電磁風(fēng)扇離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用內(nèi)燃機(jī)冷卻裝置配套的離合器，具體地講，本實(shí)用新型涉及一種電磁風(fēng)扇離合器，特別是一種常開式的電磁風(fēng)扇離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]車用內(nèi)燃機(jī)持續(xù)作功時(shí)的副產(chǎn)品是熱量，為了避免發(fā)生過熱問題，車用內(nèi)燃機(jī)均配有冷卻裝置，電磁風(fēng)扇離合器就是一種受控于冷卻水溫的風(fēng)冷裝置。當(dāng)今，市售的電磁風(fēng)扇離合器品種繁多，其基本結(jié)構(gòu)相同，特別是中國專利申請?zhí)?01210104256.8和200910017042.5公開的技術(shù)方案具有代表性。這些技術(shù)方案顯明的共有技術(shù)特征是在冷機(jī)狀態(tài)下，配套的電磁風(fēng)扇離合器不工作，待內(nèi)燃機(jī)持續(xù)作功且冷卻水溫超過設(shè)定溫度之時(shí)，電磁風(fēng)扇離合器得電而吸合，從而帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)降溫目的。上述技術(shù)方案雖然很簡潔、實(shí)用，能夠做到按設(shè)計(jì)要求有效控制配套內(nèi)燃機(jī)工作溫度。但是，現(xiàn)實(shí)中汽車行駛期間冷機(jī)狀態(tài)時(shí)間很短，即不需降溫處置時(shí)間短，而熱機(jī)時(shí)間較長，故需要降溫的時(shí)間較長，特別是跑長途的汽車需要配套的電磁風(fēng)扇離合器長時(shí)間運(yùn)行。電工原理學(xué)告知我們，電磁鐵持續(xù)吸合需要消耗電能，電能轉(zhuǎn)換成磁能時(shí)產(chǎn)生一定的熱量，使得電磁風(fēng)扇離合器升溫。另外，長時(shí)間受內(nèi)燃機(jī)熱幅射的影響，兩者疊加熱量促成電磁鐵的線圈絕緣層老化和密封層環(huán)氧樹脂熔化，這樣直接導(dǎo)致電磁線圈裸露，加速電磁風(fēng)扇離合器損壞進(jìn)程。目前，市售的電磁風(fēng)扇離合器標(biāo)注額定工作壽命期為大于4000小時(shí)，事實(shí)上大多數(shù)品種達(dá)不到額定工作壽命，車載電磁風(fēng)扇離合器易損除增加用戶的使用成本，也會(huì)因維修帶來的誤工浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單、合理，離合操作可靠、便捷，節(jié)能降耗明顯，使用壽命長的電磁風(fēng)扇離合器。
[0004]本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。
[0005]電磁風(fēng)扇離合器，它包括栗體、栗軸、皮帶輪、電磁線圈、彈簧、吸盤和風(fēng)扇座。所述栗軸從栗體懸臂端伸出，栗體懸臂端外臺(tái)肩套裝的電磁線圈被皮帶輪罩套，皮帶輪帶動(dòng)栗軸旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇座套裝在栗軸外伸端可自由旋轉(zhuǎn)。其改進(jìn)之處在于:所述皮帶輪外端面的環(huán)形凹槽嵌裝彈簧，彈簧由皮帶輪軸肩上套裝的吸盤軸向靠實(shí)，靜止的電磁線圈與隨皮帶輪旋轉(zhuǎn)的彈簧和吸盤共同組成電磁鐵結(jié)構(gòu)。所述風(fēng)扇座相對吸盤的一面粘結(jié)摩擦片，在彈簧的軸向推動(dòng)下吸盤左移與摩擦片端面貼合便組成傳遞動(dòng)力的摩擦副。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的彈簧為碟形彈簧。
[0007]作為進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述彈簧為開槽碟形彈簧。
[0008]作為進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述彈簧為膜片式碟形彈簧。
