一種中卡運(yùn)輸車(chē)進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及中卡汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其指一種中卡運(yùn)輸車(chē)進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]中卡汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)有進(jìn)氣管部分、濾芯器部分、渦輪增壓部分后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)馐?，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃料充分燃燒程度和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命與空氣質(zhì)量有著直接的關(guān)系，空氣質(zhì)量要靠進(jìn)氣管來(lái)濾水、靠濾芯器濾塵，進(jìn)氣中水分的含量影響濾芯器中濾芯的濾塵效果和壽命，目前中卡進(jìn)氣管現(xiàn)狀基本很簡(jiǎn)單，有的沒(méi)有濾水，有的只有一道濾水對(duì)濾芯和發(fā)動(dòng)機(jī)都有很大的影響，影響汽車(chē)的耗油量和動(dòng)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型中針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、多道濾水、可靠實(shí)用、節(jié)能降本、效果明顯中卡運(yùn)輸車(chē)進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種中卡運(yùn)輸車(chē)進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣管體，圓形濾水筒，回旋濾水槽，螺旋濾水筒，進(jìn)氣外罩，一號(hào)排水口，二號(hào)排水口，所述進(jìn)氣管體上設(shè)置有一號(hào)排水口，其特征在于:所述進(jìn)氣管體上設(shè)置有濾水機(jī)構(gòu)，濾水機(jī)構(gòu)包括圓形濾水筒、回旋濾水槽、螺旋濾水筒和進(jìn)氣外罩。
[0005]所述進(jìn)氣管體底部設(shè)置有二號(hào)排水口。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0007]1、本設(shè)計(jì)中包括了圓形濾水筒、回旋濾水槽、螺旋濾水筒，氣體進(jìn)入濾清器前通過(guò)進(jìn)氣管體中三道不同形式濾水結(jié)構(gòu)，將空氣中的雨水、霧水、雪水進(jìn)行充分過(guò)濾，降低空氣濕度，提尚進(jìn)氣質(zhì)量。
[0008]2、本設(shè)計(jì)將濾水結(jié)構(gòu)分散布置，減少風(fēng)阻，提高了濾水效果。
[0009]3、本設(shè)計(jì)中分離過(guò)濾出來(lái)的水直接從一號(hào)和二號(hào)排水口排出，提高了排水效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的豎切面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的橫切面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，1、進(jìn)氣管體;2、圓形濾水筒;3、回旋濾水槽;4、螺旋濾水筒;5、進(jìn)氣外罩;6、一號(hào)排水口； 7、二號(hào)排水口。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合示意圖1至圖2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]參見(jiàn)圖1至圖2，一種中卡運(yùn)輸車(chē)進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣管體1，圓形濾水筒2，回旋濾水槽3，螺旋濾水筒4，進(jìn)氣外罩5，一號(hào)排水口 6，二號(hào)排水口 7，所述進(jìn)氣管體1上設(shè)置有一號(hào)排水口 6，其特征在于:所述進(jìn)氣管體1上設(shè)置有濾水機(jī)構(gòu)，濾水機(jī)構(gòu)包括圓形濾水筒2、回旋濾水槽3、螺旋濾水筒4和進(jìn)氣外罩5。
[0015]所述進(jìn)氣管體1底部設(shè)置有二號(hào)排水口7。
[0016]本設(shè)計(jì)中，進(jìn)氣管體1裝配在駕駛室上，是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的最前端進(jìn)氣口，空氣通過(guò)進(jìn)氣外罩5進(jìn)入螺旋濾水筒4中，過(guò)濾空氣中直接進(jìn)來(lái)的雨水及顆粒物，然后再進(jìn)入回旋濾水槽3中，第二次對(duì)空氣進(jìn)行濾水以降低空氣中的水分，此時(shí)水分從一號(hào)排水口6排出，然后再進(jìn)入下方圓形濾水筒2第三次對(duì)空氣進(jìn)行濾水以進(jìn)一步降低空氣中的水分，水分從二號(hào)排水口7排出，最后通過(guò)進(jìn)氣管體1進(jìn)入空氣濾清器，達(dá)到有效去除空氣中水分的目的。本設(shè)計(jì)中進(jìn)氣管體1上設(shè)置有濾水機(jī)構(gòu)，包括了圓形濾水筒2、回旋濾水槽3、螺旋濾水筒4，氣體進(jìn)入濾清器前通過(guò)進(jìn)氣管體1中三道不同形式濾水結(jié)構(gòu)，將空氣中的雨水、霧水、雪水進(jìn)行充分過(guò)濾，降低空氣濕度，提高進(jìn)氣質(zhì)量。本設(shè)計(jì)將濾水結(jié)構(gòu)分散布置，減少風(fēng)阻，提高了濾水效果。本設(shè)計(jì)中分離過(guò)濾出來(lái)的水直接從一號(hào)排水口6和二號(hào)排水口7排出，提高了排水效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、多道濾水、可靠實(shí)用、節(jié)能降本、效果明顯。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種中卡運(yùn)輸車(chē)進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣管體(1)，圓形濾水筒(2)，回旋濾水槽(3)，螺旋濾水筒(4)，進(jìn)氣外罩(5)，一號(hào)排水口(6)，二號(hào)排水口(7)，所述進(jìn)氣管體(1)上設(shè)置有一號(hào)排水口(6)，其特征在于:所述進(jìn)氣管體(1)上設(shè)置有濾水機(jī)構(gòu)，濾水機(jī)構(gòu)包括圓形濾水筒(2)、回旋濾水槽(3)、螺旋濾水筒(4)和進(jìn)氣外罩(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中卡運(yùn)輸車(chē)進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述進(jìn)氣管體(1)底部設(shè)置有二號(hào)排水口(7)。
【專(zhuān)利摘要】一種中卡運(yùn)輸車(chē)進(jìn)氣管濾水結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣管體，圓形濾水筒，回旋濾水槽，螺旋濾水筒，進(jìn)氣外罩，一號(hào)排水口，二號(hào)排水口，所述進(jìn)氣管體上設(shè)置有一號(hào)排水口，所述進(jìn)氣管體上設(shè)置有濾水機(jī)構(gòu)，濾水機(jī)構(gòu)包括圓形濾水筒、回旋濾水槽、螺旋濾水筒和進(jìn)氣外罩。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、多道濾水、可靠實(shí)用、節(jié)能降本、效果明顯。
【IPC分類(lèi)】F02M35/104, F02M35/16
【公開(kāi)號(hào)】CN205135856
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520889153
【發(fā)明人】楊永康, 李永清, 蘇建軍, 夏洪濤, 楊琦, 汪家喜
【申請(qǐng)人】湖北省齊星汽車(chē)車(chē)身股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日