一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)防爆柴油機(jī)無軌膠輪車廢氣處理系統(tǒng)是防爆柴油機(jī)的廢氣通過排氣波紋管進(jìn)入廢氣處理箱經(jīng)過渦旋后排出，防爆阻火器安裝在廢氣處理箱外防爆柴油機(jī)的排氣口處，廢氣處理箱用水做介質(zhì)，起到消除火焰、降溫及降低煙塵作用。這種系統(tǒng)存在著以下缺點(diǎn)：
[0003](I)實(shí)踐證明防爆阻火器經(jīng)常堵塞、排氣不暢通嚴(yán)重影響防爆柴油機(jī)功率，造成車速緩慢、爬坡動(dòng)力不足現(xiàn)象。
[0004](2)由于煤礦井下環(huán)境惡劣，雜質(zhì)及污染物比較多，防爆阻火器很容易堵塞，導(dǎo)致每班清洗防爆阻火器一到二次，大大降低了工作效率。
[0005](3)排氣系統(tǒng)的堵塞，導(dǎo)致防爆柴油機(jī)使用壽命，所以頻繁維修防爆柴油機(jī)。
[0006](4)防爆阻火器清洗困難、每次清洗需要藥物浸泡后用高壓水槍清洗或把阻火器拆卸每個(gè)柵欄片進(jìn)行清洗后在組裝，每次清洗占用時(shí)間1-2個(gè)小時(shí)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有防爆柴油機(jī)存在阻火器堵塞、阻火器清洗頻繁、動(dòng)力不足、防爆柴油機(jī)使用壽命降低等問題而提供一種煤礦用運(yùn)輸車輛使用的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，我們將采用如下技術(shù)方案予以實(shí)施：
[0009]—種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，防爆柴油機(jī)排出的廢氣通過排氣支管或波紋管通入所述的煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，其特征在于:所述的煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱包括箱體總成和廢氣箱，所述的箱體總成的前立板上部設(shè)置有檢查口，左立板的中部設(shè)置有補(bǔ)水閥，右立板下部設(shè)置有放水閥接口，上封板設(shè)置有箱體總成水位傳感器接口、廢氣出口、阻火器總成壓緊螺孔、壓緊機(jī)構(gòu)定位螺孔和氣流換氣孔，上封板后部上方設(shè)置有廢氣箱，廢氣箱是由廢氣箱上蓋板、廢氣箱右立板和廢氣箱前后立板圍成的空腔結(jié)構(gòu)，廢氣箱的廢氣排氣口設(shè)置在廢氣箱的左部，廢氣箱后立板靠近右立板的位置安裝有進(jìn)氣法蘭，進(jìn)氣法蘭通過進(jìn)氣內(nèi)管與安裝于箱體總成內(nèi)上封板下方的阻火器總成的進(jìn)氣口連接，阻火器總成的出氣口與箱內(nèi)進(jìn)氣管相通。
[0010]進(jìn)一步，所述的阻火器總成安裝于阻火器下托板和上封板之間，阻火器總成與阻火器總成下托板之間依次設(shè)有氣流下墊板和壓緊機(jī)構(gòu)，阻火器總成與上封板之間設(shè)有氣流上墊板。
[0011 ]更進(jìn)一步，所述的壓緊機(jī)構(gòu)通過壓緊機(jī)構(gòu)定位銷與壓緊機(jī)構(gòu)定位螺孔連接進(jìn)行定位。
[0012]更進(jìn)一步，所述的阻火器下托板通過螺栓穿過上封板上的阻火器總成壓緊螺孔與螺母連接。
[0013]進(jìn)一步，所述的水位傳感器接口、廢氣出口、壓緊機(jī)構(gòu)定位螺孔和氣流換氣孔設(shè)置于廢氣箱的空腔內(nèi)的上封板部分。
[0014]進(jìn)一步，所述的檢查口安裝檢查口密封板和檢查口密封墊圈。
[0015]進(jìn)一步，所述的放水閥接口安裝放水閥。
[0016]進(jìn)一步，所述的廢氣排氣口的廢氣箱上設(shè)置有排溫傳感器。
[0017]進(jìn)一步，所述的箱內(nèi)進(jìn)氣管安裝于阻火器總成下托板的下方，且與阻火器總成的出氣口相通。
[0018]有益效果
[0019]本實(shí)用新型解決現(xiàn)有防爆柴油機(jī)存在阻火器堵塞、阻火器清洗頻繁、動(dòng)力不足、防爆柴油機(jī)使用壽命降低等問題，并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，檢查方便，安裝簡(jiǎn)便，造價(jià)低廉，適用于煤礦井下作業(yè)。
