一種廢氣引射系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種廢氣引射系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
:
[0002]目前的重型卡車廢氣引射系統(tǒng)都是以消聲器集成廢氣引射結(jié)構(gòu)為主，在消聲器殼體上設(shè)置進(jìn)氣管和出氣管，消聲器殼體上設(shè)置引射管，引射管的進(jìn)口段設(shè)置在消聲器外，弓丨射管伸入到消聲器的可體內(nèi)，充分利用消聲器內(nèi)部的空間，此結(jié)構(gòu)受消聲器影響較大，不利于消聲器的設(shè)置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種廢氣引射系統(tǒng)以達(dá)到提高預(yù)過濾效率和延長濾芯保養(yǎng)周期的目的。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種廢氣引射系統(tǒng)，包括車輛預(yù)過濾系統(tǒng)，催化轉(zhuǎn)化器和文丘里管，所述的車輛預(yù)過濾系統(tǒng)通過引射管與文丘里管連接，所述的催化轉(zhuǎn)化器與文丘里管連接。
[0005]所述的引射管上設(shè)有單向閥。
[0006]所述的催化轉(zhuǎn)化器上設(shè)有排氣尾管，排氣尾管與文丘里管連接。
[0007]所述的文丘里管由進(jìn)口管，喉管和出口管組成，所述的進(jìn)口管與排氣尾管連接，所述的出口管連接大氣，所述的引射管與喉管連接。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，車輛預(yù)過濾系統(tǒng)通過引射管與文丘里管連接，所述的催化轉(zhuǎn)化器與文丘里管連接，引射管不在通過消聲器進(jìn)行除塵布置，利用汽車的催化轉(zhuǎn)化器排出的廢氣的速度和壓力，在文丘里管里面產(chǎn)生真空，來抽取通過車輛預(yù)過濾系統(tǒng)中的空氣，排出一部分的粉塵以提高預(yù)過濾效率和延長濾芯保養(yǎng)周期，提高了效率，降低了成本。
【附圖說明】
:
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明；
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]在圖1中，1、車輛預(yù)過濾系統(tǒng)，2、催化轉(zhuǎn)化器，3、文丘里管，4、引射管，5、單向閥?！揪唧w實(shí)施方式】:
[0012]如圖1所示，一種廢氣引射系統(tǒng)，包括車輛預(yù)過濾系統(tǒng)I，催化轉(zhuǎn)化器2和文丘里管3，所述的車輛預(yù)過濾系統(tǒng)I通過引射管4與文丘里管3連接，所述的催化轉(zhuǎn)化器2與文丘里管3連接。
[0013]所述的引射管4上設(shè)有單向閥5。
[0014]所述的催化轉(zhuǎn)化器2上設(shè)有排氣尾管，排氣尾管與文丘里管3連接。
[0015]所述的文丘里管3由進(jìn)口管，喉管和出口管組成，所述的進(jìn)口管與排氣尾管連接，所述的出口管連接大氣，所述的引射管4與喉管連接。
[0016]系統(tǒng)工作時(shí)，通過抽塵的引射管4將車輛預(yù)過濾系統(tǒng)I與文丘里管3連接，文丘里管3的進(jìn)氣管連接在催化轉(zhuǎn)化器2的排氣尾管處，催化轉(zhuǎn)化器2排出尾氣，尾氣在速度和壓力的作用下在文丘里管3的喉管處形成負(fù)壓，車輛預(yù)過濾系統(tǒng)I通過引射管與喉管連接，引射管4將車輛預(yù)過濾系統(tǒng)I中過濾的空氣中的灰塵吸出并通過文丘里管3出口管一起排出到大氣中，并在車輛預(yù)過濾系統(tǒng)I和文丘里管3之間設(shè)置咋引射管4上增加了單向閥5，防止廢氣回流。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種廢氣引射系統(tǒng)，包括車輛預(yù)過濾系統(tǒng)(I)，催化轉(zhuǎn)化器(2)和文丘里管(3)，其特征在于:所述的車輛預(yù)過濾系統(tǒng)(I)通過引射管(4)與文丘里管(3)連接，所述的催化轉(zhuǎn)化器(2)與文丘里管(3)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廢氣引射系統(tǒng)，其特征在于:所述的引射管(4)上設(shè)有單向閥(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種廢氣引射系統(tǒng)，其特征在于:所述的催化轉(zhuǎn)化器(2)上設(shè)有排氣尾管，排氣尾管與文丘里管(3)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種廢氣引射系統(tǒng)，其特征在于:所述的文丘里管(3)由進(jìn)口管，喉管和出口管組成，所述的進(jìn)口管與排氣尾管連接，所述的出口管連接大氣，所述的引射管(4)與喉管連接。
【專利摘要】一種廢氣引射系統(tǒng)，車輛預(yù)過濾系統(tǒng)通過引射管與文丘里管連接，所述的催化轉(zhuǎn)化器與文丘里管連接，引射管不在通過消聲器進(jìn)行除塵布置，利用汽車的催化轉(zhuǎn)化器排出的廢氣的速度和壓力，在文丘里管里面產(chǎn)生真空，來抽取通過車輛預(yù)過濾系統(tǒng)中的空氣，排出一部分的粉塵以提高預(yù)過濾效率和延長濾芯保養(yǎng)周期，提高了效率，降低了成本。
【IPC分類】F01N3/035
【公開號】CN205260102
【申請?zhí)枴緾N201521141687
【發(fā)明人】由芳芳, 李磊, 周榮斌, 趙志超, 王小超, 臧曉榮
【申請人】集瑞聯(lián)合重工有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月31日