一種用于縮短發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)沖洗時(shí)間的裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種用于縮短發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)沖洗時(shí)間的裝置，包括發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)及與其相關(guān)部位連接的濾油機(jī)和連接管路，特征在于采用一個(gè)主控閥和三個(gè)分支閥組成閥門(mén)分配器，濾油機(jī)的入口通過(guò)鋼絲軟管與發(fā)電機(jī)空側(cè)回油箱的排污口連接，濾油機(jī)的出口通過(guò)主管路連接至主控閥的入口，主控閥的出口端通過(guò)一個(gè)四通分三路連接到三個(gè)分支閥，三個(gè)分支閥的出口分別通過(guò)鋼絲軟管從發(fā)電機(jī)的勵(lì)端或汽端與下部端蓋上的密封瓦浮動(dòng)進(jìn)油接口、密封油氫側(cè)進(jìn)油接口、密封油空側(cè)進(jìn)油接口相連接。它可在發(fā)電機(jī)密封油外部管路循環(huán)的同時(shí)或之前，完成對(duì)發(fā)電機(jī)端蓋內(nèi)部密封油部分的沖洗工作，大大減少發(fā)電機(jī)的安裝工期。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種用于縮短發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)沖洗時(shí)間的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽輪發(fā)電機(jī)安裝，尤其是氫冷機(jī)組發(fā)電機(jī)安裝流程中的一種用于縮短發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)沖洗時(shí)間的裝置。【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)氫冷發(fā)電機(jī)的安裝流程為:基礎(chǔ)驗(yàn)收及墊鐵(水泥墊塊)研磨，臺(tái)板就位，定子就位及初步找正，端蓋預(yù)組合，軸瓦研磨，發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子，空氣間隙及磁力中心調(diào)整測(cè)量，密封油循環(huán)合格后進(jìn)行密封瓦安裝，端蓋封閉及油擋安裝。在發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)的這一段時(shí)間里，發(fā)電機(jī)的安裝工作是停滯不前的，而密封油循環(huán)還受制于主機(jī)潤(rùn)滑油循環(huán)，為了減少發(fā)電機(jī)的安裝周期，配合機(jī)組的安裝進(jìn)度并快速達(dá)到整套啟動(dòng)條件，如何縮短發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)時(shí)間成為關(guān)鍵。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)主要依靠于汽輪機(jī)潤(rùn)滑油循環(huán)。當(dāng)前，火電機(jī)組汽輪機(jī)潤(rùn)滑油循環(huán)主要分三個(gè)階段進(jìn)行，第一階段為外部油管路循環(huán)階段，即用大流量裝置驅(qū)動(dòng)，對(duì)各個(gè)軸承及主油栗進(jìn)油進(jìn)行短接，沖洗所有套裝油管路;第二階段為沖洗軸承箱階段，即將所有管路與軸承箱連接，不蓋上瓦，下瓦瓦口纏白布，進(jìn)行下半軸瓦及軸承箱的沖洗工作;第三階段為潤(rùn)滑油正式循環(huán)階段，及啟動(dòng)正式油栗，對(duì)整個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行沖洗， 附帶對(duì)頂軸油等系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)通常建立在潤(rùn)滑油循環(huán)的第二階段結(jié)束至第三階段開(kāi)始前進(jìn)行。當(dāng)汽輪機(jī)潤(rùn)滑油油質(zhì)已經(jīng)達(dá)到較為清潔的程度時(shí)，密封油箱進(jìn)油， 將密封油的汽、勵(lì)兩端進(jìn)回油進(jìn)行短接，啟動(dòng)空、氫側(cè)密封油栗，分別對(duì)管路進(jìn)行沖洗，這一階段往往需要7-10天左右。潤(rùn)滑油油質(zhì)的合格，意味著火電廠(chǎng)點(diǎn)火吹管工作的展開(kāi)，而密封油循環(huán)加上密封瓦安裝時(shí)間，端蓋封閉以及發(fā)電機(jī)剩余工作的完成，將會(huì)花去至少20-25天的時(shí)間。緊接下去的發(fā)電機(jī)整套風(fēng)壓試驗(yàn)及各項(xiàng)試驗(yàn)的完成，至少需要一周以上的時(shí)間完成。