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      柴油機的燃燒室的制作方法

      文檔序號:10314160閱讀:527來源:國知局
      柴油機的燃燒室的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本實用新型涉及柴油機領(lǐng)域,特別涉及一種柴油機的燃燒室。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著對柴油機性能提升的要求,活塞燃燒室結(jié)構(gòu)對缸內(nèi)組織燃燒的重要性不斷提高,這就要求燃燒室需要根據(jù)需要組織更有利于燃燒氣流,然而過大的燃燒室形狀變化幅度結(jié)合高溫高壓燃氣作用,特別是在燃燒室喉口部位易造成開裂,甚至引發(fā)燒蝕故障,嚴(yán)重時導(dǎo)致活塞破碎和燒熔,發(fā)動機無法正常工作。作為商用開發(fā)的柴油機,安全性和可靠性是開發(fā)第一要務(wù),必須保證活塞可靠性和耐久性以保證柴油機安全運行要求,但是也要保證一定的性能要求,雖然設(shè)計活塞喉口直徑縮口較小的燃燒室形狀可以提高安全性和可靠性,但是本質(zhì)上無法提高性能。
      [0003]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的在于提供一種柴油機的燃燒室,從而克服現(xiàn)有燃燒室的喉口設(shè)計無法在保證可靠性的情況下,同時保證性能需求的缺點。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種柴油機的燃燒室,設(shè)置于活塞本體的頂面,所述燃燒室的下方為銷孔,其中該燃燒室包括:喉口,其為設(shè)于所述燃燒室中部的環(huán)狀弧形凸起,所述喉口沿所述銷孔的軸線的縮口直徑大于垂直所述銷孔的軸線的縮口直徑,兩個方向上的縮口圓周通過弧形段過渡;底槽,其為設(shè)于所述燃燒室底部邊緣的弧形槽;以及凸臺,該凸臺設(shè)于所述燃燒室底部的中央部位。
      [0006]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述燃燒室還包括內(nèi)縮口,該內(nèi)縮口連接于活塞本體的頂面與所述喉口之間,且該內(nèi)縮口為內(nèi)徑自活塞本體的頂面遞減的環(huán)狀弧形槽。
      [0007]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述燃燒室設(shè)于所述活塞本體的頂面的中央部位。
      [0008]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述燃燒室設(shè)于所述活塞本體的頂面的偏心部位。
      [0009]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述內(nèi)縮口與所述喉口之間、所述喉口與所述底槽之間以及所述底槽與所述凸臺之間通過圓角過渡。
      [0010]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述凸臺為球冠狀結(jié)構(gòu)。
      [0011]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述喉口沿所述銷孔的軸線方向的凸起部位的縱向厚度大于垂直所述銷孔的軸線方向的凸起部位的縱向厚度,兩個凸起部位的底部之間通過弧形段連接。
      [0012]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述喉口截面為橢圓形。
      [0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:
      [0014]本實用新型將活塞銷孔軸線方向的燃燒室喉口直徑相對于垂直于活塞銷孔軸線方向的燃燒室喉口直徑加大,當(dāng)活塞工作時,活塞受到高溫高壓燃氣作用下,活塞頂面會呈現(xiàn)沿著活塞銷孔軸線方向變形,此時活塞燃燒室喉口在活塞銷孔方向上承受的應(yīng)力影響最大,所以減少此部位的縮口結(jié)構(gòu)有利于改善活塞此部位的燃燒室應(yīng)力影響,而其他部位保持所需的喉口縮口結(jié)構(gòu),保證性能開發(fā)所需的燃燒室氣流組織,進而解決了性能開發(fā)需求和活塞可靠性要求的矛盾。
      【附圖說明】
      [0015]圖1是根據(jù)本實用新型燃燒室的喉口垂直于活塞銷孔軸線方向的剖視圖。
      [0016]圖2是根據(jù)本實用新型燃燒室的喉口沿活塞銷孔軸線方向的剖視圖。
      [0017]圖3是根據(jù)本實用新型燃燒室的俯視圖。
      [0018]主要附圖標(biāo)記說明:
      [0019]1-活塞本體,2-頂面,3-內(nèi)縮口,4_喉口,5-垂直銷孔軸線方向的縮口,6_沿銷孔軸線方向的縮口,7-底槽,8-凸臺,9-銷孔的軸線方向。
      【具體實施方式】
      [0020]下面結(jié)合附圖,對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述,但應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
      [0021]除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權(quán)利要求書中,術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
