大功率防爆柴油機尾氣處理水洗箱的制作方法
【專利摘要】大功率防爆柴油機尾氣處理水洗箱，包括長方形的箱體，其特征是箱體的上蓋設(shè)有進水口和兩個排氣口，進水口通過帶電磁閥控制的閥門連接補水箱，兩個排氣口上設(shè)有阻火器，在箱體的側(cè)壁上設(shè)置進氣口，箱體內(nèi)腔設(shè)置水氣分離通道；液位計穿過上蓋伸入到箱體內(nèi)腔中隔出的液位計腔。柴油機的尾氣排放經(jīng)過水洗箱進氣口進入水洗箱，通過設(shè)計加大的排氣通道（降低進入水中之前的尾氣壓力，以減少在水體中的流速）進入水中，排氣上浮過程中被特意設(shè)計的多個網(wǎng)孔分離成大量小氣泡，與水進行充分的接觸，將排氣中的顆粒物滯留在水中，達到降溫清潔的作用。排氣離開水面后通過水氣分離通道使水氣分離，再通過兩個阻火器排到大氣中。降溫除塵效果好。
【專利說明】
大功率防爆柴油機尾氣處理水洗箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型主要用于大功率防爆柴油機的尾氣處理。
【背景技術(shù)】
[0002]以防爆柴油發(fā)動機為動力源的無軌、有軌運輸設(shè)備具有長距離、長時間、大負載運行的顯著優(yōu)勢。
[0003]目前的柴油發(fā)動機在運行過程中普通有2個特點:(I)運行過程中會釋放大量的CO、氮氧化物以及固體顆粒物等，對長時間處于這種高污染環(huán)境下工作的煤礦工人的身體健康易造成了很大的危害；(2)煤礦井下通風(fēng)條件有限，礦井中集聚的瓦斯往往不能及時、完全的排出，而柴油發(fā)動機的排氣溫度在600度以上，其排出的高溫、高壓廢氣中含有大量未燃燒盡的火焰與火花，極容易點燃井下瓦斯。
[0004]鑒于以上兩點，以防爆柴油發(fā)動機為動力源的運輸設(shè)備必須解決好發(fā)動機的防爆和凈化問題。現(xiàn)在有軌運輸設(shè)備主要以進口設(shè)備居多，無軌運輸設(shè)備以國產(chǎn)居多。有軌運輸設(shè)備的防爆柴油機的功率普遍比較大，開發(fā)難度也比較大，對于尾氣處理裝置的要求也較尚O
[0005]國產(chǎn)防爆柴油機功率普遍都比較小，其配置的尾氣處理裝置相對比較簡易，耗水量大，阻火器易堵塞、尾氣交換不全面，導(dǎo)致有害物質(zhì)較多，國產(chǎn)尾氣處理裝置普遍設(shè)置有補水箱，依靠水箱的浮球閥的開閉補水，浮球閥的可靠性低，受沸騰的水位影響比較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了增大尾氣與水的接觸面積，減少氣體在水中的流動速度，增加接觸時間，降低排氣溫度，本實用新型提供大功率防爆柴油機尾氣處理水洗箱。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案:大功率防爆柴油機尾氣處理水洗箱，包括長方形的箱體，其特征是箱體的上蓋設(shè)有進水口和兩個排氣口，進水口通過帶電磁閥控制的閥門連接補水箱，兩個排氣口上設(shè)有阻火器，在箱體的側(cè)壁上設(shè)置進氣口，箱體內(nèi)腔設(shè)置水氣分離通道；液位計穿過上蓋伸入到箱體內(nèi)腔中隔出的液位計腔。
[0008]本實用新型的工作原理:柴油機的尾氣經(jīng)過水洗箱進氣口進入水洗箱，通過設(shè)計加大的排氣通道(降低進入水中之前的尾氣壓力，以減少在水體中的流速)進入水中，排氣上浮過程中被特意設(shè)計的多個的網(wǎng)孔分離成大量小氣泡，與水進行充分的接觸，將排氣中的顆粒物滯留在水中，達到降溫清潔的作用。排氣離開水面后通過水氣分離通道使水氣分離，再通過兩個阻火器排到大氣中。
[0009]本實用新型的水氣分離通道，用于撲捉排氣離開水面后排氣中攜帶的大量水珠，減少水的流失;設(shè)置的兩個阻火器，以增大阻火器的排氣面積，減少排氣阻力，減少發(fā)動機功率損失，使防爆柴油機在清理周期內(nèi)始終工作在最佳狀態(tài)。
[0010]在水洗箱中設(shè)計液位計腔，減少排氣使液位大幅度的波動對測量位置液位的影響，使液位計工作在最佳測量狀態(tài)。
[0011]本實用新型與防爆柴油機配套，防爆柴油機工作時，氣體通過水洗箱攜帶出來的水分大幅度的減少，排氣形態(tài)主要以霧態(tài)氣體排出，每班補水次數(shù)大幅度減少，空中有害排氣物質(zhì)大幅度的減少，改善了煤礦井下作業(yè)環(huán)境。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2是圖1的俯視圖。
[0014]圖3是圖1中B-B向的剖視圖。
[0015]圖4是圖2中A-A向的剖視圖。
[0016]圖中，1、排氣罩，2、排氣孔，3、彈簧，4、液位計，5、電磁球閥，6、進氣口，7、箱體，8、上蓋，9、傳感器，10、隔板，11、阻火器，12、液位計腔，13、排氣通道，14、水位線，15、水氣分離通道。
【具體實施方式】
[0017]圖1、圖2、圖3、圖4所示，大功率防爆柴油機尾氣處理水洗箱，包括長方形的箱體7，其特征是箱體7的上蓋8設(shè)有進水口和兩個排氣口，進水口通過電磁球閥5連接補水箱，兩個排氣口上設(shè)有阻火器11、排氣罩1，排氣罩I通過支架與上蓋連接，支架上套有彈簧3，排氣口與排氣孔2相通，排氣孔2設(shè)置在排氣罩I上，箱體的側(cè)壁上設(shè)置進氣口 6，箱體內(nèi)腔設(shè)置水氣分離通道15;液位計4穿過上蓋8伸入到箱體內(nèi)腔中隔出的液位計腔12。
[0018]所述箱體的內(nèi)腔中用若干隔板10隔出水氣分離通道15和液位計腔12。在水氣分離通道15位置將水與氣體分開，氣體進入排氣通道13后，沿著排氣通道13進入水氣分離通道15—阻火器一排氣孔。連接液位計4和電磁球閥5。對于液位計所測量的液位，經(jīng)過控制防爆電控球閥的開閉進行補水作業(yè)。
【主權(quán)項】
1.大功率防爆柴油機尾氣處理水洗箱，包括長方形的箱體，其特征是箱體的上蓋設(shè)有一個進水口和兩個排氣口，進水口通過帶電磁閥控制的閥門連接補水箱，兩個排氣口上設(shè)有阻火器，在箱體的側(cè)壁上設(shè)置進氣口，箱體內(nèi)腔設(shè)置水氣分離通道;液位計穿過上蓋伸入到箱體內(nèi)腔中隔出的液位計腔。
【文檔編號】F01N3/04GK205503230SQ201620204865
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】姜帥, 馬吉生, 潘志忠, 王小平, 李彩峰, 鄭亞非
【申請人】太原礦機電氣科技有限公司