氣體混合器組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型有關(guān)一種氣體混合器組件，尤其是一種空氣和燃?xì)膺M(jìn)行充分混合的氣體混合器組件。
【背景技術(shù)】
[0002]氣體內(nèi)燃機(jī)需要在使用之前將壓縮后的燃?xì)馀c空氣充分混合，因此需要一個(gè)氣體混合器。
[0003]傳統(tǒng)的氣體混合器100如圖1A及圖1B所示，包括空氣導(dǎo)入管10、混合腔20及燃?xì)鈱?dǎo)入管30，所述空氣導(dǎo)入管10將空氣導(dǎo)入圖1B所示的混合腔20內(nèi)。在混合腔20上具有多個(gè)混合通道21，燃?xì)鈱?dǎo)入管30同時(shí)連接于混合腔20，使燃?xì)膺M(jìn)入混合通道21內(nèi)。在混合通道21上設(shè)置有多個(gè)開口，從而自開口中流出的燃?xì)鈺?huì)與被導(dǎo)入的空氣混合。混合后的氣體最終自輸出導(dǎo)管40導(dǎo)出。
[0004]然而，在這種混合方式中，空氣及燃?xì)庠诨旌锨?0中的混合不均勻，最終在進(jìn)入燃燒室時(shí)會(huì)造成油缸內(nèi)形成偏壓。
[0005]因此，需要提供一種能夠更好地將空氣與燃?xì)饣旌系臍怏w混合器組件。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有較佳的空氣與燃?xì)饣旌闲Ч臍怏w混合器組件。
[0007]本實(shí)用新型提供一種氣體混合器組件，包括輸入導(dǎo)管、輸出導(dǎo)管和混合器腔，所述輸入導(dǎo)管通過進(jìn)氣口與所述混合器腔連接，其中所述輸入導(dǎo)管上設(shè)置有空氣入口及燃?xì)馊肟?，空氣及燃?xì)庠谒鲚斎雽?dǎo)管中進(jìn)行混合后通過所述進(jìn)氣口進(jìn)入所述混合器腔，所述輸出導(dǎo)管通過出氣口與所述混合器腔連接。
[0008]優(yōu)選地，所述混合器腔內(nèi)進(jìn)一步設(shè)置有干涉管，優(yōu)選靠近進(jìn)氣口的一端截面積較大的錐形管。
[0009]優(yōu)選地，所述干涉管自靠近進(jìn)氣口的混合器腔頂壁向下延伸，優(yōu)選所述干涉管與混合器腔底部之間有間隙。
[0010]優(yōu)選地，所述空氣入口與所述燃?xì)馊肟诖怪痹O(shè)置。
[0011]優(yōu)選地，所述燃?xì)馊肟跒樯烊胨鲚斎雽?dǎo)管的延伸管，所述延伸管上處于輸入導(dǎo)管內(nèi)的部分上開設(shè)有多個(gè)開口。
[0012]優(yōu)選地，所述輸入導(dǎo)管引導(dǎo)混合氣體以大致相切于混合器腔側(cè)壁的方向進(jìn)入。
[0013]優(yōu)選地，所述輸入導(dǎo)管混合氣體流入的方向與所述輸出導(dǎo)管輸出的方向垂直。
[0014]優(yōu)選地，所述出氣口與所述混合氣腔的橫截面偏心設(shè)置。
[0015]優(yōu)選地，所述出氣口在所述混合器腔上遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣口設(shè)置。
[0016]優(yōu)選地，所述燃?xì)鉃閴嚎s天然氣。
[0017]通過以上的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以使空氣及燃?xì)饩哂休^佳的混合效果。
【附圖說明】
[0018]下面將參考附圖對(duì)本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解，下面描述的實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，而不對(duì)本實(shí)用新型的范圍作出限制，所附附圖其中:
[0019]圖1A是現(xiàn)有技術(shù)中的混合器結(jié)構(gòu)示意圖，用以顯示空氣被導(dǎo)入混合器內(nèi)；
[0020]圖1B是現(xiàn)有技術(shù)中的混合器剖面視圖，用以顯示燃?xì)獗粚?dǎo)入混合器后與空氣進(jìn)行混合；
[0021]圖2是本實(shí)用新型的氣體混合器組件的一個(gè)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)圖，用以顯示混合器的整體結(jié)構(gòu)；
[0022]圖3是圖2中所示的氣體混合器組件的正面視圖；
[0023]圖4是圖3所示本實(shí)用新型的氣體混合器組件沿A-A方向的剖視圖，用以顯示干涉部及出氣口的空間設(shè)置；
[0024]圖5是圖3所示本實(shí)用新型的氣體混合器組件沿B-B方向的剖視圖，用以顯示延伸管在輸入導(dǎo)管中的設(shè)置。
【具體實(shí)施方式】
[0025]在不同的附圖中，相同或相似的部件用相同的附圖標(biāo)記表示。
