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      防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽及基于該回油槽的主油箱的制作方法

      文檔序號:10011591閱讀:363來源:國知局
      防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽及基于該回油槽的主油箱的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及回油槽及主油箱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]圓筒式汽輪發(fā)電機(jī)組的供、回油管路一般都設(shè)計(jì)成套裝油管道,軸承箱的排油在回到主油箱時(shí)因兩設(shè)備的標(biāo)高落差較大會對主油箱造成很大的油流沖擊,引起很多不利的后果:
      [0003]1.因沖擊形成較多的油沫,不利于形成有效的軸承潤滑油膜;
      [0004]2.沖擊主油箱回油濾網(wǎng),大大減小濾網(wǎng)壽命;
      [0005]3.主油箱內(nèi)油位振蕩,使液面下的油栗吸油口漏出致油栗吸油不足引起汽蝕效應(yīng),或使加熱器的發(fā)熱元件漏出致局部過熱引起著火事故;
      [0006]4.沖擊力將增加運(yùn)行中清洗濾網(wǎng)時(shí)拆除濾網(wǎng)的難度。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0007]本實(shí)用新型是為了解決油流沖擊對主油箱帶來不利后果的問題,從而提供防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽及基于該回油槽的主油箱。
      [0008]防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽,包括圓筒式回油槽本體,在回油槽本體的頂板上、與底板下凹部分對應(yīng)的位置設(shè)有擋板。
      [0009]上述擋板的前表面設(shè)有N個(gè)凹槽,N為正整數(shù)。
      [0010]基于上述回油槽的防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)主油箱,其內(nèi)部的回油槽為防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽。
      [0011]防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽,在回油槽中增加擋板,簡單有效地解決了因油流沖擊引發(fā)的不利后果。因沖擊形成的油沫會漂浮在回油槽中液體的表面,增加回油擋板后可以有效隔除油沫;具有一定深度的擋板在油流沖擊濾網(wǎng)前擋住油流,從而減小了對濾網(wǎng)的沖擊,增加濾網(wǎng)的壽命,同時(shí)也容易拆除濾網(wǎng);擋板使油流沖擊力減小,同時(shí)減小了對主油箱內(nèi)液面的沖擊,保護(hù)了主油箱電加熱器和油栗。
      [0012]防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)主油箱,其內(nèi)部的回油槽為防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽。在回油槽中增加擋板,簡單有效地解決了因油流沖擊引發(fā)的不利后果。因沖擊形成的油沫會漂浮在回油槽中液體的表面,增加回油擋板后可以有效隔除油沫;具有一定深度的擋板在油流沖擊濾網(wǎng)前擋住油流,從而減小了對濾網(wǎng)的沖擊,增加濾網(wǎng)的壽命,同時(shí)也容易拆除濾網(wǎng);擋板使油流沖擊力減小,同時(shí)減小了對主油箱內(nèi)液面的沖擊,保護(hù)了主油箱電加熱器和油栗。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是【背景技術(shù)】中圓筒式汽輪機(jī)回油槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2是【具體實(shí)施方式】一所述的防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]【具體實(shí)施方式】一:參照圖2具體說明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式所述的防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽,包括圓筒式回油槽本體,在回油槽本體的頂板I上、與底板2下凹部分對應(yīng)的位置設(shè)有擋板3。
      [0016]【具體實(shí)施方式】二:本實(shí)施方式是對【具體實(shí)施方式】一所述的防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽作進(jìn)一步說明,本實(shí)施方式中,擋板3的前表面設(shè)有N個(gè)凹槽,N為正整數(shù)。
      [0017]油流沖擊擋板3前表面的凹槽時(shí)會形成漩渦,凹槽能更加有效的減小沖擊。
      [0018]【具體實(shí)施方式】三:基于【具體實(shí)施方式】一所述的防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)主油箱,本實(shí)施方式中,其內(nèi)部的回油槽為防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽,包括圓筒式回油槽本體,其特征在于:在回油槽本體的頂板(I)上、與底板(2)下凹部分對應(yīng)的位置設(shè)有擋板(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽,其特征在于:所述擋板(3)的前表面設(shè)有N個(gè)凹槽,N為正整數(shù)。3.基于權(quán)利要求1或2所述的防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)主油箱,其特征在于:其內(nèi)部的回油槽為防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽。
      【專利摘要】防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽及基于該回油槽的主油箱,涉及回油槽及主油箱。為了解決油流沖擊對主油箱帶來不利后果的問題。防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽包括圓筒式回油槽本體,在回油槽本體的頂板上、與底板下凹部分對應(yīng)的位置設(shè)有擋板,擋板的前表面設(shè)有凹槽,防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)主油箱,其內(nèi)部的回油槽為防沖擊型圓筒式汽輪機(jī)回油槽。增加回油擋板后可以有效隔除油沫,在油流沖擊濾網(wǎng)前擋住油流,從而減小了對濾網(wǎng)的沖擊,同時(shí)更容易拆除濾網(wǎng),減小了對主油箱內(nèi)液面的沖擊,保護(hù)了主油箱電加熱器和油泵。本實(shí)用新型可用于作為回油槽及主油箱。
      【IPC分類】F01D25/18
      【公開號】CN204921065
      【申請?zhí)枴緾N201520732953
      【發(fā)明人】高鳳泉, 王念運(yùn), 王麗, 王慧超
      【申請人】哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
      【公開日】2015年12月30日
      【申請日】2015年9月21日
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