一種汽車排氣管防進水裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車排氣管防進水裝置，其特征在于：包括連接管、水位感應器、阻流板、阻流板驅動機構，連接管的上壁連接排氣支管，連接管內安裝阻流板，連接管的后部安裝水位感應器，阻流板連接阻流板驅動機構，水位感應器連接阻流板驅動機構，阻流板在封閉連接管的直行排氣通道與封閉排氣支管排氣通道兩個位置之間切換。本實用新型可在不影響排氣的前提下，防止排氣管進水，防止汽車發(fā)動機因排氣管進水或排氣受阻而熄火。
【專利說明】
一種汽車排氣管防進水裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車配件領域，涉及一種汽車排氣管防進水裝置，用于防止汽車排氣管進水。
【背景技術】
[0002]在多雨的夏季，城市排水系統(tǒng)不完善，現(xiàn)有的汽車排氣口位置較低，通常暴雨過后，很容易從排氣管進水，泡車后的高額維修費給車主帶來慘重的經濟損失。現(xiàn)有技術大概分為兩類，一類是手動安裝排氣管加長裝置，抬高排氣管口，防止排氣管進水。此方法需要駕駛員根據(jù)水深情況安裝，用完卸下，比較麻煩。另一類是在排氣管口安裝吸水材料，吸水材料遇水膨脹，封住排氣管。此方法一次性使用，把排氣口堵死雖然水沒進入排氣管，但廢氣排不出來，會導致發(fā)動機熄火。
[0003]CN201210325378.X公開了一種汽車排氣管防進水裝置，包括一根彎管，彎管上端與排氣管管口密封連接，在彎管內并排設有多根用以排氣的細管，所述的細管通過多塊定位板固定在彎管內，彎管的下端安裝有止水閥，彎管下端與止水閥均相對于水平面傾斜，所述的止水閥包括布滿網孔的蓋體及個數(shù)與細管相同的橡膠球，橡膠球分別設置在每個細管管口的下方且與細管管口之間留有間隙，橡膠球的直徑均大于細管與網孔的直徑。在正常情口，尾氣經由排氣管、細管及蓋體的網孔向外排出；在汽車涉水時，在水的浮力作用下，橡膠球會堵住細管管口，防止水進入，而尾氣仍然可以從位置靠上的細管管口排出。這種裝置在彎管內加工毛細管，結構較為復雜。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種汽車排氣管防進水裝置，它可自動感測排氣管積水狀況，并控制阻流板防止水進入排氣管，并保持排氣通道暢通，達到防止汽車發(fā)動機因排氣管進水或排氣受阻而熄火。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了下述技術方案:一種汽車排氣管防進水裝置，包括連接管、水位感應器、阻流板、阻流板驅動機構，連接管的上壁連接排氣支管，連接管內安裝阻流板，連接管的后部安裝水位感應器，阻流板連接阻流板驅動機構，水位感應器連接阻流板驅動機構，阻流板在封閉連接管的直行排氣通道與封閉排氣支管排氣通道兩個位置之間切換。
[0006]更進一步，在阻流板與連接管的連接處設置密封圈。
[0007]更進一步，所述水位感應器安裝在一個小臺階上面，防止汽車發(fā)動機產生的少量水使水位傳感器錯誤啟動。
[0008]更進一步，連接管尾端固定水位傳感器位置處的殼體向下傾斜，有利于洗車時或行車過程中迸濺的水，迅速流下，防止水位傳感器的錯誤啟動。
[0009]更進一步，本實用新型的汽車排氣管防進水裝置還包括蜂鳴器和指示燈，蜂鳴器和指示燈與水位感應器連接。
[0010]更進一步，所述排氣支管是與連接管直行排氣通道連接的向上迂回的排氣通道。
[0011]更具體地，所述阻流板驅動機構是電磁動力裝置。
[0012]本實用新型根據(jù)以下原理達到防止排氣管進水的目的:當?shù)孛娣e水淹沒水位感應器，水位感應器相當于開關的作用，使電磁動力裝置，蜂鳴器，指示燈工作。電磁動力裝置給阻流板提供動力，使阻流板旋轉90度，密封排氣管口，同時打開該裝置排氣支管，使廢氣通過排氣支管排出，因為排氣支管的頂端較高，積水只有漫過排氣支管頂端才能使進氣管進水，從而有效的防止了排氣管進水。
[0013]本實用新型的技術效果:無需駕駛員反復手動安裝排氣管加長裝置，一次安裝方便簡單，循環(huán)使用?？稍诓挥绊懪艢獾那疤嵯拢乐古艢夤苓M水。有蜂鳴器和指示燈，可以提醒駕駛員水位已經到達排氣管口，讓駕駛員注意行車安全。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型正常進氣時的部件位置圖。
[0016]圖3是本實用新型檢測到水信號時的部件位置圖。
[0017]圖4是本實用新型的電路圖。
