風(fēng)冷發(fā)動機后護罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機部件，特別涉及一種雪地車風(fēng)冷發(fā)動機后護罩。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的雪地車發(fā)動機為雙缸發(fā)動機，曲軸箱上安裝缸體，缸體上方為缸蓋?，F(xiàn)有的發(fā)動機沒有設(shè)置護罩，缸體和缸蓋裸露在外，靠行駛過程中的氣流對缸體和缸蓋進行冷卻，散熱效果差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種提高發(fā)動機散熱效果的風(fēng)冷發(fā)動機后護罩。
[0004]為了實現(xiàn)上述第一目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種風(fēng)冷發(fā)動機后護罩，其特征在于:包括由后上罩板、后下罩板、后側(cè)的弧形罩板和后左側(cè)板圍成的前側(cè)和右側(cè)開口的后護罩本體，所述后上罩板的寬度大于后下罩板的寬度，所述后左側(cè)板的上部設(shè)有后半筒形排風(fēng)筒，所述弧形罩板的下部設(shè)有排氣歧管孔，所述后護罩本體內(nèi)設(shè)有左右延伸的橫向擋風(fēng)板，所述橫向擋風(fēng)板位于排氣歧管孔上方，且所述橫向擋風(fēng)板位于后半筒形排風(fēng)筒的上、下側(cè)筒板之間；
[0005]所述后半筒形排風(fēng)筒的下側(cè)筒板上設(shè)有豎向擋風(fēng)板，所述豎向擋風(fēng)板位于橫向擋風(fēng)板下方；
[0006]在后護罩本體的右端面上分布有風(fēng)扇架安裝孔。
[0007]與其對應(yīng)使用的前護罩包括由前上罩板、前下罩板、前罩板以及前左側(cè)板圍成的后側(cè)和右側(cè)開口的前護罩本體，所述前罩板的下部設(shè)有進氣管孔，所述前左側(cè)板的上部設(shè)有前半筒形排風(fēng)筒;所述前護罩和后護罩對接后，所述前半筒形排風(fēng)筒和后半筒形排風(fēng)筒對接形成筒狀排風(fēng)口，所述前護罩右端面上分布有若干風(fēng)扇架安裝孔。
[0008]采用上述方案，將后護罩和前護罩分別罩在發(fā)動機上方，其中前上罩板和后上罩板對接后與發(fā)動機缸蓋的上表面接觸，后下罩板和前下罩板伸到缸體的下方，前左側(cè)板和后左側(cè)板挨著缸體和缸蓋的左端面，在護罩的右端面上安裝風(fēng)扇架，風(fēng)扇架上安裝風(fēng)扇。前、后護罩也靠風(fēng)扇架連接在一起。
[0009]弧形罩板與缸體和缸蓋之間形成空腔，后護罩內(nèi)的橫向擋風(fēng)板的位置正好與缸體和缸蓋的交界處接觸，從而將后護罩的弧形罩板和缸體、缸蓋之間的空間強制隔成上下兩個腔室，當風(fēng)扇的風(fēng)吹過后，強制上下腔室的讓風(fēng)分別經(jīng)過缸體和缸蓋上的散熱筋之間的間隙，分別對缸體和缸蓋進行冷卻，增加風(fēng)停留時間，然后才能從排風(fēng)口排出。后半筒形排風(fēng)筒的下側(cè)筒板上設(shè)有豎向擋風(fēng)板，引導(dǎo)風(fēng)向缸體和缸蓋的左端面的前側(cè)吹，再從排風(fēng)口排出，對缸體和缸蓋的冷卻效果更好。經(jīng)過如此改進后，該發(fā)動機能在零下40°C下打火，打燃后散熱效果好，該發(fā)動機即使在高負荷下運行，也能起到很好的散熱效果。
[0010]在上述方案中:所述后半筒形排風(fēng)筒的后側(cè)筒板上設(shè)有軸線前后延伸的連接螺桿孔，所述前半筒形排風(fēng)筒的前側(cè)筒板上對應(yīng)設(shè)有連接螺桿孔，連接螺桿穿過兩個連接螺桿孔將前、后護罩連接在一起。在左側(cè)通過螺桿連接，增加前后護罩的連接強度。