【附圖說明】
[0020]圖I為本實(shí)用新型的如視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步地說明：
[0024]如圖1、2、3所示，一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，防爆柴油機(jī)排出的廢氣通過排氣支管或波紋管通入所述的煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，所述的煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱包括箱體總成24和廢氣箱，所述的箱體總成24的前立板上部設(shè)置有檢查口，所述的檢查口安裝檢查口密封板15和檢查口密封墊圈14，左立板的中部設(shè)置有補(bǔ)水閥6，右立板下部設(shè)置有放水閥接口 8，放水閥接口 8安裝放水閥21，上封板設(shè)置有水位傳感器接口 18、廢氣出口 4、進(jìn)氣內(nèi)管2、阻火器總成壓緊螺孔22、壓緊機(jī)構(gòu)定位螺孔20和氣流換氣孔17，上封板后部上方設(shè)置有廢氣箱，廢氣箱是由廢氣箱上蓋板26、廢氣箱右立板28和廢氣箱前后立板27圍成的空腔結(jié)構(gòu)，廢氣箱的廢氣排氣口 5設(shè)置在廢氣箱的左部，廢氣排氣口 5的廢氣箱上設(shè)置有排溫傳感器19，廢氣箱后立板27靠近右立板28的位置安裝有進(jìn)氣法蘭I，進(jìn)氣法蘭I通過進(jìn)氣內(nèi)管2與安裝于箱體總成10內(nèi)上封板23下方的阻火器總成10的進(jìn)氣口連接，阻火器總成10的出氣口與箱內(nèi)進(jìn)氣管7相通。
[0025]所述的阻火器總成10安裝于阻火器下托板13和上封板23之間，阻火器總成10與阻火器下托板13之間依次設(shè)有氣流下墊板11和壓緊機(jī)構(gòu)12，壓緊機(jī)構(gòu)12通過壓緊機(jī)構(gòu)定位銷25與壓緊機(jī)構(gòu)定位螺孔20連接進(jìn)行定位;阻火器總成10與上封板23之間設(shè)有氣流上墊板9;阻火器下托板13通過螺栓3穿過上封板23上的阻火器總成壓緊螺孔22與螺母連接。
[0026]所述的水位傳感器接口18、廢氣出口 4、壓緊機(jī)構(gòu)定位螺孔22和氣流換氣孔17設(shè)置于廢氣箱的空腔內(nèi)的上封板23部分。
[0027]所述的箱內(nèi)進(jìn)氣管7安裝于阻火器總成下托板13的下方，且與阻火器總成10的出氣口相通。
[0028]本實(shí)用新型是煤礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪車廢氣處理系統(tǒng)。它是一種用不銹鋼材料組焊件，阻火器總成10安裝在箱體總成24內(nèi)進(jìn)氣口處，阻火器總成10與箱體總成24內(nèi)凈化水平面設(shè)有一定安全空間，阻火器總成10上下有氣流空腔，采用壓緊機(jī)構(gòu)12實(shí)現(xiàn)密封，防爆柴油機(jī)排氣經(jīng)過排氣支管或波紋管進(jìn)入廢氣箱通過進(jìn)氣內(nèi)管2進(jìn)入阻火器總成10，通過阻火器總成10導(dǎo)入箱體內(nèi)進(jìn)氣管7后，將廢氣在箱體總成10內(nèi)的凈化水里進(jìn)行渦旋后，將廢氣凈化、降溫通過廢氣出口 4排出到廢氣箱，最終排出箱外，從而完成防爆柴油機(jī)排氣工作。本實(shí)用新型具防爆阻火器永遠(yuǎn)保持干狀，每周清洗一次(清洗方式用高壓風(fēng)吹即可），保證了防爆柴油機(jī)排氣暢通，使用和安裝方便，安裝后無須調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。