一種壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，包括供氣裝置、電加熱器、熱氣流布氣裝置、傳動裝置、直流驅(qū)動電機、進氣端支撐連接板、進氣管件、控制裝置。本實用新型利用一個小功率電加熱器將供氣裝置輸入的小流量含氧氣體加熱到碳顆粒氧化再生溫度，這部分熱氣流通過熱氣流布氣裝置，在直流驅(qū)動電機、大小齒輪的驅(qū)動下，熱氣流布氣裝置繞軸心旋轉(zhuǎn)，熱氣流布氣裝置出氣槽口與過濾器進氣端面貼合，引導熱氣均勻流吹入壁流式過濾器的進氣孔道，孔道內(nèi)的碳顆粒被熱氣流加熱后發(fā)生氧化再生，整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單體積小、安裝方便、再生加熱消耗的電能少、運行可靠性高、成本低，具有很好的經(jīng)濟效益和市場前景。
【專利說明】
一種壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于柴油發(fā)動機尾氣后處理技術(shù)，具體地說是一種壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當今廣泛應用于汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、列車牽引機車以及船舶的柴油發(fā)動機，在工作中排放出大量的顆粒物，對人體健康造成嚴重的危害，對環(huán)境造成嚴重的污染。然而，業(yè)界在柴油機尾氣顆粒物的治理方面也開發(fā)出許多技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品，有效地提升了柴油發(fā)動機的排放水平。綜述這些發(fā)動機顆粒物后處理技術(shù)和產(chǎn)品，可分為兩部分，一部分是顆粒物的捕集，一部分是顆粒物的再生。
[0003]在顆粒物的捕集方面的技術(shù)和產(chǎn)品及其特點如下:
[0004]I)部分流式過濾器，如金屬泡沫過濾器、金屬絲網(wǎng)過濾器、交叉式金屬纖維波形板過濾器、波形金屬板支撐導流式金屬纖維過濾器等。該類過濾器在防止過濾器堵塞方面具有明顯的優(yōu)勢，但也存在不足，如過濾效率較低，一般發(fā)動機加裝后顆粒物的排放有所改善，但達不到高標準排放水平的要求。
[0005]2)全流式過濾器，如壁流式陶瓷過濾器、壁流式金屬纖維過濾器等。該類
[0006]過濾器具有過濾效率高、具有一定的碳負載能力，可以滿足柴油發(fā)動機達到歐5及歐6的排放要求。但也存在當再生不好的時候會出現(xiàn)堵塞，背壓高，影響發(fā)動機的正常工作。
[0007]在顆粒物的再生方面的技術(shù)和產(chǎn)品及其特點如下:
[0008]I)被動再生技術(shù)和產(chǎn)品，如D0C+P0C、D0C+DPF，可以滿足較低排放標準的要求，或者可以適用于原始排放水平較好的發(fā)動機的配置。否則，如果發(fā)動機在工作中出現(xiàn)顆粒物排放加重，排氣溫度較低，則會造成碳顆粒積累過多，或造成捕集器的堵塞而影響發(fā)動機工作，或造成非控制再生而燒毀捕集器。
[0009]2)燃油加熱主動再生技術(shù)和產(chǎn)品，如發(fā)動機后噴及控制再生技術(shù)、排氣管道內(nèi)噴油催化燃燒再生技術(shù)、柴油燃燒器加熱再生技術(shù)等。該類技術(shù)均是通過輔助燃油加熱的方式來提升尾氣溫度以實現(xiàn)再生，該系統(tǒng)控制較為復雜，燃油消耗較大，經(jīng)濟性不好。
[0010]3)電加熱主動再生技術(shù)和產(chǎn)品，如多個過濾器并聯(lián)，輪流電加熱引燃再生技術(shù)、金屬纖維過濾氈折頁式過濾器串/并聯(lián)結(jié)構(gòu)，整體通電加熱再生技術(shù)、多個電熱式過濾器并聯(lián)，輪流通電加熱再生技術(shù)等。這類技術(shù)及產(chǎn)品的過濾性能可以滿足標準要求、加熱消耗的能量少、再生時間有長有短。這類技術(shù)及產(chǎn)品共同的缺點是體積大、過濾單元數(shù)量多、閥門機構(gòu)、再生供氣、通電升溫、再生過程溫度控制，使得這類產(chǎn)品運行可靠性低、成本高、安裝空間大，目前還不被主流用戶接受。
【實用新型內(nèi)容】
[0011 ]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有柴油發(fā)動機顆粒物再生技術(shù)存在的上述不
