水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)純機(jī)械手動(dòng)控制新型裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)純機(jī)械手動(dòng)控制新型裝置，屬于水利水電控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]主配壓閥作為調(diào)速系統(tǒng)的核心設(shè)備之一，對(duì)機(jī)組在不同工況下的機(jī)組可靠運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)電網(wǎng)或者電站出現(xiàn)故障，電源消失，為了將損失降到最小，電廠往往需要進(jìn)行黑啟動(dòng)操作，即手動(dòng)操作主配壓閥開(kāi)啟，盡快使機(jī)組運(yùn)行起來(lái)，恢復(fù)供電。而目前采用GE公司的FC主配壓閥的調(diào)速系統(tǒng)，包括電手動(dòng)開(kāi)環(huán)控制和電手動(dòng)閉環(huán)控制模式，隨著電源消失(包括常用交流電和直流電)，傳統(tǒng)的電手動(dòng)操作將失去意義。
[0003]GE公司的FC主配壓閥，主閥芯兩端油盤面積不一樣，通常通壓力油的恒壓端小，控制端大。通過(guò)三個(gè)控制油腔，以實(shí)現(xiàn)對(duì)主配壓閥的控制，分別為主配壓閥FC恒壓腔CO、控制腔Cl、定中缸DZ的控制腔K1。定中缸控制腔Kl通回油時(shí)，主配壓閥FC控制腔Cl通壓力油，主配往開(kāi)方向動(dòng)作，接力器開(kāi)啟；控制腔Cl通回油時(shí)，主配往關(guān)方向動(dòng)作，接力器關(guān)閉；系統(tǒng)失電時(shí)，定中缸控制腔Kl通壓力油，主配壓閥FC控制腔Cl通回油，主配壓閥處于中位，接力器保持系統(tǒng)失電前的位置不動(dòng)。GE公司的FC主配壓閥常用的手動(dòng)控制方式為電手動(dòng)控制。當(dāng)控制電源消失或者調(diào)速器故障的情況下，一般直接停機(jī)，結(jié)合國(guó)內(nèi)電網(wǎng)對(duì)調(diào)速器的要求，GE主配在電源消失或者故障的情況下可以進(jìn)行自復(fù)中和掉電關(guān)機(jī)兩種方式的選擇。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型基于主配自復(fù)中方式下提供一種水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)純機(jī)械手動(dòng)控制新型裝置，解決在系統(tǒng)失電、調(diào)速器故障的情況下，如果需要操作接力器，則可以通過(guò)純機(jī)械手動(dòng)對(duì)接力器進(jìn)行操作，真正意義上實(shí)現(xiàn)采用GE公司FC系列主配壓閥的調(diào)速系統(tǒng)的純機(jī)械手動(dòng)控制功能。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)純機(jī)械手動(dòng)控制新型裝置，由伺服比例閥SV、手動(dòng)輔助閥EVl、自復(fù)中閥EV2，急停先導(dǎo)閥EV3、手動(dòng)增加閥MVl、手動(dòng)減少閥MV2、選擇閥MV3、緊急停機(jī)閥HV1、定中缸DZ，主配壓閥FC和接力器J組成；所述主配壓閥FC連接接力器J，所述伺服比例閥SV的P 口連接壓力油源PO，伺服比例閥SV的A 口連接手動(dòng)輔助閥EVl的P 口，伺服比例閥SV的T 口連接回油箱T ;手動(dòng)輔助閥EVl的A 口連接手動(dòng)增加閥MVl的T 口，手動(dòng)輔助閥EVl的T 口連接回油箱T ;手動(dòng)增加閥MVl的P 口連接壓力油源PO，手動(dòng)增加閥MVl的A 口連接緊急停機(jī)閥HVl的C2 口 ；自復(fù)中閥EV2的P 口連接壓力油源PO，自復(fù)中閥EV2的T 口連接回油箱T，自復(fù)中閥EV2的A 口連接選擇閥MV3的P 口 ；選擇閥MV3的T 口連接回油箱T，選擇閥MV3的A 口連接手動(dòng)減少閥MV2的P 口 ；手動(dòng)減少閥MV2的T 口連接回油箱T，手動(dòng)減少閥MV2的A 口連接緊急停機(jī)閥HVl的Cl 口 ；急停先導(dǎo)閥EV3的P 口連接壓力油源PO，急停先導(dǎo)閥EV3的T 口連接回油箱T，急停先導(dǎo)閥EV3的A 口連接緊急停機(jī)閥HVl的液控腔X，急停先導(dǎo)閥EV3的B 口連接緊急停機(jī)閥HVl的液控腔Y ;緊急停機(jī)閥HVl的液控腔C3 口和C4 口連接回油箱T，緊急停機(jī)閥HVl的Pl 口連接定中缸DZ的控制腔K1，緊急停機(jī)閥HVl的P2 口連接主配壓閥FC的控制腔Cl ;主配壓閥FC的恒壓腔CO連接壓力油源PO，主配壓閥FC的A 口連接接力器J的K腔，主配壓閥FC的B 口連接接力器J的G腔。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0008]1、本實(shí)用新型的先導(dǎo)控制部分由伺服比例閥SV、手動(dòng)輔助閥EV1、自復(fù)中閥EV2，緊急先導(dǎo)閥EV3、手動(dòng)增加閥MVl、手動(dòng)減少閥MV2、選擇閥MV3和緊急停機(jī)閥HVl組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，系統(tǒng)集成度高，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械純手動(dòng)操作、自動(dòng)控制、緊急停機(jī)(自動(dòng)緊急停機(jī)和掉電緊急停機(jī))掉電自復(fù)中功能。
