一種分配轉(zhuǎn)子式高壓油泵的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，具體來說，涉及一種分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家對(duì)發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)實(shí)施三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)面臨著升級(jí)換代，國家的指導(dǎo)路線是37KW以上用電控單體栗，37KW以下用分配式高壓油栗，而分配式高壓油栗滿足發(fā)電機(jī)組性能要求目前市場上主流路線是研發(fā)(電調(diào)+排放)電控分配式高壓油栗，而(電調(diào)+排放)電控分配式高壓油栗存在研發(fā)費(fèi)用高、配試難度大、故障率高，不易量產(chǎn)等缺點(diǎn)不易被采用。我司在這種情況下自主研發(fā)一種活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)解決了傳統(tǒng)機(jī)械式分配高壓油栗在發(fā)電機(jī)組應(yīng)用中所產(chǎn)生調(diào)速率高和游車的現(xiàn)象，此機(jī)構(gòu)有著研發(fā)費(fèi)用低、結(jié)構(gòu)簡單和容易量產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。此項(xiàng)研發(fā)填充國內(nèi)在這塊領(lǐng)域的空白，使得分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗在發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)中應(yīng)用得到了廣泛的推廣。
[0003]國內(nèi)各油栗生產(chǎn)廠家針對(duì)以上相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，能夠解決調(diào)速率高和游車的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，包括栗體，所述栗體側(cè)端開有固定銷孔，該固定銷孔內(nèi)裝有固定銷并通過該固定銷固定設(shè)置于栗體內(nèi)側(cè)面的阻尼滑套固定架，固定銷通過密封圈密封并通過螺母鎖緊在栗體上，阻尼滑套與螺桿通過粘接或鉚接方式連接，而螺桿通過自鎖螺母固定在阻尼滑套固定架上面，阻尼滑套內(nèi)開有阻尼孔，該阻尼滑套內(nèi)設(shè)有阻尼活塞，阻尼活塞的輸出端固定有拉簧，拉簧通過拉簧掛座固定于調(diào)速支架的搖架上;其中所述調(diào)速支架上連接有拉簧掛座。
[0007]進(jìn)一步的，所述固定銷與栗體之間還墊有保證栗體密封的壓塊。
[0008]進(jìn)一步的，所述固定銷外端通過螺母鎖緊于栗體上，其鎖緊力矩為2— 30N.m(確保阻尼滑套固定架長期使用不松動(dòng))。
[0009]進(jìn)一步的，所述螺桿通過自鎖螺母鎖緊于阻尼滑套固定架上，其鎖緊力矩為2—30N.m(確保螺桿長期使用不松動(dòng))。
[0010]進(jìn)一步的，所述阻尼滑套與阻尼活塞為高精密偶件。
[0011 ]進(jìn)一步的，所述拉簧與阻尼活塞通過螺紋旋入方式連接。
[0012]進(jìn)一步的，所述拉簧與拉簧掛座通過螺紋旋入或穿孔方式連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述調(diào)速支架的搖架上開有兩個(gè)孔。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型能夠解決分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗在發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)應(yīng)用中遇到的調(diào)速率高和游車的問題。此機(jī)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，而且克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的瓶頸，提高分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗在發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)上的應(yīng)用和推廣。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0017]圖中:
[0018]1、螺母;2、壓塊;3、密封圈;4、固定銷;5、栗體;6、自鎖螺母;7、阻尼滑套固定架;8、螺桿;9、阻尼滑套;10、阻尼活塞;11、拉簧;12、調(diào)速支架;13、拉簧掛座;14、阻尼孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，包括栗體5，所述栗體5側(cè)端開有固定銷孔，該固定銷孔內(nèi)裝有固定銷4并通過該固定銷4固定設(shè)置于栗體5內(nèi)側(cè)面的阻尼滑套固定架7，固定銷4通過密封圈3密封并通過螺母I鎖緊在栗體上，阻尼滑套9與螺桿8通過粘接或鉚接方式連接，而螺桿8通過自鎖螺母6固定在阻尼滑套固定架7上面，阻尼滑套9內(nèi)開有阻尼孔14，該阻尼滑套9內(nèi)設(shè)有阻尼活塞10，阻尼活塞10的輸出端固定有拉簧11，拉簧11通過拉簧掛座13固定于調(diào)速支架12的搖架上;其中所述調(diào)速支架12上連接拉簧掛座13。
[0021]進(jìn)一步的，所述固定銷4與栗體之間還墊有保證栗體5密封的壓塊2。
[0022]進(jìn)一步的，所述固定銷4外端通過螺母I鎖緊于栗體上，其鎖緊力矩為2— 30N.m，可確保阻尼滑套固定架7長期使用不松動(dòng)。
[0023]進(jìn)一步的，所述螺桿8通過自鎖螺母6鎖緊于阻尼滑套固定架7上，其鎖緊力矩為
2— 30N.m，可確保螺桿8長期使用不松動(dòng)。
[0024]進(jìn)一步的，所述阻尼滑套9與阻尼活塞10為高精密偶件。
[0025]進(jìn)一步的，所述拉簧11與阻尼活塞10通過螺紋旋入方式連接。
[0026]進(jìn)一步的，所述拉簧11與拉簧掛座13通過螺紋旋入或穿孔方式連接。
[0027]進(jìn)一步的，所述調(diào)速支架12的搖架上開有兩個(gè)孔。
[0028]為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0029]在具體使用時(shí)，根據(jù)本實(shí)用新型所述的分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu):