[0011 ]在上述方案中:所述后上罩板上分布有供缸蓋和缸體連接螺栓伸入的通孔，所述前上罩板上也分布有供缸蓋和缸體連接螺栓伸入的通孔，所述前上罩板上還分布供火花塞伸入的火花塞孔。這樣方便安裝和拆卸缸體和缸蓋，當螺栓伸入安裝好后，用膠塞將該通孔塞住。同樣火花塞孔也是為了方便安裝和拆卸火花塞，安裝好后，將火花塞孔用膠塞塞住便可。
[0012]在上述方案中:所述前罩板上分布有若干安裝孔。這些安裝孔用于安裝進氣管等。
[0013]有益效果:本實用新型在發(fā)動機的缸體和缸蓋上罩上護罩，在該護罩的右端安裝風(fēng)扇架，左端設(shè)置排風(fēng)口，對發(fā)動機缸體和缸蓋進行強制風(fēng)冷，散熱效果好。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型風(fēng)冷發(fā)動機護罩結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1的左側(cè)視圖。
[0016]圖3為后護罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為圖3的左側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0019]本實用新型中提到的前、后、左、右、上、下等方位詞僅代表圖中的相對位置，不表示產(chǎn)品的絕對位置。
[0020]實施例1，如圖1-4所示:本實用新型的風(fēng)冷發(fā)動機護罩由前護罩和后護罩組成。
[0021]后護罩包括由后上罩板1、后下罩板2、后側(cè)的弧形罩板3和后左側(cè)板4圍成的前側(cè)和右側(cè)開口的后護罩本體，該后護罩本體的左側(cè)的寬度小于右側(cè)的寬度。后上罩板1的寬度大于后下罩板2的寬度，后左側(cè)板4的上部設(shè)有由上側(cè)筒板、下側(cè)筒板和后側(cè)筒板圍成的后半筒形排風(fēng)筒5，該處的上筒板與后上罩板在同一平面上，后半筒形排風(fēng)筒5的后側(cè)筒板上設(shè)有軸線前后延伸的連接螺桿孔6。
[0022]弧形罩板3的下部設(shè)有排氣歧管孔7，排氣歧管從該孔伸出，后護罩本體內(nèi)設(shè)有左右延伸的橫向擋風(fēng)板8，橫向擋風(fēng)板8的寬度小于后上罩板1。橫向擋風(fēng)板8位于排氣歧管孔7上方，橫向擋風(fēng)板8位于后半筒形排風(fēng)筒5的上側(cè)筒板、下側(cè)筒板之間。后半筒形排風(fēng)筒5的下側(cè)筒板上設(shè)有豎向擋風(fēng)板15，豎向擋風(fēng)板15位于橫向擋風(fēng)板8下方。
[0023 ]前護罩包括由前上罩板9、前下罩板10、前罩板12以及前左側(cè)板11圍成的后側(cè)和右側(cè)開口的前護罩本體，前上罩板9的寬度大于前下罩板10的寬度。前罩板12的下部設(shè)有進氣管孔13，進氣管從該孔伸入。前左側(cè)板11的上部設(shè)有由上側(cè)筒板、下側(cè)筒板和前側(cè)筒板圍成的開口向后側(cè)的前半筒形排風(fēng)筒14。該處的上側(cè)筒板與前上罩板9在同一平面上。前半筒形排風(fēng)筒14的前側(cè)筒板上對應(yīng)設(shè)有連接螺桿孔6，連接螺桿穿過兩個連接螺桿孔6將前、后護罩連接在一起。
[0024]前護罩和后護罩的右端面上分布有若干風(fēng)扇架安裝孔16。在前護罩和后護罩的右端安裝風(fēng)扇架，風(fēng)扇架上安裝風(fēng)扇。