[0018]圖中:1_電磁動力裝置，2-水位傳感器，3-蜂鳴器，4-指示燈，5-阻流板，6-連接管，7-排氣支管，8-殼體，9-密封圈。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0020]如圖1所示，一種汽車排氣管防進水裝置，包括連接管6、水位感應器2、阻流板5、電磁動力裝置I，連接管6的上壁連接排氣支管7，所述排氣支管7是與連接管直行排氣通道連接的向上迂回的排氣通道。連接管6內安裝阻流板5，連接管6的后部安裝水位感應器2，阻流板5連接電磁動力裝置I，水位感應器2連接電磁動力裝置I，通過電磁動力裝置I驅動，阻流板5在封閉連接管的直行排氣通道與封閉排氣支管排氣通道兩個位置之間切換。
[0021]作為更佳的實施例，本實用新型還包括蜂鳴器3和指示燈4，蜂鳴器3和指示燈4均與水位感應器2連接，蜂鳴器3和指示燈4可以起到報警作用，提醒駕駛員注意行車安全。
[0022]為了防止阻隔在外的積水向排氣管內泄漏，在阻流板5與連接管6的連接處設置密封圈9。
[0023]本實用新型使用過程中，連接管6安裝在排氣管口，排氣支管7通過卡箍和螺釘固定在汽車排氣管上方有空隙的地方，排氣支管7的頂端能夠越高越好。
[0024]較佳地是，水位傳感器2安置在一個小臺階上面，防止汽車發(fā)動機產生的少量水使水位傳感器2錯誤啟動。固定水位傳感器2下面的殼體8要有一定的傾斜角度，有利于洗車時或行車過程中迸濺的水，迅速流下，防止水位傳感器2的錯誤啟動。
[0025]連接管的殼體8末端上壁要比下壁長1-2厘米，有利于遮擋水位傳感器2，防止洗車或迸濺水使水位傳感器2錯誤啟動。
[0026]如圖1所示:因為排氣支管7的頂端較高(圖中排氣支管高度不是實際高度，可以根據(jù)需求來定做排氣支管高度)，積水只有漫過排氣支管7頂端才能使進氣管進水，從而有效的防止了排氣管進水。
[0027]如圖2所示:平常狀態(tài)，發(fā)動機正常排氣時，阻流板5處于水平位置，氣流按圖示位置通過。
[0028]如圖3所示:當?shù)孛娣e水淹沒水位感應器2，水位感應器2相當于開關的作用(如電路圖4所示)使電磁動力裝置I，蜂鳴器3，指示燈4工作。電磁動力裝置I給阻流板5提供動力，使阻流板5旋轉90度，密封排氣管口，同時打開該裝置排氣支管7，使廢氣通過排氣支管7排出如圖3所示。
【主權項】
1.一種汽車排氣管防進水裝置，其特征在于:包括連接管、水位感應器、阻流板、阻流板驅動機構，連接管的上壁連接排氣支管，連接管內安裝阻流板，連接管的后部安裝水位感應器，阻流板連接阻流板驅動機構，水位感應器連接阻流板驅動機構，阻流板在封閉連接管的直行排氣通道與封閉排氣支管排氣通道兩個位置之間切換。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于:還包括蜂鳴器和指示燈，蜂鳴器和指示燈與水位感應器連接。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于:在阻流板與連接管的連接處設置密封圈。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于:所述水位感應器安裝在一個臺階上面。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于:連接管尾端固定水位傳感器位置處的殼體向下傾斜。6.根據(jù)權利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于:所述排氣支管是與連接管直行排氣通道連接的向上迂回的排氣通道。7.根據(jù)權利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于:所述阻流板驅動機構是電磁動力裝置。8.根據(jù)權利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于:連接管的殼體末端上壁要比下壁長1-2厘米。9.根據(jù)權利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于:連接管安裝在排氣管口，排氣支管通過卡箍和螺釘固定在汽車排氣管上方有空隙的地方。
【文檔編號】F01N13/08GK205477864SQ201620238678
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】王國強, 陳嬌
【申請人】江西科技學院