一種ng-e85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉機械技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]NG-E85雙燃料發(fā)動機，以E85燃料為主燃料，以NG(天然氣)為副燃料，用于引燃E85。在實際應(yīng)用中，如何讓天然氣和E85燃料在較短的路徑內(nèi)實現(xiàn)均勻混合，是NG-E85雙燃料發(fā)動機能否穩(wěn)定運行的前提條件。而現(xiàn)有的燃料混合系統(tǒng)不能較好地實現(xiàn)天然氣和E85燃料的混合。這是現(xiàn)有技術(shù)的不同之處。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，能夠方便天然氣和E85燃料均勻混合。
[0004]本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的:一種NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，包括混合裝置，所述混合裝置上設(shè)置有空氣進口和混合燃料出口，所述混合裝置連通有E85燃料輸送裝置和天然氣輸送裝置。
[0005]本方案的技術(shù)特征還包括:上述混合裝置包括E85燃料混合器以及與E85燃料混合器連通的天然氣混合器，所述E85燃料輸送裝置與E85燃料混合器連通，所述天然氣輸送裝置與天然氣混合器連通。
[0006]優(yōu)選的，所述空氣進口設(shè)置在E85燃料混合器上，所述混合燃料出口設(shè)置在天然氣混合器上。
[0007]本方案的技術(shù)特征還包括:上述天然氣輸送裝置包括天然氣輸送器，所述天然氣輸送器上設(shè)置有天然氣噴嘴。
[0008]優(yōu)選的，所述天然氣輸送裝置還包括與天然氣輸送器連接的天然氣輸送管。
[0009]本方案的技術(shù)特征還包括:上述天然氣噴嘴設(shè)置在天然氣混合器內(nèi)。
[0010]本方案的技術(shù)特征還包括:上述天然氣噴嘴為環(huán)形結(jié)構(gòu)。采用本技術(shù)方案，天然氣噴嘴設(shè)置為環(huán)形結(jié)構(gòu)能夠?qū)85燃料和空氣混合氣體進行擾流，加快E85、天然氣和空氣的混合。
[0011]本方案的技術(shù)特征還包括:上述天然氣噴嘴上的天然氣噴孔設(shè)置在天然氣噴嘴的內(nèi)環(huán)和外環(huán)上。采用本技術(shù)方案，天然氣進入到天然氣噴嘴中，從內(nèi)環(huán)和外環(huán)上的噴孔中均勻的噴射到天然氣混合器中，E85燃料與空氣的混合氣體經(jīng)過天然氣噴嘴實現(xiàn)E85燃料、天然氣與空氣的混合。
[0012]本方案的技術(shù)特征還包括:上述E85燃料輸送裝置包括E85燃料噴軌，所述E85燃料噴軌通過E85燃料噴嘴與E85燃料混合器連通。采用本技術(shù)方案，E85燃料先進入E85燃料噴軌中，E85燃料噴軌中的E85燃料通過E85燃料噴嘴噴射到E85燃料混合器中。
[0013]優(yōu)選的，上述E85燃料噴軌為雙軌道噴軌，采用本技術(shù)方案，所述E85燃料噴軌設(shè)置有兩條噴軌，可以實現(xiàn)E85燃料的快速均勻混合。
[0014]本方案的技術(shù)特征還包括:上述空氣進口連接有節(jié)氣門。采用本技術(shù)方案，空氣通過節(jié)氣門進入E85燃料混合器。
[0015]本方案的技術(shù)特征還包括:上述混合燃料出口連接有混合燃料輸出管，所述混合燃料輸出管為彎管結(jié)構(gòu)。采用本技術(shù)方案，所述混合燃料輸出管為彎管結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)氣流的擾動，使得E85燃料、空氣和天然氣進一步混合均勻。
[0016]本實用新型的有益效果從上述的技術(shù)方案可以得知:一種NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，包括混合裝置，所述混合裝置上設(shè)置有空氣進口和混合燃料出口，所述混合裝置連通有E85燃料輸送裝置和天然氣輸送裝置。在本實用新型中，空氣從空氣進口進入混合裝置內(nèi)，E85燃料通過E85燃料輸送裝置進入混合裝置內(nèi)，天然氣通過天然氣輸送裝置輸送至混合裝置內(nèi)，E85燃料、天然氣和空氣在混合裝置內(nèi)混合，最后從混合燃料出口排出混合均勻的E85燃料、空氣和天然氣的混合氣。
[0017]由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為天然氣輸送器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1-節(jié)氣門，2-E85燃料噴軌，3-E85燃料噴嘴，4-E85燃料混合器，5-天然氣噴嘴，6-天然氣噴孔，7-天然氣輸送管，8-天然氣混合器，9-混合燃料輸出管，a-E85燃料，b-天然氣，C-空氣，d-E85燃料、天然氣和空氣混合氣體，e-E85燃料和空氣的混合氣體。
【具體實施方式】
[0022]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。
[0023]—種NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，包括混合裝置，所述混合裝置上設(shè)置有空氣進口和混合燃料出口，所述混合裝置連通有E85燃料輸送裝置和天然氣輸送裝置。
[0024]所述混合裝置包括E85燃料混合器4以及與E85燃料混合器4連通的天然氣混合器8，所述空氣進口設(shè)置在E85燃料混合器4上，所述混合燃料出口設(shè)置在天然氣混合器8上，所述E85燃料輸送裝置與E85燃料混合器4連通，所述天然氣輸送裝置與天然氣混合器8連通。
[0025]所述天然氣輸送裝置包括天然氣輸送器8，所述天然氣輸送器8上設(shè)置有天然氣噴嘴5。
[0026]所述天然氣噴嘴5設(shè)置在天然氣混合器8內(nèi)。