[0012]足，提出一種壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以與陶瓷壁流式過濾器匹配，裝配在過濾器的前端;可以在過濾器在線過濾的同時間歇式啟動再生，在再生的過程中過濾器持續(xù)的進行過濾;系統(tǒng)體積與單個壁流式過濾器總成相當，安裝方便;再生加熱消耗的電能少，車輛現(xiàn)有的供電系統(tǒng)可以帶動;再生過程由系統(tǒng)自主控制，不干擾不影響發(fā)動機的正常運行;再生機構(gòu)穩(wěn)固可靠，系統(tǒng)成本優(yōu)勢顯著。
[0013]本實用新型采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0014]—種壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，包括供氣裝置、電加熱器、熱氣流布氣裝置、傳動裝置、直流驅(qū)動電機、進氣端支撐連接板、進氣管件、控制裝置，
[0015]所述進氣端支撐連接板的內(nèi)端面用于連接壁流式過濾器總成，外端面與進氣管件相連接，所述進氣端支撐連接板上沿氣流方向貫穿地設(shè)置有若干使進氣管件內(nèi)的尾氣進入壁流式過濾器總成的開孔；
[0016]所述電加熱器位于所述進氣管件內(nèi)，呈管狀固定在所述進氣端支撐連接板的中心外端面一側(cè)，其進氣端與供氣裝置相連接；
[0017]所述熱氣流布氣裝置轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述進氣端支撐連接板的中部內(nèi)端面一側(cè)，其進氣口與所述電加熱器出氣端同軸相連；
[0018]所述直流驅(qū)動電機和控制裝置偏置地設(shè)置在進氣管件外側(cè)，所述控制裝置與直流驅(qū)動電機、電加熱器電路連接，所述直流驅(qū)動電機可以是步進電機也可以是伺服電機，但優(yōu)選大速比齒輪減速直流電機，其控制簡單可靠，輸出扭矩大，安裝方便，成本低；
[0019]所述傳動裝置為齒輪傳動副，包括固定在所述熱氣流布氣裝置上的大齒輪和連接在所述直流驅(qū)動電機的輸出軸上的小齒輪，大齒輪與熱氣流布氣裝置的中間圓管連接成一體，大齒輪在小齒輪的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，熱氣流布氣裝置隨大齒輪轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，可繞進氣端支撐連接板中心作360°旋轉(zhuǎn)，大小齒輪的傳動比隨過濾器直徑的大小而有所不同，大齒輪的端面還開有多個通氣孔，有利于減少對氣流的阻力。
[0020]進一步地，所述的電加熱器由內(nèi)到外包括形成同心圓套層結(jié)構(gòu)的圓柱形螺旋電熱絲、絕緣隔熱管及不銹鋼管外殼，小流量氣體從電加熱器的一端進入，流過圓柱形螺旋電熱絲的中心被加熱后從加熱器的另一端流出，結(jié)構(gòu)簡單體積小，加熱快捷可控。
[0021]進一步地，所述圓柱形螺旋電熱絲的電壓為12V或24V直流電，功率為500?1500 W，可根據(jù)不同車型確定。
[0022]進一步地，所述供氣裝置為獨立的小型氣栗、車輛自身的壓縮空氣系統(tǒng)或通過分流裝置直接從發(fā)動機的排氣中分流少量尾氣進入電加熱器，所述分流裝置為一孔板，孔板的分流孔直徑可調(diào)，孔徑大小是以所分流的尾氣能夠被電加熱器升溫到碳顆粒氧化再生溫度來確定。
[0023]進一步地，所述熱氣流布氣裝置為T形結(jié)構(gòu)，包括長度與過濾器端面直徑相匹配的橫管、垂直地連接在所述橫管中部的中間圓管，所述中間圓管和橫管內(nèi)均鑲嵌有隔熱層，所述中間圓管進氣端與電加熱器的出氣端相接，并可繞電加熱器的軸心旋轉(zhuǎn)，所述橫管中間位置設(shè)置有與所述中間圓管同軸的橫管中間孔，所述橫管內(nèi)沿軸向設(shè)置有連通橫管中間孔的導流通道，所述橫管朝向壁流式過濾器總成的一側(cè)沿軸向設(shè)置有開口槽，所述開口槽的槽底壁上均勻地開有若干連通導流通道的布氣孔。
[0024]進一步地，所述橫管的數(shù)量為一根以上，當橫管的數(shù)量大于一根時，各橫管中部相交且位于垂直中間圓管軸線的同一平面上，同時相鄰橫管之間的夾角相等，設(shè)置多根橫管的目的在于提高含氧熱氣流的均布效果，引導熱氣更加均勻流吹入壁流式過濾器的進氣孔道，提高孔道內(nèi)的碳顆粒被熱氣流加熱后氧化再生效率。
