噴油嘴的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種噴油嘴，屬于發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在汽車用的噴油嘴其實(shí)就是個簡單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種噴油嘴，在工作的過程中能夠噴出螺旋狀的油氣，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成火龍卷式的燃燒，保證燃油的充分燃燒，提高燃燒效率。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種噴油嘴，包括噴油嘴本體，所述噴油嘴本體的噴油端開設(shè)有噴油孔，所述噴油端上還設(shè)有變向裝置，
[0006]所述變向裝置包括進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)油口豎直設(shè)置，所述出油口的軸線與水平面之間的夾角為0-60°，所述進(jìn)油口與所述出油口連通，所述進(jìn)油口的軸線與所述出油口的軸線之間留有間距，
[0007]所述變向裝置的進(jìn)油口轉(zhuǎn)動套設(shè)在所述噴油端上，所述進(jìn)油口與所述噴油孔連通，
[0008]所述進(jìn)油口的軸線與所述噴油嘴的軸線在同一條直線上。
[0009]優(yōu)選的，所述出油口向下傾斜，所述出油口的軸線與水平面之間的夾角為30°。
[0010]通常，所述進(jìn)油口和所述出油口之間可以通過水平的中間油道連通。
[0011]進(jìn)一步的，所述中間油道與所述進(jìn)油口之間可以平滑過渡連通，所述中間油道與所述出油口之間可以平滑過渡連通。
[0012]優(yōu)選的，所述變向裝置為各處壁厚均相等的氣管。
[0013]優(yōu)選的，所述氣管的中間油道部分的外壁上開設(shè)有若干噴油眼，若干所述噴油眼均位于所述中間油道的軸線所在水平面的下側(cè)。
[0014]優(yōu)選的，所述噴油嘴本體內(nèi)還開設(shè)有進(jìn)油道，所述進(jìn)油道的前端與所述噴油孔連通，所述進(jìn)油道為螺旋狀進(jìn)油道。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0016]本實(shí)用新型通過在噴油嘴的噴油端設(shè)置變向裝置，從噴油端所噴出的油，通過變向裝置就發(fā)生了方向上的改變，而變向裝置轉(zhuǎn)動的套設(shè)在噴油端上，出油口所噴出的油就會推動變向裝置相對進(jìn)油口的軸線轉(zhuǎn)動，從而在油缸內(nèi)行程螺旋狀的油帶，點(diǎn)火后便會形成火龍卷。
[0017]火龍卷與普通點(diǎn)火后爆炸所形成的火焰相比，其核心溫度可超過1000°C，火焰燃燒的非常劇烈，這樣也就能保證燃油的充分燃燒，從而提高發(fā)動機(jī)整體的效率。
【附圖說明】
[0018]圖1是噴油嘴本體的剖視圖；
[0019]圖2是變向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中:1、噴油嘴本體;2、進(jìn)油道;3、噴油孔;4、進(jìn)油口；5、中間油道;6、出油口。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型提供了一種噴油嘴，包括噴油嘴本體I，所述噴油嘴本體I的噴油端開設(shè)有噴油孔3，所述噴油端上還設(shè)有變向裝置，所述變向裝置的進(jìn)油口 4轉(zhuǎn)動套設(shè)在所述噴油端上，所述進(jìn)油口 4與所述噴油孔3連通。
[0022]具體而言，燃油從噴油嘴本體I的噴油孔3噴出，噴出的燃油進(jìn)入變向裝置內(nèi)，通過變向裝置的引導(dǎo)從變向裝置的出油口6內(nèi)噴出，由于變向裝置轉(zhuǎn)動套設(shè)在噴油端上(變向裝置可在噴油端上自由的轉(zhuǎn)動)，從變向裝置的出油口 6噴出的燃油就會推動變向裝置轉(zhuǎn)動(作用力與反作用力)，從而在油缸內(nèi)行程螺旋狀的油帶，點(diǎn)火后便會形成火龍卷。
[0023]關(guān)于變向裝置的具體結(jié)構(gòu):
[0024]所述變向裝置包括進(jìn)油口 4和出油口 6，所述進(jìn)油口 4豎直設(shè)置，所述出油口 6的軸線與水平面之間的夾角為0-60°，所述進(jìn)油口4與所述出油口6連通，所述進(jìn)油口4的軸線與所述出油口 6的軸線之間留有間距，所述進(jìn)油口 4的軸線與所述噴油嘴的軸線在同一條直線上。
[0025]具體工作過程是，燃油從進(jìn)油口4進(jìn)入到變向裝置內(nèi)，通過變向裝置的引導(dǎo)，燃油從出油口6噴出，而出油口6的軸線與進(jìn)油口4的軸線之間留有間距，在通過出油口6噴燃油時，反作用力相對于進(jìn)油口4的軸線(變向裝置轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動軸線)，從而形成一個力矩，這樣就保證了變向裝置的轉(zhuǎn)動。
[0026]需要強(qiáng)調(diào)的是，在燃油從出油口6噴出時，燃油已經(jīng)被點(diǎn)燃，燃油會發(fā)生爆炸，從而膨脹，加速了變向裝置的轉(zhuǎn)動，從而使得燃油充分的散入到油缸的每個角落，保證燃油與空氣的充分混合及燃燒，提高燃燒效率。
[0027]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:
