側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，具體是提供一種側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)。
技術(shù)背景
[0002]常見的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備是水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜機(jī)體高，導(dǎo)致其制造和維護(hù)的成本高、組裝難度大，其使用的扇葉在旋轉(zhuǎn)時需要迎風(fēng)切割氣流，風(fēng)阻大，風(fēng)能的利用效率低，且由于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，無法集中風(fēng)力，在風(fēng)速過高時，就要停用，無法利用高速風(fēng)流進(jìn)行發(fā)電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)，本技術(shù)發(fā)電機(jī)對風(fēng)能的利用效率高，相比水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子，其特征在于:發(fā)電機(jī)定子置于轉(zhuǎn)子內(nèi)，轉(zhuǎn)子以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子上，轉(zhuǎn)子外圓表面套裝有風(fēng)葉輪，風(fēng)葉輪上罩有半包圍的殼體，該殼體由定子的兩端支撐。
[0005]所述的殼體上固連有風(fēng)向舵板，殼體以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子上。
[0006]殼體上裝有風(fēng)罩電機(jī)，風(fēng)罩電機(jī)的動力輸出軸上固裝有第一齒輪，殼體與風(fēng)葉輪之間裝有半圓形調(diào)風(fēng)罩，調(diào)風(fēng)罩以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子兩端，調(diào)風(fēng)罩上固連有半圓形的齒圈，齒圈與第一齒輪嚙合連接。
[0007]定子的兩端與殼體固連，殼體的開口處與風(fēng)管連通，風(fēng)管的軸線方向垂直于定子的軸線方向，風(fēng)葉輪上的葉片位于風(fēng)管內(nèi)，風(fēng)管的兩端口均為喇叭口形，兩喇叭口上分別罩有濾網(wǎng)，風(fēng)管的兩端內(nèi)壁分別設(shè)有凸沿，風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端內(nèi)裝有用于控制進(jìn)風(fēng)量的調(diào)節(jié)裝置。
[0008]所述的調(diào)節(jié)裝置具有擋板電機(jī)和擋板，擋板電機(jī)與風(fēng)管固連，擋板電機(jī)的動力輸出軸上固裝有第二齒輪，所述的風(fēng)管上設(shè)有板孔，擋板位于板孔內(nèi)與板孔活動連接，擋板上固連有齒條，齒條與第二齒輪嚙合連接。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:風(fēng)葉輪被風(fēng)力推動，帶動發(fā)電機(jī)中的轉(zhuǎn)子以定子為軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，能夠發(fā)電，由于風(fēng)葉輪是順風(fēng)的推力方向旋轉(zhuǎn)，風(fēng)葉輪產(chǎn)生的阻力相比水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)扇葉的阻力小，由于阻力小且沿周轉(zhuǎn)動，本技術(shù)中的風(fēng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)下也不會損壞，可利用高速風(fēng)流進(jìn)行發(fā)電，因此對風(fēng)能的利用效率高；風(fēng)葉輪直接固定在轉(zhuǎn)子上，節(jié)省了傳動、變速等機(jī)構(gòu)，與水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)相比，本實(shí)用新型的側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)對風(fēng)向無要求，且結(jié)構(gòu)簡單、成本低。
[0010]風(fēng)罩電機(jī)能驅(qū)動調(diào)風(fēng)罩轉(zhuǎn)動，將位于殼體外的風(fēng)葉遮罩在調(diào)風(fēng)罩內(nèi)，調(diào)節(jié)風(fēng)葉的迎風(fēng)面積，從而控制轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，此結(jié)構(gòu)代替了水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的剎車系統(tǒng)和變速系統(tǒng)，節(jié)約了成本和維護(hù)費(fèi)用;設(shè)置調(diào)節(jié)裝置的目的同樣也是為了控制轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。
【附圖說明】
[0011 ]圖I是本實(shí)用新型側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)的俯視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)的第二種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)的第三種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中I殼體、2風(fēng)葉輪、3轉(zhuǎn)子、4風(fēng)葉、5定子、6、殼體的開口處、7風(fēng)向舵板、8定子軸、9電線、10軸承、11喇叭口、12風(fēng)管、13翻板、14擋板電機(jī)、15齒條、16第二齒輪、17擋板、18濾網(wǎng)、19翻板電機(jī)、20凸沿、21調(diào)風(fēng)罩、22風(fēng)罩電機(jī)、23第一齒輪、24齒圈。