[0025]進一步地，所述進氣端支撐連接板的中心位置設(shè)置有中心軸套，所述中心軸套外端固定連接電加熱器，內(nèi)端與所述熱氣流布氣裝置的中間圓管轉(zhuǎn)動連接，所述進氣端支撐連接板的一側(cè)設(shè)置有偏置軸套，所述偏置軸套的外端用于固定安裝所述直流驅(qū)動電機和控制裝置，所述偏置軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動地設(shè)置有連接直流驅(qū)動電機輸出軸和傳動裝置的傳動軸，用作尾氣進入過濾器的通道的所述開孔均勻地布置在所述中心軸套周圍，所述進氣端支撐連接板外端面靠近所述開孔的外圈處設(shè)置有用于與進氣管件定位焊接的第一環(huán)形定位槽，用于進氣管件的定位焊接;所述進氣端支撐連接板內(nèi)端面的外邊緣處設(shè)置有用于與壁流式過濾器總成外殼端面定位連接的第二環(huán)形定位槽，所述第二環(huán)形定位槽的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有若干螺釘孔，用于進氣端支撐連接板與過濾器總成的螺釘連接。
[0026]進一步地，所述中間圓管的外壁沿周向設(shè)置有弧形限位槽，所述中心軸套上沿周向均勻分布有若干徑向設(shè)置的螺紋限位孔，所述螺紋限位孔內(nèi)由外到內(nèi)依次設(shè)置有防止中間圓管在中心軸套內(nèi)軸向竄動的調(diào)節(jié)螺釘、壓縮彈簧和限位滾珠，所述限位滾珠緊貼于弧形限位槽，方便調(diào)節(jié)和防止中間圓管在中心軸套內(nèi)軸向竄動，保證熱氣流布氣裝置與壁流式過濾器總成的相對位置穩(wěn)定。
[0027]進一步地，所述進氣管件主要由圓錐管與圓柱管連接而成，所述圓柱管為雙層結(jié)構(gòu)，各層間填充隔熱材料，以減少尾氣對外的熱輻射，以利于電控裝置的可靠運行，所述圓柱管的入口端焊接有帶雙定位臺階法蘭，以方便雙層圓柱管的定位和焊接，所述圓錐管的出口連接于所述進氣端支撐連接板的外端面。
[0028]進一步地，所述直流驅(qū)動電機和控制裝置集成封閉在一個密閉的鋁合金箱體內(nèi)，所述控制裝置包括控制電路、電加熱器故態(tài)開關(guān)、外部傳感器接頭及電源接頭，密閉的鋁合金箱體具有防水、防塵、防電磁干擾及散熱的功能。
[0029]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)，具有如下有益效果:
[0030]本實用新型用一個小功率電加熱器將供氣裝置輸入的小流量含氧氣體加熱到碳顆粒氧化再生溫度，這部分熱氣流通過熱氣流布氣裝置，在直流驅(qū)動電機、大小齒輪的驅(qū)動下，熱氣流布氣裝置繞軸心旋轉(zhuǎn)，熱氣流布氣裝置出氣槽口與過濾器進氣端面貼合，引導熱氣均勻流吹入壁流式過濾器的進氣孔道，孔道內(nèi)的碳顆粒被熱氣流加熱后發(fā)生氧化再生，整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單體積小、安裝方便、再生加熱消耗的電能少、運行可靠性高、成本低，具有很好的經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0031]圖1是本實用新型的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)與壁流式過濾器總成的安裝機構(gòu)示意圖。
[0032]圖2是本實用新型的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖3是單根橫管的熱氣流布氣裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖4是兩根橫管的熱氣流布氣裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖5是單根橫管的熱氣流布氣裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖中各序號零部件名稱:
