一種節(jié)油活塞的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及活塞結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)油活塞。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件，活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力，并將此力通過(guò)活塞銷和連桿傳給曲軸?；钊幕窘Y(jié)構(gòu)分為頂部、頭部和裙部?；钊敳颗c汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室，其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)，汽油機(jī)多采用平頂活塞，其優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小，柴油機(jī)活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機(jī)的混合氣形成與燃燒的要求相適應(yīng)?；钊^部是活塞銷座以上的部分，活塞頭部安裝活塞環(huán)，以防止高溫、高壓燃?xì)飧Z入曲軸箱，同時(shí)阻止機(jī)油竄入燃燒室；活塞頂部所吸收的熱量大部分也要通過(guò)活塞頭部傳給汽缸，進(jìn)而通過(guò)冷卻介質(zhì)傳走?；钊h(huán)槽以下的所有部分稱為活塞裙，其作用是引導(dǎo)活塞在汽缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)并承受側(cè)壓力。傳統(tǒng)的活塞結(jié)構(gòu)質(zhì)量較大，燃油燃燒做功時(shí)一部分能量用于驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而減小了對(duì)外輸出的功率，并且傳統(tǒng)的活塞結(jié)構(gòu)散熱較差，使得活塞膨脹較大，活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)受到阻滯，降低了輸出功率，并且使活塞與缸體磨損加劇，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題和提出的技術(shù)任務(wù)是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種節(jié)油活塞，解決目前技術(shù)中傳統(tǒng)的活塞質(zhì)量大，散熱差，導(dǎo)致活塞膨脹較大，降低了對(duì)外做功的輸出功率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的問(wèn)題。
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種節(jié)油活塞，包括活塞頭部和活塞裙部，其特征在于，所述的活塞頭部和活塞裙部上下連接為一體結(jié)構(gòu)，從活塞裙部一端沿軸心開(kāi)設(shè)有活塞腔，活塞頭部的外圍設(shè)置有若干道環(huán)形的活塞環(huán)槽，活塞裙部的壁面上設(shè)置有沿直徑方向的用于連接活塞桿的活塞銷孔，并且活塞裙部的整個(gè)壁面上還開(kāi)設(shè)有若干鏤空孔。本實(shí)用新型所述節(jié)油活塞在活塞的群部開(kāi)設(shè)了若干的鏤空孔，從而可以極大的降低活塞的重量，從而提高活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)向外做功的功率。同時(shí)開(kāi)設(shè)的鏤空孔可以提高活塞的散熱性能，從而避免活塞受熱過(guò)度膨脹導(dǎo)致活塞與缸體之間的配合間隙消失，有效減小活塞與缸體之間的磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0006]進(jìn)一步的，所述的活塞裙部底部邊緣呈弧形，提高活塞裙部的導(dǎo)向性能。
[0007]進(jìn)一步的，所述的活塞裙部底部邊緣呈平底結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的，所述的活塞裙部在活塞銷孔所在的兩側(cè)壁面向內(nèi)縮減形成扁平結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步減輕活塞的重量，在受熱膨脹以后活塞裙部能與汽缸良好的接觸，并且縮短兩側(cè)活塞銷孔之間的距離便是縮短活塞桿的支撐距離，使得活塞與活塞桿之間的傳動(dòng)效率更好，提高輸出功率，降低油耗。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]本實(shí)用新型所述的節(jié)油活塞有效減輕重量，提高對(duì)外做功輸出功率，提高散熱性能，防止活塞受熱過(guò)度膨脹，從而減小活塞與缸體之間的磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，成本低，經(jīng)濟(jì)效益高。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型第三種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型第三種實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)的一種節(jié)油活塞，減輕活塞質(zhì)量，并提高散熱性能，從而避免活塞過(guò)度膨脹對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成阻滯，提高對(duì)外輸出功率，降低活塞與缸體的磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0017]如圖1至圖4所示，一種節(jié)油活塞，包括活塞頭部1和活塞裙部2，所述的活塞頭部1和活塞裙部2上下連接為一體結(jié)構(gòu)，從活塞裙部2 —端沿軸心開(kāi)設(shè)有活塞腔3，活塞頭部1的外圍設(shè)置有若干道環(huán)形的活塞環(huán)槽4，活塞裙部2的壁面上設(shè)置有沿直徑方向的用于連接活塞桿的活塞銷孔5，并且活塞裙部2的整個(gè)壁面上還開(kāi)設(shè)有若干鏤空孔6，減輕活塞質(zhì)量，提高散熱性能。
[0018]如圖1所示第一種實(shí)施例，活塞裙部2底部邊緣呈弧形，提高活塞裙部的導(dǎo)向性能，提高往復(fù)運(yùn)動(dòng)中承受側(cè)壓力的能力；如圖2所示的第二種實(shí)施例，活塞裙部2底部邊緣還可以呈平底結(jié)構(gòu)；如圖3、4所示的第三種實(shí)施例，活塞裙部2在活塞銷孔5所在的兩側(cè)壁面向內(nèi)縮減形成扁平結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步減輕活塞的重量，同時(shí)縮短活塞桿的支撐距離，提高傳動(dòng)效率，并且由于活塞銷處的金屬多，因此其膨脹量大于其他各處，縮小活塞銷處的寬度則可避免活塞受熱膨脹后與缸體的配合間隙消失，減小往復(fù)運(yùn)動(dòng)中的磨損，提高使用壽命。
[0019]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)油活塞，包括活塞頭部(1)和活塞裙部(2)，其特征在于，所述的活塞頭部(1)和活塞裙部(2)上下連接為一體結(jié)構(gòu)，從活塞裙部(2) —端沿軸心開(kāi)設(shè)有活塞腔(3)，活塞頭部(1)的外圍設(shè)置有若干道環(huán)形的活塞環(huán)槽(4)，活塞裙部(2)的壁面上設(shè)置有沿直徑方向的用于連接活塞桿的活塞銷孔(5)，并且活塞裙部(2)的整個(gè)壁面上還開(kāi)設(shè)有若干鏤空孔⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油活塞，其特征在于，所述的活塞裙部(2)底部邊緣呈弧形。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)油活塞，其特征在于，所述的活塞裙部(2)底部邊緣呈平底結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油活塞，其特征在于，所述的活塞裙部(2)在活塞銷孔(5)所在的兩側(cè)壁面向內(nèi)縮減形成扁平結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種節(jié)油活塞，包括活塞頭部和活塞裙部，其特征在于，所述的活塞頭部和活塞裙部上下連接為一體結(jié)構(gòu)，從活塞裙部一端沿軸心開(kāi)設(shè)有活塞腔，活塞頭部的外圍設(shè)置有若干道環(huán)形的活塞環(huán)槽，活塞裙部的壁面上設(shè)置有沿直徑方向的用于連接活塞桿的活塞銷孔，并且活塞裙部的整個(gè)壁面上還開(kāi)設(shè)有若干鏤空孔。本實(shí)用新型所述的節(jié)油活塞有效減輕重量，提高對(duì)外做功輸出功率，提高散熱性能，防止活塞受熱過(guò)度膨脹，從而減小活塞與缸體之間的磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【IPC分類】F02F3/16, F02F3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205025625
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520717695
【發(fā)明人】費(fèi)有軍
【申請(qǐng)人】費(fèi)有軍
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日