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      一種用于可變氣門正時系統(tǒng)的低摩擦定子和轉(zhuǎn)子組件的制作方法

      文檔序號:9968509閱讀:392來源:國知局
      一種用于可變氣門正時系統(tǒng)的低摩擦定子和轉(zhuǎn)子組件的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及定子和轉(zhuǎn)子組件領(lǐng)域,特別涉及一種用于可變氣門正時系統(tǒng)的低摩擦定子和轉(zhuǎn)子組件。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前在汽車制造、內(nèi)燃機等機械行業(yè)中,可變氣門正時技術(shù)(VVT,Variable ValveTiming)幾乎已成為當今發(fā)動機的標準配置,發(fā)動機可變氣門技術(shù)可以提高進氣沖量,使沖量系數(shù)增加,從而提高發(fā)動機的扭矩和功率。市場上的VVT,用定、轉(zhuǎn)子來形成進角與遲角獨立保壓腔,在定、轉(zhuǎn)子之間利用彈簧推動葉片使葉片與定子分隔進角與遲角腔,然后通過OCV (Oil Control Valve)閥提供的液壓變化,使進角與遲角腔壓差變化,來實現(xiàn)對凸輪軸相位角提前與滯后控制。然而若要想產(chǎn)生足夠的推力,必須使保壓腔有很好的密封性,而現(xiàn)有結(jié)構(gòu)是利用彈簧推動葉片實現(xiàn)葉片與定子分隔進角與遲角腔,因而在彈力的作用下葉片與定子會產(chǎn)生一定的功耗摩擦,影響VVT系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型提出一種用于可變氣門正時系統(tǒng)的低摩擦定子和轉(zhuǎn)子組件,其結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、便于維護。
      [0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種用于可變氣門正時系統(tǒng)的低摩擦定子和轉(zhuǎn)子組件,其技術(shù)要點是:包括組裝在一起的具有相同膨脹系數(shù)的粉末冶金材質(zhì)的定子和粉末冶金材質(zhì)的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子設(shè)置在定子內(nèi),轉(zhuǎn)子葉片與定子葉片相接觸。
      [0005]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案,所述的轉(zhuǎn)子葉片的端面與定子圓弧的內(nèi)表面直接接觸,使進角腔和遲角腔分離。
      [0006]本實用新型的優(yōu)點及有益效果是:該用于可變氣門正時系統(tǒng)的低摩擦定子和轉(zhuǎn)子組件,包括組裝在一起的具有相同膨脹系數(shù)的粉末冶金材質(zhì)的定子和粉末冶金材質(zhì)的轉(zhuǎn)子,該結(jié)構(gòu)讓轉(zhuǎn)子與定子利用滑配尺寸來實現(xiàn)密封,降低了摩擦功,同時使發(fā)動機正時系統(tǒng)工作更精確、穩(wěn)定。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實用新型用于可變氣門正時系統(tǒng)的低摩擦定子和轉(zhuǎn)子組件結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]圖中序號說明:1定子、1-1定子葉片、2轉(zhuǎn)子、2-1轉(zhuǎn)子葉片。
      【具體實施方式】
      [0009]下面結(jié)合圖1對本實用新型作進一步詳細的說明。
      [0010]本實施例與現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)相比,減少刮片及刮片彈簧,利用前期粉末冶金精整工藝使轉(zhuǎn)子一體化集成,讓轉(zhuǎn)子與定子利用滑配尺寸來實現(xiàn)密封,實現(xiàn)無摩擦,懸浮設(shè)計;同時由于定、轉(zhuǎn)子材料均為粉末冶金材料,具有相同的熱膨脹系數(shù),從而使異室間機油泄漏量降低,VVT工作更加穩(wěn)定。具體如下:
      [0011]本實施例采用的定子和轉(zhuǎn)子組件,包括組裝在一起的具有相同膨脹系數(shù)的粉末冶金材質(zhì)的定子I和粉末冶金材質(zhì)的轉(zhuǎn)子2,轉(zhuǎn)子2設(shè)置在定子I內(nèi),轉(zhuǎn)子葉片2-1與定子葉片1-1相接觸。轉(zhuǎn)子葉片2-1的端面與定子I的圓弧內(nèi)表面直接接觸,使進角腔和遲角腔分咼。
      [0012]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】,但是本領(lǐng)域內(nèi)的熟練的技術(shù)人員應(yīng)當理解,這些僅是舉例說明,可以對這些實施方式做出多種變更或修改,而不背離本實用新型的原理和實質(zhì)。本實用新型的范圍僅由所附權(quán)利要求書限定。
      【主權(quán)項】
      1.一種用于可變氣門正時系統(tǒng)的低摩擦定子和轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:包括組裝在一起的具有相同膨脹系數(shù)的粉末冶金材質(zhì)的定子和粉末冶金材質(zhì)的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子設(shè)置在定子內(nèi),轉(zhuǎn)子葉片與定子葉片相接觸。2.如權(quán)利要求1所述的用于可變氣門正時系統(tǒng)的低摩擦定子和轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:所述的轉(zhuǎn)子葉片的端面與定子圓弧的內(nèi)表面直接接觸,使進角腔和遲角腔分離。
      【專利摘要】一種用于可變氣門正時系統(tǒng)的低摩擦定子和轉(zhuǎn)子組件,涉及定子和轉(zhuǎn)子組件領(lǐng)域。包括組裝在一起的具有相同膨脹系數(shù)的粉末冶金材質(zhì)的定子和粉末冶金材質(zhì)的轉(zhuǎn)子,該結(jié)構(gòu)讓轉(zhuǎn)子與定子利用滑配尺寸來實現(xiàn)密封,降低了摩擦功,同時使發(fā)動機正時系統(tǒng)工作更精確、穩(wěn)定。
      【IPC分類】F01L1/34
      【公開號】CN204877568
      【申請?zhí)枴緾N201520429154
      【發(fā)明人】董其超, 黃昌瑞, 李振華, 張治國, 閆瑾
      【申請人】華晨汽車集團控股有限公司
      【公開日】2015年12月16日
      【申請日】2015年6月23日
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