[0027]所述天然氣噴嘴5為環(huán)形結(jié)構(gòu)。
[0028]所述天然氣噴嘴5上的天然氣噴孔6設(shè)置在天然氣噴嘴5的內(nèi)環(huán)和外環(huán)上。
[0029]所述天然氣輸送裝置還包括與天然氣輸送器8連接的天然氣輸送管7。
[0030]所述E85燃料輸送裝置包括E85燃料噴軌2，所述E85燃料噴軌2通過E85燃料噴嘴3與E85燃料混合器4連通。
[0031]所述空氣進口連接有節(jié)氣門I。
[0032]所述混合燃料出口連接有混合燃料輸出管9，所述混合燃料輸出管9為彎管結(jié)構(gòu)。
[0033]E85燃料分別進入到兩個E85燃料噴軌2中，E85燃料噴軌2中的燃料通過E85燃料噴嘴噴3射進入到E85燃料混合器4中?？諝饨?jīng)過節(jié)氣門I，在E85燃料混合器4中實現(xiàn)與E85燃料的均勻混合。
[0034]天然氣通過天然氣輸送管7進入到天然氣噴嘴5中，天然氣噴嘴5為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)、外環(huán)四周有多個天然氣噴孔6，天然氣從天然氣噴孔6中均勻的噴射天然氣混合器8中，E85燃料與空氣混合氣經(jīng)過天然氣噴嘴5，實現(xiàn)E85、天然氣與空氣的初步混合。
[0035]將天然氣混合器8設(shè)計在E85燃料混合器4下游，天然氣噴嘴5對E85燃料與空氣混合氣進行擾流，加快了 E85燃料、天然氣和空氣的混合。
[0036]在天然氣混合器8中初步混合的E85、天然氣和空氣經(jīng)過混合燃料輸出管9，實現(xiàn)氣流的擾動，進一步混合均勻，得到混合均勻的E85、天然氣、空氣混合氣。
[0037]本實用新型中未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:包括混合裝置，所述混合裝置上設(shè)置有空氣進口和混合燃料出口，所述混合裝置連通有E85燃料輸送裝置和天然氣輸送裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述混合裝置包括E85燃料混合器以及與E85燃料混合器連通的天然氣混合器，所述E85燃料輸送裝置與E85燃料混合器連通，所述天然氣輸送裝置與天然氣混合器連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述空氣進口設(shè)置在E85燃料混合器上，所述混合燃料出口設(shè)置在天然氣混合器上。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述天然氣輸送裝置包括天然氣輸送器，所述天然氣輸送器上設(shè)置有天然氣噴嘴。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述天然氣噴嘴設(shè)置在天然氣混合器內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述天然氣噴嘴為環(huán)形結(jié)構(gòu)，優(yōu)選的，所述天然氣噴嘴上的天然氣噴孔設(shè)置在天然氣噴嘴的內(nèi)環(huán)和外環(huán)上。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述天然氣輸送裝置還包括與天然氣輸送器連接的天然氣輸送管。8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述E85燃料輸送裝置包括E85燃料噴軌，所述E85燃料噴軌通過E85燃料噴嘴與E85燃料混合器連通。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述E85燃料噴軌為雙軌道噴軌。10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述E85燃料輸送裝置包括E85燃料噴軌，所述E85燃料噴軌通過E85燃料噴嘴與E85燃料混合器連通。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述E85燃料噴軌為雙軌道噴軌。12.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述空氣進口連接有節(jié)氣門。13.根據(jù)權(quán)利要求4所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述空氣進口連接有節(jié)氣門。14.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述混合燃料出口連接有混合燃料輸出管，所述混合燃料輸出管為彎管結(jié)構(gòu)。15.根據(jù)權(quán)利要求4所述的NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，其特征是:所述混合燃料出口連接有混合燃料輸出管，所述混合燃料輸出管為彎管結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種NG-E85雙燃料發(fā)動機用進氣混合系統(tǒng)，包括混合裝置，所述混合裝置上設(shè)置有空氣進口和混合燃料出口，所述混合裝置連通有E85燃料輸送裝置和天然氣輸送裝置。在本實用新型中，空氣從空氣進口進入混合裝置內(nèi)，E85燃料通過E85燃料輸送裝置進入混合裝置內(nèi)，天然氣通過天然氣輸送裝置輸送至混合裝置內(nèi)，E85燃料、天然氣和空氣在混合裝置內(nèi)混合，最后從混合燃料出口排出混合均勻的E85燃料、空氣和天然氣的混合氣。
【IPC分類】F02M21/02, F02M43/00, F02M21/04
【公開號】CN204851478
【申請?zhí)枴緾N201520625870
【發(fā)明人】袁承志, 王樹汾, 孫霞, 周長征, 李鶴, 費天翔
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月19日