[0026]應(yīng)當(dāng)理解，附圖僅用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明，其中部件的尺寸、比例關(guān)系以及部件的數(shù)目均不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0027]請(qǐng)參閱圖2及圖3所示，本實(shí)用新型的氣體混合器組件500主要用于氣體內(nèi)燃機(jī)，將作為助燃劑的空氣與作為燃燒劑的壓縮燃?xì)膺M(jìn)行混合，并隨后將之導(dǎo)入內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行有效燃燒。當(dāng)然助燃劑并不限于空氣，例如氧氣。作為燃燒劑的壓縮燃?xì)鈨?yōu)選為天然氣，然而其它的可燃?xì)怏w也可以作為其它的可能實(shí)施例，例如，氫氣(?)、一氧化碳(C0)、甲烷(ch4)、乙烷(c2H6)、丙烷(C3HS)、丁烷(C4H1Q)、乙烯(C2H4)、丙烯(C3H6)、丁烯(C4HS)、乙炔(C2H2)、丙炔(c3H4)、丁炔(C4H6)、硫化氫(H2S)、磷化氫(ph3)及其混合氣體等。
[0028]請(qǐng)繼續(xù)參閱圖2及圖3所示，本實(shí)用新型的氣體混合器組件500包括輸入導(dǎo)管50、輸出導(dǎo)管70及混合器腔60。輸入導(dǎo)管50與混合器腔60通過進(jìn)氣口 56(請(qǐng)配合參閱圖4所示)連接，輸入導(dǎo)管50具有空氣入口 51，因?yàn)樾枰獙?dǎo)入的空氣量較大，所以空氣入口 51較大，在輸入導(dǎo)管50上還設(shè)置有燃?xì)馊肟?52，從而將經(jīng)過壓縮的燃?xì)鈱?dǎo)入輸入導(dǎo)管50，在輸入導(dǎo)管50中空氣和燃?xì)饪梢赃M(jìn)行第一次混合。優(yōu)選的實(shí)施方式中空氣與燃?xì)獾牧飨虼怪?，這樣可以使兩股氣流進(jìn)行有效干涉，混合的效果較好。
[0029]請(qǐng)配合參閱圖5所示，在圖中所示為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在輸入導(dǎo)管50中進(jìn)一步設(shè)置垂直插入該輸入導(dǎo)管50上的延伸管53，壓縮燃?xì)饨?jīng)該延伸管53進(jìn)入輸入導(dǎo)管50，并且在延伸管53上開設(shè)有多個(gè)開口 531，壓縮燃?xì)饨?jīng)過開口 531泄露入輸入導(dǎo)管50。因?yàn)殚_口 531具有多個(gè)，所以燃?xì)膺M(jìn)入空氣中會(huì)較均勻。另外，在延伸管53處于面向空氣流入的方向上可以少設(shè)或不設(shè)開口，而處于延伸管53背對(duì)空氣注入的方向多設(shè)開口。
[0030]混合器腔60整體呈柱形，可為圓柱或如圖2所示的橢圓柱?；旌掀髑?0的靠近進(jìn)氣口 56的面定義為頂面61。自所述頂面61向下延伸出干涉管62，所述干涉管62可以使自輸入導(dǎo)管50導(dǎo)入的混合氣體不能直接沖向所述混合器腔60的對(duì)面。另外，輸入導(dǎo)管50導(dǎo)入的混合氣體的流向優(yōu)選在進(jìn)氣口 56處與混合器腔60的外壁相切。這樣在流入方向及干涉管62的共同作用下，混合氣體會(huì)在混合器腔60內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)渦流，從而使空氣與燃?xì)獾幕旌闲ЧM(jìn)一步加強(qiáng)。干涉管62優(yōu)選為自頂面61向下延伸的錐形管，且靠近頂面的一端截面積較大。該干涉管62并不延伸至混合器腔60底面63，而是在之間具有一定的間隙。
[0031]請(qǐng)參閱圖2及圖3及圖5所示，輸出導(dǎo)管70與混合器腔60通過出氣口 76連通，輸出導(dǎo)管70在本實(shí)施例中為圓管。優(yōu)選地，所述輸出導(dǎo)管70與混合器腔60偏心設(shè)置。偏心設(shè)置時(shí)，旋轉(zhuǎn)的混合氣體導(dǎo)出出氣口 76時(shí)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)其混合效果。另外，輸入導(dǎo)管50垂直于混合器腔60的中心線設(shè)置，使混合氣體進(jìn)入混合器腔60，而輸出導(dǎo)管70則沿混合器腔60的中心線方向?qū)С龌旌蠚怏w，這樣也能進(jìn)一步加強(qiáng)其混合效果。當(dāng)然在其它實(shí)施例中，輸入導(dǎo)管50的混合氣體流入方向與輸出導(dǎo)管70的流出方向垂直即可。在本實(shí)施例中，所述進(jìn)氣口 56設(shè)置于靠近混合器腔60頂面，而出氣口 76設(shè)置于混合器腔60的底面，當(dāng)然在其它實(shí)施例中也可以采用其它設(shè)置方式，但優(yōu)選使進(jìn)氣口 56與出氣口 76具有一定的距離，從而使混合氣體自進(jìn)入混合器腔60內(nèi)之后有足夠的混合時(shí)間。
