一種油位計總成的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種油位計總成。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]在汽車用的發(fā)動機(jī)內(nèi)，具有將機(jī)油送給各部件的潤滑系統(tǒng)，以便進(jìn)行氣門機(jī)構(gòu)的潤滑和活塞的冷卻等。在濕式油底殼的潤滑系統(tǒng)下，機(jī)油存積于設(shè)置在氣缸體下面的油底殼中，機(jī)油通過曲軸驅(qū)動的機(jī)油栗被栗送到油路中。由于附著在汽缸壁上的機(jī)油和混入竄漏氣體中的機(jī)油在發(fā)動機(jī)燃燒室被燃燒。因此，機(jī)油伴隨著發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)逐漸地被消耗。從而，汽車用戶有必要通過使用油位計適當(dāng)?shù)貦z驗機(jī)油量。
[0005]油位計一般包括彼此連接的油位計手柄、與油位計手柄連接的油位計標(biāo)尺和球形導(dǎo)向件。一般的油位計在伸入發(fā)動機(jī)內(nèi)后無法觀察內(nèi)部的情況，碰到一些特殊情況就無法完成油量的測量。而且油位計在深入管道內(nèi)時會與管道內(nèi)壁接觸，在多次接觸后，標(biāo)尺上沾染機(jī)油，會使測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0007]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種在測量油量時能夠觀察管道內(nèi)部情況，使用時密封性好，而且讀數(shù)準(zhǔn)確的油位計總成。
[0008]為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0009]—種油位計總成，包括手柄，所述手柄上安裝有延伸固定管，所述手柄和延伸固定管內(nèi)安裝有連接桿，所述連接桿與標(biāo)尺相連，所述標(biāo)尺遠(yuǎn)離連接桿的一端上安裝有固定鉤，所述固定鉤上安裝有導(dǎo)向片。
[0010]所述手柄上開設(shè)有第一通孔、第二通孔和第三通孔，且第一通孔和第二通孔同軸；所述第二通孔內(nèi)固定安裝有連接桿。
[0011 ] 所述第一通孔和第二通孔的孔徑相同。
[0012]所述連接桿為片狀的連接桿，所述標(biāo)尺也為片狀的標(biāo)尺，且連接桿與標(biāo)尺十字交錯相連。
[0013]所述標(biāo)尺上等間距開設(shè)有半圓形的凹槽。
[0014]所述延伸固定管上安裝有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈的外徑小于第二密封圈的外徑。
[0015]本實用新型的有益效果是:本實用新型的一種油位計總成，第一通孔和第二通孔同軸，再加上連接桿與標(biāo)尺十字交錯相連的結(jié)構(gòu)，使操作者可以從連接桿與標(biāo)尺之間的空隙處觀察管道內(nèi)部的情況；第一密封圈的外徑小于第二密封圈的外徑，使油位計能夠適應(yīng)不同大小的管道，也使油位計的密封效果更好；標(biāo)尺上的凹槽在標(biāo)尺浸入在機(jī)油里時能夠留存一部分機(jī)油，使油位計的讀數(shù)更加準(zhǔn)確。
[0016]【附圖說明】:
[0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1的剖視圖；
[0019]圖3為圖1的右視圖；
[0020]圖4為圖1的放大仰視圖。
[0021]【具體實施方式】:
[0022]實施例1
[0023]如圖1-4所示的一種油位計總成，包括手柄1，所述手柄1上安裝有延伸固定管2，所述手柄1和延伸固定管2內(nèi)安裝有連接桿3，所述連接桿3與標(biāo)尺4相連，所述標(biāo)尺4遠(yuǎn)離連接桿3的一端上安裝有固定鉤5，所述固定鉤5上安裝有導(dǎo)向片6。用向?qū)?代替常用的向?qū)颍驅(qū)?對管道內(nèi)部的接觸面積小，因此對管道的損傷也較小。
