便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及燃油濾清器，特別是一種便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]汽車燃油濾清器的上蓋與支架鉚合后焊接，由于鉚合面間隙小，焊接時(shí)焊料不易流進(jìn)鉚合面，導(dǎo)致焊接不牢固。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)，所述的這種便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)要解決現(xiàn)有技術(shù)中上蓋與支架焊接不牢固的技術(shù)問題。
[0007]本實(shí)用新型的這種便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)上蓋，所述的上蓋中設(shè)置有一個(gè)鉚接孔，其中，所述的上蓋中設(shè)置有一個(gè)輔助孔，所述的輔助孔的軸向平行于所述的鉚接孔的軸向，輔助孔的一側(cè)開放在鉚接孔的內(nèi)壁中。
[0008]進(jìn)一步的，輔助孔的直徑為0.08毫米。
[0009]本實(shí)用新型的工作原理是:上蓋與支架鉚合后，輔助孔從上蓋的頂面連通到鉚合面中，焊料通過輔助孔可以均勻?qū)脬T合面，提高了焊接的牢固程度。
[0010]本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型在燃油濾清器的上蓋中設(shè)置有輔助孔，輔助孔的一側(cè)開放在上蓋與支架的鉚合面中，上蓋與支架鉚合后，焊料通過輔助孔可以均勻?qū)脬T合面，提高了焊接的牢固程度。
[0011]【附圖說明】:
[0012]圖1是本實(shí)用新型的便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]實(shí)施例1:
[0016]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的這種便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)上蓋I，所述的上蓋I中設(shè)置有一個(gè)鉚接孔2，其中，所述的上蓋I中設(shè)置有一個(gè)輔助孔3，所述的輔助孔3的軸向平行于所述的鉚接孔2的軸向，輔助孔3的一側(cè)開放在鉚接孔2的內(nèi)壁中。
[0017]進(jìn)一步的，輔助孔3的直徑為0.08毫米。
[0018]本實(shí)施例的工作原理是:燃油濾清器4的上蓋I與支架5鉚合后，輔助孔3從上蓋I的頂面連通到鉚合面中，焊料通過輔助孔3可以均勻?qū)脬T合面，提高了焊接的牢固程度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)上蓋，所述的上蓋中設(shè)置有一個(gè)鉚接孔，其特征在于:所述的上蓋中設(shè)置有一個(gè)輔助孔，所述的輔助孔的軸向平行于所述的鉚接孔的軸向，輔助孔的一側(cè)開放在鉚接孔的內(nèi)壁中。2.如權(quán)利要求1所述的便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于:輔助孔的直徑為0.08毫米。
【專利摘要】一種便于釬焊的燃油濾清器上蓋結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)上蓋，上蓋中設(shè)置有一個(gè)鉚接孔，上蓋中設(shè)置有一個(gè)輔助孔，輔助孔的軸向平行于鉚接孔的軸向，輔助孔的一側(cè)開放在鉚接孔的內(nèi)壁中。輔助孔的直徑為0.08毫米。本實(shí)用新型在燃油濾清器的上蓋中設(shè)置有輔助孔，輔助孔的一側(cè)開放在上蓋與支架的鉚合面中，上蓋與支架鉚合后，焊料通過輔助孔可以均勻?qū)脬T合面，提高了焊接的牢固程度。
【IPC分類】F02M37/22
【公開號(hào)】CN204851503
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520537285
【發(fā)明人】楊學(xué)堂
【申請(qǐng)人】上海濱道濾清器有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日