一種抗強(qiáng)風(fēng)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片組件連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種抗強(qiáng)風(fēng)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片組件連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著世界范圍內(nèi)能源危機(jī)的爆發(fā)，風(fēng)力等可再生能源得到越來(lái)越廣泛地應(yīng)用，從而帶動(dòng)了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展。
[0003]風(fēng)力發(fā)電就是把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電方式，風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置稱作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(以下簡(jiǎn)稱風(fēng)機(jī))，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般包括風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)和塔筒三部分;其中，風(fēng)輪主要包括輪轂和葉片，當(dāng)風(fēng)吹向葉片時(shí)，葉片上產(chǎn)生氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在葉片的輪轂上通常安裝有導(dǎo)流罩，以便減小葉片的流體風(fēng)阻，可以將葉片、其輪轂上的導(dǎo)流罩以及葉片和導(dǎo)流罩的相關(guān)部件統(tǒng)稱為葉片組件件。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有適用不同風(fēng)向，無(wú)噪音，安全性高等諸多優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要方向?，F(xiàn)有的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般都是由葉片、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)等關(guān)鍵部件組成，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)將風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上的轉(zhuǎn)矩輸入到發(fā)電機(jī)的主軸上，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而發(fā)電。
[0004]申請(qǐng)?zhí)?201410202668.4，名稱為:一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)明專利，公開了一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括支撐架，設(shè)置在支撐架上的中心軸，安裝在中心軸上的風(fēng)輪，風(fēng)輪是內(nèi)、外葉片嵌套的雙層結(jié)構(gòu)，并以中心軸為圓心同心設(shè)置，內(nèi)葉片置于外葉片圍成的中心腔內(nèi)，內(nèi)葉片為升力型，外葉片為阻力型，內(nèi)葉片通過(guò)超越離合器和中心軸連接，內(nèi)葉片上設(shè)有線圈，外葉片上固定有永磁鐵，內(nèi)、外葉片繞中心軸沿相反的方向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明與現(xiàn)有的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)相比，在同等風(fēng)速下線圈與永磁鐵的相對(duì)轉(zhuǎn)速更高，風(fēng)機(jī)的效率也會(huì)提高，但是該垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的內(nèi)、外葉片雙層結(jié)構(gòu)來(lái)提高發(fā)電機(jī)效率，造價(jià)高的同時(shí)，為了防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中內(nèi)、外葉片發(fā)生同向轉(zhuǎn)動(dòng)，用超越離合器來(lái)連接內(nèi)葉片和中心軸，保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)在正常工作時(shí)內(nèi)葉片只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在強(qiáng)風(fēng)作用下為了防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭到破壞，還需要另外設(shè)置電磁離合器和轉(zhuǎn)速傳感器，增加了整機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種強(qiáng)風(fēng)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片組件連接裝置，解決了現(xiàn)有垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)機(jī)葉片組件在強(qiáng)風(fēng)下易損壞的問(wèn)題。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種抗強(qiáng)風(fēng)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片組件連接裝置，包括立桿、發(fā)電機(jī)和葉輪，所述葉輪與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，所述發(fā)電機(jī)設(shè)置于所述立桿上，所述葉輪包括輪轂、連桿和不少于兩個(gè)葉片單元，所述葉片單元通過(guò)連桿與所述輪轂連接，所述葉片單元由多個(gè)葉片組件構(gòu)成，所述葉片組件上設(shè)置有若干個(gè)通孔，所述葉片組件通過(guò)連接桿穿過(guò)通孔串聯(lián)固定在一起，所述葉片組件之間設(shè)置有彈性組件;所述連桿上設(shè)置有第一鉸接裝置，所述葉片組件中的其中兩個(gè)葉片組件上均設(shè)置有第二鉸接裝置，所述第一鉸接裝置和第二鉸接裝置通過(guò)彈簧連桿裝置連接。
