一種汽車排氣消音裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車排氣領(lǐng)域，尤其是一種汽車排氣消音裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，不管是城市還是農(nóng)村，汽車的數(shù)量都顯著增加，交通噪音污染給人們帶來的影響越來越大，隨著國家出臺(tái)政策鼓勵(lì)汽車節(jié)能減排，要求汽車降低噪音，而汽車主要的噪音源是排氣系統(tǒng)，世界各國對(duì)各種車輛的噪音的極限值都有嚴(yán)格的規(guī)定，排氣消音裝置就是這樣一個(gè)為減少排氣噪音而生的裝置。
[0003]現(xiàn)在世面上的大多數(shù)消音裝置都是有多個(gè)串聯(lián)的諧調(diào)腔與不同長度的多空反射管連接在一起，經(jīng)過多次反射來減少振動(dòng)及能量的，這樣的排氣消音裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種汽車排氣消音裝置，該裝置可以對(duì)尾氣的聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該種汽車排氣消音裝置其結(jié)構(gòu)包括排氣機(jī)構(gòu)，其特征是，所述的排氣機(jī)構(gòu)包括管壁，進(jìn)氣口和排氣口，所述的管壁包括三層，從內(nèi)到外依次是鐵質(zhì)層，吸音棉層和鋁合金層。
[0006]所述的管壁內(nèi)部設(shè)有錐形消音板，所述的錐形消音板上設(shè)有消音孔，錐形消音板與鐵質(zhì)層通過焊接連接。
[0007]所述的進(jìn)氣口設(shè)有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)表面涂膠與進(jìn)氣口粘接，所述的排氣口設(shè)有隔熱網(wǎng)和拱形消音板，隔熱網(wǎng)表面涂膠與排氣口粘接，拱形消音板與排氣口通過焊接結(jié)合。
[0008]優(yōu)選的，所述的錐形消音板上設(shè)有導(dǎo)流板。
[0009]優(yōu)選的，所述的過濾網(wǎng)和隔熱網(wǎng)與鐵質(zhì)層垂直。
[0010]本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果:
[0011]1、由于其結(jié)構(gòu)包括排氣機(jī)構(gòu)，所述的排氣機(jī)構(gòu)包括管壁，進(jìn)氣口和排氣口，所述的管壁包括三層，從內(nèi)到外依次是鐵質(zhì)層，吸音棉層和鋁合金層，因此，鐵質(zhì)層起支撐作用，增加了裝置的穩(wěn)定性，同時(shí)，吸音棉層可以將聲波有效的吸收，鋁合金層增強(qiáng)了裝置外壁的耐磨性，延長了使用壽命，它是一個(gè)節(jié)能、環(huán)保設(shè)備，具有很好的推廣利用價(jià)值。
[0012]2、所述的管壁內(nèi)部設(shè)有錐形消音板，所述的錐形消音板上設(shè)有消音孔，錐形消音板與鐵質(zhì)層通過焊接連接，因此，使用時(shí)，錐形消音板與消音孔通過摩擦使聲波能量降低，從而減小噪音。
[0013]3、由于所述的進(jìn)氣口設(shè)有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)表面涂膠與進(jìn)氣口粘接，所述的排氣口設(shè)有隔熱網(wǎng)和拱形消音板，隔熱網(wǎng)表面涂膠與排氣口粘接，拱形消音板與排氣口通過焊接結(jié)合，因此，過濾網(wǎng)具有隔塵的功能，保證了裝置內(nèi)部的清潔，所述的拱形消音板可以降低聲波能量，減小噪音，同時(shí)，隔熱網(wǎng)具有保溫的作用，使裝置與外界環(huán)境溫差很小，從而保護(hù)了管壁外部的漆面。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型內(nèi)部剖視圖；
[0015]圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是圖1中錐形消音板的三維立體圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明:1過濾網(wǎng)，2消音孔，3錐形消音板，4隔熱網(wǎng)，5管壁，6進(jìn)氣口，7拱形消音板，8排氣口，9導(dǎo)流板，10鐵質(zhì)層，11吸音棉層，12鋁合金層。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明，實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制:
[0019]如圖1、圖2、圖3所示，該種排氣消音裝置其結(jié)構(gòu)包括排氣機(jī)構(gòu)(圖中未標(biāo)出)，所述的排氣機(jī)構(gòu)包括管壁5，進(jìn)氣口 6和排氣口 8，所述的管壁5包括三層，從內(nèi)到外依次是鐵質(zhì)層10，吸音棉層11和鋁合金層12，使用時(shí)，鐵質(zhì)層10起支撐作用，增加了裝置的穩(wěn)定性，同時(shí)，吸音棉層11可以將聲波有效的吸收，鋁合金層12增強(qiáng)了裝置外壁的耐磨性，延長了使用壽命。