      [0022]圖1至圖3顯示了根據(jù)本實用新型優(yōu)選實施方式的柴油機的燃燒室的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1至圖3所示,柴油機的燃燒室設(shè)置于活塞本體I的頂面2,燃燒室優(yōu)選設(shè)于活塞本體I的頂面2的中央部位,也可以將燃燒室設(shè)于活塞本體I的頂面2的偏心部位(即偏移活塞中心一定距離),燃燒室的下方為銷孔。其中該燃燒室由活塞本體I的頂面2至燃燒室底部依次設(shè)有:內(nèi)縮口3、喉口4、底槽7以及凸臺8;內(nèi)縮口3設(shè)于燃燒室上部,該內(nèi)縮口3為內(nèi)徑自活塞本體I的頂面2遞減的環(huán)狀弧形槽,喉口 4為設(shè)于燃燒室中部的環(huán)狀弧形凸起,喉口 4沿銷孔的軸線方向9的縮口 6直徑大于垂直銷孔的軸線方向9的縮口 5直徑,兩個方向上的縮口 5、6的圓周之間通過平滑弧形段過渡,如圖3所示,從俯視角度看喉口 4為一個橢圓形,該設(shè)計可以保證沿銷孔的軸線方向9的縮口 6作為活塞燃燒室最危險截面處的可靠性,具體表現(xiàn)為,當(dāng)活塞工作時,活塞受到高溫高壓燃氣作用下,活塞頂面2會呈現(xiàn)沿著活塞銷孔的軸線方向9變形,此時活塞燃燒室的喉口 4在活塞銷孔的軸線方向9上承受的應(yīng)力影響最大,所以減少此部位的縮口結(jié)構(gòu)有利于改善活塞此部位的燃燒室應(yīng)力影響以保證可靠性,而其他部位保持所需的喉口縮口結(jié)構(gòu),保證性能開發(fā)所需的燃燒室氣流組織,使得保證可靠性的情況下增強缸內(nèi)氣流組織,使發(fā)動機達到更高性能需求;底槽7為設(shè)于燃燒室底部邊緣的弧形槽;凸臺8設(shè)于燃燒室底部的中央部位,凸臺8優(yōu)選設(shè)為球冠狀結(jié)構(gòu);進一步地,本實施例優(yōu)選將內(nèi)縮口 3與喉口 4之間、喉口 4與底槽7之間以及底槽7與凸臺8之間通過圓角過渡,過渡圓角Rl?R6,該設(shè)計可以組織合理的氣流運動,優(yōu)化燃燒湍流強度、燃燒火焰的傳播速度、加強發(fā)動機燃料充分燃燒,提高性能。
      [0023]繼續(xù)參考I和圖2,本實施例中的喉口4可以在原有的喉口 4上進行加工,加工后如圖1和圖2所示,喉口 4沿銷孔的軸線方向9的凸起部位的縱向厚度大于垂直銷孔的軸線方向9的凸起部位的縱向厚度,兩個凸起部位的底部之間通過弧形段連接,該設(shè)計也可增加氣流運動,加強發(fā)動機燃料充分燃燒。
      [0024]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式,并且很顯然,根據(jù)上述教導(dǎo),可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應(yīng)用,從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
      【主權(quán)項】
      1.一種柴油機的燃燒室,設(shè)置于活塞本體的頂面,所述燃燒室的下方為銷孔,其特征在于,該燃燒室包括: 喉口,其為設(shè)于所述燃燒室中部的環(huán)狀弧形凸起,所述喉口沿所述銷孔的軸線方向的縮口直徑大于垂直所述銷孔的軸線方向的縮口直徑; 底槽,其為設(shè)于所述燃燒室底部邊緣的弧形槽;以及 凸臺,該凸臺設(shè)于所述燃燒室底部的中央部位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機的燃燒室,其特征在于,所述燃燒室還包括內(nèi)縮口,該內(nèi)縮口連接于活塞本體的頂面與所述喉口之間,且該內(nèi)縮口為內(nèi)徑自活塞本體的頂面遞減的環(huán)狀弧形槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機的燃燒室,其特征在于,所述燃燒室設(shè)于所述活塞本體的頂面的中央部位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機的燃燒室,其特征在于,所述燃燒室設(shè)于所述活塞本體的頂面的偏心部位。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機的燃燒室,其特征在于,所述內(nèi)縮口與所述喉口之間、所述喉口與所述底槽之間以及所述底槽與所述凸臺之間通過圓角過渡。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機的燃燒室,其特征在于,所述凸臺為球冠狀結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機的燃燒室,其特征在于,所述喉口沿所述銷孔的軸線方向的凸起部位的縱向厚度大于垂直所述銷孔的軸線方向的凸起部位的縱向厚度,兩個方向的凸起部位的底部之間通過弧形段連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機的燃燒室,其特征在于,所述喉口截面為橢圓形。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種柴油機的燃燒室,設(shè)置于活塞本體的頂面,所述燃燒室的下方為銷孔,其中該燃燒室包括:喉口,其為設(shè)于所述燃燒室中部的環(huán)狀弧形凸起,所述喉口沿所述銷孔的軸線的縮口直徑大于垂直所述銷孔的軸線的縮口直徑,兩個方向上的縮口的圓周之間通過平滑弧形段過渡;底槽,其為設(shè)于所述燃燒室底部邊緣的弧形槽;以及凸臺,該凸臺設(shè)于所述燃燒室底部的中央部位。該燃燒室保證可靠性的同時,能夠保證性能需求。
      【IPC分類】F02F3/26
      【公開號】CN205225485
      【申請?zhí)枴緾N201521128899
      【發(fā)明人】張錦, 譚貴榮, 呂昂, 陳彪, 蘇懷林, 石峰, 邱良勝
      【申請人】廣西玉柴機器股份有限公司
      【公開日】2016年5月11日
      【申請日】2015年12月30日
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