[0009]2、由于可實(shí)現(xiàn)機(jī)械純手動(dòng)操作，便于檢修維護(hù)調(diào)試，操作簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)純機(jī)械手動(dòng)控制新型裝置的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]現(xiàn)結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]本實(shí)用新型的純機(jī)械手動(dòng)操作裝置除實(shí)現(xiàn)常規(guī)的自動(dòng)控制、緊急停機(jī)(自動(dòng)急停和掉電急停關(guān)機(jī)兩種方式)功能外，還可實(shí)現(xiàn)當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)未上電或者失電，通過(guò)純機(jī)械手動(dòng)對(duì)接力器進(jìn)行操作。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型由伺服比例閥SV、手動(dòng)輔助閥EV1、自復(fù)中閥EV2，急停先導(dǎo)閥EV3、手動(dòng)增加閥MV1、手動(dòng)減少閥MV2、選擇閥MV3、緊急停機(jī)閥HV1、定中缸DZ，主配壓閥FC和接力器J組成。具體的，伺服比例閥SV的P 口連接壓力油源PO，伺服比例閥SV的A 口連接手動(dòng)輔助閥EVl的P 口，伺服比例閥SV的T 口連接回油箱T ;手動(dòng)輔助閥EVl的A 口連接手動(dòng)增加閥MVl的T 口，手動(dòng)輔助閥EVl的T 口連接回油箱T ;手動(dòng)增加閥MVl的P 口連接壓力油源PO，手動(dòng)增加閥MVl的A 口連接緊急停機(jī)閥HVl的C2 口 ；自復(fù)中閥EV2的P 口連接壓力油源PO，自復(fù)中閥EV2的T 口連接回油箱T，自復(fù)中閥EV2的A 口連接選擇閥MV3的P 口 ；選擇閥MV3的T 口連接回油箱T，選擇閥MV3的A 口連接手動(dòng)減少閥MV2的P 口 ；手動(dòng)減少閥MV2的T 口連接回油箱T，手動(dòng)減少閥MV2的A 口連接緊急停機(jī)閥HVl的Cl 口 ；急停先導(dǎo)閥EV3的P 口連接壓力油源PO，急停先導(dǎo)閥EV3的T 口連接回油箱T，急停先導(dǎo)閥EV3的A 口連接緊急停機(jī)閥HVl的液控腔X，急停先導(dǎo)閥EV3的B 口連接緊急停機(jī)閥HVl的液控腔Y ;緊急停機(jī)閥HVl的液控腔C3 口和C4 口連接回油箱T，緊急停機(jī)閥HVl的Pl 口連接定中缸DZ的控制腔K1，緊急停機(jī)閥HVl的P2 口連接主配壓閥FC的控制腔Cl ；主配壓閥FC的恒壓腔CO連接壓力油源PO，主配壓閥FC的A 口連接接力器J的K腔，主配壓閥FC的B 口連接接力器J的G腔。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、自動(dòng)緊急停機(jī)、掉電緊急停機(jī)、純機(jī)械手動(dòng)控制方式的具體實(shí)現(xiàn)方法如下:
[0015]自動(dòng)控制，在調(diào)速系統(tǒng)得電正常工作時(shí)，自復(fù)中閥EV2得電，定中缸DZ的控制腔Kl通回油。此時(shí)通過(guò)伺服比例閥SV調(diào)節(jié)主配壓閥FC控制腔壓力油壓力的大小就可以控制主配動(dòng)作，從而控制接力器的開(kāi)關(guān)。
[0016]自動(dòng)緊急停機(jī)，急停先導(dǎo)閥EV3線圈得電，緊急停機(jī)閥HVl液控腔Y通壓力油，此時(shí)定中缸DZ的控制腔Kl和主配壓閥FC的控制腔Cl通回油，此時(shí)在主配壓閥FC的恒壓腔CO的壓力油作用下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)。
[0017]掉電緊急停機(jī)，切換選擇閥MV3，選擇閥MV3的A 口和回油口 T相連。當(dāng)系統(tǒng)失電的情況下，定中缸DZ的控制腔Kl通回油，主配壓閥FC的控制腔Cl通回油，此時(shí)在主配壓閥FC的恒壓腔CO的壓力油作用下，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。