[0008]優(yōu)選的，所述彈性組件為橡膠墊，所述橡膠墊上設(shè)置有通孔。
[0009]優(yōu)選的，所述第一鉸接裝置和第二鉸接裝置均包括鉸接座和銷軸，所述彈簧連桿裝置的兩端通過(guò)所述銷軸分別鉸接于所述第一鉸接裝置和第二鉸接裝置的鉸接座上。
[0010]優(yōu)選的，所述彈簧連桿裝置包括第一殼體、拉伸彈簧和第二殼體，所述第一殼體通過(guò)銷軸鉸接于所述第一鉸接裝置的鉸接座上，所述第二殼體的一端可伸縮的套設(shè)于所述第一殼體的腔體內(nèi)，所述拉伸彈簧設(shè)置于所述第一殼體與所述第二殼體形成的腔體內(nèi)，所述第二殼體通過(guò)銷軸鉸接于所述第二鉸接裝置的鉸接座上。
[0011]優(yōu)選的，所述輪轂與所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)過(guò)盈配合的方式進(jìn)行固定連接。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1、本實(shí)用新型的葉片單元由多個(gè)葉片組件構(gòu)成，葉片組件上設(shè)置有若干個(gè)通孔，葉片組件通過(guò)連接桿穿過(guò)通孔串聯(lián)固定在一起，并且葉片組件之間設(shè)置有彈性組件，葉片單元采用這種組合式的串聯(lián)結(jié)構(gòu)，具有更好的柔韌性和強(qiáng)度，可有效抵抗強(qiáng)風(fēng)，減少了葉片折斷的風(fēng)險(xiǎn)。
[0014]2、本實(shí)用新型的輪轂和葉片單元除了通過(guò)連桿進(jìn)行固定連接外，還通過(guò)兩個(gè)彈簧連桿裝置進(jìn)行連接，可輔助調(diào)節(jié)連桿與水平面的夾角，保持風(fēng)輪組在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)各葉片的受力均衡，利用高速旋轉(zhuǎn)形成的陀螺效應(yīng)保持整個(gè)機(jī)組的穩(wěn)定性。
[0015]3、本實(shí)用新型在強(qiáng)風(fēng)時(shí)也能夠保持穩(wěn)定工作，具有工作風(fēng)速范圍廣，抗強(qiáng)風(fēng)能力好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低噪音及適用風(fēng)速范圍廣及穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的組成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的局部放大圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的組成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中:1_立桿、2-發(fā)電機(jī)、3-輪轂、4-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸、5-葉片單元、6-連接桿、7-第二鉸接裝置、8-彈簧連桿裝置、9-第一鉸接裝置、10-連桿，51-葉片組件、81-第二殼體、82-第一殼體、83-拉伸彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0021]實(shí)施例1
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型包括立桿1、發(fā)電機(jī)2和葉輪，葉輪包括輪轂3、連桿10和不少于兩個(gè)葉片單元5，本實(shí)施例中葉片單元5為兩個(gè)，輪轂3與發(fā)電機(jī)2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸4通過(guò)過(guò)盈配合的方式進(jìn)行固定連接，發(fā)電機(jī)2設(shè)置于立桿1上。
[0023]葉片單元5通過(guò)連桿10與輪轂3連接，葉片單元5由多個(gè)葉片組件51構(gòu)成，葉片組件51的數(shù)目根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定，本實(shí)施例中葉片組件51的個(gè)數(shù)為十一個(gè)，葉片組件51上均設(shè)置有若干個(gè)通孔，通孔的數(shù)目根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定，本實(shí)施例中葉片組件51上的通孔數(shù)目為兩個(gè)。葉片組件51通過(guò)連接桿6穿過(guò)通孔串聯(lián)固定在一起，葉片組件51之間設(shè)置有彈性組件，彈性組件為橡膠墊，橡膠墊上設(shè)置有與葉片組件51上通孔配套使用的通孔。
[0024]連桿10上設(shè)置有第一鉸接裝置9，第一鉸接裝置9數(shù)目為兩個(gè)，分別位于連桿10的上下兩個(gè)面上，葉片組件51中的其中兩個(gè)葉片組件51上均設(shè)置有第二鉸接裝置7，第一鉸接裝置9和第二鉸接裝置7均包括鉸接座和銷軸，鉸接座上有用于固定銷軸的通孔。如圖2所示，彈簧連桿裝置8的兩端通過(guò)銷軸分別鉸接于第一鉸接裝置9和第二鉸接裝置7的鉸接座上，彈簧連桿裝置8包括第一殼體82、拉伸彈簧83和第二殼體81，第一殼體82通過(guò)銷軸鉸接于第一鉸接裝置9的鉸接座上，第二殼體81的一端部可伸縮的套設(shè)于第一殼體82的內(nèi)腔，拉伸彈簧83設(shè)置于第一殼體82與第二殼體81形成的腔體內(nèi)，第二殼體81通過(guò)銷軸鉸接于第二鉸接裝置7的鉸接座上。
[0025]實(shí)施例2