這就是說(shuō)，從點(diǎn)火吹管到整套啟動(dòng)階段至少需要一個(gè)月以上的時(shí)間，這嚴(yán)重影響到了整個(gè)機(jī)組的安裝進(jìn)度及工期要求。如果能從發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)入手，在發(fā)電機(jī)密封油外部管路循環(huán)的同時(shí)或之前，完成發(fā)電機(jī)端蓋內(nèi)部密封油部分的沖洗工作，將大大減少發(fā)電機(jī)的安裝工期。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提出一種用于縮短發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)沖洗時(shí)間的裝置，它可在發(fā)電機(jī)密封油外部管路循環(huán)的同時(shí)或之前，完成對(duì)發(fā)電機(jī)端蓋內(nèi)部密封油部分的沖洗工作，大大減少發(fā)電機(jī)的安裝工期。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于縮短發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)沖洗時(shí)間的裝置，包括發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)及與其相關(guān)部位連接的濾油機(jī)和連接管路，其特征在于采用一個(gè)主控閥和三個(gè)分支閥組成閥門(mén)分配器，所述濾油機(jī)的入口通過(guò)鋼絲軟管與發(fā)電機(jī)空側(cè)回油箱的排污口連接，濾油機(jī)的出口通過(guò)主管路連接至主控閥的入口，主控閥的出口端通過(guò)一個(gè)四通分三路連接到三個(gè)分支閥，三個(gè)分支閥的出口分別通過(guò)鋼絲軟管從發(fā)電機(jī)的勵(lì)端或汽端與下部端蓋上的密封瓦浮動(dòng)進(jìn)油接口、密封油氫側(cè)進(jìn)油接口、密封油空側(cè)進(jìn)油接口相連接。
[0006]所述閥門(mén)分配器下方設(shè)有可移動(dòng)支架。
[0007]所述發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)中的氫側(cè)回油控制箱的液位計(jì)下方法蘭采用帶接口法蘭， 該法蘭接口通過(guò)鋼絲軟管連接至濾油機(jī)，由濾油機(jī)將氫側(cè)回油控制箱內(nèi)的存油抽回到發(fā)電機(jī)主機(jī)油箱。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果和特點(diǎn)是:在氫冷機(jī)組發(fā)電機(jī)安裝過(guò)程中，在進(jìn)行發(fā)電機(jī)密封油外部管路循環(huán)的同時(shí)或之前，采用一臺(tái)濾油機(jī)從發(fā)電機(jī)空側(cè)回油控制箱的排污口引出油源，再通過(guò)濾油機(jī)出口接閥門(mén)分配器(主管路相連的三個(gè)分支閥門(mén))的方式，分別從發(fā)電機(jī)勵(lì)端對(duì)發(fā)電機(jī)的密封瓦浮動(dòng)進(jìn)油、密封油氫側(cè)進(jìn)油、密封油空側(cè)進(jìn)油的端蓋部分進(jìn)行沖洗。在發(fā)電機(jī)勵(lì)端沖洗完成后，按相同操作方式對(duì)發(fā)電機(jī)汽端進(jìn)行沖洗，直至油質(zhì)合格， 達(dá)到可以提前安裝密封瓦的要求。此技術(shù)方案將大大減少發(fā)電機(jī)安裝工期，即點(diǎn)火吹管至整套啟動(dòng)期間的工期縮短為15天左右即可完成?！靖綀D說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例之一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中標(biāo)號(hào)分別表示:1-濾油機(jī)，2-主管路，3-主控閥，4-四通，5-分支閥，6-分支閥， 7_分支閥，8-鋼絲軟管，9-移動(dòng)支架，A-連接空側(cè)回油箱排污口，B-至空側(cè)進(jìn)油接口，C-至氫側(cè)進(jìn)油接口，D-至密封瓦浮動(dòng)進(jìn)油接口?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型包括氫冷機(jī)組發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)及與其相關(guān)部位連接的濾油機(jī)1和連接管路。它由一個(gè)主控閥3和三個(gè)分支閥5、6、7組成閥門(mén)分配器，濾油機(jī)1的入口通過(guò)鋼絲軟管與發(fā)電機(jī)空側(cè)回油箱的排污口連接(圖中箭頭A所示)，濾油機(jī)1的出口通過(guò)主管路2連接至主控閥3的入口，主控閥3的出口端通過(guò)一個(gè)四通4分三路連接到三個(gè)分支閥 5、6、7，三個(gè)分支閥5、6、7的出口分別通過(guò)鋼絲軟管從發(fā)電機(jī)的勵(lì)端或汽端與下部端蓋上的密封瓦浮動(dòng)進(jìn)油接口、密封油氫側(cè)進(jìn)油接口、密封油空側(cè)進(jìn)油接口相連接(如圖中D、C、B箭頭所示)。所述閥門(mén)分配器的下方設(shè)有可移動(dòng)支架9,可方便地移動(dòng)和連接，以便該裝置分別在發(fā)電機(jī)的勵(lì)、汽兩端使用。
