軸動多機同步抽氣式汽輪機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種軸動多機同步抽氣式汽輪機
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有低溫低壓抽氣式汽輪機技術(shù)，采用一級、二級抽氣，只是部分利用余熱熱能。汽輪機低壓缸還有大量做完功帶有余熱的廢蒸汽在凝汽過程中損失大量熱能。致使汽輪機熱動力轉(zhuǎn)換效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型是對現(xiàn)有抽氣式汽輪機的改進。
[0004]應(yīng)用汽輪機工作時主軸動力，通過齒輪傳動機構(gòu)帶動多個抽氣機同步工作，將汽輪機低壓缸中做完功帶有余熱的廢蒸汽最大程度抽出，經(jīng)管路輸送至汽輪機回流蒸汽柜中繼續(xù)加熱并達到設(shè)定溫度的飽和蒸汽，與汽輪機回流蒸汽柜產(chǎn)生的飽和蒸汽一同驅(qū)動汽輪機工作。并由此達到充分利用蒸汽機余熱，提高汽輪機熱動力轉(zhuǎn)換效率的目的。
[0005]結(jié)合附圖，本實用新型是這樣實現(xiàn)的。
[0006]設(shè)計制造一種軸動多機同步抽氣式汽輪機，是由低溫低壓汽輪機結(jié)構(gòu)、齒輪傳動機構(gòu)和多個抽氣機及輸送管路構(gòu)成。發(fā)明軸動多機同步抽氣式汽輪機是對汽輪機主軸、低壓缸進行改進。
[0007]低壓缸4的中心是主軸5，低壓缸4外壁設(shè)有多個抽氣口 3。
[0008]齒輪傳動機構(gòu)由抽氣機軸及傘型齒輪8，傳動軸及傘型齒輪9，主軸傘型齒輪10構(gòu)成。
[0009]帶有出汽管1的抽氣機a2，抽氣機bll，抽氣機c7，抽氣機dl2…分別通過抽汽口3與低壓缸4連接；
[0010]抽氣機a2，抽氣機bll，抽氣機c7，抽氣機dl2…分別通過出汽管1與汽輪機回流蒸汽柜連接。
[0011]主軸5通過主軸傘型齒輪10與傳動軸及傘型齒輪9連接，傳動軸及傘型齒輪9與抽氣機軸及傘型齒輪8連接，抽氣機軸及傘型齒輪8與抽氣機a2、抽氣機bll、抽氣機c7、抽氣機dl2…連接。
[0012]按上述結(jié)構(gòu)設(shè)計制造的軸動多機同步抽氣式汽輪機，與現(xiàn)有低溫低壓抽氣式汽輪機相比較:帶動多個抽氣機同步工作，抽空低壓缸中帶有余熱的蒸汽，使低壓缸中的壓力達到汽輪機工作的設(shè)定壓力，并通過余熱蒸汽回流加熱，提高汽輪機的熱動力轉(zhuǎn)換效率。
[0013]如圖1、圖2所示:
[0014]汽輪機工作時主軸5轉(zhuǎn)動。通過主軸及傘型齒輪10帶動傳動軸及傘型齒輪9，傳動軸及傘型齒輪9帶動抽氣機軸及傘型齒輪8，抽氣機軸及傘型齒輪8帶動抽氣機a2、抽氣機bll、抽氣機c7、抽氣機dl2…工作。即汽輪機工作時主軸5帶動多個抽氣機同步工作。
[0015]設(shè)定溫度的飽和蒸汽進入汽輪機做功后，溫度和壓力大幅下降，成為帶有余熱的廢蒸汽，進入低壓缸。
[0016]抽氣機a2、抽氣機bll、抽氣機c7、抽氣機dl2…通過抽汽口 3將進入低壓缸4中的帶有余熱的工作廢蒸汽抽出，并通過出汽管1回流至汽輪機回流蒸汽柜中加熱成設(shè)定溫度的飽和蒸汽，繼續(xù)驅(qū)動汽輪機運行。
[0017]重復上述過程，形成良性循環(huán)，實現(xiàn)汽輪機高效率運轉(zhuǎn)。
[0018]抽氣機功率和數(shù)量以達到汽輪機低壓缸中壓力保持汽輪機正常運轉(zhuǎn)為基準。
[0019]軸動多機同步抽氣式汽輪機與二維轉(zhuǎn)動太陽能高溫熱源等技術(shù)配套，適應(yīng)了太陽能高溫熱源產(chǎn)生低溫低壓飽和蒸汽的工藝流程特性，是雙哺式電磁輔熱太陽能熱電站項目的核心技術(shù)。
