往復式電磁燃油泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油栗，具體地說，涉及一種往復式電磁燃油栗。
【背景技術】
[0002]目前，公知的柴油發(fā)電機在運行中對柴油的溫度是有要求的，當環(huán)境溫度過低時柴油在存儲油箱和輸油管路中產生凝結，發(fā)電機設備則無法正常啟動工作。類似這種處于邊遠高山的雷達通訊臺站，市電供電保障度低，柴油發(fā)電機使用頻率較高。在寒冷的冬季，為使發(fā)電設備能夠隨時啟動、為用電設備穩(wěn)定、可靠提供電能，保證雷達通訊設備正常運行，確保飛行安全，需要有一套安全、可靠、效率高的主油箱自動加溫、保溫設備。我們的儲油箱(罐)自動加熱系統(tǒng)中，為了燃油和設施的安全，流量是按照規(guī)定所設計的，必須使燃油的循環(huán)流速非常緩慢。為了便于控制儲油箱內的燃油在循環(huán)油管內的流速，保證所加熱儲油箱內燃油溫度是均勻的，確保燃油及儲油設施的安全，便于雷達通訊的柴油發(fā)電機設備隨時啟動運行。
[0003]在易燃易爆危險環(huán)境中輸送易燃或腐蝕性液體時，需要一種密閉、防暴、不間斷工作，長壽命、結構簡單、體積小流速可調的液體管道輸送栗。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型正是為了解決上述技術問題而設計的一種往復式電磁燃油栗。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]—種往復式電磁燃油栗，包括液位傳感器、流速傳感器、磁力栗、變頻器、觸摸屏和PLC控制器;PLC控制器與變頻器相連，并控制變頻器的工作頻率;觸摸屏與PLC控制器相連，實現(xiàn)控制輸入和數據顯示功能；磁力栗是根據電動機原理來實現(xiàn)導磁體活塞在磁場中運動，外部電磁線圈環(huán)繞在非導磁栗體上，導磁體活塞位于栗腔內，在電磁力驅動下在栗腔內做往復式運動，運動的頻率由PLC控制器控制變頻器來實現(xiàn)，變頻器輸出的頻率高，復式運動速度快，反之頻率低，運動速度慢;導磁體活塞向右運動，栗腔左側成為空腔體，液體由三通管件進入管路，通過單向閥門經過三通管件再通過單向閥門最后通過三通管件進入系統(tǒng)循環(huán)管路；導磁體活塞向左運動，栗腔右側成為空腔體，液體由三通管件進入管路，通過單向閥門經過三通管件再通過單向閥門最后通過三通管件(2)進入系統(tǒng)循環(huán)管路；由于兩側都是采用單向閥門，所以活塞不論運動方向如何，液體總是由三通管件流入，最后通過三通管件進入系統(tǒng)循環(huán)管路;液位傳感器位于儲油箱內，其輸出與PLC控制器輸入相連，為PLC控制器提供液位報警信息;流速傳感器位于主油管內，其輸出與PLC控制器輸入相連，為PLC控制器提供流速?目息。
[0007]所述往復式電磁燃油栗，其液位傳感器監(jiān)測儲油箱內的燃油量，當箱內燃油量低于或高于規(guī)定的儲油限量時，液位傳感器都會輸出一個控制信號至PLC控制器，控制器便會輸出一個告警信號，提醒值班人員及時加油或停止加油。
[0008]所述往復式電磁燃油栗，其流速傳感器檢測主油管內液體的流速，并將數據輸出給PLC控制器，PLC控制器將流速值與預設的流速值比較，當低于其設定最低流速時，PLC控制器控制變頻器輸出頻率升高；當高于其設定最高流速時，PLC控制器控制變頻器輸出頻率降低。
[0009]本實用新型往復式電磁燃油栗的有益效果是通過電磁力驅動導磁體活塞在栗腔內往復式運動，驅動液體流動，無泄漏，安全抗爆，且運動部件少，無損耗，可長時間工作;通過調節(jié)導磁體活塞運動頻率，易于控制輸出流量，內部磨損少，使用壽命長。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實際應用功能框圖。
