具有自增壓功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有自增壓功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源的消耗速度也不斷加快，能源短缺已經(jīng)成為一個日趨嚴(yán)重的問題，風(fēng)能作為一種可再生能源越來越受到人們的重視，風(fēng)能的開發(fā)成為了當(dāng)前能源工程一項(xiàng)重要的課題。目前，風(fēng)能主要是通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能而得以利用，現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般離不開風(fēng)車葉輪帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動來發(fā)電，而在自然環(huán)境中，風(fēng)往往是變化無常的，不但風(fēng)向時時改變，風(fēng)的大小也不停變化，由于現(xiàn)有風(fēng)車結(jié)構(gòu)的原因，當(dāng)風(fēng)力較小或微風(fēng)時，由于風(fēng)車葉輪得不到足夠的風(fēng)力驅(qū)動，難以帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，風(fēng)力發(fā)電就會受到限制，無法滿足持續(xù)發(fā)電和持續(xù)供電的要求。同時，由于風(fēng)力不足不能運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)只能閑置，造成資源浪費(fèi)，長期的停滯也會造成設(shè)備的生銹損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，提供一種在不同風(fēng)力情況下均能進(jìn)行發(fā)電的具有自增壓功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
[0004]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種具有自增壓功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)主體、主軸、主風(fēng)輪和立式外殼，所述主風(fēng)輪設(shè)于立式外殼的上端，所述發(fā)電機(jī)設(shè)于立式外殼內(nèi)，所述主風(fēng)輪與發(fā)電機(jī)主體通過主軸連接，所述主風(fēng)輪帶到主軸轉(zhuǎn)動。所述主軸上至少設(shè)有兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置，所述多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置包括驅(qū)動風(fēng)輪、多個風(fēng)機(jī)，以及與各風(fēng)機(jī)對應(yīng)的風(fēng)道，所述驅(qū)動風(fēng)輪可轉(zhuǎn)動地安裝于主軸上，所述風(fēng)機(jī)通過風(fēng)道與驅(qū)動風(fēng)輪連接，所述驅(qū)動風(fēng)輪由風(fēng)機(jī)吹動轉(zhuǎn)動。所述兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置之間還設(shè)有增壓裝置，所述增壓裝置包括氣體回收腔和增壓氣管，所述氣體回收腔位于下方的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置的驅(qū)動風(fēng)輪的上方，所述氣體回收腔具有縱向向下的開口，所述開口正對驅(qū)動風(fēng)輪上方設(shè)有的排氣口，所述增壓氣管的下端與氣體回收腔連通，上端與上方的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置的風(fēng)機(jī)相連。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述氣體回收腔具有與風(fēng)機(jī)相同數(shù)目的回收氣體流出口，所述增壓氣管的數(shù)目與回收氣體流出口的數(shù)目相同，所述各增壓氣管的下端分別與對應(yīng)的回收氣體流出口連通。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置包括四條吹氣方向與驅(qū)動風(fēng)輪邊沿成切線設(shè)置的風(fēng)道，所述風(fēng)道均勻分布于驅(qū)動風(fēng)輪周圍，所述風(fēng)機(jī)數(shù)目與風(fēng)道數(shù)相同，并且與相應(yīng)的風(fēng)道連接。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述發(fā)電機(jī)主體設(shè)于立式外殼內(nèi)的中部，所述發(fā)電機(jī)主體軸向的上端設(shè)有兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置，所述兩套多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置之間設(shè)有增壓裝置；所述發(fā)電機(jī)主體軸向的下端設(shè)有兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置，所述兩套多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置之間設(shè)有增壓裝置。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，通過在主軸上設(shè)置多套多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置，同時在相鄰兩套多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置之間設(shè)置增壓裝置，使得發(fā)電機(jī)除了可以由自然風(fēng)力驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動發(fā)電外，還可以由多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動發(fā)電，達(dá)到了持續(xù)發(fā)電和持續(xù)供電的要求，同時，增壓裝置將下方多風(fēng)道再生風(fēng)力裝置排出的氣流重新回收，導(dǎo)向上方的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置，使得上方的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置的風(fēng)力得得到加強(qiáng)，增加了驅(qū)動力，提高了風(fēng)力的利用率，因此本實(shí)用新型既保證了風(fēng)力發(fā)電機(jī)在有風(fēng)或微風(fēng)的情況下都可以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行發(fā)電，通過自增壓又提高發(fā)電機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率，增加了發(fā)電機(jī)的實(shí)用性。另外，發(fā)電機(jī)得以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)也避免了設(shè)備因風(fēng)力過小，或微風(fēng)時的長期停滯而造成的資源浪費(fèi)，或銹蝕損壞。
[0010]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)手段及其所達(dá)到的具體目的和功能，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的外部結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]附圖標(biāo)識說明:
[0015]1、立式外殼， 2、錐形頂蓋，3、主軸，
[0016]4、主風(fēng)輪， 5、發(fā)電機(jī)主體， 10、多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置，
[0017]11、驅(qū)動風(fēng)輪，12、風(fēng)機(jī)，13、風(fēng)道，
[0018]14、排氣口， 20、增壓裝置， 21、氣體回收腔，
