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      一種環(huán)保燃油催化器的制造方法

      文檔序號:10314176閱讀:203來源:國知局
      一種環(huán)保燃油催化器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本實用新型涉及環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種環(huán)保燃油催化器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著我國上路運(yùn)行的車輛日益增多,汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,對能源的消耗和環(huán)境的污染問題日益顯現(xiàn),為了降低能源消耗和汽車有毒有害氣體的大量排放所造成的環(huán)境污染和對人類健康身體的侵蝕,降低日益升高的油價給人們?nèi)粘I顜淼慕?jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),針對以上市場需求,應(yīng)該創(chuàng)造出一種更加高效的燃油催化器以已解決上述問題。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的是提供一種更加高效環(huán)保的燃油催化器。
      [0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種環(huán)保燃油催化器,包括筒體和設(shè)于筒體兩端的進(jìn)油端蓋和出油端蓋,所述的進(jìn)油端蓋、出油端蓋與筒體之間分別套有膠圈,所述筒體內(nèi)的上端部設(shè)有彈簧,所述的彈簧一端與筒體內(nèi)中部的上隔網(wǎng)槽相抵觸,另一端與出油端蓋的內(nèi)端面相抵觸,所述筒體內(nèi)中部還設(shè)有與上隔網(wǎng)槽并排設(shè)置的下隔網(wǎng)槽,通過上隔網(wǎng)槽和下隔網(wǎng)槽以在筒體的中部位置形成容納空腔,所述的容納空腔內(nèi)填充有稀土瓷球,其特征在于:所述的進(jìn)油端蓋和出油端蓋為半球形狀的弧形漏斗結(jié)構(gòu),所述的稀土瓷球由鑭系的稀土材料構(gòu)成。
      [0005]進(jìn)一步的,所述的筒體兩端內(nèi)壁的外沿分別設(shè)有凸起的卡位。
      [0006]作為優(yōu)選的,所述的上隔網(wǎng)槽和下隔網(wǎng)槽上致密分布有若干圓形的通孔。
      [0007]作為優(yōu)選的,所述的膠圈為橡膠密封圈。
      [0008]作為優(yōu)選的,所述的進(jìn)油端蓋、出油端蓋與筒體之間采用螺紋連接。
      [0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過將進(jìn)油端蓋和出油端蓋設(shè)置為半球形狀的弧形漏斗結(jié)構(gòu),燃油通過時可以產(chǎn)生渦流,改善燃油工作效率,瓷球采用鑭系的稀土材料構(gòu)成,利用自有的高頻振動來細(xì)化油分子,使得燃燒變得更加充分,不同價元素之間產(chǎn)生的電壓差使流過的油分子帶上負(fù)電壓,然后有序排列,進(jìn)而極大的提高燃燒的利用率,對發(fā)動機(jī)無損害,在無堵塞的狀態(tài)下,有效減少尾氣有害氣體排放,讓燃油充分燃燒達(dá)到節(jié)能和增加動力,減少積碳,降低發(fā)動機(jī)磨損,從而延長發(fā)動機(jī)使用壽命,達(dá)到環(huán)保節(jié)能減排的目的。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實用新型的拆解結(jié)構(gòu)圖。
      [0011]圖中:1.進(jìn)油端蓋,2.出油端蓋,3.彈簧,4.上隔網(wǎng)槽,5.下隔網(wǎng)槽,6.膠圈,7.稀土瓷器,8.卡位,9.筒體,10.容納空腔。
      【具體實施方式】