[0018]純機(jī)械手動(dòng)控制，調(diào)速系統(tǒng)未上電或者調(diào)速系統(tǒng)失電的情況下，伺服比例閥SV處于保護(hù)位機(jī)能，伺服比例閥SV的A 口和B 口均和回油連通，此時(shí)主配壓閥FC的控制腔Cl通回油。自復(fù)中閥EV2換向，定中缸DZ的控制腔Kl為壓力油，使主配壓閥FC處于中間位置。操作手動(dòng)增加閥MVl，主配壓閥FC的控制腔Cl通壓力油，主配壓閥FC往開(kāi)方向動(dòng)作，接力器開(kāi)啟；操作手動(dòng)減少閥MV2，定中缸DZ的控制腔Kl為回油，主配往關(guān)方向動(dòng)作，接力器關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)了純機(jī)械手動(dòng)增減的功能。
[0019]相關(guān)技術(shù)術(shù)語(yǔ)名詞解釋:
[0020]電手動(dòng):在通電的情況下進(jìn)行手動(dòng)操作，包括手動(dòng)開(kāi)環(huán)控制和手動(dòng)閉環(huán)控制。
[0021]純機(jī)械手動(dòng):系統(tǒng)在不得電的情況下靠機(jī)械把手及裝置等對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行手動(dòng)操作。
[0022]單端控制:對(duì)主配壓閥的一端壓力進(jìn)行控制，另一端通恒壓力油。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)純機(jī)械手動(dòng)控制新型裝置，其特征在于，由伺服比例閥SV、手動(dòng)輔助閥EV1、自復(fù)中閥EV2，急停先導(dǎo)閥EV3、手動(dòng)增加閥MV1、手動(dòng)減少閥MV2、選擇閥MV3、緊急停機(jī)閥HV1、定中缸DZ，主配壓閥FC和接力器J組成；所述主配壓閥FC連接接力器J，所述伺服比例閥SV的P 口連接壓力油源PO，伺服比例閥SV的A 口連接手動(dòng)輔助閥EVl的P 口，伺服比例閥SV的T 口連接回油箱T ;手動(dòng)輔助閥EVl的A 口連接手動(dòng)增加閥MVl的T 口，手動(dòng)輔助閥EVl的T 口連接回油箱T ;手動(dòng)增加閥MVl的P 口連接壓力油源PO，手動(dòng)增加閥MVl的A 口連接緊急停機(jī)閥HVl的C2 口 ；自復(fù)中閥EV2的P 口連接壓力油源PO，自復(fù)中閥EV2的T 口連接回油箱T，自復(fù)中閥EV2的A 口連接選擇閥MV3的P 口 ；選擇閥MV3的T 口連接回油箱T，選擇閥MV3的A 口連接手動(dòng)減少閥MV2的P 口 ；手動(dòng)減少閥MV2的T口連接回油箱T，手動(dòng)減少閥MV2的A 口連接緊急停機(jī)閥HVl的Cl 口 ；急停先導(dǎo)閥EV3的P口連接壓力油源PO，急停先導(dǎo)閥EV3的T 口連接回油箱T，急停先導(dǎo)閥EV3的A 口連接緊急停機(jī)閥HVl的液控腔X，急停先導(dǎo)閥EV3的B 口連接緊急停機(jī)閥HVl的液控腔Y ;緊急停機(jī)閥HVl的液控腔C3 口和C4 口連接回油箱T，緊急停機(jī)閥HVl的Pl 口連接定中缸DZ的控制腔K1，緊急停機(jī)閥HVl的P2 口連接主配壓閥FC的控制腔Cl ;主配壓閥FC的恒壓腔CO連接壓力油源PO，主配壓閥FC的A 口連接接力器J的K腔，主配壓閥FC的B 口連接接力器J的G腔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)純機(jī)械手動(dòng)控制新型裝置，由伺服比例閥SV、手動(dòng)輔助閥EV1、自復(fù)中閥EV2，急停先導(dǎo)閥EV3、手動(dòng)增加閥MV1、手動(dòng)減少閥MV2、選擇閥MV3、緊急停機(jī)閥HV1、定中缸DZ，主配壓閥FC和接力器J組成。本實(shí)用新型除實(shí)現(xiàn)常規(guī)的自動(dòng)控制、緊急停機(jī)（自動(dòng)急停和掉電急停關(guān)機(jī)兩種方式）功能外，還可實(shí)現(xiàn)當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)未上電或者失電，通過(guò)純機(jī)械手動(dòng)對(duì)接力器進(jìn)行操作。本實(shí)用新型由于可實(shí)現(xiàn)機(jī)械純手動(dòng)操作，便于檢修維護(hù)調(diào)試，操作簡(jiǎn)單。
【IPC分類】F03B15/18, F03B15/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204877778
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520459083
【發(fā)明人】靳光永, 王霆, 于輝, 高源濤, 徐偉, 狄洪偉, 張文生, 陸婷, 艾東鵬, 張政, 吳閩
【申請(qǐng)人】南京南瑞集團(tuán)公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)新源控股有限公司, 華東宜興抽水蓄能有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日