[0037]! 一進氣管件，2 一控制裝置，3—直流驅(qū)動電機，4 一供氣裝置，5—電加熱器，6—進氣端支撐連接板，7—小齒輪，8—大齒輪，9一熱氣流布氣裝置，9.1一中間圓管，9.2—橫管，9.3—開口槽，9.4一橫管中間孔，9.5—布氣孔，9.6—隔熱層，9.7—導流通道，9.8-弧形限位槽，1—壁流式過濾器總成，11 一排氣端連接板，12—排氣管件。
【具體實施方式】
[0038]下面通過具體實施例對本實用新型的目的作進一步詳細地描述，實施例不能在此一一贅述，但本實用新型的實施方式并不因此限定于以下實施例。
[0039]實施例一
[0040]如圖1至圖5所示，一種壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，包括供氣裝置4、電加熱器5、熱氣流布氣裝置9、傳動裝置、直流驅(qū)動電機3、進氣端支撐連接板6、進氣管件1、控制裝置2，
[0041]所述進氣端支撐連接板6的內(nèi)端面用于連接壁流式過濾器總成10，外端面與進氣管件I相連接，發(fā)動機尾氣從進氣管件I的入口進入，所述進氣端支撐連接板6上沿氣流方向貫穿地設(shè)置有若干使進氣管件I內(nèi)的尾氣進入壁流式過濾器總成10的開孔，所述進氣管件I主要由圓錐管與圓柱管連接而成，所述圓柱管為雙層結(jié)構(gòu)，各層間填充隔熱材料，所述圓柱管的入口端焊接有帶雙定位臺階法蘭，所述圓錐管的出口連接于所述進氣端支撐連接板6的外端面；
[0042]所述電加熱器5位于所述進氣管件I內(nèi)，呈管狀固定在所述進氣端支撐連接板6的中心外端面一側(cè)，其進氣端與供氣裝置4相連接，所述的電加熱器5由內(nèi)到外包括形成同心圓套層結(jié)構(gòu)的圓柱形螺旋電熱絲、絕緣隔熱管及不銹鋼管外殼。所述圓柱形螺旋電熱絲的電壓為12V或24V直流電，功率為500?1500 W。所述供氣裝置4為獨立的小型氣栗、車輛自身的壓縮空氣系統(tǒng)或通過分流裝置直接從發(fā)動機的排氣中分流少量尾氣進入電加熱器5，所述分流裝置為一孔板，孔板的分流孔直徑可調(diào)。
[0043]所述熱氣流布氣裝置9轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述進氣端支撐連接板6的中部內(nèi)端面一側(cè)，其進氣口與所述電加熱器5出氣端同軸相連；
[0044]所述直流驅(qū)動電機3和控制裝置2偏置地設(shè)置在進氣管件I外側(cè)并集成封閉在一個密閉的鋁合金箱體內(nèi)，所述控制裝置2與直流驅(qū)動電機3、電加熱器5電路連接，所述控制裝置2包括控制電路、電加熱器故態(tài)開關(guān)、外部傳感器接頭及電源接頭。
[0045]所述傳動裝置為齒輪傳動副，包括固定在所述熱氣流布氣裝置9上的大齒輪8和連接在所述直流驅(qū)動電機3的輸出軸上的小齒輪7，大齒輪8與熱氣流布氣裝置9的中間圓管連接成一體，大齒輪8在小齒輪7的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，熱氣流布氣裝置9隨大齒輪8轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，可繞進氣端支撐連接板6中心作360°旋轉(zhuǎn)，大小齒輪的傳動比隨過濾器直徑的大小而有所不同，大齒輪的端面還開有多個通氣孔，有利于減少對氣流的阻力。
[0046]如圖3和圖5所示，所述熱氣流布氣裝置9為T形結(jié)構(gòu)，包括長度與過濾器端面直徑相匹配的橫管9.2、垂直地連接在所述橫管9.2中部的中間圓管9.1，所述中間圓管9.1和橫管9.2內(nèi)均鑲嵌有隔熱層9.6，所述中間圓管9.1進氣端與電加熱器5的出氣端相接，并可繞電加熱器5的軸心旋轉(zhuǎn)，所述橫管9.2中間位置設(shè)置有與所述中間圓管9.1同軸的橫管中間孔9.4，所述橫管9.2內(nèi)沿軸向設(shè)置有連通橫管中間孔9.4的導流通道9.7，所述橫管9.2朝向壁流式過濾器總成10的一側(cè)沿軸向設(shè)置有開口槽9.3，所述開口槽9.3的槽底壁上均勻地開有若干連通導流通道9.7的布氣孔9.5。
[0047]所述橫管9.2的數(shù)量為一根以上，當橫管9.2的數(shù)量大于一根時，各橫管9.2中部相交且位于垂直中間圓管9.1軸線的同一平面上，同時相鄰橫管9.2之間的夾角相等(見圖4)。