[0024]所述手柄1上開設(shè)有第一通孔11、第二通孔12和第三通孔13，且第一通孔11和第二通孔12同軸；所述第二通孔12內(nèi)固定安裝有連接桿3。所述第一通孔11和第二通孔12的孔徑相同，便于通過第一通孔11和第二通孔12觀察管道內(nèi)部的情況。
[0025]所述連接桿3為片狀的連接桿，所述標(biāo)尺4也為片狀的標(biāo)尺，且連接桿3與標(biāo)尺4十字交錯相連，使連接桿3與標(biāo)尺4之間的受力平衡，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。所述標(biāo)尺4上等間距開設(shè)有半圓形的凹槽41。所述延伸固定管2上安裝有第一密封圈21和第二密封圈22，所述第一密封圈21的外徑小于第二密封圈22的外徑。
[0026]本實施例的一種油位計總成，第一通孔和第二通孔同軸，再加上連接桿與標(biāo)尺十字交錯相連的結(jié)構(gòu)，使操作者可以從連接桿與標(biāo)尺之間的空隙處觀察管道內(nèi)部的情況；第一密封圈的外徑小于第二密封圈的外徑，使油位計能夠適應(yīng)不同大小的管道，也使油位計的密封效果更好；標(biāo)尺上的凹槽在標(biāo)尺浸入在機(jī)油里時能夠留存一部分機(jī)油，使油位計的讀數(shù)更加準(zhǔn)確。
【主權(quán)項】
1.一種油位計總成，其特征在于:包括手柄(1 )，所述手柄(1)上安裝有延伸固定管(2)，所述手柄(1)和延伸固定管(2)內(nèi)安裝有連接桿(3)，所述連接桿(3)與標(biāo)尺(4)相連，所述標(biāo)尺(4)遠(yuǎn)離連接桿(3)的一端上安裝有固定鉤(5)，所述固定鉤(5)上安裝有導(dǎo)向片(6)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油位計總成，其特征在于:所述手柄(1)上開設(shè)有第一通孔(11 )、第二通孔(12)和第三通孔(13)，且第一通孔(11)和第二通孔(12)同軸；所述第二通孔(12)內(nèi)固定安裝有連接桿(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油位計總成，其特征在于:所述第一通孔(11)和第二通孔(12)的孔徑相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油位計總成，其特征在于:所述連接桿(3)為片狀的連接桿，所述標(biāo)尺(4)也為片狀的標(biāo)尺，且連接桿(3)與標(biāo)尺(4)十字交錯相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種油位計總成，其特征在于:所述標(biāo)尺(4)上等間距開設(shè)有半圓形的凹槽(41)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油位計總成，其特征在于:所述延伸固定管(2)上安裝有第一密封圈(21)和第二密封圈(22)，所述第一密封圈(21)的外徑小于第二密封圈(22)的外徑。
【專利摘要】本實用新型公開了一種油位計總成，包括手柄，所述手柄上安裝有延伸固定管，所述手柄和延伸固定管內(nèi)安裝有連接桿，所述連接桿與標(biāo)尺相連，所述標(biāo)尺遠(yuǎn)離連接桿的一端上安裝有固定鉤，所述固定鉤上安裝有導(dǎo)向片，所述標(biāo)尺上等間距開設(shè)有半圓形的凹槽。本實用新型的一種油位計總成，第一通孔和第二通孔同軸，再加上連接桿與標(biāo)尺十字交錯相連的結(jié)構(gòu)，使操作者可以從連接桿與標(biāo)尺之間的空隙處觀察管道內(nèi)部的情況；第一密封圈的外徑小于第二密封圈的外徑，使油位計能夠適應(yīng)不同大小的管道，也使油位計的密封效果更好；標(biāo)尺上的凹槽在標(biāo)尺浸入在機(jī)油里時能夠留存一部分機(jī)油，使油位計的讀數(shù)更加準(zhǔn)確。
【IPC分類】F01M11/12
【公開號】CN205001015
【申請?zhí)枴緾N201520591690
【發(fā)明人】屠國品
【申請人】浙江錦安汽車零部件有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月3日