[0009]上述結(jié)構(gòu)中的吸盤的材質(zhì)為鐵鎳合金。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果:
[0011]1、由電磁線圈控制彈簧的軸向位移結(jié)構(gòu)簡單、位移靈活，離合可靠；
[0012]2、內(nèi)燃機(jī)正常使用時(shí)，因處于冷機(jī)階段相對較短，故電磁線圈通電時(shí)間短，而處于熱機(jī)階段很長，電磁線圈不通電，此種運(yùn)行模式合理，最大好處是節(jié)能，其次是避免電磁線圈長時(shí)間通電，電磁線圈不發(fā)生過熱問題，所以避免電磁線圈外置絕緣層熔化損壞，大大提高使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0014]圖2是圖1A-A剖面示意圖。
[0015]圖3是圖1B處局部剖視圖，圖中電磁線圈沒有通電，處于自由狀的碟形彈簧推動(dòng)吸盤與摩擦片貼合，實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇座傳動(dòng)。
[0016]圖4是圖1B處局部剖視圖，圖中電磁線圈通電，被吸的吸盤軸向壓緊碟形彈簧，吸盤與摩擦片脫開，風(fēng)扇座失去動(dòng)力而停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0018]圖1所示的電磁風(fēng)扇離合器是內(nèi)燃機(jī)冷卻水栗同軸配套裝置，它包括栗體1、栗軸2、皮帶輪3、電磁線圈4、彈簧5、吸盤6和風(fēng)扇座7。所述栗軸2是傳遞扭矩的動(dòng)力軸，它從栗體I懸臂端伸出，在栗體I懸臂端外臺(tái)肩套裝的電磁線圈4被皮帶輪3罩套，皮帶輪3帶動(dòng)栗軸2旋轉(zhuǎn)。栗軸2自由端套裝風(fēng)扇座7，風(fēng)扇座7繞栗軸2自由旋轉(zhuǎn)。所述皮帶輪3既是傳動(dòng)件，也是離合器結(jié)構(gòu)的組成部分，它在外端面上設(shè)有軸向凹入的環(huán)形槽，環(huán)形凹槽中嵌裝彈簧5，彈簧5由皮帶輪3軸肩上套裝的吸盤6軸向靠實(shí)，以保持安裝位置和傳遞扭矩。本實(shí)施例應(yīng)用在福田輕型卡車上，因配套的內(nèi)燃機(jī)功率不大，配套的冷卻水用量有限，所以配用的彈簧5是一種彈性變形快捷的開槽碟形彈簧。電磁線圈4位于皮帶輪3內(nèi)腔中，靜止的電磁線圈4與隨皮帶輪3旋轉(zhuǎn)的彈簧5和吸盤6共同組成電磁鐵結(jié)構(gòu)。所述吸盤6呈圓片狀構(gòu)件。吸盤6與皮帶輪3的臺(tái)肩配合為間隙配合，便于吸盤6在電磁線圈4得電產(chǎn)生磁場時(shí)被吸而移位。所述風(fēng)扇座7是安裝風(fēng)扇的載體，為了增加風(fēng)扇座7與吸盤6貼合的摩擦力，在風(fēng)扇座7相對吸盤6的一面粘結(jié)摩擦片7.1，當(dāng)吸盤6被彈簧5推動(dòng)左移與摩擦片7.1端面相靠形成摩擦副，此摩擦副是本實(shí)用新型電磁風(fēng)扇離合器的重要組成部分，具體工作過程如下:
[0019]配套的內(nèi)燃機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)處于冷機(jī)階段，不需要風(fēng)扇作強(qiáng)制性冷卻處理。當(dāng)操作人員啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)電磁線圈4也得電，在磁場作用下吸盤6克服彈簧5的彈性力，如圖4所示右移的吸盤6直接與皮帶輪3外端面靠實(shí)，此階段吸盤6脫離風(fēng)扇座7的摩擦片7.1，失去動(dòng)力的風(fēng)扇座7處于靜止?fàn)罨驊T性轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇也就處于靜止或慣性轉(zhuǎn)動(dòng)不作冷卻水強(qiáng)制冷卻處理。持續(xù)運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)促成內(nèi)置的冷卻水升溫，當(dāng)水溫達(dá)到設(shè)定值，內(nèi)燃機(jī)配置或水栗殼體上裝置的長閉型溫控開關(guān)觸點(diǎn)斷開，電磁線圈4失電，磁場消失，如圖3所示失去約束的彈簧5推動(dòng)吸盤6左移與摩擦片7.1靠實(shí)，從而帶動(dòng)風(fēng)扇座7隨皮帶輪3旋轉(zhuǎn)，達(dá)到強(qiáng)制冷卻的目的。