[0048]如圖2所示，所述進氣端支撐連接板6的中心位置設(shè)置有中心軸套，所述中心軸套外端固定連接電加熱器5，內(nèi)端與所述熱氣流布氣裝置9的中間圓管9.1轉(zhuǎn)動連接，所述進氣端支撐連接板6的一側(cè)設(shè)置有偏置軸套，所述偏置軸套的外端用于固定安裝所述直流驅(qū)動電機3和控制裝置2，所述偏置軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動地設(shè)置有連接直流驅(qū)動電機3輸出軸和傳動裝置的傳動軸，用作尾氣進入過濾器的通道的所述開孔均勻地布置在所述中心軸套周圍，所述進氣端支撐連接板6外端面靠近所述開孔的外圈處設(shè)置有用于與進氣管件I定位焊接的第一環(huán)形定位槽;所述進氣端支撐連接板6內(nèi)端面的外邊緣處設(shè)置有用于與壁流式過濾器總成10外殼端面定位連接的第二環(huán)形定位槽，所述第二環(huán)形定位槽的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有若干螺釘孔。
[0049]所述中間圓管9.1的外壁沿周向設(shè)置有弧形限位槽9.8，所述中心軸套上沿周向均勻分布有若干徑向設(shè)置的螺紋限位孔，所述螺紋限位孔內(nèi)由外到內(nèi)依次設(shè)置有防止中間圓管9.1在中心軸套內(nèi)軸向竄動的調(diào)節(jié)螺釘、壓縮彈簧和限位滾珠，所述限位滾珠緊貼于弧形限位槽9.8。
[0050]本實施例中，發(fā)動機尾氣從進氣管件I的入口進入，同時進氣裝置提供的含氧氣體在進入電加熱器5中加熱至再生溫度后通過旋轉(zhuǎn)中的熱氣流布氣裝置9均勻分布，接著與發(fā)動機尾氣進入壁流式過濾器總成10中實現(xiàn)過濾和主動再生，既具有過濾效率高、一定的碳負載能力、滿足發(fā)電機排放的優(yōu)勢，同時，還能實現(xiàn)對尾氣進行可靠、高效、安全，低能耗、小體積、低成本的主動再生。
[0051 ] 實施例二
[0052]本實施例以實施例一提供的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)調(diào)整后用作柴油發(fā)動機輕型車或乘用車的過濾再生系統(tǒng)，其中:
[0053]發(fā)動機類型:輕型車用柴油發(fā)動機；
[0054]發(fā)動機排量:2—3L;
[0055]壁流式過濾器總成10類型:陶瓷壁流式過濾器；
[0056]壁流式過濾器總成10外形尺寸:Φ 153 X 260mm；
[0057]壁流式過濾器總成10顆粒物過濾效率:2 95 %;
[0058]電加熱器5工作電壓:12 VDC；
[0059]電加熱器5加熱電流:50 A;
[0060]電加熱器5加熱功率:600 W。
[0061 ]制作方法:
[0062]I)按零部件圖紙要求，分別加工或配置好進氣管件1、控制裝置2、直流驅(qū)動電機
3、供氣裝置4、電加熱器5、進氣端支撐連接板6、小齒輪7、大齒輪8、熱氣流布氣裝置9、壁流式過濾器總成10、排氣端連接板11、排氣管件12。
[0063]2)按圖2所示的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，將各零部件裝配好。
[0064]3)按圖1所示的安裝機構(gòu)示意圖，將系統(tǒng)整體裝配好。
[0065]4)接通12V直流電源，檢驗控制裝置2是否正常；啟動直流驅(qū)動電機3，檢驗傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常；啟動電加熱器5和供氣裝置4，檢驗升溫是否正常。
[0066]5)各項功能正常后，便可裝車應用。
[0067]實施例三
[0068]本實施例以實施例一提供的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)調(diào)整后用作柴油發(fā)動機中型車過濾再生系統(tǒng)，其中:
[0069]發(fā)動機類型:中型車用柴油發(fā)動機；
[0070]發(fā)動機排量:3—5L;
[0071 ] 壁流式過濾器總成10類型:陶瓷壁流式過濾器；
[0072]壁流式過濾器總成10外形尺寸:Φ200 X 310mm；
[0073]壁流式過濾器總成10顆粒物過濾效率:2 95 %;
[0074]電加熱器5工作電壓:24 VDC；
[0075]電加熱器5加熱電流:33 A；
[0076]電加熱器5加熱功率:800W。
[0077]制作方法:
[0078]I)按零部件圖紙要求，分別加工或配置好進氣管件1、控制裝置2、直流驅(qū)動電機
