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      車用空氣濾清器的制造方法

      文檔序號(hào):10403583閱讀:193來(lái)源:國(guó)知局
      車用空氣濾清器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種車用空氣過(guò)濾、凈化系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種車用空氣濾清器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]空氣濾清器是汽車的部件之一,不同的汽車車型,其出氣口位置可能不同。而現(xiàn)有的車用空氣濾清器出氣口結(jié)構(gòu)多為一體結(jié)構(gòu),這樣,只要不同汽車車型的出氣口位置稍有變化,就要重新確定一種空氣濾清器型號(hào),造成了產(chǎn)品品種過(guò)多,增加了生產(chǎn)成本,耗費(fèi)了人力物力,同時(shí)給生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝配都帶來(lái)了很大的不必要的支出,為解決上述問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種新結(jié)構(gòu)車用空氣濾清器是很有必要的。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種車用空氣濾清器,能夠提高空氣濾清器總成的通用性,其出氣口可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn),并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,有效減少產(chǎn)品種類,降低生產(chǎn)及總裝廠的庫(kù)存占用,降低庫(kù)存成本。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種車用空氣濾清器,包括殼體和下蓋,還包括出氣口,所述出氣口的內(nèi)端口內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯,所述出氣口的內(nèi)端口外側(cè)設(shè)有主濾芯,所述殼體上設(shè)有螺紋套,所述出氣口的內(nèi)端口上設(shè)有與所述螺紋套相適應(yīng)的螺紋,所述出氣口通過(guò)所述螺紋套與所述殼體螺紋連接,所述殼體與所述下蓋用搭扣總成連接,所述殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口,所述下蓋上設(shè)置有排塵口,所述排塵口上安裝有排塵閥。
      [0005]優(yōu)選地,所述螺紋套上涂有螺紋緊固膠。
      [0006]優(yōu)選地,所述出氣口與所述殼體卡接處設(shè)有密封圈。
      [0007]優(yōu)選地,所述殼體與所述下蓋卡接處設(shè)有密封圈。
      [0008]優(yōu)選地,所述主濾芯底端設(shè)有凸起。
      [0009]優(yōu)選地,所述出氣口的外端口為直管狀。
      [0010]因此,本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)的車用空氣濾清器,能夠提高空氣濾清器總成的通用性,其出氣口可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn),并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,有效減少產(chǎn)品種類,降低生產(chǎn)及總裝廠的庫(kù)存占用,降低庫(kù)存成本。
      [0011]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型車用空氣濾清器實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型車用空氣濾清器實(shí)施例一的側(cè)視圖;
      [0014]圖3為本實(shí)用新型車用空氣濾清器實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]實(shí)施例1
      [0016]圖1為本實(shí)用新型車用空氣濾清器實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示,包括殼體I和下蓋2,還包括出氣口 31,所述出氣口 31的內(nèi)端口內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯4,所述出氣口 31的內(nèi)端口外側(cè)設(shè)有主濾芯5,所述殼體I上設(shè)有螺紋套6,所述出氣口 31的內(nèi)端口上設(shè)有與所述螺紋套6相適應(yīng)的螺紋,所述出氣口 31通過(guò)所述螺紋套6與所述殼體I螺紋連接,所述殼體I與所述下蓋2用搭扣總成7連接,所述殼體I上設(shè)置有進(jìn)氣口 8,所述下蓋2上設(shè)置有排塵口 9,所述排塵口9上安裝有排塵閥10,由于現(xiàn)有的空氣濾清器出氣口 31是一體的結(jié)構(gòu),此設(shè)備一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就要整體更換,會(huì)造成設(shè)備的浪費(fèi),因此將空氣濾清器出氣口的一體結(jié)構(gòu)改為分體結(jié)構(gòu),即分為殼體1、出氣口 31和螺紋套6,因?yàn)槌鰵饪?31是與螺紋套6擰在一起的,從而可實(shí)現(xiàn)出氣口 31任意角度的旋轉(zhuǎn)。
      [0017]螺紋套6上涂有螺紋緊固膠,在螺紋套6上涂有緊固膠后可使螺紋套8和出氣口31之間能夠更好的連接。