[0020]軸動多機同步抽氣式汽輪機是對現(xiàn)有低溫低壓抽氣式汽輪機的改進。滿足汽輪機動力及汽輪機發(fā)電的需求。
[0021]實用新型軸動多機同步抽氣式汽輪機結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，應(yīng)用廣，效率高，容易實施。
[0022]本實用新型與現(xiàn)有抽氣式汽輪機技術(shù)相比較:主要特征在于改變熱動力轉(zhuǎn)換效率低，能量損失大的狀況，滿足太陽能熱電領(lǐng)域?qū)Φ蜏氐蛪撼闅馐狡啺l(fā)電機組的需求。有利于能源、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
【附圖說明】
[0023]圖1:軸動多機同步抽氣式汽輪機結(jié)構(gòu)圖
[0024]圖2:軸動多機同步抽氣式汽輪機結(jié)構(gòu)圖左視圖
【具體實施方式】
[0025]實施例:按附圖結(jié)構(gòu)設(shè)計制造由汽輪機、齒輪傳動機構(gòu)和多個抽氣機及輸送管路構(gòu)成的軸動多機同步抽氣式汽輪機。
[0026]汽輪機工作時主軸5帶動多個抽氣機同步工作。
[0027]抽氣機a2、抽氣機bll、抽氣機c7、抽氣機dl2…通過抽汽口 3將進入低壓缸4中的帶有余熱的工作廢蒸汽抽出，并通過出汽管1回流至汽輪機回流蒸汽柜中加熱為設(shè)定溫度的飽和蒸汽，繼續(xù)驅(qū)動汽輪機運行。
[0028]提高汽輪機熱動力轉(zhuǎn)換效率30%以上。
【主權(quán)項】
1.一種軸動多機同步抽氣式汽輪機，其特征在于: 設(shè)計制造一種軸動多機同步抽氣式汽輪機，應(yīng)用汽輪機工作時主軸動力，通過齒輪傳動機構(gòu)帶動多個抽氣機同步工作，將汽輪機低壓缸中做完功帶有余熱的廢蒸汽最大程度抽出，經(jīng)管路輸送至汽輪機回流蒸汽柜中繼續(xù)加熱并達到設(shè)定溫度的飽和蒸汽，與汽輪機回流蒸汽柜產(chǎn)生的飽和蒸汽一同驅(qū)動汽輪機工作。并由此達到充分利用蒸汽機余熱，提高汽輪機熱動力轉(zhuǎn)換效率的目的， 低壓缸(4)的中心是主軸(5)，低壓缸(4)外壁設(shè)有多個抽氣口(3); 齒輪傳動機構(gòu)由抽氣機軸及傘型齒輪(8)，傳動軸及傘型齒輪(9)，主軸傘型齒輪(10)構(gòu)成； 帶有出汽管(1)的抽氣機a (2)，抽氣機b (11)，抽氣機c (7)，抽氣機d (12)分別通過抽汽口⑶與低壓缸⑷連接； 抽氣機a (2)，抽氣機b (11)，抽氣機c (7)，抽氣機d (12)分別通過出汽管(1)與汽輪機回流蒸汽柜連接； 主軸(5)通過主軸傘型齒輪(10)與傳動軸及傘型齒輪(9)連接，傳動軸及傘型齒輪(9)與抽氣機軸及傘型齒輪(8)連接，抽氣機軸及傘型齒輪(8)與抽氣機a (2)，抽氣機b (11)，抽氣機c (7)，抽氣機d (12)連接。
【專利摘要】實用新型軸動多機同步抽氣式汽輪機，是對現(xiàn)有抽氣式汽輪機的改進。應(yīng)用汽輪機工作時主軸動力，通過齒輪傳動機構(gòu)帶動多個抽氣機同步工作，將汽輪機低壓缸中做完功帶有余熱的廢蒸汽最大程度抽出，經(jīng)管路輸送至汽輪機回流蒸汽柜中繼續(xù)加熱并達到設(shè)定溫度的飽和蒸汽，與汽輪機回流蒸汽柜產(chǎn)生的飽和蒸汽一同驅(qū)動汽輪機工作。并由此達到充分利用蒸汽機余熱，提高汽輪機熱動力轉(zhuǎn)換效率的目的。
【IPC分類】F01K19/00, F01K17/02
【公開號】CN205013065
【申請?zhí)枴緾N201520096451
【發(fā)明人】江深
【申請人】江深
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年2月5日