[0032]請(qǐng)綜合參閱圖2、3、4、5所示，在使用中，空氣自輸入導(dǎo)管60進(jìn)入，然后在輸入導(dǎo)管60中與自延伸管53上的開口 531泄露出的壓縮燃?xì)膺M(jìn)行第一次混合。混合氣體通過進(jìn)氣口 56沿相切于混合器腔60外壁的方向進(jìn)行混合器腔60，由于干涉管62的存在，混合氣體圍繞干涉管62形成渦流。此時(shí)渦流處于垂直于混合器腔60中心線的平面。經(jīng)過進(jìn)一步混合的氣體會(huì)向下通過與混合器腔60偏心設(shè)置的出氣口 76，進(jìn)入沿混合器腔60中心設(shè)置的輸出導(dǎo)管70，也即，氣體輸出的方向與所述渦流旋轉(zhuǎn)的方向垂直。
[0033]以上僅結(jié)合目前考慮的最實(shí)用的優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行描述，需要理解的是，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣體混合器組件，包括輸入導(dǎo)管、輸出導(dǎo)管和混合器腔，所述輸入導(dǎo)管通過進(jìn)氣口與所述混合器腔連接，其特征在于:所述輸入導(dǎo)管上設(shè)置有空氣入口及燃?xì)馊肟冢諝饧叭細(xì)庠谒鲚斎雽?dǎo)管中進(jìn)行混合后通過所述進(jìn)氣口進(jìn)入所述混合器腔，所述輸出導(dǎo)管通過出氣口與所述混合器腔連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體混合器組件，其特征在于，所述混合器腔內(nèi)進(jìn)一步設(shè)置有干涉管，優(yōu)選靠近進(jìn)氣口的一端截面積較大的錐形管。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣體混合器組件，其特征在于，所述干涉管自靠近進(jìn)氣口的混合器腔頂壁向下延伸，優(yōu)選所述干涉管與混合器腔底部之間有間隙。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣體混合器組件，其特征在于，所述空氣入口與所述燃?xì)馊肟诖怪痹O(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣體混合器組件，其特征在于，所述燃?xì)馊肟跒樯烊胨鲚斎雽?dǎo)管的延伸管，所述延伸管上處于輸入導(dǎo)管內(nèi)的部分上開設(shè)有多個(gè)開口。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣體混合器組件，其特征在于，所述輸入導(dǎo)管引導(dǎo)混合氣體以大致相切于混合器腔側(cè)壁的方向進(jìn)入。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述氣體混合器組件，其特征在于，所述輸入導(dǎo)管混合氣體流入的方向與所述輸出導(dǎo)管輸出的方向垂直。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣體混合器組件，其特征在于，所述出氣口與所述混合氣腔的橫截面偏心設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣體混合器組件，其特征在于，所述出氣口在所述混合器腔上遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣口設(shè)置。10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣體混合器組件，其特征在于，所述燃?xì)鉃閴嚎s天然氣。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種氣體混合器組件，包括輸入導(dǎo)管、輸出導(dǎo)管和混合器腔，所述輸入導(dǎo)管通過進(jìn)氣口與所述混合器腔連接，其中所述輸入導(dǎo)管上設(shè)置有空氣入口及燃?xì)馊肟?，空氣及燃?xì)庠谒鲚斎雽?dǎo)管中進(jìn)行混合后通過所述進(jìn)氣口進(jìn)入所述混合器腔，所述輸出導(dǎo)管通過出氣口與所述混合器腔連接。通過本結(jié)構(gòu)，可以獲得更好的混合效果。
【IPC分類】F02M21/04
【公開號(hào)】CN204984649
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520480427
【發(fā)明人】羅晶, 張?zhí)?
【申請(qǐng)人】博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月6日