柴油機(jī)渦流室鑲塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及渦流室柴油機(jī)的燃燒室結(jié)構(gòu)，尤其是一種柴油機(jī)渦流室鑲塊。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的鑲塊的噴孔截面通常為長(zhǎng)條形、半圓形等，存在死角，從中噴出的氣體分布不均勻，影響燃燒的充分性。傳統(tǒng)的渦流室鑲塊直接鑲嵌在氣缸蓋內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的高溫高壓容易導(dǎo)致鑲塊松動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的渦流室鑲塊與預(yù)燃燒室的連接轉(zhuǎn)角過(guò)大，且無(wú)兩側(cè)通道，從預(yù)燃室到燃燒室的氣體流轉(zhuǎn)性不好。
[0003]經(jīng)過(guò)檢索，在本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)跟本申請(qǐng)同樣結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種柴油機(jī)渦流室鑲塊，具有空氣與可燃?xì)怏w混合充分，固定牢固和氣體流動(dòng)性好等特點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]該柴油機(jī)渦流室鑲塊包括鑲塊體，所述鑲塊體外壁自上而下依次設(shè)置連接面、過(guò)渡面、安裝面，所述過(guò)渡面與安裝面之間設(shè)置過(guò)渡槽，所述鑲塊體位于安裝面的直徑大于位于過(guò)渡面的直徑。
[0007]本實(shí)用新型的目的還可通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0008]所述鑲塊體的過(guò)渡面上設(shè)置有定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)是與鑲塊體一同鑄造而成。
[0009]所述鑲塊體內(nèi)部開(kāi)設(shè)球形渦流室，鑲塊體的底部設(shè)置有與球形渦流室相連通的噴孔，該噴孔相對(duì)于球形渦流室的底邊呈傾斜狀態(tài)，在噴孔內(nèi)壁對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)噴孔軸向的連接通道。
[0010]所述球形渦流室為規(guī)則的球形，整個(gè)球形渦流室內(nèi)部均圓滑過(guò)渡；噴孔在自身軸向上為圓形，其兩個(gè)連接通道為與連接線(xiàn)相切的半圓，方向與噴孔平行。
[0011]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0012]渦流室為球形室體，內(nèi)壁均為圓滑過(guò)渡，氣體流動(dòng)性好，更有利于渦流的形成和油氣與空氣的充分混合；
[0013]噴孔截面為圓形，噴出氣體均勻性好，有利于氣體充分燃燒；
[0014]噴氣孔兩側(cè)分別設(shè)置連接通道，優(yōu)化燃燒室內(nèi)氣體的燃燒；
[0015]定位銷(xiāo)與鑲塊體一同鑄造而成，簡(jiǎn)化裝配工藝；
[0016]定位銷(xiāo)設(shè)置在過(guò)渡面上，提高了鑲塊體的結(jié)構(gòu)緊湊性；
[0017]通過(guò)定位銷(xiāo)定位、固定，裝配位置準(zhǔn)確，固定牢固，不易松動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖面圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的外部結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖。
[0021 ] 圖中:1-鑲塊體，2-球形渦流室，3-噴孔，4-連接通道，5-連接通道，6_定位銷(xiāo)，
7-連接面，8-過(guò)渡面，9-過(guò)渡槽，10-安裝面。
【具體實(shí)施方式】
[0022]有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容，配合【附圖說(shuō)明】如下，然而附圖僅提供參考與說(shuō)明之用，并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。
[0023]根據(jù)圖1-3，該柴油機(jī)渦流室鑲塊包括鑲塊體1，鑲塊上部設(shè)置有渦流室，渦流室為規(guī)則的球形室體，即球形渦流室2，渦流室內(nèi)壁均為圓滑過(guò)渡。鑲塊底部設(shè)置有與渦流室連接并與渦流室底面傾斜的噴孔3，噴孔在其軸線(xiàn)方向上為圓形，噴孔兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)連接通道4、5，連接通道均與噴孔方向一致；鑲塊體的外部自上而下依次設(shè)置有連接面7，過(guò)渡面8，過(guò)渡槽9，突出于過(guò)渡面的安裝面10，定位銷(xiāo)6設(shè)置在過(guò)渡面8上。
[0024]渦流室為球形室體，內(nèi)壁均為圓滑過(guò)渡，氣體流動(dòng)性好，更有利于渦流的形成和油氣與空氣的充分混合；噴孔截面為圓形，噴出氣體均勻性好，有利于氣體充分燃燒；噴氣孔兩側(cè)分別設(shè)置連接通道，優(yōu)化燃燒室內(nèi)氣體的燃燒；定位銷(xiāo)與鑲塊體一同鑄造而成，簡(jiǎn)化裝配工藝；定位銷(xiāo)設(shè)置在過(guò)渡面上，提高了鑲塊體的結(jié)構(gòu)緊湊性；通過(guò)定位銷(xiāo)定位、固定，裝配位置準(zhǔn)確，固定牢固，不易松動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專(zhuān)利精神的等效變化，均應(yīng)倶屬本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.柴油機(jī)渦流室鑲塊，包括鑲塊體，其特征在于，所述鑲塊體外壁自上而下依次設(shè)置連接面、過(guò)渡面、安裝面，所述過(guò)渡面與安裝面之間設(shè)置過(guò)渡槽，所述鑲塊體位于安裝面的直徑大于位于過(guò)渡面的直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)渦流室鑲塊，其特征在于，所述鑲塊體的過(guò)渡面上設(shè)置有定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)是與鑲塊體一同鑄造而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機(jī)渦流室鑲塊，其特征在于，所述鑲塊體內(nèi)部開(kāi)設(shè)球形渦流室，鑲塊體的底部設(shè)置有與球形渦流室相連通的噴孔，該噴孔相對(duì)于球形渦流室的底邊呈傾斜狀態(tài)，在噴孔內(nèi)壁對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)噴孔軸向的連接通道。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)渦流室鑲塊，其特征在于，所述球形渦流室為規(guī)則的球形，整個(gè)球形渦流室內(nèi)部均圓滑過(guò)渡；噴孔在自身軸向上為圓形，其兩個(gè)連接通道為與連接線(xiàn)相切的半圓，方向與噴孔平行。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)渦流室鑲塊，鑲塊體外壁自上而下依次設(shè)置連接面、過(guò)渡面、安裝面，所述過(guò)渡面與安裝面之間設(shè)置過(guò)渡槽，所述鑲塊體位于安裝面的直徑大于位于過(guò)渡面的直徑。所述鑲塊體的過(guò)渡面上設(shè)置有定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)是與鑲塊體一同鑄造而成。所述鑲塊體內(nèi)部開(kāi)設(shè)球形渦流室，鑲塊體的底部設(shè)置有與球形渦流室相連通的噴孔，該噴孔相對(duì)于球形渦流室的底邊呈傾斜狀態(tài)，在噴孔內(nèi)壁對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)噴孔軸向的連接通道。所述球形渦流室為規(guī)則的球形，整個(gè)球形渦流室內(nèi)部均圓滑過(guò)渡；噴孔在自身軸向上為圓形，其兩個(gè)連接通道為與連接線(xiàn)相切的半圓，方向與噴孔平行。本實(shí)用新型具有空氣與可燃?xì)怏w混合充分、固定牢固和氣體流動(dòng)性好等特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F02B23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204877655
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520590368
【發(fā)明人】井錫昌, 王傳寶, 袁兆霞, 李 柱, 王維昌, 袁春軍, 宋尚軍
【申請(qǐng)人】山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月7日