一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器，包括污油進口、外置小型油泵、分層過濾紙、支撐彈簧，所述污油進口尾端連接所述外置小型油泵，所述外置小型油泵出口處設(shè)置有濾清器端蓋，所述濾清器端蓋下方設(shè)置有鍍鋼外殼，所述鍍鋼外殼尾部連接清油出口接管，所述鍍鋼外殼外側(cè)中部設(shè)置濾清器安裝底座，所述鍍鋼外殼內(nèi)部的濾芯頂部是濾芯頂蓋油孔，所述濾芯頂蓋油孔下方是所述分層過濾紙，所述分層過濾紙底部設(shè)置有所述支撐彈簧，所述分層過濾紙中心設(shè)置有濾紙安裝中心軸。有益效果在于：燃油過濾效果更好，純度較高；濾紙的逐層設(shè)計便于徹底清洗。
【專利說明】
一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車油路過濾設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]燃油濾清器是串聯(lián)在燃油栗和節(jié)流閥體進油口之間的管路上，作用是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞，同時減少機械磨損，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)由一個鋁殼和一個內(nèi)有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用，由于電噴濾清器經(jīng)常承受200-300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。燃油濾清器是耗材，在車輛使用過程中，需要定期的更換維護，否則會起不到合格的保護作用。但是由于一般的濾清器的濾芯濾紙空隙較大，導(dǎo)致燃油過濾干凈，油路堵塞現(xiàn)象還是很嚴(yán)重，但是濾芯太細，油壓又達不到?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]—種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器，包括污油進口、外置小型油栗、分層過濾紙、支撐彈簧，所述污油進口尾端連接所述外置小型油栗，所述外置小型油栗出口處設(shè)置有濾清器端蓋，所述濾清器端蓋下方設(shè)置有鍍鋼外殼，所述鍍鋼外殼尾部連接清油出口接管，所述鍍鋼外殼外側(cè)中部設(shè)置濾清器安裝底座，所述鍍鋼外殼內(nèi)部的濾芯頂部是濾芯頂蓋油孔，所述濾芯頂蓋油孔下方是所述分層過濾紙，所述分層過濾紙底部設(shè)置有所述支撐彈簧，所述分層過濾紙中心設(shè)置有濾紙安裝中心軸。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，所述外置小型油栗將經(jīng)所述污油進口進入的污油壓入所述鍍鋼外殼內(nèi)部，所述分層過濾紙將污油內(nèi)的污漬由大到小逐層過濾干凈。
[0007]清洗或者更換濾芯時，打開濾芯頂部的固定板，所述支撐彈簧會將所述分層過濾紙頂出來，從而輕松取出。
[0008]為了進一步提高燃油過濾效果，所述污油進口與所述外置小型油栗設(shè)計為一體， 所述濾清器端通過內(nèi)置的螺紋與所述外置小型油栗出口油管的外部螺紋連接。
[0009]為了進一步提高燃油過濾效果，所述鍍鋼外殼與所述濾清器端蓋用螺紋嚙合密封擰緊，而且二者之間安裝有密封橡膠圈，所述清油出口接管通過密封螺母與所述鍍鋼外殼連接。
[0010]為了進一步提高燃油過濾效果，所述濾清器安裝底座焊接在所述鍍鋼外殼外側(cè)中部，所述濾芯頂蓋油孔均勻分布在濾芯頂部的固定板上。
[0011]為了進一步提高燃油過濾效果，所述分層過濾紙壓合在所述濾芯頂蓋油孔下方而且與所述鍍鋼外殼內(nèi)壁緊密貼合，所述支撐彈簧安裝在所述分層過濾紙底部支撐板上，所述濾紙安裝中心軸穿過各層所述分層過濾紙并與濾芯頂部的固定板通過螺紋連接。
[0012]有益效果在于:燃油過濾效果更好，純度較高;濾紙的逐層設(shè)計便于徹底清洗。【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型所述一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器的立體視圖；
[0014]圖2是本實用新型所述一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器的濾芯的主視圖；