[0019]22、增壓氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1、圖2和圖3所示，一種具有自增壓功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)主體5、主軸3、主風(fēng)輪4和立式外殼1，所述主風(fēng)輪4設(shè)于立式外殼1的上端，所述主風(fēng)輪4上端設(shè)有錐形頂蓋2，所述發(fā)電機(jī)主體5設(shè)于立式外殼1內(nèi)的中部，所述主風(fēng)輪4與發(fā)電機(jī)主體5通過主軸3連接，所述主風(fēng)輪4帶到主軸3轉(zhuǎn)動。所述發(fā)電機(jī)主體5軸向的上端設(shè)有兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置10，所述兩套多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置10之間設(shè)有增壓裝置20 ;所述發(fā)電機(jī)主體5軸向的下端設(shè)有兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置10，所述兩套多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置10之間設(shè)有增壓裝置20。
[0021]所述多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置10包括驅(qū)動風(fēng)輪11、四個風(fēng)機(jī)12，以及與各風(fēng)機(jī)12對應(yīng)的風(fēng)道13，所述驅(qū)動風(fēng)輪11可轉(zhuǎn)動地安裝于主軸3上，所述風(fēng)道13均勻分布于驅(qū)動風(fēng)輪11周圍，并且吹氣方向與驅(qū)動風(fēng)輪11邊沿成切線設(shè)置，所述風(fēng)機(jī)12通過風(fēng)道13與驅(qū)動風(fēng)輪11連接，所述驅(qū)動風(fēng)輪11由風(fēng)機(jī)12吹動轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動風(fēng)輪11上方設(shè)有排氣口 14。
[0022]所述增壓裝置20包括氣體回收腔21和增壓氣管22，所述氣體回收腔21位于下方的多風(fēng)道13再生風(fēng)力驅(qū)動裝置10的驅(qū)動風(fēng)輪11的上方，所述氣體回收腔21具有縱向向下的開口，所述開口正對驅(qū)動風(fēng)輪11上方設(shè)有的排氣口 14，所述氣體回收腔21具有與風(fēng)機(jī)12相同數(shù)目的回收氣體流出口，所述增壓氣管22的數(shù)目與回收氣體流出口的數(shù)目相同，所述各增壓氣管22的下端分別與對應(yīng)的回收氣體流出口連通，上端與上方的多風(fēng)道13再生風(fēng)力驅(qū)動裝置10的風(fēng)機(jī)12相連。
[0023]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)際對以上實(shí)施例所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有自增壓功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)主體、主軸、主風(fēng)輪和立式外殼，所述主風(fēng)輪設(shè)于立式外殼的上端，所述發(fā)電機(jī)設(shè)于立式外殼內(nèi)，所述主風(fēng)輪與發(fā)電機(jī)主體通過主軸連接，所述主風(fēng)輪帶到主軸轉(zhuǎn)動，所述主軸上至少設(shè)有兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置，所述多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置包括驅(qū)動風(fēng)輪、多個風(fēng)機(jī)，以及與各風(fēng)機(jī)對應(yīng)的風(fēng)道，所述驅(qū)動風(fēng)輪可轉(zhuǎn)動地安裝于主軸上，所述風(fēng)機(jī)通過風(fēng)道與驅(qū)動風(fēng)輪連接，所述驅(qū)動風(fēng)輪由風(fēng)機(jī)吹動轉(zhuǎn)動，其特征在于: 所述兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置之間還設(shè)有增壓裝置，所述增壓裝置包括氣體回收腔和增壓氣管，所述氣體回收腔位于下方的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置的驅(qū)動風(fēng)輪的上方，所述氣體回收腔具有縱向向下的開口，所述開口正對驅(qū)動風(fēng)輪上方設(shè)有的排氣口，所述增壓氣管的下端與氣體回收腔連通，上端與上方的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置的風(fēng)機(jī)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自增壓功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述氣體回收腔具有與風(fēng)機(jī)相同數(shù)目的回收氣體流出口，所述增壓氣管的數(shù)目與回收氣體流出口的數(shù)目相同，所述各增壓氣管的下端分別與對應(yīng)的回收氣體流出口連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有自增壓功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置包括四條吹氣方向與驅(qū)動風(fēng)輪邊沿成切線設(shè)置的風(fēng)道，所述風(fēng)道均勻分布于驅(qū)動風(fēng)輪周圍，所述風(fēng)機(jī)數(shù)目與風(fēng)道數(shù)相同，并且與相應(yīng)的風(fēng)道連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自增壓功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述發(fā)電機(jī)主體設(shè)于立式外殼內(nèi)的中部，所述發(fā)電機(jī)主體軸向的上端設(shè)有兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置，所述兩套多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置之間設(shè)有增壓裝置；所述發(fā)電機(jī)主體軸向的下端設(shè)有兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置，所述兩套多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置之間設(shè)有增壓裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種具有自增壓功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)主體、主軸、主風(fēng)輪和立式外殼，所述發(fā)電機(jī)設(shè)于立式外殼內(nèi)，所述主風(fēng)輪與發(fā)電機(jī)主體通過主軸連接，所述主風(fēng)輪帶到主軸轉(zhuǎn)動，所述主軸上至少設(shè)有兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置，所述兩套上下間距設(shè)置的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置之間還設(shè)有增壓裝置，所述增壓裝置包括氣體回收腔和增壓氣管，所述氣體回收腔位于下方的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置上方，所述增壓氣管的下端與氣體回收腔連通，上端與上方的多風(fēng)道再生風(fēng)力驅(qū)動裝置的風(fēng)機(jī)相連。本實(shí)用新型使風(fēng)力發(fā)電機(jī)在有風(fēng)或微風(fēng)的情況下均可持續(xù)發(fā)電的同時，通過自增壓提高了設(shè)備工作時的能量轉(zhuǎn)化率，使設(shè)備更具實(shí)用性。
【IPC分類】F03D9/25, F03D80/00, F03D3/00
【公開號】CN205064185
【申請?zhí)枴緾N201520743310
【發(fā)明人】許純權(quán)
【申請人】東莞市匯如淶電能科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月23日