【具體實(shí)施方式】
[0016]側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)，其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是:包括發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子3和定子5，發(fā)電機(jī)定子置于轉(zhuǎn)子內(nèi)，即轉(zhuǎn)子為外轉(zhuǎn)子和內(nèi)定子的發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子上，所述的定子的兩端是定子中定子軸8兩端的延伸段，轉(zhuǎn)子外圓表面套裝有風(fēng)葉輪2，風(fēng)葉輪由輪圈和繞輪圈外圓均布的若干風(fēng)葉4組成，風(fēng)葉輪上罩有半包圍的殼體I，該殼體由定子的兩端支撐。殼體為D形或U形等半包圍的形狀，殼體內(nèi)壁與風(fēng)葉輪的外圓隨形，風(fēng)葉輪與殼體之間設(shè)有間隙，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子的兩端通過軸承10與定子的兩端轉(zhuǎn)動連接，使用時，使漏在殼體外的風(fēng)葉輪一側(cè)迎風(fēng)，風(fēng)推動風(fēng)葉輪帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而使發(fā)電機(jī)發(fā)電。
[0017]根據(jù)上述基本結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)還衍生有A型和B型。
[0018]A型：如圖1、2所示，基于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，所述的殼體上固連有風(fēng)向舵板7，風(fēng)向舵板的板面方向垂直于定子的軸線方向，殼體以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子上。定子兩端的其中一端或兩端延伸至殼體外并裝有與風(fēng)機(jī)站配套的固定安裝架;上述結(jié)構(gòu)在使用時，通過固定安裝架將其裝配在風(fēng)機(jī)站的基座或基臺上，此時定子是固定的，風(fēng)向舵板受風(fēng)力推動，帶動殼體轉(zhuǎn)向，使風(fēng)葉輪露出的風(fēng)葉部分迎風(fēng)，風(fēng)吹動風(fēng)葉輪帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，從而使發(fā)電機(jī)發(fā)電，本型號可隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，自動捕捉風(fēng)力，不限風(fēng)向風(fēng)速，適合安裝在任何有風(fēng)產(chǎn)生的地方。
[0019]如圖4所示，為了控制上述結(jié)構(gòu)中風(fēng)葉輪的轉(zhuǎn)速，在所述的殼體上裝有風(fēng)罩電機(jī)22，風(fēng)罩電機(jī)的動力輸出軸上固裝有第一齒輪23，殼體與風(fēng)葉輪之間裝有半圓形調(diào)風(fēng)罩21，調(diào)風(fēng)罩以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子兩端，調(diào)風(fēng)罩上固連有半圓形的齒圈24，齒圈與第一齒輪嚙合連接，附圖中為了使結(jié)構(gòu)線條清晰，在第一齒輪和齒圈之間裝有動力傳遞齒輪；固連在調(diào)風(fēng)罩上的電機(jī)通過相嚙合的第一齒輪和齒圈驅(qū)動調(diào)風(fēng)罩轉(zhuǎn)動，調(diào)風(fēng)罩以定子為圓心在殼體和風(fēng)葉輪之間轉(zhuǎn)動，調(diào)風(fēng)罩轉(zhuǎn)至一端點(diǎn)時，可將風(fēng)葉輪完全包覆起來，調(diào)風(fēng)罩轉(zhuǎn)至另一端止點(diǎn)時，可完全收入殼體內(nèi)，所述的齒輪和齒圈也可用其它傳動機(jī)構(gòu)代替，例如:傳動皮帶。
[0020]B型:如圖3所示，基于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，定子的兩端與殼體固連，殼體的開口處6與風(fēng)管12連通，風(fēng)管的軸線方向垂直于定子的軸線方向，風(fēng)葉輪上裸露在殼體外的葉片位于風(fēng)管內(nèi)，風(fēng)管的兩端口均為喇叭口 11形，兩喇叭口上分別罩有用于過濾氣流中沙粒、雜物的濾網(wǎng)18，風(fēng)管的兩端內(nèi)壁分別設(shè)有用于阻擋雨水進(jìn)入的凸沿20，風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端內(nèi)裝有用于控制進(jìn)風(fēng)量的調(diào)節(jié)裝置;上述結(jié)構(gòu)在使用時，將殼體固定在風(fēng)機(jī)站的基座或基臺上，此時定子、殼體和風(fēng)管是固定的，將風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端迎風(fēng)，風(fēng)經(jīng)喇叭口壓縮后進(jìn)入風(fēng)管內(nèi)，風(fēng)速加大，然后推動風(fēng)葉輪帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，從而使發(fā)電機(jī)發(fā)電，本型號可陣列排布安置，在弱風(fēng)的條件下利用喇叭口提高風(fēng)速，組合發(fā)電達(dá)到設(shè)計(jì)電壓。