[0020]上述實(shí)例中，具體的，所述的管壁5設(shè)有錐形消音板3，所述的錐形消音板3上設(shè)有消音孔2，錐形消音板3與鐵質(zhì)層10通過焊接連接，因此，使用時(shí)，錐形消音板3與消音孔2通過摩擦使聲波能量降低。
[0021]上述實(shí)例中，具體的，所述的進(jìn)氣口 6設(shè)有過濾網(wǎng)1，過濾網(wǎng)1表面涂膠與進(jìn)氣口 6粘接，所述的排氣口 8設(shè)有隔熱網(wǎng)4和拱形消音板7，隔熱網(wǎng)4表面涂膠與排氣口 8粘接，拱形消音板7與排氣口 8通過焊接結(jié)合，因此，過濾網(wǎng)1具有隔塵的功能，保證了裝置內(nèi)部的清潔，所述的拱形消音板7可以降低聲波能量，減小噪音，同時(shí)，隔熱網(wǎng)4具有保溫的作用，使裝置與外界環(huán)境溫差很小，從而保護(hù)了管壁5外部的漆面。
[0022]上述實(shí)例中，更為具體的，所述的錐形消音板3上設(shè)有導(dǎo)流板9，導(dǎo)流板9加大了尾氣流速，使排氣更高效。
[0023]上述實(shí)例中，更為具體的，所述的過濾網(wǎng)1和隔熱網(wǎng)4與鐵質(zhì)層10垂直，使用時(shí)，過濾網(wǎng)1和隔熱網(wǎng)4加強(qiáng)了裝置內(nèi)部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增加了整體的穩(wěn)定性。
[0024]本實(shí)用新型的一種汽車排氣消音裝置，通過管壁，錐形消音板，拱形消音板和吸音棉層的配合，實(shí)現(xiàn)了汽車排氣消音的功能，它結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適用于多種場所。
[0025]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述所述技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何改動(dòng)修改、等同變化及修飾，均屬于本技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車排氣消音裝置，其特征是，所述的排氣機(jī)構(gòu)包括管壁，進(jìn)氣口和排氣口，所述的管壁包括三層，從內(nèi)到外依次是鐵質(zhì)層，吸音棉層和鋁合金層； 所述的管壁內(nèi)部設(shè)有錐形消音板，所述的錐形消音板上設(shè)有消音孔，錐形消音板與鐵質(zhì)層通過焊接連接； 所述的進(jìn)氣口設(shè)有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)表面涂膠與進(jìn)氣口粘接，所述的排氣口設(shè)有隔熱網(wǎng)和拱形消音板，隔熱網(wǎng)表面涂膠與排氣口粘接，拱形消音板與排氣口通過焊接結(jié)合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣消音裝置，其特征是，所述的錐形消音板上設(shè)有導(dǎo)流板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣消音裝置，其特征是，所述的過濾網(wǎng)和隔熱網(wǎng)與鐵質(zhì)層垂直。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車排氣管領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車排氣消音裝置，該裝置使尾氣的聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。其結(jié)構(gòu)包括排氣機(jī)構(gòu)，所述的排氣機(jī)構(gòu)包括管壁，進(jìn)氣口和排氣口，所述的管壁包括三層，從內(nèi)到外依次是鐵質(zhì)層，吸音棉層和鋁合金層；所述的管壁內(nèi)部設(shè)有錐形消音板，錐形消音板上設(shè)有消音孔，錐形消音與鐵質(zhì)層板通過焊接連接；所述的進(jìn)氣口設(shè)有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)表面涂膠與進(jìn)氣口粘接，所述的排氣口設(shè)有隔熱網(wǎng)和拱形消音板，隔熱網(wǎng)表面涂膠與排氣口粘接，拱形消音板與排氣口通過焊接結(jié)合。本實(shí)用新型的一種汽車排氣消音裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適合于多種場所。
【IPC分類】F01N13/14, F01N3/033, F01N1/10
【公開號(hào)】CN205025534
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520733794
【發(fā)明人】趙衛(wèi)紅
【申請(qǐng)人】湖州琪宇汽車零部件有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月21日