此結(jié)構(gòu)完全克服了現(xiàn)有的防爆柴油機(jī)排氣阻火器堵塞、阻火器清洗困難、清洗頻率過高、防爆柴油機(jī)動(dòng)力不足、維修頻等問題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，防爆柴油機(jī)排出的廢氣通過排氣支管或波紋管通入所述的煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，其特征在于:所述的煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱包括箱體總成和廢氣箱，所述的箱體總成的前立板上部設(shè)置有檢查口，左立板的中部設(shè)置有補(bǔ)水閥，右立板下部設(shè)置有放水閥接口，上封板設(shè)置有箱體總成水位傳感器接口、廢氣出口、阻火器總成壓緊螺孔、壓緊機(jī)構(gòu)定位螺孔和氣流換氣孔，上封板后部上方設(shè)置有廢氣箱，廢氣箱是由廢氣箱上蓋板、廢氣箱右立板和廢氣箱前后立板圍成的空腔結(jié)構(gòu)，廢氣箱的廢氣排氣口設(shè)置在廢氣箱的左部，廢氣箱后立板靠近右立板的位置安裝有進(jìn)氣法蘭，進(jìn)氣法蘭通過進(jìn)氣內(nèi)管與安裝于箱體總成內(nèi)上封板下方的阻火器總成的進(jìn)氣口連接，阻火器總成的出氣口與箱內(nèi)進(jìn)氣管相通。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，其特征在于:所述的阻火器總成安裝于阻火器下托板和上封板之間，阻火器總成與阻火器總成下托板之間依次設(shè)有氣流下墊板和壓緊機(jī)構(gòu)，阻火器總成與上封板之間設(shè)有氣流上墊板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，其特征在于:所述的壓緊機(jī)構(gòu)通過壓緊機(jī)構(gòu)定位銷與壓緊機(jī)構(gòu)定位螺孔連接進(jìn)行定位。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，其特征在于:所述的阻火器下托板通過螺栓穿過上封板上的阻火器總成壓緊螺孔與螺母連接。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，其特征在于:所述的水位傳感器接口、廢氣出口、壓緊機(jī)構(gòu)定位螺孔和氣流換氣孔設(shè)置于廢氣箱的空腔內(nèi)的上封板部分。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，其特征在于:所述的檢查口安裝檢查口密封板和檢查口密封墊圈。7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，其特征在于:所述的放水閥接口安裝放水閥。8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，其特征在于:所述的廢氣排氣口的廢氣箱上設(shè)置有排溫傳感器。9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，其特征在于:所述的箱內(nèi)進(jìn)氣管安裝于阻火器總成下托板的下方，且與阻火器總成的出氣口相通。
【專利摘要】一種煤礦用車輛的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，涉及一種煤礦用車輛使用的防爆柴油機(jī)廢氣處理箱，該防爆柴油機(jī)廢氣處理箱的箱體總成上設(shè)置有檢查口、補(bǔ)水閥、放水閥接口和上封板，上封板上設(shè)置有廢氣出口，箱體總成內(nèi)上封板的下方安裝有阻火器總成和箱內(nèi)進(jìn)氣管；廢氣箱設(shè)置在箱體總成的上封板上方，設(shè)置有廢氣排氣口和進(jìn)氣法蘭，進(jìn)氣法蘭通過進(jìn)氣內(nèi)管與阻火器總成的進(jìn)氣口連接，阻火器總成的出氣口與箱內(nèi)進(jìn)氣管相通，箱體總成通過廢氣出口與廢氣箱相通；本實(shí)用新型解決現(xiàn)有防爆柴油機(jī)存在阻火器堵塞、阻火器清洗頻繁、動(dòng)力不足、防爆柴油機(jī)使用壽命降低等問題，并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，檢查方便，安裝簡(jiǎn)便，造價(jià)低廉，適用于煤礦井下作業(yè)。
【IPC分類】F01N3/06, F01N3/04
【公開號(hào)】CN205154315
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520915302
【發(fā)明人】孔憲臣, 張成程, 陸愛民
【申請(qǐng)人】?jī)?nèi)蒙古五十鈴汽車銷售服務(wù)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日