[0021]所述的調(diào)節(jié)裝置具有擋板電機(jī)14和擋板17，擋板電機(jī)與風(fēng)管固連，擋板電機(jī)的動力輸出軸上固裝有第二齒輪16，所述的風(fēng)管上設(shè)有板孔，擋板位于板孔內(nèi)與板孔活動連接，擋板上固連有齒條15，齒條與第二齒輪嚙合連接，附圖中為了使結(jié)構(gòu)線條清晰，在第一齒輪和齒圈之間裝有動力傳遞齒輪，所述的擋板兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)軌，擋板的兩側(cè)端與對應(yīng)的導(dǎo)軌滑動連接，導(dǎo)軌與風(fēng)管固連；調(diào)節(jié)裝置也可以是一個翻板13，翻板中部固連有翻軸，翻軸與翻板電機(jī)19動力連接，翻板電機(jī)與風(fēng)管固連，驅(qū)動電機(jī)通過翻軸控制翻板轉(zhuǎn)量，同樣可以控制進(jìn)風(fēng)量。
[0022]以上所述的風(fēng)罩電機(jī)、擋板電機(jī)和翻板電機(jī)均使用減速電機(jī)，各電機(jī)由人工控制或由自動控制系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，通過電線將本實(shí)用新型側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能并入電網(wǎng)或供用電設(shè)備使用。
[0023]本實(shí)用新型的側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)可安裝在屋頂、路邊、荒地、山坡、海邊、水面及各種用電的交通工具上，其中A型能制成可移動便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，可供軍民野外生存使用，該型號體積小，工作時噪音低且沒有污染，可裝在頭盔或背包上給電保暖衣、鞋供電，適用于在野外工作、生存的人使用;B型可安裝在建筑物內(nèi)的相應(yīng)位置，使風(fēng)管的兩端分別位于建筑物的兩端，使風(fēng)管內(nèi)走“過堂風(fēng)”，使本技術(shù)發(fā)電機(jī)為家庭、辦公、生產(chǎn)等提供電力，剩余電量還可上電網(wǎng)，抵充消耗用電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子，其特征在于:發(fā)電機(jī)定子置于轉(zhuǎn)子內(nèi)，轉(zhuǎn)子以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子上，轉(zhuǎn)子外圓表面套裝有風(fēng)葉輪，風(fēng)葉輪上罩有半包圍的殼體，該殼體由定子的兩端支撐。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述的殼體上固連有風(fēng)向舵板，殼體以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)，其特征在于:殼體上裝有風(fēng)罩電機(jī)，風(fēng)罩電機(jī)的動力輸出軸上固裝有第一齒輪，殼體與風(fēng)葉輪之間裝有半圓形調(diào)風(fēng)罩，調(diào)風(fēng)罩以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子兩端，調(diào)風(fēng)罩上固連有半圓形的齒圈，齒圈與第一齒輪嚙合連接。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)，其特征在于：定子的兩端與殼體固連，殼體的開口處與風(fēng)管連通，風(fēng)管的軸線方向垂直于定子的軸線方向，風(fēng)葉輪上的葉片位于風(fēng)管內(nèi)，風(fēng)管的兩端口均為喇叭口形，兩喇叭口上分別罩有濾網(wǎng)，風(fēng)管的兩端內(nèi)壁分別設(shè)有凸沿，風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端內(nèi)裝有用于控制進(jìn)風(fēng)量的調(diào)節(jié)裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)裝置具有擋板電機(jī)和擋板，擋板電機(jī)與風(fēng)管固連，擋板電機(jī)的動力輸出軸上固裝有第二齒輪，所述的風(fēng)管上設(shè)有板孔，擋板位于板孔內(nèi)與板孔活動連接，擋板上固連有齒條，齒條與第二齒輪嚙合連接。
【專利摘要】側(cè)風(fēng)動力輪式發(fā)電機(jī)，用于利用風(fēng)力進(jìn)行發(fā)電，包括發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子，發(fā)電機(jī)定子置于轉(zhuǎn)子內(nèi)，轉(zhuǎn)子以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子上，轉(zhuǎn)子外圓表面套裝有風(fēng)葉輪，風(fēng)葉輪上罩有半包圍的殼體，該殼體由定子的兩端支撐；當(dāng)殼體以定子的兩端為軸，轉(zhuǎn)動連接于定子上時，所述的殼體上固連有風(fēng)向舵板，殼體與風(fēng)葉輪之間裝有半圓形調(diào)風(fēng)罩，當(dāng)定子的兩端與殼體固連時，殼體的開口處與風(fēng)管連通，風(fēng)管的軸線方向垂直于定子的軸線方向，風(fēng)葉輪上的葉片位于風(fēng)管內(nèi)，風(fēng)管的兩端口均為喇叭口形，兩喇叭口上分別罩有濾網(wǎng)，風(fēng)管的兩端內(nèi)壁分別設(shè)有凸沿，風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端內(nèi)裝有用于控制進(jìn)風(fēng)量的調(diào)節(jié)裝置。
【IPC分類】F03D9/25, F03D3/04, F03D7/06, F03D3/06
【公開號】CN205154509
【申請?zhí)枴緾N201520988074
【發(fā)明人】白峻光, 白巖松, 白凇會, 劉艷萍
【申請人】白峻光, 白巖松, 白凇會, 劉艷萍
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月3日