      [0012]為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合附圖與實施例,對本實用新型作進(jìn)一步的說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的實施例僅僅用于解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0013]如圖1所示,一種環(huán)保燃油催化器,包括筒體9和設(shè)于筒體9兩端的進(jìn)油端蓋I和出油端蓋2,所述的進(jìn)油端蓋1、出油端蓋2與筒體9之間分別套有膠圈6,所述筒體9內(nèi)的上端部設(shè)有彈簧3,所述的彈簧3—端與筒體9內(nèi)中部的上隔網(wǎng)槽4相抵觸,另一端與出油端蓋2的內(nèi)端面相抵觸,所述筒體9內(nèi)中部還設(shè)有與上隔網(wǎng)槽4并排設(shè)置的下隔網(wǎng)槽5,通過上隔網(wǎng)槽4和下隔網(wǎng)槽5以在筒體9的中部位置形成容納空腔10,所述的容納空,10內(nèi)填充有稀土瓷球7,所述的進(jìn)油端蓋I和出油端蓋2為半球形狀的弧形漏斗結(jié)構(gòu),所述的稀土瓷球7由鑭系的稀土材料構(gòu)成,通過將進(jìn)油端蓋I和出油端蓋2設(shè)置為半球形狀的弧形漏斗結(jié)構(gòu),燃油通過時可以產(chǎn)生渦流,改善燃油工作效率。
      [0014]球形的稀土瓷球7由鑭系的稀土高溫?zé)瞥?,不會產(chǎn)生粉末,在油流的沖擊下,能夠通過自身的高頻振動細(xì)化油分子,不會堵塞進(jìn)油端蓋I和出油端蓋2以及上隔網(wǎng)槽4和下隔網(wǎng)槽5上的圓形小孔,增加了濾材的使用壽命,提高了濾材表面的利用率,不同價元素之間產(chǎn)生的電壓差使流過的油分子帶上負(fù)電壓,然后有序排列,進(jìn)而極大的提高燃燒的利用率,筒體9兩端內(nèi)壁的外沿分別設(shè)有凸起的卡位8,為了提高密封性能,膠圈6最好采用橡膠密封圈。
      [0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、同等替換和改進(jìn)等,均應(yīng)落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種環(huán)保燃油催化器,包括筒體和設(shè)于筒體兩端的進(jìn)油端蓋和出油端蓋,所述的進(jìn)油端蓋、出油端蓋與筒體之間分別套有膠圈,所述筒體內(nèi)的上端部設(shè)有彈簧,所述的彈簧一端與筒體內(nèi)中部的上隔網(wǎng)槽相抵觸,另一端與出油端蓋的內(nèi)端面相抵觸,所述筒體內(nèi)中部還設(shè)有與上隔網(wǎng)槽并排設(shè)置的下隔網(wǎng)槽,通過上隔網(wǎng)槽和下隔網(wǎng)槽以在筒體的中部位置形成容納空腔,所述的容納空腔內(nèi)填充有稀土瓷球,其特征在于:所述的進(jìn)油端蓋和出油端蓋為半球形狀的弧形漏斗結(jié)構(gòu),所述的稀土瓷球由鑭系的稀土材料構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保燃油催化器,其特征在于:所述的筒體兩端內(nèi)壁的外沿分別設(shè)有凸起的卡位。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保燃油催化器,其特征在于:所述的上隔網(wǎng)槽和下隔網(wǎng)槽上致密分布有若干圓形的通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保燃油催化器,其特征在于:所述的膠圈為橡膠密封圈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保燃油催化器,其特征在于:所述的進(jìn)油端蓋、出油端蓋與筒體之間采用螺紋連接。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種環(huán)保燃油催化器,包括筒體和設(shè)于筒體兩端的進(jìn)油端蓋和出油端蓋,進(jìn)油端蓋、出油端蓋與筒體之間分別套有膠圈,筒體內(nèi)的上端部設(shè)有彈簧,彈簧一端與筒體內(nèi)中部的上隔網(wǎng)槽相抵觸,另一端與出油端蓋的內(nèi)端面相抵觸,筒體內(nèi)中部還設(shè)有與上隔網(wǎng)槽并排設(shè)置的下隔網(wǎng)槽,上隔網(wǎng)槽和下隔網(wǎng)槽以在筒體的中部位置形成容納空腔,容納空腔內(nèi)填充有稀土瓷球,進(jìn)油端蓋和出油端蓋為半球形狀的弧形漏斗結(jié)構(gòu),通過將進(jìn)油端蓋和出油端蓋設(shè)置為半球形狀的弧形漏斗結(jié)構(gòu),燃油通過時可以產(chǎn)生渦流,改善燃油工作效率,瓷球采用鑭系的稀土材料構(gòu)成,利用自有的高頻振動來細(xì)化油分子,使得燃燒更加充分,進(jìn)而極大的提高燃燒利用率,達(dá)到節(jié)能減排的目的。
      【IPC分類】F02M27/02
      【公開號】CN205225501
      【申請?zhí)枴緾N201521085285
      【發(fā)明人】梁慶亮
      【申請人】梁慶亮
      【公開日】2016年5月11日
      【申請日】2015年12月24日
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