[0030]在原有栗體5側(cè)面加工固定銷孔，阻尼滑套固定架7通過固定銷4固定在栗體5上，然后安裝密封圈3和壓塊2，使栗體密封，通螺母I鎖緊在栗體5上。
[0031]螺桿8通過粘接或鉚接的方式固定在阻尼滑套9上面，使之與帶有阻尼孔的阻尼滑套9形成一個(gè)整體。螺桿8與帶有阻尼孔的阻尼滑套9通過自鎖螺母6鎖在阻尼滑套固定架7上面，使之位置可以永恒固定。
[0032]拉簧掛座13—端擁有非標(biāo)準(zhǔn)螺紋，通過鉚接或點(diǎn)焊方式安裝于調(diào)速支架12上。
[0033]拉簧11一端與拉簧掛座13—端的非標(biāo)準(zhǔn)螺紋以旋轉(zhuǎn)方式固定連接，拉簧11另一端通過非標(biāo)準(zhǔn)螺紋以旋轉(zhuǎn)方式固定連接在阻尼活塞10上面，阻尼活塞10通過微小間隙裝配于阻尼滑套9內(nèi)孔中，由于有間隙，故而阻尼活塞10可以在帶有阻尼孔的阻尼滑套9內(nèi)孔中自由滑動(dòng)，當(dāng)阻尼活塞10按圖向左移動(dòng)時(shí)，阻尼活塞10需克服阻尼滑套9阻尼孔進(jìn)油帶來的阻力，故而阻尼活塞10移動(dòng)速度會(huì)有減速效果；當(dāng)阻尼活塞10按圖向右移動(dòng)時(shí)，阻尼活塞10需克服阻尼滑套9阻尼孔泄油帶來的阻力，同樣也會(huì)對(duì)阻尼活塞10移動(dòng)速度有減速效果;這樣就對(duì)阻尼活塞10左右移動(dòng)時(shí)擁有全程減速效果。并且調(diào)速支架12通過拉簧11與阻尼活塞10擁有軸向固定連接，拉簧11對(duì)調(diào)速支架12本身擁有緩沖穩(wěn)定作用。拉簧11和阻尼活塞10同時(shí)作用于調(diào)速支架12上，從而達(dá)到在調(diào)速支架12在全程任何位置不穩(wěn)定時(shí)，裝置對(duì)其施加穩(wěn)定作用力，調(diào)速支架12在全程任何位置穩(wěn)定時(shí)，裝置基本不施加作用力，簡單來說調(diào)速支架12擺動(dòng)幅度，頻率越大，穩(wěn)定作用力越大，反之越小，從而解決了分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗在發(fā)電機(jī)組應(yīng)用中發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速率高和游車現(xiàn)象。
[0034]綜上所述，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型能夠解決分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗在發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)應(yīng)用中遇到的調(diào)速率高和游車的問題。此機(jī)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，而且克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的瓶頸，提高分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗在發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)上的應(yīng)用和推廣。
[0035]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，包括栗體，其特征在于，所述栗體側(cè)端開有固定銷孔，該固定銷孔內(nèi)裝有固定銷并通過該固定銷固定設(shè)置于栗體內(nèi)側(cè)面的阻尼滑套固定架，固定銷通過密封圈密封并通過螺母鎖緊在栗體上，阻尼滑套與螺桿通過粘接或鉚接方式連接，螺桿通過自鎖螺母固定在阻尼滑套固定架上面，阻尼滑套內(nèi)開有阻尼孔，該阻尼滑套內(nèi)設(shè)有阻尼活塞，阻尼活塞的輸出端固定有拉簧，拉簧通過拉簧掛座固定于調(diào)速支架的搖架上;其中所述調(diào)速支架上連接有拉簧掛座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定銷與栗體之間還墊有保證栗體密封的壓塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定銷外端通過螺母鎖緊于栗體上，其鎖緊力矩為2 — 30N.m。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺桿通過自鎖螺母鎖緊于阻尼滑套固定架上，其鎖緊力矩為2 — 30N.m。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述阻尼滑套與阻尼活塞為高精密偶件。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述拉簧與阻尼活塞通過螺紋旋入方式連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述拉簧與拉簧掛座通過螺紋旋入或穿孔方式連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分配轉(zhuǎn)子式高壓油栗的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)速支架的搖架上開有兩個(gè)孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種分配轉(zhuǎn)子式高壓油泵的活塞式液壓阻尼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，包括泵體，所述泵體側(cè)端開有固定銷孔，該固定銷孔內(nèi)裝有固定銷并通過該固定銷固定設(shè)置于泵體內(nèi)側(cè)面的阻尼滑套固定架，固定銷通過密封圈密封并通過螺母鎖緊在泵體上，阻尼滑套與螺桿通過粘接或鉚接方式連接，螺桿通過自鎖螺母固定在阻尼滑套固定架上面，阻尼滑套內(nèi)開有阻尼孔，該阻尼滑套內(nèi)設(shè)有阻尼活塞，阻尼活塞的輸出端固定有拉簧，拉簧通過拉簧掛座固定于調(diào)速支架搖架上；所述調(diào)速支架上連接有拉簧掛座。本實(shí)用新型的有益效果：能夠解決分配轉(zhuǎn)子式高壓油泵在發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)應(yīng)用中遇到的調(diào)速率高和游車的問題，結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低。
【IPC分類】F02M59/44
【公開號(hào)】CN205330852
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521029096
【發(fā)明人】但海金
【申請(qǐng)人】九江匯鈴油泵油咀有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日