[0015]圖3是本實用新型所述一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器的濾芯的俯視圖。
[0016]1、污油進口；2、外置小型油栗;3、濾清器端蓋;4、鍍鋼外殼;5、清油出口接管;6、濾清器安裝底座;7、分層過濾紙;8、濾紙安裝中心軸;9、支撐彈簧;10、濾芯頂蓋油孔?！揪唧w實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0018]如圖1-圖3所示，一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器，包括污油進口 1、外置小型油栗2、分層過濾紙7、支撐彈簧9,污油進口 1尾端連接外置小型油栗2,用以加大工作壓力，便于燃油順利通過濾清器，外置小型油栗2出口處設(shè)置有濾清器端蓋3，用以密封濾清器，濾清器端蓋3下方設(shè)置有鍍鋼外殼4，容納濾芯和燃油，鍍鋼外殼4尾部連接清油出口接管5,用以接通后續(xù)的燃油設(shè)備，鍍鋼外殼4外側(cè)中部設(shè)置濾清器安裝底座6,用以安裝濾清器，鍍鋼外殼4內(nèi)部的濾芯頂部是濾芯頂蓋油孔10,是燃油通過濾芯的入口，濾芯頂蓋油孔 10下方是分層過濾紙7，用以逐層過濾燃油，分層過濾紙7底部設(shè)置有支撐彈簧9，用以將分層過濾紙7頂出，便于清洗和更換，分層過濾紙7中心設(shè)置有濾紙安裝中心軸8,用以約束分層過濾紙7的位置。
[0019]上述結(jié)構(gòu)中，外置小型油栗2將經(jīng)污油進口 1進入的污油壓入鍍鋼外殼4內(nèi)部，分層過濾紙7將污油內(nèi)的污漬由大到小逐層過濾干凈。
[0020]清洗或者更換濾芯時，打開濾芯頂部的固定板，支撐彈簧9會將分層過濾紙7頂出來，從而輕松取出。
[0021]為了進一步提高燃油過濾效果，污油進口 1與外置小型油栗2設(shè)計為一體，所述濾清器端通過內(nèi)置的螺紋與外置小型油栗2出口油管的外部螺紋連接，鍍鋼外殼4與濾清器端蓋3用螺紋嚙合密封擰緊，而且二者之間安裝有密封橡膠圈，清油出口接管5通過密封螺母與鍍鋼外殼4連接，濾清器安裝底座6焊接在鍍鋼外殼4外側(cè)中部，濾芯頂蓋油孔10均勻分布在濾芯頂部的固定板上，分層過濾紙7壓合在濾芯頂蓋油孔10下方而且與鍍鋼外殼4內(nèi)壁緊密貼合，支撐彈簧9安裝在分層過濾紙7底部支撐板上，濾紙安裝中心軸8穿過各層分層過濾紙7并與濾芯頂部的固定板通過螺紋連接。[〇〇22]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器，其特征在于:包括污油進口、外置小型 油栗、分層過濾紙、支撐彈簧，所述污油進口尾端連接所述外置小型油栗，所述外置小型油 栗出口處設(shè)置有濾清器端蓋，所述濾清器端蓋下方設(shè)置有鍍鋼外殼，所述鍍鋼外殼尾部連 接清油出口接管，所述鍍鋼外殼外側(cè)中部設(shè)置濾清器安裝底座，所述鍍鋼外殼內(nèi)部的濾芯 頂部是濾芯頂蓋油孔，所述濾芯頂蓋油孔下方是所述分層過濾紙，所述分層過濾紙底部設(shè) 置有所述支撐彈簧，所述分層過濾紙中心設(shè)置有濾紙安裝中心軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器，其特征在于:所 述污油進口與所述外置小型油栗設(shè)計為一體，所述濾清器端通過內(nèi)置的螺紋與所述外置小 型油栗出口油管的外部螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器，其特征在于:所 述鍍鋼外殼與所述濾清器端蓋用螺紋嚙合密封擰緊，而且二者之間安裝有密封橡膠圈，所 述清油出口接管通過密封螺母與所述鍍鋼外殼連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器，其特征在于:所 述濾清器安裝底座焊接在所述鍍鋼外殼外側(cè)中部，所述濾芯頂蓋油孔均勻分布在濾芯頂部 的固定板上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油路凈化的高壓式燃油濾清器，其特征在于:所 述分層過濾紙壓合在所述濾芯頂蓋油孔下方而且與所述鍍鋼外殼內(nèi)壁緊密貼合，所述支撐 彈簧安裝在所述分層過濾紙底部支撐板上，所述濾紙安裝中心軸穿過各層所述分層過濾紙 并與濾芯頂部的固定板通過螺紋連接。
【文檔編號】F02M37/22GK205578153SQ201620396924
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】陳秋芳
【申請人】陳秋芳