[0020]本實(shí)用新型實(shí)際應(yīng)用時(shí)，因內(nèi)燃機(jī)處于冷機(jī)階段時(shí)間很短，所以電磁線圈4通電時(shí)間短，而處于熱機(jī)階段相對較長，電磁線圈4不需要通電，這種長時(shí)間待機(jī)運(yùn)行模式更加合理，應(yīng)用效果比現(xiàn)有技術(shù)好，主要體現(xiàn)在以下兩方面。一是電磁線圈4通電時(shí)間短，節(jié)能；二是電磁線圈4工況好，不需要長時(shí)間通電吸合，不會(huì)發(fā)生過熱問題，電磁線圈4外置的絕緣層保持良好狀態(tài)，大大提高使用壽命。本實(shí)施例實(shí)際使用壽命超8000小時(shí)，比現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品使用壽命高出一倍以上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電磁風(fēng)扇離合器，它包括栗體(I)、栗軸(2)、皮帶輪(3)、電磁線圈(4)、彈簧(5)、吸盤(6)和風(fēng)扇座(7);所述栗軸(2)從栗體(I)懸臂端伸出，栗體(I)懸臂端外臺(tái)肩套裝的電磁線圈⑷被皮帶輪⑶罩套，皮帶輪⑶帶動(dòng)栗軸⑵旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇座(7)套裝在栗軸(2)外伸端可自由旋轉(zhuǎn)；其特征在于:所述皮帶輪(3)外端面的環(huán)形凹槽嵌裝彈簧(5)，彈簧(5)由皮帶輪(3)軸肩上套裝的吸盤(6)軸向靠實(shí)，靜止的電磁線圈⑷與隨皮帶輪⑶旋轉(zhuǎn)的彈簧(5)和吸盤(6)共同組成電磁鐵結(jié)構(gòu)；所述風(fēng)扇座(7)相對吸盤(6)的一面粘結(jié)摩擦片(7.1)，在彈簧(5)的軸向推動(dòng)下吸盤(6)左移與摩擦片(7.1)端面貼合便組成傳遞動(dòng)力的摩擦副。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁風(fēng)扇離合器，其特征在于:所述彈簧(5)為碟形彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁風(fēng)扇離合器，其特征在于:所述彈簧(5)為開槽碟形彈 O4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁風(fēng)扇離合器，其特征在于:所述彈簧(5)為膜片式碟形彈簧。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電磁風(fēng)扇離合器，它包括泵體、泵軸、皮帶輪、電磁線圈、彈簧、吸盤和風(fēng)扇座。所述皮帶輪外端面的環(huán)形凹槽嵌裝彈簧，彈簧由皮帶輪軸肩上套裝的吸盤軸向靠實(shí)，靜止的電磁線圈與隨皮帶輪旋轉(zhuǎn)的彈簧和吸盤共同組成電磁鐵結(jié)構(gòu)。所述風(fēng)扇座相對吸盤的一面粘結(jié)摩擦片，在彈簧的軸向推動(dòng)下吸盤左移與摩擦片端面貼合便組成傳遞動(dòng)力的摩擦副。本實(shí)用新型中電磁線圈僅在冷機(jī)階段通電，通電時(shí)間短，節(jié)能。最重要的是電磁線圈運(yùn)行工況好，熱機(jī)階段不通電，不發(fā)生過熱問題，外置的絕緣層保持良好，大大提高使用壽命。本實(shí)用新型適合各種規(guī)格的電磁風(fēng)扇離合器配套。
【IPC分類】F01P7/08
【公開號】CN204877642
【申請?zhí)枴緾N201520667348
【發(fā)明人】林文清, 楊立山
【申請人】高郵市高農(nóng)機(jī)械配件有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月28日