一種用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通用機(jī)械使用范圍很廣，有些使用后第二次使用間隔時(shí)間較長(zhǎng)，為了防止浮子室內(nèi)的余油長(zhǎng)時(shí)間放置對(duì)化油器內(nèi)部零件造成腐蝕，對(duì)于化油器使用后浮子室內(nèi)的余油通常采用手工放油方式；由于手工放油方式有一下缺陷:一、手工放油一般無(wú)法放干凈，始終會(huì)有少量余油；二、手工放出的余油不容易回收，容易造成環(huán)境的污染；三、放油后放油螺釘如果緊固不當(dāng)，往往會(huì)在下次使用時(shí)出現(xiàn)漏油。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]現(xiàn)有技術(shù)難以滿足人們的生產(chǎn)生活需要，為了解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置，包括放油螺栓、化油器主體、放油管道、進(jìn)油針閥、柱塞、浮子室、空氣量孔、節(jié)氣門組件、平衡孔、平衡管、阻風(fēng)門組件、主量孔、浮子、針閥座和螺釘管道；所述化油器主體內(nèi)部中間位置設(shè)置有放油管道，放油管道底部連接有放油螺栓，放油螺栓與螺釘管道相通；所述進(jìn)油針閥設(shè)置在放油管道的內(nèi)部，且進(jìn)油針閥用于控制放油管道速度，進(jìn)油針閥與針閥座固定連接；所述放油管道左側(cè)設(shè)置有浮子室；浮子室通過(guò)螺釘固定在化油器主體內(nèi)壁；所述浮子室里面設(shè)置了浮子，且浮子底端與浮子室底部活動(dòng)連接；所述浮子室上端連接有主量孔，且主量孔與阻風(fēng)門組件相連通。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案:所述主量孔右側(cè)設(shè)置有平衡孔，平衡孔高度為 15mm-16mmη
[0006]進(jìn)一步，所述化油器主體內(nèi)部設(shè)置了 U型螺釘管道，螺釘管道與放油管道、浮子室和平衡管相連通。
[0007]進(jìn)一步，所述柱塞設(shè)置在放油管道的右側(cè)，柱塞與空氣量孔底部連接，空氣量孔與節(jié)氣門軸組件相連通。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:該用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置，改變了現(xiàn)有技術(shù)中化油器浮油室余油清除裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜不便使用的情況，它采用U型螺釘管道的設(shè)計(jì)方案，由于螺釘管道與放油管道、浮子室和平衡管相連通，在進(jìn)行化油器放油時(shí)能夠徹底的將余油放出，且便于回收余油；其放油螺栓為內(nèi)六角螺栓，待余油放出后，能夠輕松的將其擰緊，防止化油器漏油現(xiàn)象的發(fā)生；利用發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行通過(guò)化油器浮子室底部孔道把余油導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒，直至余油用完，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行；節(jié)約了成本、提高了余油的使用效率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型原有化油器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型現(xiàn)有化油器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖1中:1放油螺栓、2化油器主體、3放油管道、4進(jìn)油針閥、5柱塞、6浮子室、7空氣量孔、8節(jié)氣門組件、9平衡孔、10平衡管、11阻風(fēng)門組件、12主量孔、13浮子、14針閥座、15螺釘管道。
[0012]圖2中:1化油器本體、2主油系、3浮子室、31放油孔、32第一放油位置、33第二放油位置、4放油結(jié)構(gòu)、41放油螺母和42放油螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱說(shuō)明書附圖1，本實(shí)用新型原有的化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置，所述放油結(jié)構(gòu)4安裝在化油器的浮子室3下部的放油孔31內(nèi)，所述放油結(jié)構(gòu)4包括安裝在所述放油孔31內(nèi)的放油螺母41和與所述放油螺母41適配的放油螺釘42，放油螺釘42與放油螺母41之間安裝有密封墊5，其中，所述放油螺母41和放油螺釘42分別設(shè)置有螺母放油通路43和螺釘放油通路44。所述螺釘放油通路44相對(duì)于所述浮子室3的第一放油位置32設(shè)置，所述螺母放油通路43相對(duì)于所述浮子室3的第二放油位置33設(shè)置，所述第一放油位置32與所述放油螺母41的頂端最低點(diǎn)平齊，所述第二放油位置33與所述放油螺母41與所述放油孔31連接的最低點(diǎn)平齊。
