一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備的制造方法
【技術(shù)領域】
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[0001]本實用新型屬于汽車噴油器清洗檢測設備，具體涉及一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備。
【背景技術(shù)】
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[0002]汽車燃油在發(fā)動機內(nèi)燃燒及循環(huán)，產(chǎn)生碳化雜質(zhì)及污染的空氣帶入的污垢不斷積累于引擎內(nèi)部，這些分布在進氣支管、氣門、燃燒室、噴油器等處的積碳、膠質(zhì)污垢造成發(fā)動機局部機件過熱、密封不嚴、各缸馬力不足，是引擎運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，黑煙排放劇增，油耗增加，加速遲緩、抖動等問題出現(xiàn)，維修次數(shù)及費用因而不斷增加。目前市場上的油路系統(tǒng)清洗設備，結(jié)構(gòu)復雜、體積龐大且笨重，不便攜帶，也不能快速有效地檢測進氣支管、氣門、燃燒室、噴油器等處的堵塞和清洗污垢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，方便攜帶，能快速有效地檢測和清洗油路系統(tǒng)的污垢，有效地延長發(fā)動機的使用壽命。
[0004]為達到上述目的，本實用新型便攜式燃油噴油器氣液混合免拆卸清洗設備，由箱體(1)，壓力罐(3)，電源和頻率控制器(5)，壓力罐內(nèi)裝清洗劑(3)，清洗劑回收量筒(7)，硬質(zhì)氣液歧管(10)，壓力表(13)以及空壓機(14)這些主要部件構(gòu)成，空壓機(14)與壓力罐(3)之間通過氣管(2)相連通，壓力罐(3)通過導管(12)與硬質(zhì)氣液歧管(10)的內(nèi)腔相連，在箱體(I)內(nèi)的上端設有固定支架(16)，支架(16)的兩端固定在箱體(I)的內(nèi)壁上，以便用來安裝硬質(zhì)氣液歧管(10)，下方設有固定板(11)，在固定板(11)上設有與汽車油嘴下端相匹配的下油嘴孔(17)，在箱體⑴內(nèi)固定板(11)的下方設有多個清洗劑回收量筒(7)，量筒(7)的上端口與固定板(11)上的下油孔(17)相對應；電源和頻率控制器(5)，壓力罐(3)，清洗劑量筒(7)都固定在箱體(I)內(nèi)。
[0005]在上述技術(shù)方案中，頻率控制裝置通過導線與被檢測的噴油嘴的電源相通，通過電壓和頻率控制器將12V直流電壓調(diào)節(jié)為噴油頻率可調(diào)的脈沖信號，通過導線控制被檢測的噴油嘴的電磁線圈，控制噴油器針閥間歇開閉，清洗劑由壓力罐通過導管輸入噴油嘴分配管在對被檢測物體進行清洗，清洗劑將積碳軟化溶解后噴到帶有刻度的玻璃耐壓回收儲液罐(7)內(nèi)進行回收，以免污染環(huán)境。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本使用一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備作進一步詳細說明；
[0008]由圖1可見，本實施是一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備，包括箱體1，電源和頻率控制器5，壓力罐(內(nèi)裝清洗劑)3，清洗劑回收量筒7以及空壓機14，空壓機14與壓力罐3之間通過氣管2相連通，壓力罐3通過導線12與硬質(zhì)氣液歧管10的內(nèi)腔相連。在箱體I內(nèi)的上端設有固定支架16，支架16的兩端固定在箱體I的內(nèi)壁上，以便用來安裝硬質(zhì)氣液歧管10，下方設有固定板11，在固定板11上設有與汽車油嘴下端相匹配的下油嘴孔17，在箱體I內(nèi)固定板11的下方設有多個清洗劑回收量筒7，量筒7的上端口與固定板11上的下油孔17相對應；電源和頻率控制器5，壓力罐3，清洗劑量筒7都固定在箱體上I內(nèi)，在本實用新型中，被檢測物體是汽車上的噴油嘴8，噴油嘴8的上端與硬質(zhì)氣液歧管10上的油孔9相通，下端與清洗劑量筒7的上端孔相通，電源和頻率控制器5通過導線6與被測物體噴油嘴8上的電源接口相連。壓力罐3與硬質(zhì)氣液歧管10之間的導管12上固定連接有壓力表13，便于有效地檢測燃油系統(tǒng)的壓力。
