風(fēng)能發(fā)電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)電設(shè)備，涉及一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
[0003]發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
[0004]目前，常用的發(fā)電機(jī)一般通過(guò)外部動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電目的，這種外部動(dòng)力主要為人類(lèi)智慧產(chǎn)生的機(jī)械能，仍然需要消耗能源。風(fēng)能是大自然的饋贈(zèng)，如果能有效利用，則可以實(shí)現(xiàn)較的節(jié)能目的，且發(fā)電過(guò)程無(wú)污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，能有效利用自然風(fēng)來(lái)發(fā)電，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
[0006]按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)，其特征是:包括底座，所述底座上固定有發(fā)電機(jī)，在發(fā)電機(jī)的主軸上固定有龍骨架，龍骨架的中心設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸下端與發(fā)電機(jī)的主軸一體連接，同時(shí)圍繞轉(zhuǎn)軸圓周表面固定設(shè)有葉輪。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述龍骨架呈球形、扁球狀或滾筒型。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述發(fā)電機(jī)底部設(shè)有連接線。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述龍骨架為鏤空框架。
[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙合理，能有效適用于交通工具獨(dú)立供電，發(fā)電過(guò)程無(wú)污染。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型第三種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]圖1~3中，包括龍骨架1、發(fā)電機(jī)2、葉輪3、底座4、轉(zhuǎn)軸5、連接線6等。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)，包括底座4，所述底座4上固定有發(fā)電機(jī)2，在發(fā)電機(jī)2的主軸上固定有龍骨架1，龍骨架1的中心設(shè)有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5下端與發(fā)電機(jī)2的主軸一體連接，同時(shí)圍繞轉(zhuǎn)軸5圓周表面固定設(shè)有葉輪3。
[0017]所述龍骨架1呈球形、扁球狀或滾筒型，以滿足不同場(chǎng)合的需求。
[0018]所述發(fā)電機(jī)2底部設(shè)有連接線6，通過(guò)連接線6將發(fā)電機(jī)2產(chǎn)生的電能輸出給蓄電池(瓶)，進(jìn)行電能儲(chǔ)存。
[0019]所述龍骨架1為鏤空框架，以最大程度滿足進(jìn)風(fēng)要求。
[0020]本實(shí)用新型產(chǎn)品在具體生產(chǎn)實(shí)踐中，通常將葉輪制成圓形，將本產(chǎn)品安裝于交通工具本體上，當(dāng)車(chē)輛在行駛時(shí)，車(chē)身與空氣之間產(chǎn)生風(fēng)力，風(fēng)力推動(dòng)葉輪3進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪3在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5及發(fā)電機(jī)主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電目的，車(chē)速越快，葉輪3轉(zhuǎn)動(dòng)越快，發(fā)電量越高。本實(shí)用新型產(chǎn)品中的發(fā)電機(jī)2外側(cè)設(shè)置有防護(hù)罩，起到保護(hù)作用。
[0021]本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以安裝于汽車(chē)、輪船、動(dòng)車(chē)、飛機(jī)等交通工具上；其中，安裝于汽車(chē)上時(shí)，汽車(chē)行走時(shí)與空氣之間產(chǎn)生風(fēng)速，風(fēng)力推動(dòng)葉輪3旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電目的；安裝于輪船上時(shí)，輪船在海上航行與空氣之間產(chǎn)生風(fēng)速，風(fēng)力推動(dòng)葉輪3旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電目的；安裝于動(dòng)車(chē)上時(shí)，動(dòng)車(chē)在軌道上行走時(shí)與空氣之間產(chǎn)生風(fēng)速，風(fēng)力推動(dòng)葉輪3旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電目的；安裝于飛機(jī)上時(shí)，飛機(jī)在飛行時(shí)與空氣之間產(chǎn)生風(fēng)速，風(fēng)力推動(dòng)葉輪3旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)，其特征是:包括底座(4)，所述底座(4)上固定有發(fā)電機(jī)(2)，在發(fā)電機(jī)(2 )的主軸上固定有龍骨架(1)，龍骨架(1)的中心設(shè)有轉(zhuǎn)軸(5 )，轉(zhuǎn)軸(5 )下端與發(fā)電機(jī)(2)的主軸一體連接，同時(shí)圍繞轉(zhuǎn)軸(5)圓周表面固定設(shè)有葉輪(3)，所述龍骨架(1)呈球形、扁球狀或滾筒型，所述龍骨架(1)為鏤空框架。2.按照權(quán)利要求1所述的風(fēng)能發(fā)電機(jī)，其特征是:所述發(fā)電機(jī)(2)底部設(shè)有連接線(6)0
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及發(fā)電設(shè)備，涉及一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)，包括底座，所述底座上固定有發(fā)電機(jī)，在發(fā)電機(jī)的主軸上固定有龍骨架，龍骨架的中心設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸下端與發(fā)電機(jī)的主軸一體連接，同時(shí)圍繞轉(zhuǎn)軸圓周表面固定設(shè)有葉輪；所述龍骨架呈球形、扁球狀或滾筒型。本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙合理，能有效適用于為交通工具供電，供電過(guò)程無(wú)污染。
【IPC分類(lèi)】F03D9/25
【公開(kāi)號(hào)】CN205047365
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520477713
【發(fā)明人】季曉俊
【申請(qǐng)人】季曉俊
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年7月6日