[0026]實(shí)施例2與實(shí)施例1的不同之處在于，如圖3所示，第一鉸接裝置9數(shù)目為一個(gè)，設(shè)置于連桿10的上表面，彈簧連桿裝置8的兩端通過(guò)銷軸分別鉸接于第一鉸接裝置9和第二鉸接裝置7的鉸接座上。
[0027]本實(shí)用新型的葉片單元5采用組合式的串聯(lián)結(jié)構(gòu)，具有更好的柔韌性和強(qiáng)度，可有效抵抗強(qiáng)風(fēng)，減少了葉片折斷的風(fēng)險(xiǎn)，并且，輪轂3和葉片單元5除了通過(guò)連桿10進(jìn)行固定連接外，還通過(guò)兩個(gè)彈簧連桿裝置8進(jìn)行連接，可輔助調(diào)節(jié)連桿10與水平面的夾角，保持風(fēng)輪組在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)各葉片的受力均衡，利用高速旋轉(zhuǎn)形成的陀螺效應(yīng)保持整個(gè)機(jī)組的穩(wěn)定性。
[0028]本實(shí)用新型在強(qiáng)風(fēng)時(shí)也能夠保持穩(wěn)定工作，具有工作風(fēng)速范圍廣，抗強(qiáng)風(fēng)能力好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低噪音及適用風(fēng)速范圍廣及穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。
[0029]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抗強(qiáng)風(fēng)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片組件連接裝置，包括立桿、發(fā)電機(jī)和葉輪，所述葉輪與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，所述發(fā)電機(jī)設(shè)置于所述立桿上，其特征在于:所述葉輪包括輪轂、連桿和不少于兩個(gè)葉片單元，所述葉片單元通過(guò)連桿與所述輪轂連接，所述葉片單元由多個(gè)葉片組件構(gòu)成，所述葉片組件上設(shè)置有若干個(gè)通孔，所述葉片組件通過(guò)連接桿穿過(guò)通孔串聯(lián)固定在一起，所述葉片組件之間設(shè)置有彈性組件;所述連桿上設(shè)置有第一鉸接裝置，所述葉片組件中的其中兩個(gè)葉片組件上均設(shè)置有第二鉸接裝置，所述第一鉸接裝置和第二鉸接裝置通過(guò)彈簧連桿裝置連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗強(qiáng)風(fēng)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片組件連接裝置，其特征在于:所述彈性組件為橡膠墊，所述橡膠墊上設(shè)置有通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗強(qiáng)風(fēng)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片組件連接裝置，其特征在于:所述第一鉸接裝置和第二鉸接裝置均包括鉸接座和銷軸，所述彈簧連桿裝置的兩端通過(guò)所述銷軸分別鉸接于所述第一鉸接裝置和第二鉸接裝置的鉸接座上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種抗強(qiáng)風(fēng)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片組件連接裝置，其特征在于:所述彈簧連桿裝置包括第一殼體、拉伸彈簧和第二殼體，所述第一殼體通過(guò)銷軸鉸接于所述第一鉸接裝置的鉸接座上，所述第二殼體的一端可伸縮的套設(shè)于所述第一殼體的腔體內(nèi)，所述拉伸彈簧設(shè)置于所述第一殼體與所述第二殼體形成的腔體內(nèi)，所述第二殼體通過(guò)銷軸鉸接于所述第二鉸接裝置的鉸接座上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗強(qiáng)風(fēng)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片組件連接裝置，其特征在于:所述輪轂與所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)過(guò)盈配合的方式進(jìn)行固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種抗強(qiáng)風(fēng)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片組件連接裝置，包括立桿、發(fā)電機(jī)和葉輪，葉輪與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接，發(fā)電機(jī)設(shè)置于所述立桿上，葉輪包括輪轂、連桿和不少于兩個(gè)葉片單元，葉片單元通過(guò)連桿與輪轂連接，葉片單元由多個(gè)葉片組件構(gòu)成，葉片組件上設(shè)置有若干個(gè)通孔，葉片組件通過(guò)連接桿穿過(guò)通孔串聯(lián)固定在一起，葉片組件之間設(shè)置有彈性組件；連桿上設(shè)置有第一鉸接裝置，葉片組件中的其中兩個(gè)葉片組件上均設(shè)置有第二鉸接裝置，第一鉸接裝置和第二鉸接裝置通過(guò)彈簧連桿裝置連接。本實(shí)用新型在強(qiáng)風(fēng)時(shí)也能夠保持穩(wěn)定工作，具有工作風(fēng)速范圍廣，抗強(qiáng)風(fēng)能力好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低噪音及適用風(fēng)速范圍廣及穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F03D3/06, F03D13/10, F03D9/25
【公開號(hào)】CN205135903
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520993062
【發(fā)明人】黃向尊
【申請(qǐng)人】河南奧藍(lán)普新能源科技股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日