一種汽車及其發(fā)動機裝飾罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機裝飾罩，包括蓋板，所述蓋板上放置在發(fā)動機進氣管下方的右側部分開設有用于避讓開所述發(fā)動機進氣管的凹陷部位。通過設置凹陷部位，降低了蓋板右側部分的高度，規(guī)避了發(fā)動機裝飾罩與進氣系統中四分之一波長管干涉的問題，有效避免了行車過程中的碰撞噪聲，從而降低行車噪音。本實用新型還公開了一種包括上述發(fā)動機裝飾罩的汽車。
【專利說明】
一種汽車及其發(fā)動機裝飾罩
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及罩殼技術領域，尤其涉及一種汽車及其發(fā)動機裝飾罩。
【背景技術】
[0002]發(fā)動機裝飾罩安裝到發(fā)動機上方，起到機艙內裝飾發(fā)動機的作用，使得機艙內部看起來規(guī)整、整潔、協調，提升視覺檔次，同時能夠起到遮擋灰塵的作用。但是目前的發(fā)動機裝飾罩往往會影響到發(fā)動機進氣管，與發(fā)動機進氣管干涉，容易產生噪音。
[0003]因此，如何提供一種發(fā)動機裝飾罩，以降低行車噪音，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機裝飾罩，以降低行車噪音。本實用新型的另一目的在于提供一種包括上述發(fā)動機裝飾罩的汽車。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種發(fā)動機裝飾罩，包括蓋板，所述蓋板上放置在發(fā)動機進氣管下方的右側部分開設有用于避讓開所述發(fā)動機進氣管的凹陷部位。
[0007]優(yōu)選的，上述凹陷部位為自內向外擴展的階梯結構且所述階梯結構自內向外高度遞減。
[0008]優(yōu)選的，上述階梯結構具有三節(jié)階梯，分別為與所述蓋板平行的第一階梯、高度低于所述第一階梯的第二階梯和高度低于所述第二階梯的第三階梯。
[0009]優(yōu)選的，上述第一階梯、所述第二階梯和所述第三階梯的連接處具有倒角。
[0010]優(yōu)選的，上述第一階梯、所述第二階梯和所述第三階梯的階梯壁均為弧形壁。
[0011]優(yōu)選的，上述蓋板的下方設置有四個用于支撐所述蓋板的支架。
[0012]優(yōu)選的，上述支架包括與豎直面上的固定位連接的支架和與水平面上的固定位連接的支架。
[0013]優(yōu)選的，上述發(fā)動機進氣管為進氣四分之一波長管。
[0014]本實用新型還提供一種汽車，包括發(fā)動機裝飾罩，所述發(fā)動機裝飾罩為如上述任意一項所述的發(fā)動機裝飾罩。
[0015]本實用新型提供的發(fā)動機裝飾罩，包括蓋板，所述蓋板上放置在發(fā)動機進氣管下方的右側部分開設有用于避讓開所述發(fā)動機進氣管的凹陷部位。通過設置凹陷部位，降低了蓋板右側部分的高度，規(guī)避了發(fā)動機裝飾罩與進氣系統中四分之一波長管干涉的問題，有效避免了行車過程中的碰撞噪聲，從而降低行車噪音。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的發(fā)動機裝飾罩的結構示意圖。
[0018]上圖1中:
[0019]第一階梯1、第二階梯2、第三階梯3、蓋板4、倒角5、弧形面6、支架7。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021 ]請參考圖1，圖1為本實用新型實施例提供的發(fā)動機裝飾罩的結構示意圖。
[0022]本實用新型提供的發(fā)動機裝飾罩，包括蓋板4，蓋板4上放置在發(fā)動機進氣管下方的右側部分開設有用于避讓開發(fā)動機進氣管的凹陷部位。以發(fā)動機進氣管為進氣四分之一波長管為例，通過設置凹陷部位，降低了蓋板4右側部分的高度，規(guī)避了發(fā)動機裝飾罩與進氣系統中四分之一波長管干涉的問題，有效避免了行車過程中的碰撞噪聲，從而降低行車噪音。
[0023]為了進一步優(yōu)化上述方案，凹陷部位為自內向外擴展的階梯結構且階梯結構自內向外高度遞減。通過設置階梯結構慢慢過渡，逐步降低高度，既能夠避讓開發(fā)動機進氣管，也能夠避免高度的突然降低很多帶來的氣流不穩(wěn)定乃至避免高速行車的產生風嘯。其中，階梯結構具有三節(jié)階梯，分別為與蓋板4平行的第一階梯1、高度低于第一階梯I的第二階梯2和高度低于第二階梯2的第三階梯3，結構簡單，降低制作成本。其中，第一階梯1、第二階梯2和第三階梯3的連接處具有倒角5，避免傷人，同時，第一階梯1、第二階梯2和第三階梯3的階梯壁均為弧形壁6，表面圓滑，有助于氣流穩(wěn)定。
[0024]為了進一步優(yōu)化上述方案，蓋板4的下方設置有四個用于支撐蓋板4的支架7，支撐強度高，支撐面廣，同時，支架7包括與豎直面上的固定位連接的支架和與水平面上的固定位連接的支架，其中，與豎直面上的固定位連接的支架7本身可以認為具有一個豎直板，該豎直板與豎直面上的固定位對接實現固定連接，與水平面上的固定位連接的支架7本身可以認為包括一個豎直板和一個水平板，豎直板用來延長水平板，使得水平板能夠與水平面上的固定位接觸并固定連接。
[0025]本實用新型實施例還提供一種汽車，包括發(fā)動機裝飾罩，發(fā)動機裝飾罩為如上述任意一項實施例所述的發(fā)動機裝飾罩。
[0026]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種發(fā)動機裝飾罩，其特征在于，包括蓋板，所述蓋板上放置在發(fā)動機進氣管下方的右側部分開設有用于避讓開所述發(fā)動機進氣管的凹陷部位。2.根據權利要求1所述的發(fā)動機裝飾罩，其特征在于，所述凹陷部位為自內向外擴展的階梯結構且所述階梯結構自內向外高度遞減。3.根據權利要求2所述的發(fā)動機裝飾罩，其特征在于，所述階梯結構具有三節(jié)階梯，分別為與所述蓋板平行的第一階梯、高度低于所述第一階梯的第二階梯和高度低于所述第二階梯的第三階梯。4.根據權利要求3所述的發(fā)動機裝飾罩，其特征在于，所述第一階梯、所述第二階梯和所述第三階梯的連接處具有倒角。5.根據權利要求3所述的發(fā)動機裝飾罩，其特征在于，所述第一階梯、所述第二階梯和所述第三階梯的階梯壁均為弧形壁。6.根據權利要求1所述的發(fā)動機裝飾罩，其特征在于，所述蓋板的下方設置有四個用于支撐所述蓋板的支架。7.根據權利要求6所述的發(fā)動機裝飾罩，其特征在于，所述支架包括與豎直面上的固定位連接的支架和與水平面上的固定位連接的支架。8.根據權利要求1所述的發(fā)動機裝飾罩，其特征在于，所述發(fā)動機進氣管為進氣四分之一波長管。9.一種汽車，包括發(fā)動機裝飾罩，其特征在于，所述發(fā)動機裝飾罩為如上述權利要求1-8任意一項所述的發(fā)動機裝飾罩。
【文檔編號】F02B77/00GK205477936SQ201521065982
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月18日
【發(fā)明人】楊鑫
【申請人】力帆實業(yè)(集團)股份有限公司