[0011]圖2為本實用新型功能框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]如圖1和2所示，本實用新型一種往復式電磁燃油栗，包括液位傳感器、流速傳感器、磁力栗、變頻器14、觸摸屏和PLC控制器3;PLC控制器與變頻器相連，并控制變頻器的工作頻率;觸摸屏與PLC控制器相連，實現(xiàn)控制輸入和數據顯示功能;磁力栗是根據電動機原理來實現(xiàn)導磁體活塞5在磁場中運動，外部電磁線圈6環(huán)繞在非導磁栗體4上，導磁體活塞5位于栗腔11內，在電磁力驅動下在栗腔11內做往復式運動，運動的頻率由PLC控制器3控制變頻器14來實現(xiàn)，變頻器14輸出的頻率高，復式運動速度快，反之頻率低，運動速度慢;導磁體活塞5向右運動，栗腔11左側成為空腔體，液體由三通管件I進入管路，通過單向閥門7經過三通管件12再通過單向閥門10最后通過三通管件2進入系統(tǒng)循環(huán)管路；導磁體活塞5向左運動，栗腔11右側成為空腔體，液體由三通管件I進入管路，通過單向閥門8經過三通管件13再通過單向閥門9最后通過三通管件2進入系統(tǒng)循環(huán)管路；由于兩側都是采用單向閥門，所以活塞5不論運動方向如何，液體總是由三通管件I流入，最后通過三通管件2進入系統(tǒng)循環(huán)管路;液位傳感器位于儲油箱內，其輸出與PLC控制器3輸入相連，為PLC控制器3提供液位報警信息;流速傳感器位于主油管15內，其輸出與PLC控制器3輸入相連，為PLC控制器3提供流速ig息。
[0014]所述往復式電磁燃油栗，其液位傳感器監(jiān)測儲油箱內的燃油量，當箱內燃油量低于或高于規(guī)定的儲油限量時，液位傳感器都會輸出一個控制信號至PLC控制器3，控制器便會輸出一個告警信號，提醒值班人員及時加油或停止加油。
[0015]所述往復式電磁燃油栗，其流速傳感器檢測主油管15內液體的流速，并將數據輸出給PLC控制器3，PLC控制器3將流速值與預設的流速值比較，當低于其設定最低流速時，PLC控制器3控制變頻器14輸出頻率升高；當高于其設定最高流速時，PLC控制器3控制變頻器14輸出頻率降低。
[0016]我們單位在對高海拔、高瑋度、高寒地區(qū)臺站的備用柴油發(fā)電機進行技改過程中，為保障其在寒冷季節(jié)低溫條件正常工作，須對柴油發(fā)電機的燃油系統(tǒng)進行加溫保溫處理。為防止管線內燃油因靜止遇低溫凝結，需要驅動輸油管內燃油循環(huán)流動，因而需要一種抗爆、安全、長壽命、低流速、低功耗的燃油驅動栗。此栗在PLC的調整控制下滿足了油路流速的要求，工作良好，滿足系統(tǒng)工作需要。
[0017]在此之前，我們的偏遠臺站配屬發(fā)電設備和燃油系統(tǒng)的基本設置格局是:獨立安置在兩個隔離的房間中的。在寒冷的冬季燃油室內依靠多臺大功率的電暖氣升溫和保溫。電暖器首先要使室內環(huán)境溫度升高，再通過空氣對流方式間接對油箱進行加溫和保溫，這種間接的循環(huán)加熱方式效率極低。燃料室內使用多臺大功率電暖氣加熱，有較大的安全隱患。為此，我們設計了一套自動機熱系統(tǒng)(如圖1所示)，為發(fā)電設備提供了安全可靠的保證。整套系統(tǒng)的設計由加熱組件、控制器、各類傳感器、單向閥門組件、磁力栗、變頻器、觸摸屏等主要部分組成。系統(tǒng)可以完成，溫度設定與溫度控制、燃油循環(huán)的流量、流速控制、越限告警、遠程顯示與監(jiān)控、燃油箱油量顯示和告警監(jiān)視，系統(tǒng)的運行狀態(tài)顯示。系統(tǒng)在油箱輸油管路的適當位置上安裝加熱器，將熱源的熱能經過加熱器將熱能傳遞交換給管路內的燃油，通過安裝可控流量的“電磁振蕩循環(huán)栗”驅動循環(huán)管路內的燃油，以此來確保儲油箱及管路內燃油溫度的一致性。由于儲油箱內和管路內的燃油是緩緩循環(huán)流動的，所以即使在低溫環(huán)境條件下的遠端管路內的燃油也不會產生凝凍。加熱源與儲油箱不在同一室內，減少了危險隱患，提高了系統(tǒng)的安全性。為了減少能耗，在儲油箱體外和燃油管路上加裝保溫材料。同時為了進一步提高加熱系統(tǒng)的安全性，我們采用雙重的溫度保護電路，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時可以自動控制和切斷熱源。使用壓力、流量、溫度等傳感器和PLC控制器，閉環(huán)控制和管理整個系統(tǒng)的工作。“電磁振蕩循環(huán)栗”便是我們正在使用的整套自動加熱系統(tǒng)中的一個重要部件。