3、供氣裝置4、電加熱器5、進氣端支撐連接板6、小齒輪7、大齒輪8、熱氣流布氣裝置9、壁流式過濾器總成10、排氣端連接板11、排氣管件12。
[0079]2)按圖2所示的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，將各零部件裝配好。
[0080]3)按圖1所示的安裝機構(gòu)示意圖，將系統(tǒng)整體裝配好。
[0081]4)接通24V直流電源，檢驗控制裝置2是否正常；啟動直流驅(qū)動電機3，檢驗傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常；啟動電加熱器5和供氣裝置4，檢驗升溫是否正常。
[0082]5)各項功能正常后，便可裝車應用。
[0083]實施例四
[0084]本實施例以實施例一提供的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)調(diào)整后用作柴油發(fā)動機重型車過濾再生系統(tǒng)，其中:
[0085]發(fā)動機類型:重型車用柴油發(fā)動機；
[0086]發(fā)動機排量:5—8 L；
[0087]壁流式過濾器總成10類型:陶瓷壁流式過濾器；
[0088]壁流式過濾器總成10外形尺寸:Φ242 X 310mm；
[0089]壁流式過濾器總成10顆粒物過濾效率:2 95 %;
[0090]電加熱器5工作電壓:24 VDC；
[0091]電加熱器5加熱電流:42 A；
[0092]電加熱器5加熱功率:1000W。
[0093]制作方法:
[0094]I)按零部件圖紙要求，分別加工或配置好進氣管件1、控制裝置2、直流驅(qū)動電機
3、供氣裝置4、電加熱器5、進氣端支撐連接板6、小齒輪7、大齒輪8、熱氣流布氣裝置9、壁流式過濾器總成10、排氣端連接板11、排氣管件12。
[0095]2)按圖2所示的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，將各零部件裝配好。
[0096]3)按圖1所示的安裝機構(gòu)示意圖，將系統(tǒng)整體裝配好。
[0097]4)接通24V直流電源，檢驗控制裝置2是否正常；啟動直流驅(qū)動電機3，檢驗傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常；啟動電加熱器5和供氣裝置4，檢驗升溫是否正常。
[0098]5)各項功能正常后，便可裝車應用。
[0099]本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，其特征在于，包括供氣裝置(4)、電加熱器(5)、熱氣流布氣裝置(9)、傳動裝置、直流驅(qū)動電機(3)、進氣端支撐連接板(6)、進氣管件(I)、控制裝置(2)，所述進氣端支撐連接板(6)的內(nèi)端面用于連接壁流式過濾器總成(10)，外端面與進氣管件(I)相連接，所述進氣端支撐連接板(6)上沿氣流方向貫穿地設(shè)置有若干使進氣管件(1)內(nèi)的尾氣進入壁流式過濾器總成(10)的開孔； 所述電加熱器(5)位于所述進氣管件(I)內(nèi)，呈管狀固定在所述進氣端支撐連接板(6)的中心外端面一側(cè)，其進氣端與供氣裝置(4)相連接； 所述熱氣流布氣裝置(9)轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述進氣端支撐連接板(6)的中部內(nèi)端面一側(cè)，其進氣口與所述電加熱器(5)出氣端同軸相連；所述直流驅(qū)動電機(3)和控制裝置(2)偏置地設(shè)置在進氣管件(I)外側(cè)，所述控制裝置(2)與直流驅(qū)動電機(3)、電加熱器(5)電路連接； 所述傳動裝置為齒輪傳動副，包括固定在所述熱氣流布氣裝置(9)上的大齒輪(8)和連接在所述直流驅(qū)動電機(3)的輸出軸上的小齒輪(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，其特征在于:所述的電加熱器(5)由內(nèi)到外包括形成同心圓套層結(jié)構(gòu)的圓柱形螺旋電熱絲、絕緣隔熱管及不銹鋼管外殼。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，其特征在于:所述圓柱形螺旋電熱絲的電壓為12V或24V直流電，功率為500?1500 W。