[0028]所述出油口6向下傾斜，所述出油口 6的軸線與水平面之間的夾角為30°。
[0029]關(guān)于方位問題，噴油嘴豎直設(shè)置，其下端為噴油孔3。
[0030]出油口6向下傾斜，可保證燃油從出油口 6噴出時，將燃油撒入油缸中從而與空氣的充分混合，進(jìn)一步確保其燃燒時形成火龍卷。
[0031]所述進(jìn)油口 4和所述出油口 6之間可以通過水平的中間油道5連通，所述中間油道5與所述進(jìn)油口 4之間可以平滑過渡連通，所述中間油道5與所述出油口 6之間可以平滑過渡連通，所述變向裝置為各處壁厚均相等的氣管。
[0032]需要強(qiáng)調(diào)的是，中間油道5和出油口6的數(shù)量均可以選擇I個以上(這兩者的數(shù)量是相等的)。
[0033]具體而言，中間油道5和出油口6的數(shù)量均為4個，且他們呈“K”字形設(shè)置。
[0034]所述氣管的中間油道5部分的外壁上開設(shè)有若干噴油眼，若干所述噴油眼均位于所述中間油道5的軸線所在水平面的下側(cè)。
[0035]關(guān)于噴油眼的設(shè)置，燃油在氣管內(nèi)流動時，可從噴油眼中噴出，這樣在油缸內(nèi)，的周側(cè)形成螺旋狀的油帶，而螺旋狀的內(nèi)部也能充斥有燃油，這樣，在點(diǎn)火后，保證燃油的充分燃燒。
[0036]所述噴油嘴本體I內(nèi)還開設(shè)有進(jìn)油道2，所述進(jìn)油道2的前端與所述噴油孔3連通，所述進(jìn)油道2為螺旋狀進(jìn)油道2。
[0037]進(jìn)油道2設(shè)置成螺旋狀的，使得燃油在進(jìn)油道2內(nèi)的路程變長，進(jìn)而保證燃油從噴油孔3中噴出時的速度變大(燃油的加速時間變大)，保證燃油的霧化效果。
[0038]需要強(qiáng)調(diào)的是，變向裝置的出油口6并不僅僅只是一個開口，該出油口6位若干個小的油眼組成，在燃油從出油口 6噴出時，便會形成霧狀，便于燃燒。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種噴油嘴，包括噴油嘴本體(I)，所述噴油嘴本體(I)的噴油端開設(shè)有噴油孔(3)，其特征在于:所述噴油端上還設(shè)有變向裝置， 所述變向裝置包括進(jìn)油口(4)和出油口(6)，所述進(jìn)油口(4)豎直設(shè)置，所述出油口(6)的軸線與水平面之間的夾角為0-60°，所述進(jìn)油口(4)與所述出油口(6)連通，所述進(jìn)油口(4)的軸線與所述出油口(6)的軸線之間留有間距， 所述變向裝置的進(jìn)油口(4)轉(zhuǎn)動套設(shè)在所述噴油端上，所述進(jìn)油口(4)與所述噴油孔(3)連通， 所述進(jìn)油口(4)的軸線與所述噴油嘴的軸線在同一條直線上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油嘴，其特征在于:所述出油口(6)向下傾斜，所述出油口(6)的軸線與水平面之間的夾角為30°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油嘴，其特征在于:所述進(jìn)油口(4)和所述出油口(6)之間通過水平的中間油道(5)連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴油嘴，其特征在于:所述中間油道(5)與所述進(jìn)油口(4)之間平滑過渡連通，所述中間油道(5)與所述出油口(6)之間平滑過渡連通。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的噴油嘴，其特征在于:所述變向裝置為各處壁厚均相等的氣管。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噴油嘴，其特征在于:所述氣管的中間油道(5)部分的外壁上開設(shè)有若干噴油眼，若干所述噴油眼均位于所述中間油道(5)的軸線所在水平面的下側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的噴油嘴，其特征在于:所述噴油嘴本體(I)內(nèi)還開設(shè)有進(jìn)油道(2)，所述進(jìn)油道(2)的前端與所述噴油孔(3)連通，所述進(jìn)油道(2)為螺旋狀進(jìn)油道⑵。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種噴油嘴，包括噴油嘴本體，所述噴油嘴本體的噴油端開設(shè)有噴油孔，所述噴油端上還設(shè)有變向裝置，所述變向裝置包括進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)油口豎直設(shè)置，所述出油口的軸線與水平面之間的夾角為0-60°，所述進(jìn)油口與所述出油口連通，所述進(jìn)油口的軸線與所述出油口的軸線之間留有間距，所述變向裝置的進(jìn)油口轉(zhuǎn)動套設(shè)在所述噴油端上，所述進(jìn)油口與所述噴油孔連通，所述進(jìn)油口的軸線與所述噴油嘴的軸線在同一條直線上。本實(shí)用新型在工作的過程中能夠噴出螺旋狀的油氣，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成火龍卷式的燃燒，保證燃油的充分燃燒，提高燃燒效率。
【IPC分類】F02M61/18
【公開號】CN205190098
【申請?zhí)枴緾N201520997628
【發(fā)明人】姜鳳
【申請人】姜鳳
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月3日