[0015]請(qǐng)參閱說(shuō)明書附圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置，包括放油螺栓1、化油器主體2、放油管道3、進(jìn)油針閥4、柱塞5、浮子室6、空氣量孔7、節(jié)氣門組件8、平衡孔9、平衡管10、阻風(fēng)門組件11、主量孔12、浮子13、針閥座14和螺釘管道15 ;所述化油器主體2內(nèi)部中間位置設(shè)置有放油管道3，放油管道3底部連接有放油螺栓1 ;所述進(jìn)油針閥4設(shè)置在放油管道3的內(nèi)部，其進(jìn)油針閥4與針閥座14固定連接；所述放油管道3左側(cè)設(shè)置有浮子室6，浮子室6里面設(shè)置了浮子13，且浮子13底端與浮子室6底部活動(dòng)連接；所述浮子室6上端連接有主量孔12，且主量孔12與阻風(fēng)門組件11相連通；所述主量孔12右側(cè)設(shè)置有平衡孔9，平衡孔9高度為15-16_;所述化油器主體2內(nèi)部設(shè)置了U型螺釘管道15，螺釘管道15與放油管道3、浮子室6和平衡管10相連通；所述柱塞5設(shè)置在放油管道3的右側(cè)，柱塞5與空氣量孔7底部連接，空氣量孔7與節(jié)氣門軸組件8相連通；當(dāng)通用機(jī)械使用完成時(shí)，先關(guān)閉供油管路，利用發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行通過(guò)化油器浮子室6底部孔道把余油導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒，直至余油用完，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。
[0016]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置，包括放油螺栓(1)、化油器主體(2)、放油管道(3)、進(jìn)油針閥(4)、柱塞(5)、浮子室(6)、空氣量孔(7)、節(jié)氣門組件(8)、平衡孔(9)、平衡管(10)、阻風(fēng)門組件(11)、主量孔(12)、浮子(13)、針閥座(14)和螺釘管道(15);所述化油器主體(2 )內(nèi)部中間位置設(shè)置有放油管道(3 )，放油管道(3 )底部連接有放油螺栓(1)，放油螺栓(1)與螺釘管道(15)相通；所述進(jìn)油針閥(4)設(shè)置在放油管道(3)的內(nèi)部，且進(jìn)油針閥(4)用于控制放油管道(3)速度，進(jìn)油針閥(4)與針閥座(14)固定連接；所述放油管道(3)左側(cè)設(shè)置有浮子室(6);浮子室(6)通過(guò)螺釘固定在化油器主體(2)內(nèi)壁；所述浮子室(6)里面設(shè)置了浮子(13)，且浮子(13)底端與浮子室(6)底部活動(dòng)連接；所述浮子室(6)上端連接有主量孔(12)，且主量孔(12)與阻風(fēng)門組件(11)相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置，其特征是:所述主量孔(12)右側(cè)設(shè)置有平衡孔(9 )，平衡孔(9 )高度為15mm-16mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置，其特征是:所述化油器主體(2)內(nèi)部設(shè)置了 U型螺釘管道15)，螺釘管道15)與放油管道(3)、浮子室(6)和平衡管(10)相連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置，其特征是:所述柱塞(5)設(shè)置在放油管道(3)的右側(cè)，柱塞(5)與空氣量孔(7)底部連接，空氣量孔(7)與節(jié)氣門軸組件(8)相連通。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置，包括放油螺栓、化油器主體、放油管道、進(jìn)油針閥、柱塞、浮子室、空氣量孔、節(jié)氣門組件、平衡孔、平衡管、阻風(fēng)門組件、主量孔、浮子、針閥座和螺釘管道；所述化油器主體內(nèi)部中間位置設(shè)置有放油管道，放油管道底部連接有放油螺栓;所述放油管道左側(cè)安裝有浮子室，浮子室里面設(shè)置有浮子，且浮子底端與浮子室底部活動(dòng)連接；所述浮子室上端連接有主量孔，且主量孔與阻風(fēng)門組件相連通；該用于化油器浮油室余油自動(dòng)清除裝置，螺釘管道與放油管道、主量孔相連通，在進(jìn)行化油器放油時(shí)能夠徹底的將余油放出，且便于余油清除。
【IPC分類】F02M19/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205001084
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520380231
【發(fā)明人】楊勇
【申請(qǐng)人】重慶賽普機(jī)電有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日