一種機(jī)油控制閥濾網(wǎng)卡緊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種機(jī)油控制閥濾網(wǎng)卡緊結(jié)構(gòu)，濾網(wǎng)兩端均設(shè)有U型開口,兩端端部的寬度均大于本體的寬度，其左端部下端突出本體的長度小于左端部上端突出本體的長度，且其左端部下端的突出本體的長度等于右端部突出本體的長度，致使裝配后左端部上端與閥體側(cè)壁形成一種三角支撐結(jié)構(gòu)，利用這種三角支撐結(jié)構(gòu)將濾網(wǎng)卡住，使得濾網(wǎng)在總裝配時(shí)，無需另外添加點(diǎn)焊設(shè)備，無需另外附加抱緊濾網(wǎng)的塑料骨架、彈簧鋼絲裝置，人工裝配更方便，降低了制造成本，也精簡了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
【專利說明】
一種機(jī)油控制閥濾網(wǎng)卡緊結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)油控制閥，具體涉及一種機(jī)油控制閥濾網(wǎng)卡緊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)油控制閥主要由線圈、閥體、閥塞和復(fù)位彈簧組成，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油控制閥內(nèi)部，導(dǎo)致機(jī)油控制閥動(dòng)作不良，現(xiàn)都在機(jī)油控制閥油口處安裝濾網(wǎng)，其中閥體的外徑上設(shè)有三個(gè)環(huán)形凹槽，三個(gè)環(huán)形凹槽的底部分別對(duì)應(yīng)一個(gè)進(jìn)油口和兩個(gè)出油口，環(huán)形凹槽底部有濾網(wǎng)包裹，用于過濾進(jìn)入閥內(nèi)的機(jī)油，為解決濾網(wǎng)接頭卡扣問題，使得濾網(wǎng)抱緊環(huán)槽，在安裝過程中，機(jī)油控制閥上的濾網(wǎng)接口采用以下四種方式:
[0003](I)濾網(wǎng)接口處采用焊接方式；
[0004](2)給濾網(wǎng)四周添加塑料骨架，然后在塑料骨架上設(shè)置卡扣；
[0005](3)用彈簧鋼絲纏緊濾網(wǎng)；
[0006](4)直接在濾網(wǎng)兩端設(shè)置倒齒卡扣結(jié)構(gòu)。
[0007]現(xiàn)針對(duì)上述四種方法的不足之處作如下說明:四種方法均不可避免的增加了生產(chǎn)工序和成本，其中方法(I)需使用點(diǎn)焊設(shè)備，同時(shí)點(diǎn)焊位置易造成虛焊;方法(2)塑料骨架減小了機(jī)油的流通面積，降低油路流量;方法(3)彈簧鋼絲需定制;方法(4)倒齒卡扣結(jié)構(gòu)精密度要求高，加工復(fù)雜，裝配時(shí)間長且困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種機(jī)油控制閥濾網(wǎng)卡緊結(jié)構(gòu)，濾網(wǎng)兩端均設(shè)有U型開口，兩端端部的寬度均大于本體的寬度，其左端部下端突出本體的長度小于左端部上端突出本體的長度，且其左端部下端的突出本體的長度等于右端部突出本體的長度，致使裝配后左端部上端與閥體側(cè)壁形成一種三角支撐結(jié)構(gòu)，利用這種三角支撐結(jié)構(gòu)將濾網(wǎng)卡住，使得濾網(wǎng)在總裝配時(shí)，無需另外添加點(diǎn)焊設(shè)備，無需另外附加抱緊濾網(wǎng)的塑料骨架、彈簧鋼絲裝置，人工裝配更方便，降低了制造成本，也精簡了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
[0009]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種機(jī)油控制閥濾網(wǎng)卡緊結(jié)構(gòu)，包括機(jī)油控制閥以及安裝在該機(jī)油控制閥上的濾網(wǎng)，濾網(wǎng)包括本體以及設(shè)于本體兩端的左端部、右端部，右端部上端突出本體的長度等于右端部下端突出本體的長度，左端部兩側(cè)設(shè)有第一U型開口，右端部兩側(cè)設(shè)有第二U型開口，左端部下端突出本體的長度小于左端部上端突出本體的長度，左端部下端突出本體的長度與右端部上端突出本體的長度相等。