[0009]在本實用新型中，對汽車的噴油嘴8進行清洗進行說明，先將清洗劑導管12接入汽車引擎上的油嘴分配管相連，導油管的尾插入油箱加油口，往壓力罐3中倒入清洗劑，將出液高壓管接于引擎分配油管處，調(diào)整出液壓力至與清洗車型相適應后發(fā)動引擎，即可清洗。在本實用新型中，經(jīng)空壓機14調(diào)壓后通過氣管2將壓縮空氣通過盛有清洗劑的壓力罐3中，形成氣液混合的高壓清洗組分，再由電源和頻率控制器5將12V直流電壓變?yōu)閲娪皖l率可調(diào)的脈沖信號，通過導線控制被檢測物體噴油嘴8的電磁線圈，控制針閥間歇開閉，清洗劑有壓力罐3通過導管12輸入油嘴硬質(zhì)氣液歧管10，再對被檢測物體噴油嘴8進行清洗，清洗劑將積碳軟化溶解后噴出，最后由量筒7收集并測量容積。
[0010]本技術(shù)方案還可以對汽車油道進行清洗，可檢測燃油系統(tǒng)壓力以及泄露檢測，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，攜帶方便，能夠就車免拆清洗汽車燃油系統(tǒng)，能快速有效地解決油路系統(tǒng)臟污、噴油嘴阻塞、氣門積碳、燃燒室積碳等問題，能夠消除多種故障，恢復動力，延長引擎壽命O
【主權(quán)項】
1.一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備:由箱體(I)，壓力罐⑶，電源和頻率控制器(5)，壓力罐內(nèi)裝清洗劑(3)，清洗劑回收量筒(7)，硬質(zhì)氣液歧管(10)，壓力表(13)以及空壓機(14)這些主要部件構(gòu)成，空壓機(14)與壓力罐(3)之間通過氣管(2)相連通，壓力罐(3)通過導管(12)與硬質(zhì)氣液歧管(10)的內(nèi)腔相連，在箱體(I)內(nèi)的上端設有固定支架(16)，支架(16)的兩端固定在箱體(I)的內(nèi)壁上，以便用來安裝硬質(zhì)氣液歧管(10)，下方設有固定板(11)，在固定板(11)上設有與汽車油嘴下端相匹配的下油嘴孔(17)，在箱體(I)內(nèi)固定板(11)的下方設有多個清洗劑回收量筒(7)，量筒(7)的上端口與固定板(11)上的下油孔(17)相對應，電源和頻率控制器(5)，壓力罐(3)，清洗劑量筒(7)都固定在箱體(I)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備，其特征是被檢測物體是汽車上的噴油嘴(8)，噴油嘴(8)的上端與硬質(zhì)氣液歧管(10)上的油孔(9)相通，下端與清洗劑量筒(7)的上端孔相通，電源和頻率控制器(5)通過導線(6)與被測物體噴油嘴⑶上的電源接口相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備，其特征是:壓力罐(3)與硬質(zhì)氣液歧管(10)之間的導管(12)上固定連接有壓力表(13)，便于有效地檢測燃油系統(tǒng)的壓力，該表用來控制噴油器清洗液的壓力，防止壓力過高損壞管路。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備其另一特征是頻率控制裝置通過導線與被檢測的噴油嘴的電源相通，通過電壓和頻率控制器將12V直流電壓調(diào)節(jié)為噴油頻率可調(diào)的脈沖信號，通過導線控制被檢測的噴油嘴的電磁線圈，控制噴油器針閥間歇開閉，清洗劑由壓力罐通過導管輸入噴油嘴分配管在對被檢測物體進行清洗，清洗劑將積碳軟化溶解后噴到帶有刻度的玻璃耐壓回收儲液罐(7)內(nèi)進行回收，以免污染環(huán)境。
【專利摘要】一種便攜式燃油噴油器氣液混合清洗設備，包括箱體(1)，電源和頻率控制器(5)，壓力罐(3)，清洗劑回收量筒(7)，空壓機(14)，氣管(2)連接空壓機和壓力罐，導管(12)連接壓力罐和硬質(zhì)氣液歧管(10)。固定架(16)用來安裝硬質(zhì)氣液歧管(10)，固定板(11)上設有與被測物體噴油嘴(8)下端相匹配的下油嘴孔17，固定板(11)處設有多個回收量筒(7)，量筒上端口與下油嘴孔(17)相對，噴油嘴上端與油孔(9)相通，下端與量筒孔相通，電源和頻率控制器通過導線6與噴油嘴上的電源接口相連。在壓力罐與硬質(zhì)氣液歧管之間接有壓力表(13)，使用本實用新型技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，能有效檢測噴油器故障，延長發(fā)動機使用壽命。
【IPC分類】F02B77/04
【公開號】CN204921160
【申請?zhí)枴緾N201520535298
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】李陶勝
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月18日