一種水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在水力發(fā)電生產(chǎn)過(guò)程中，水輪發(fā)電機(jī)組一般安裝有上導(dǎo)、下導(dǎo)和水導(dǎo)三套軸承，軸承的主要作用承受機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的徑向機(jī)械不平衡力和電磁不平衡力，用來(lái)約束水輪發(fā)電機(jī)組大軸在允許的徑向范圍內(nèi)擺動(dòng)，由于機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中軸與軸承有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，軸瓦與軸相互摩擦發(fā)熱，當(dāng)軸瓦溫度過(guò)高就會(huì)燒壞，因此軸承一般設(shè)置有冷卻系統(tǒng)，通常將軸瓦浸泡在透平油中，再通過(guò)透平油與外界水進(jìn)行熱交換進(jìn)行冷卻，同時(shí)設(shè)置軸瓦的溫度保護(hù)和軸承振擺監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保機(jī)組的安全運(yùn)行。為了防止機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)甩油，軸承的油槽一般都是密封的，所以當(dāng)軸承內(nèi)部安裝的測(cè)溫元件和擺度傳感器信號(hào)電纜引出油槽時(shí)，傳統(tǒng)的做法是在油槽側(cè)壁或蓋板上打孔后引出，同時(shí)用環(huán)氧樹(shù)脂、密封膠等材料做密封，此方法存在幾個(gè)方面的問(wèn)題:一是電纜封死后不能隨意拆除；二是使用的密封的材料具有一定腐蝕性，對(duì)電纜外皮有破外作用，造成電纜外皮開(kāi)裂、脫落等;三是機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，由于密封質(zhì)量經(jīng)常出現(xiàn)漏油。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置，能方便快捷的將安裝在軸承油槽內(nèi)的自動(dòng)化元件信號(hào)電纜引出油槽外，同時(shí)具有較好的密封性能，防止機(jī)組運(yùn)行過(guò)種中透平油甩出，另外減少安裝拆除工作投入的人力、物力，保護(hù)電纜不受破壞。
[0004]本實(shí)用新型如以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題:
[0005]本實(shí)用新型水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置，由剛件管件、法蘭盤和蓋板構(gòu)成，所述剛件管件的一端穿過(guò)油槽側(cè)壁并焊接在油槽側(cè)壁上，另一端焊接法蘭盤，所述蓋板上開(kāi)有數(shù)個(gè)電纜孔，蓋板通過(guò)螺栓固定在法蘭盤上，每個(gè)電纜孔上均安裝有中空密封裝置，從軸承油槽引出的電纜穿過(guò)剛件管件、法蘭盤及蓋板上的中空密封裝置后連接外部的監(jiān)測(cè)設(shè)備。
[0006]所述蓋板與法蘭盤之間安裝有密封墊。
[0007]所述剛件管件呈S形彎管。
[0008]所述中空密封裝置的外端安裝有可調(diào)節(jié)密封效果的蓋帽。
[0009]本實(shí)用新型水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置具有如下有益效果:
[0010]采用本實(shí)用新型裝置，能方便快捷的將安裝在軸承油槽內(nèi)的自動(dòng)化元件信號(hào)電纜引出油槽外，同時(shí)具有較好的密封性能，防止機(jī)組運(yùn)行過(guò)種中透平油甩出，另外減少安裝拆除工作投入的人力、物力，保護(hù)電纜不受破壞。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1中蓋板的右視示意圖。
[0013]圖中:丨—s形彎管，2—法蘭盤，3—圓形密封墊，4一蓋板，5—螺栓，6—中空密封裝置;7—蓋帽;8—電纜;9一油槽側(cè)壁。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置作進(jìn)一步的描述。
[0015]如圖1、圖2所示，在油槽側(cè)壁9上開(kāi)個(gè)圓形孔，孔口尺寸與S形彎管I相匹配，S形彎管I的直徑按引出電纜多少?zèng)Q定。將S形彎管I伸入油槽內(nèi)并與油槽側(cè)壁9孔口焊接固定，在S形彎管I的另一端焊接法蘭盤2，法蘭盤2上安裝一個(gè)蓋板4，蓋板4與法蘭盤2之間加裝一層圓形密封墊3，蓋板4用螺栓5固定在法蘭盤2上，根據(jù)所引出電纜數(shù)量在蓋板上開(kāi)有電纜孔，每個(gè)電纜孔穿一根電纜8，每根電纜孔上安裝一個(gè)中空密閉裝置6，從軸承油槽引出的信號(hào)電纜穿過(guò)S形彎管1、法蘭盤2及蓋板4上的中空密封裝置6后連接外部的監(jiān)測(cè)設(shè)備。
[0016]本實(shí)用新型采用的中空密閉裝置6端頭設(shè)置一個(gè)蓋帽7，蓋帽7與中空密閉裝置6通過(guò)螺紋連接，通過(guò)調(diào)節(jié)蓋帽7的松緊程度可調(diào)整密封的效果。
[0017]通過(guò)采用本實(shí)用新型水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置，能方便快捷的將安裝在軸承油槽內(nèi)的自動(dòng)化元件信號(hào)電纜引出油槽外，同時(shí)具有較好的密封性能，防止機(jī)組運(yùn)行過(guò)種中透平油甩出，另外減少安裝拆除工作投入的人力、物力，保護(hù)電纜不受破壞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置，其特征在于，它由剛件管件、法蘭盤和蓋板構(gòu)成，所述剛件管件的一端穿過(guò)油槽側(cè)壁并焊接在油槽側(cè)壁上，另一端焊接法蘭盤，所述蓋板上開(kāi)有數(shù)個(gè)電纜孔，蓋板通過(guò)螺栓固定在法蘭盤上，每個(gè)電纜孔上均安裝有中空密封裝置，從軸承油槽引出的電纜穿過(guò)剛件管件、法蘭盤及蓋板上的中空密封裝置后連接外部的監(jiān)測(cè)設(shè)備。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置，其特征在于，所述蓋板與法蘭盤之間安裝有密封墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置，其特征在于，所述剛件管件呈S形彎管。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置，其特征在于，所述中空密封裝置的外端安裝有可調(diào)節(jié)密封效果的蓋帽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水輪機(jī)軸承油槽電纜出線裝置，它由剛件管件、法蘭盤和蓋板構(gòu)成，所述剛件管件的一端穿過(guò)油槽側(cè)壁并焊接在油槽側(cè)壁上，另一端焊接法蘭盤，所述蓋板上開(kāi)有數(shù)個(gè)電纜孔，蓋板通過(guò)螺栓固定在法蘭盤上，每個(gè)電纜孔上均安裝有中空密封裝置，從軸承油槽引出的電纜穿過(guò)剛件管件、法蘭盤及蓋板上的中空密封裝置后連接外部的監(jiān)測(cè)設(shè)備。采用本實(shí)用新型裝置，能方便快捷的將安裝在軸承油槽內(nèi)的自動(dòng)化元件信號(hào)電纜引出油槽外，同時(shí)具有較好的密封性能，防止機(jī)組運(yùn)行過(guò)種中透平油甩出，另外減少安裝拆除工作投入的人力、物力，保護(hù)電纜不受破壞。
【IPC分類】F03B11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205349595
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521096636
【發(fā)明人】葛凱
【申請(qǐng)人】廣西平班水電開(kāi)發(fā)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日