[0010]作為上述方案的優(yōu)選，左端部上端突出本體的長度是左端部下端突出本體的長度的兩倍。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:濾網(wǎng)兩端均設(shè)有U型開口，兩端端部的寬度均大于本體的寬度，其左端部下端突出本體的長度小于左端部上端突出本體的長度，且其左端部下端的突出本體的長度等于右端部突出本體的長度，致使裝配后左端部上端與閥體側(cè)壁形成一種三角支撐結(jié)構(gòu)，利用這種三角支撐結(jié)構(gòu)將濾網(wǎng)卡住，使得濾網(wǎng)在總裝配時(shí)，無需另外添加點(diǎn)焊設(shè)備，無需另外附加抱緊濾網(wǎng)的塑料骨架、彈簧鋼絲裝置，人工裝配更方便，降低了制造成本，也精簡了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0012]圖1是濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是機(jī)油控制閥與濾網(wǎng)的裝配圖；
[0014]圖3是圖2中A部分的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1、圖2、圖3所示:一種機(jī)油控制閥濾網(wǎng)卡緊結(jié)構(gòu)，包括機(jī)油控制閥以及安裝在該機(jī)油控制閥上的濾網(wǎng)，濾網(wǎng)包括本體I以及設(shè)于本體兩端的左端部4、右端部2，右端部2的寬度大于本體I的寬度，右端部上端21突出本體的長度等于右端部下端22突出本體的長度，左端部4兩側(cè)設(shè)有第一 U型開口 5，右端部2兩側(cè)設(shè)有第二 U型開口 3，左端部下端42突出本體I的長度與右端部突出本體I的長度相等，左端部上端41突出本體的長度是左端部下端42突出本體的長度的兩倍。
[0017]在裝配時(shí)，先將右端部2壓入到閥體7凹槽內(nèi)，再將濾網(wǎng)繞閥體凹槽纏繞，當(dāng)左端部接觸到閥體時(shí)，將左端部4壓到閥體凹槽內(nèi)，左端部4壓入后保證左端部下端42部位與閥體凹槽底部貼平，由于左端部上端41突出本體I的長度是左端部下端42突出本體I長度的兩倍，使得上端41與閥體側(cè)壁成一定角度，角度a控制在50°?70°之間，利用三角支撐結(jié)構(gòu)將濾網(wǎng)卡住。
[0018]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或?qū)ζ渲胁糠旨夹g(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)油控制閥濾網(wǎng)卡緊結(jié)構(gòu)，包括機(jī)油控制閥以及安裝在該機(jī)油控制閥上的濾網(wǎng)，其特征在于，濾網(wǎng)包括本體(I)以及設(shè)于本體兩端的左端部(4)、右端部(2)，右端部上端突出本體的長度等于右端部下端突出本體的長度，左端部(4)兩側(cè)設(shè)有第一U型開口(5)，右端部(2)兩側(cè)設(shè)有第二U型開口(3)，左端部下端突出本體(I)的長度小于左端部上端突出本體的長度，左端部下端(42)突出本體的長度與右端部上端突出本體的長度相等。2.如權(quán)利要求1中所述的機(jī)油控制閥濾網(wǎng)卡緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，左端部上端(41)突出本體的長度是左端部下端(42)突出本體的長度的兩倍。
【文檔編號(hào)】F01M11/03GK205503218SQ201620282125
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日
【發(fā)明人】萬進(jìn)全
【申請(qǐng)人】浙江翱騰汽車配件有限公司