[0025]前護罩和后護罩對接后，前上罩板9和后上罩板1對接與缸蓋上表面接觸，前半筒形排風(fēng)筒14和后半筒形排風(fēng)筒5對接形成筒狀排風(fēng)口，后下罩板2和前下罩板10分別伸到缸體的下方，后左側(cè)板4和前左側(cè)板11與缸體和缸蓋的左端面接觸，弧形罩板3與缸體和缸蓋之間形成空腔，橫向擋風(fēng)板8的位置正好處于缸體和缸蓋的交接處，從而將缸體缸蓋和弧形罩板3圍成的空腔分為上下兩個腔室，讓風(fēng)扇的風(fēng)強制經(jīng)過缸體和缸蓋的散熱筋后后方能從排風(fēng)口排出。
[0026]后上罩板1上分布有供缸蓋和缸體連接螺栓伸入的通孔17，前上罩板9上也分布有供缸蓋和缸體連接螺栓伸入的通孔17，前上罩板9上還分布供火花塞伸入的火花塞孔18。前罩板12上分布有若干安裝孔，用于安裝進氣管等部件。
[0027]本實用新型不局限于上述具體實施例，應(yīng)當理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化?？傊脖炯夹g(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)冷發(fā)動機后護罩，其特征在于:包括由后上罩板(1)、后下罩板(2)、后側(cè)的弧形罩板(3)和后左側(cè)板(4)圍成的前側(cè)和右側(cè)開口的后護罩本體，所述后上罩板(1)的寬度大于后下罩板(2)的寬度，所述后左側(cè)板(4)的上部設(shè)有后半筒形排風(fēng)筒(5)，所述弧形罩板(3)的下部設(shè)有排氣歧管孔(7)，所述后護罩本體內(nèi)設(shè)有左右延伸的橫向擋風(fēng)板(8)，所述橫向擋風(fēng)板(8)位于排氣歧管孔(7)上方，且所述橫向擋風(fēng)板(8)位于后半筒形排風(fēng)筒(5)的上、下側(cè)筒板之間； 所述后半筒形排風(fēng)筒(5)的下側(cè)筒板上設(shè)有豎向擋風(fēng)板(15)，所述豎向擋風(fēng)板(15)位于橫向擋風(fēng)板(8)下方； 在后護罩本體的右端面上分布有風(fēng)扇架安裝孔(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)冷發(fā)動機后護罩，其特征在于:所述后半筒形排風(fēng)筒(5)的后側(cè)筒板上設(shè)有軸線前后延伸的連接螺桿孔(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)冷發(fā)動機后護罩，其特征在于:所述后上罩板(1)上分布有供缸蓋和缸體連接螺栓伸入的通孔(17)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種風(fēng)冷發(fā)動機后護罩，其特征在于：包括由后上罩板(1)、后下罩板(2)、后側(cè)的弧形罩板(3)和后左側(cè)板(4)圍成的前側(cè)和右側(cè)開口的后護罩本體，所述后上罩板(1)的寬度大于后下罩板(2)的寬度，所述后左側(cè)板(4)的上部設(shè)有后半筒形排風(fēng)筒(5)，所述弧形罩板(3)的下部設(shè)有排氣歧管孔(7)，所述后護罩本體內(nèi)設(shè)有左右延伸的橫向擋風(fēng)板(8)，所述橫向擋風(fēng)板(8)位于排氣歧管孔(7)上方，所述橫向擋風(fēng)板(8)位于后半筒形排風(fēng)筒(5)的上、下側(cè)筒板之間；所述后半筒形排風(fēng)筒(5)的下側(cè)筒板上設(shè)有豎向擋風(fēng)板(15)，所述豎向擋風(fēng)板(15)位于橫向擋風(fēng)板(8)下方。散熱效果好。
【IPC分類】F02F7/00
【公開號】CN205078361
【申請?zhí)枴緾N201520873890
【發(fā)明人】蔣國峰
【申請人】重慶永發(fā)工業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年11月4日