[0018]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下得出的其他任何與本實用新型相同或相近似的產品，均落在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種往復式電磁燃油栗，包括液位傳感器、流速傳感器、磁力栗、變頻器(14)、觸摸屏和PLC控制器(3);其特征在于:PLC控制器與變頻器相連，并控制變頻器的工作頻率;觸摸屏與PLC控制器相連，實現(xiàn)控制輸入和數據顯示功能;磁力栗是根據電動機原理來實現(xiàn)導磁體活塞(5)在磁場中運動，外部電磁線圈(6)環(huán)繞在非導磁栗體(4)上，導磁體活塞(5)位于栗腔(11)內，在電磁力驅動下在栗腔(11)內做往復式運動，運動的頻率由PLC控制器(3)控制變頻器(14)來實現(xiàn)，變頻器(14)輸出的頻率高，復式運動速度快，反之頻率低，運動速度慢；導磁體活塞(5)向右運動，栗腔(11)左側成為空腔體，液體由三通管件(I)進入管路，通過單向閥門(7)經過三通管件(12)再通過單向閥門(10)最后通過三通管件(2)進入系統(tǒng)循環(huán)管路;導磁體活塞(5)向左運動，栗腔(11)右側成為空腔體，液體由三通管件(I)進入管路，通過單向閥門(8)經過三通管件(13)再通過單向閥門(9)最后通過三通管件(2)進入系統(tǒng)循環(huán)管路；由于兩側都是采用單向閥門，所以活塞(5)不論運動方向如何，液體總是由三通管件(I)流入，最后通過三通管件(2)進入系統(tǒng)循環(huán)管路;液位傳感器位于儲油箱內，其輸出與PLC控制器(3)輸入相連，為PLC控制器(3)提供液位報警信息；流速傳感器位于主油管(15)內，其輸出與PLC控制器(3)輸入相連，為PLC控制器(3)提供流速信息。2.根據權利要求1所述的往復式電磁燃油栗，其特征在于:液位傳感器監(jiān)測儲油箱內的燃油量，當箱內燃油量低于或高于規(guī)定的儲油限量時，液位傳感器都會輸出一個控制信號至PLC控制器(3)，控制器便會輸出一個告警信號，提醒值班人員及時加油或停止加油。3.根據權利要求1所述的往復式電磁燃油栗，其特征在于:流速傳感器檢測主油管(15)內液體的流速，并將數據輸出給PLC控制器(3)，PLC控制器(3)將流速值與預設的流速值比較，當低于其設定最低流速時，PLC控制器(3)控制變頻器(14)輸出頻率升高；當高于其設定最高流速時，PLC控制器(3)控制變頻器(14)輸出頻率降低。
【專利摘要】本實用新型公開了一種往復式電磁燃油泵，包括液位傳感器、流速傳感器、磁力泵、變頻器、觸摸屏和PLC控制器；PLC控制器與變頻器相連，并控制變頻器的工作頻率；觸摸屏與PLC控制器相連，實現(xiàn)控制輸入和數據顯示功能；磁力泵是根據電動機原理來實現(xiàn)導磁體活塞在磁場中運動，外部電磁線圈環(huán)繞在非導磁泵體上，導磁體活塞位于泵腔內，在電磁力驅動下在泵腔內做往復式運動。本實用新型的有益效果是通過電磁力驅動導磁體活塞在泵腔內往復式運動，驅動液體流動，無泄漏，安全抗爆，且運動部件少，無損耗，可長時間工作；通過調節(jié)導磁體活塞運動頻率，易于控制輸出流量，內部磨損少，使用壽命長。
【IPC分類】F02M37/08, F04B49/06
【公開號】CN205190089
【申請?zhí)枴緾N201520974596
【發(fā)明人】蔡華華, 鄒建國, 顏曉東, 李會義, 李勝, 王朝暉
【申請人】蔡華華, 鄒建國, 顏曉東, 李會義, 李勝, 王朝暉
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月1日