一種一體型缸蓋連接體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種一體型缸蓋連接體。
【背景技術】
[0002]目前，柴油機用的進氣管與缸蓋連接大多都是分體設計，其不僅提高了進氣管與缸蓋內(nèi)部出氣口之間連接準確度的困難性，也極大的影響了進氣管的進氣流暢性，而且進氣管與缸蓋之間的分體設計也大大的影響了操作人員對進氣管的安裝困難性，降低操作人員的工作效率，增加操作人員的工作時間。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題，從而提供一種便于使用者安裝，進氣流暢的一體型缸蓋連接體。
[0004]本實用新型是一種一體型缸蓋連接體，包括缸蓋，及設置在缸蓋左側的濾芯接頭，及設置在濾芯接頭左側的連接體，所述缸蓋、濾芯接頭與連接體之間相互連接，且缸蓋、濾芯接頭與連接體為一體成型結構，所述缸蓋右側設置有出氣口，且缸蓋的前后兩側設置有第一通孔，所述濾芯接頭的前后兩側設置有第二通孔，所述連接體中央設置有進氣口，且連接體上設置有固定孔。
[0005]作為優(yōu)選，所述第一通孔設置有兩個以上，且第一通孔分別位于缸蓋的兩側，便于使用者通過第一通孔對缸蓋進行連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述連接體為三角形結構，且連接體中央進氣口的形狀為梯形與圓形的結合，便于氣體通過進氣口進入到缸體內(nèi)部，有效的增加進氣流暢性。
[0007]作為優(yōu)選，所述固定孔設置有三個，且固定孔分別位于連接體的三個角，讓使用者能夠通過固定孔將連接氣管與連接體相連，便于氣體進入到進氣口。
[0008]本實用新型的有益效果是:由于連接體、濾芯接頭與缸蓋一體成型，有效的避免了常規(guī)分體時設計所產(chǎn)生的漏氣情況，并讓安裝人員只需將缸蓋與缸體進行連接即可，便于使用者進行安裝，有效的提高安裝人員的工作效率，并大大的增加該裝置的進氣流暢性。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型一種一體型缸蓋連接體的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型一種一體型缸蓋連接體的右視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]如圖1和圖2所示的一種一體型缸蓋連接體，包括缸蓋I，及設置在缸蓋I左側的濾芯接頭2，及設置在濾芯接頭2左側的連接體4，所述缸蓋1、濾芯接頭2與連接體4之間相互連接，且缸蓋1、濾芯接頭2與連接體4為一體成型結構，所述缸蓋I右側設置有出氣口 5，且缸蓋I的前后兩側設置有第一通孔11，所述濾芯接頭2的前后兩側設置有第二通孔22，所述連接體4中央設置有進氣口 3，且連接體4上設置有固定孔21。
[0014]所述第一通孔11設置有兩個以上，且第一通孔11分別位于缸蓋I的兩側，便于使用者通過第一通孔11對缸蓋I進行連接。
[0015]所述連接體4為三角形結構，且連接體4中央進氣口 3的形狀為梯形與圓形的結合，便于氣體通過進氣口 4進入到缸體(未標注)內(nèi)部，有效的增加進氣流暢性。
[0016]所述固定孔21設置有三個，且固定孔21分別位于連接體4的三個角，讓使用者能夠通過固定孔21將連接氣管(未標注)與連接體4相連，便于氣體進入到進氣口。
[0017]該一體型缸蓋連接體讓安裝人員只需通過第一通孔11與第二通孔22將缸蓋I與缸體相連，并將連接氣管通過固定孔21與連接體4相連即可，有效的提高安裝人員工作效率，且氣體能夠通過進氣口 3直接進入到缸體內(nèi)部，有效的增加氣體的進氣流暢性，避免常規(guī)分體設計時所產(chǎn)生的安裝困難、漏氣、進氣不流暢等問題。
[0018]本實用新型的有益效果是:由于連接體、濾芯接頭與缸蓋一體成型，有效的避免了常規(guī)分體時設計所產(chǎn)生的漏氣情況，并讓安裝人員只需將缸蓋與缸體進行連接即可，便于使用者進行安裝，有效的提高安裝人員的工作效率，并大大的增加該裝置的進氣流暢性。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種一體型缸蓋連接體，其特征在于:包括缸蓋，及設置在缸蓋左側的濾芯接頭，及設置在濾芯接頭左側的連接體，所述缸蓋、濾芯接頭與連接體之間相互連接，且缸蓋、濾芯接頭與連接體為一體成型結構，所述缸蓋右側設置有出氣口，且缸蓋的前后兩側設置有第一通孔，所述濾芯接頭的前后兩側設置有第二通孔，所述連接體中央設置有進氣口，且連接體上設置有固定孔。2.根據(jù)權利要求1所述的一種一體型缸蓋連接體，其特征在于:所述第一通孔設置有兩個以上，且第一通孔分別位于缸蓋的兩側。3.根據(jù)權利要求1所述的一種一體型缸蓋連接體，其特征在于:所述連接體為三角形結構，且連接體中央進氣口的形狀為梯形與圓形的結合。4.根據(jù)權利要求1所述的一種一體型缸蓋連接體，其特征在于:所述固定孔設置有三個，且固定孔分別位于連接體的三個角。
【專利摘要】本實用新型是一種一體型缸蓋連接體，包括缸蓋，及設置在缸蓋左側的濾芯接頭，及設置在濾芯接頭左側的連接體，所述缸蓋、濾芯接頭與連接體之間相互連接，且缸蓋、濾芯接頭與連接體為一體成型結構，所述缸蓋右側設置有出氣口，且缸蓋的前后兩側設置有第一通孔，所述濾芯接頭的前后兩側設置有第二通孔，所述連接體中央設置有進氣口，且連接體上設置有固定孔；該一體型缸蓋連接體的一體成型技術使得進氣流暢，有效的提高空氣進入缸體內(nèi)部的進氣效果，并且大大的方便了操作者的安裝與拆卸，有效的提高操作人員或維修人員的工作效率，從而有效的減少工作時間。
【IPC分類】F02F1/24
【公開號】CN204941713
【申請?zhí)枴緾N201520504340
【發(fā)明人】吳斌
【申請人】浙江合達鋁業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月14日