      [0018]出氣口31與殼體I卡接處設(shè)有密封圈11,安裝密封圈11的作用是可以保證出氣口31和殼體I之間更好的密封。
      [0019]殼體I與下蓋2卡接處設(shè)有密封圈12,這樣能夠使殼體I與下蓋2之間更好的密封。
      [0020]圖2為本實(shí)用新型車用空氣濾清器實(shí)施例一的側(cè)視圖,如圖2所示,搭扣總成7設(shè)置有4個(gè),4個(gè)搭扣總成7上設(shè)置有掛鉤13,掛鉤13均勻分布在殼體I與下蓋2的連接處,采用搭扣總成7連接可很好的固定殼體I與下蓋2的位置,另外,搭扣總成7上的掛鉤13均勻分布有利于殼體I與下蓋2上受力均勻,避免局部受力損壞設(shè)備。
      [0021]主濾芯5底端設(shè)有凸起,設(shè)置此形狀是為了使主濾芯5能夠更好的限位。
      [0022]因此,本實(shí)用新型采用上述分體式結(jié)構(gòu)的車用空氣濾清器,能夠提高空氣濾清器總成的通用性,其出氣口可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn),并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,有效減少產(chǎn)品種類,降低生產(chǎn)及總裝廠的庫(kù)存占用,降低庫(kù)存成本。
      [0023]實(shí)施例2
      [0024]圖3為本實(shí)用新型車用空氣濾清器實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖2所示,出氣口32的外端口為直管狀,設(shè)計(jì)不同形狀是為了滿足不同需要的用戶,適應(yīng)不同車型。
      [0025]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其進(jìn)行限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術(shù)方案脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種車用空氣濾清器,包括殼體和下蓋,其特征在于:還包括出氣口,所述出氣口的內(nèi)端口內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯,所述出氣口的內(nèi)端口外側(cè)設(shè)有主濾芯,所述殼體上設(shè)有螺紋套,所述出氣口的內(nèi)端口上設(shè)有與所述螺紋套相適應(yīng)的螺紋,所述出氣口通過(guò)所述螺紋套與所述殼體螺紋連接,所述殼體與所述下蓋用搭扣總成連接,所述殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口,所述下蓋上設(shè)置有排塵口,所述排塵口上安裝有排塵閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空氣濾清器,其特征在于:所述螺紋套上涂有螺紋緊固膠。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空氣濾清器,其特征在于:所述出氣口與所述殼體卡接處設(shè)有密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用空氣濾清器,其特征在于:所述殼體與所述下蓋卡接處設(shè)有密封圈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用空氣濾清器,其特征在于:所述主濾芯底端設(shè)有凸起。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用空氣濾清器,其特征在于:所述出氣口的外端口為直管狀。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用空氣濾清器,包括殼體和下蓋,還包括出氣口,所述出氣口的內(nèi)端口內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯,所述出氣口的內(nèi)端口外側(cè)設(shè)有主濾芯,所述殼體上設(shè)有螺紋套,所述出氣口的內(nèi)端口上設(shè)有與所述螺紋套相適應(yīng)的螺紋,所述出氣口通過(guò)所述螺紋套與所述殼體螺紋連接,所述殼體與所述下蓋用搭扣總成連接,所述殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口,所述下蓋上設(shè)置有排塵口,所述排塵口上安裝有排塵閥。因此,本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)的車用空氣濾清器,能夠提高空氣濾清器總成的通用性,其出氣口可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn),并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,有效減少產(chǎn)品種類,降低生產(chǎn)及總裝廠的庫(kù)存占用,降低庫(kù)存成本。
      【IPC分類】F02M35/024
      【公開(kāi)號(hào)】CN205315161
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521105650
      【發(fā)明人】包明遠(yuǎn), 賀飛, 朱文遠(yuǎn), 王際營(yíng), 閆永輝, 孫華星, 孫俊山, 謝明忠
      【申請(qǐng)人】河北順清過(guò)濾器科技有限公司
      【公開(kāi)日】2016年6月15日
      【申請(qǐng)日】2015年12月25日
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