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，其特征在于:所述供氣裝置(4)為獨立的小型氣栗、車輛自身的壓縮空氣系統(tǒng)或通過分流裝置直接從發(fā)動機的排氣中分流少量尾氣進入電加熱器(5)，所述分流裝置為一孔板，孔板的分流孔直徑可調(diào)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，其特征在于:所述熱氣流布氣裝置(9)為T形結(jié)構(gòu)，包括長度與過濾器端面直徑相匹配的橫管(9.2)、垂直地連接在所述橫管(9.2)中部的中間圓管(9.1)，所述中間圓管(9.1)和橫管(9.2)內(nèi)均鑲嵌有隔熱層(9.6)，所述中間圓管(9.1)進氣端與電加熱器(5)的出氣端相接，并可繞電加熱器(5)的軸心旋轉(zhuǎn)，所述橫管(9.2)中間位置設(shè)置有與所述中間圓管(9.1)同軸的橫管中間孔(9.4)，所述橫管(9.2)內(nèi)沿軸向設(shè)置有連通橫管中間孔(9.4)的導流通道(9.7)，所述橫管(9.2)朝向壁流式過濾器總成(10)的一側(cè)沿軸向設(shè)置有開口槽(9.3)，所述開口槽(9.3)的槽底壁上均勻地開有若干連通導流通道(9.7)的布氣孔(9.5)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，其特征在于:所述橫管(9.2)的數(shù)量為一根以上，當橫管(9.2)的數(shù)量大于一根時，各橫管(9.2)中部相交且位于垂直中間圓管(9.1)軸線的同一平面上，同時相鄰橫管(9.2)之間的夾角相等。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，其特征在于:所述進氣端支撐連接板(6)的中心位置設(shè)置有中心軸套，所述中心軸套外端固定連接電加熱器(5)，內(nèi)端與所述熱氣流布氣裝置(9)的中間圓管(9.1)轉(zhuǎn)動連接，所述進氣端支撐連接板(6)的一側(cè)設(shè)置有偏置軸套，所述偏置軸套的外端用于固定安裝所述直流驅(qū)動電機(3)和控制裝置(2)，所述偏置軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動地設(shè)置有連接直流驅(qū)動電機(3)輸出軸和傳動裝置的傳動軸，用作尾氣進入過濾器的通道的所述開孔均勻地布置在所述中心軸套周圍，所述進氣端支撐連接板(6)外端面靠近所述開孔的外圈處設(shè)置有用于與進氣管件(I)定位焊接的第一環(huán)形定位槽;所述進氣端支撐連接板(6)內(nèi)端面的外邊緣處設(shè)置有用于與壁流式過濾器總成(10)外殼端面定位連接的第二環(huán)形定位槽，所述第二環(huán)形定位槽的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有若干螺釘孔。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，其特征在于:所述中間圓管(9.1)的外壁沿周向設(shè)置有弧形限位槽(9.8)，所述中心軸套上沿周向均勻分布有若干徑向設(shè)置的螺紋限位孔，所述螺紋限位孔內(nèi)由外到內(nèi)依次設(shè)置有防止中間圓管(9.1)在中心軸套內(nèi)軸向竄動的調(diào)節(jié)螺釘、壓縮彈簧和限位滾珠，所述限位滾珠緊貼于弧形限位槽(9.8)09.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，其特征在于:所述進氣管件(I)主要由圓錐管與圓柱管連接而成，所述圓柱管為雙層結(jié)構(gòu)，各層間填充隔熱材料，所述圓柱管的入口端焊接有帶雙定位臺階法蘭，所述圓錐管的出口連接于所述進氣端支撐連接板(6)的外端面。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁流式過濾器電加熱主動再生系統(tǒng)，其特征在于:所述直流驅(qū)動電機(3)和控制裝置(2)集成封閉在一個密閉的鋁合金箱體內(nèi)，所述控制裝置(2)包括控制電路、電加熱器故態(tài)開關(guān)、外部傳感器接頭及電源接頭。
【文檔編號】F01N3/027GK205477837SQ201620032090
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月12日
【發(fā)明人】胡瑞華
【申請人】胡瑞華