[0012]所述發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)中的氫側(cè)回油控制箱的液位計(jì)下方法蘭采用帶接口法蘭， 該法蘭接口通過(guò)鋼絲軟管連接至濾油機(jī)，由濾油機(jī)將氫側(cè)回油控制箱內(nèi)的存油抽回到發(fā)電機(jī)主機(jī)油箱。
[0013]本實(shí)用新型的應(yīng)用，以上海發(fā)電機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的350MW機(jī)組發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)為例，該密封油系統(tǒng)采用的是雙流雙環(huán)式密封瓦。密封油系統(tǒng)是一個(gè)比較完善的供油系統(tǒng)，分為氫側(cè)油路和空側(cè)油路兩個(gè)部分。氫側(cè)密封油路:氫側(cè)密封油栗從氫側(cè)回油控制箱內(nèi)取得油源， 一部分經(jīng)冷油器、油過(guò)濾器、平衡閥后注入密封瓦的氫側(cè)，在油栗旁邊裝有旁路管路通過(guò)節(jié)流閥對(duì)氫側(cè)密封油進(jìn)行粗調(diào)。氫側(cè)密封油油壓通過(guò)平衡閥進(jìn)行細(xì)調(diào)，并使之自動(dòng)跟蹤空側(cè)油壓，以達(dá)到基本相同的水平；空側(cè)密封油管路:空側(cè)密封油栗從空側(cè)回油箱內(nèi)取得油源， 一部分經(jīng)冷油器、油過(guò)濾器、平衡閥后注入密封瓦的空側(cè)，另一部分通過(guò)主壓差閥流回到油栗的進(jìn)油側(cè)，通過(guò)壓差調(diào)節(jié)閥將密封瓦空側(cè)的密封油壓始終保持在高出發(fā)電機(jī)氣體壓力 84kPa的水平上。該系統(tǒng)密封油進(jìn)油主要由3個(gè)接口構(gòu)成:密封油氫側(cè)進(jìn)油、密封油空側(cè)進(jìn)油、密封瓦浮動(dòng)進(jìn)油。由于發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)主要受制于汽輪機(jī)潤(rùn)滑油循環(huán)以及廠(chǎng)用電受電等因素，而這些因素是無(wú)法通過(guò)人為控制的，因此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案主要是利用受電以后，密封油栗運(yùn)行期間或之前這一段時(shí)間，采用的一個(gè)簡(jiǎn)單、實(shí)用的密封油循環(huán)沖洗技術(shù)措施。本實(shí)施例的具體做法是:
[0014]采用一個(gè)主控閥3(DN50)，三個(gè)分支閥5、6、7(DN20、壓力1 ? OMPa即可)制成一個(gè)閥門(mén)分配器，以主控閥3為主管路，通過(guò)一個(gè)自制的焊接四通4分出三路，分別接到三個(gè)分支閥，各伸出一段管道，所有管路采用不銹鋼管道，焊接工藝與正式管道相同，安裝過(guò)程中對(duì)管路內(nèi)部進(jìn)行酒精清理(有條件的可以進(jìn)行高溫蒸汽吹掃)，保證管路內(nèi)部清潔。閥門(mén)分配器設(shè)置在可移動(dòng)的支架9上，形成一個(gè)整體的閥門(mén)操作臺(tái)，以便使用時(shí)可以在發(fā)電機(jī)汽、勵(lì)兩端分別使用。
[0015]采用一臺(tái)較大功率的版式或其他形式的濾油機(jī)1作為驅(qū)動(dòng)，使用鋼絲軟管從發(fā)電機(jī)空側(cè)回油控制箱排污口引出油源，接至濾油機(jī)1入口，濾油機(jī)1出口接閥門(mén)分配器主管路2 的主控閥3入口，三個(gè)分支閥門(mén)出口分別用鋼絲軟管與發(fā)電機(jī)下部端蓋上的密封瓦浮動(dòng)進(jìn)油接口、密封油氫側(cè)進(jìn)油接口、密封油空側(cè)進(jìn)油接口相連接。
[0016]在密封油循環(huán)的第二階段，此時(shí)大流量裝置正在開(kāi)啟，將閥門(mén)分配器放置于發(fā)電機(jī)勵(lì)端，各鋼絲軟管連接到位，打開(kāi)發(fā)電機(jī)空側(cè)回油控制箱排污口，打開(kāi)主管路2上的主控閥3,啟動(dòng)濾油機(jī)1，分別對(duì)密封瓦浮動(dòng)進(jìn)油，密封油氫側(cè)進(jìn)油，密封油空側(cè)進(jìn)油的端蓋部分進(jìn)行沖洗，同樣，待發(fā)電機(jī)勵(lì)端沖洗完畢后，將閥門(mén)分配器移動(dòng)至發(fā)電機(jī)汽端，采用相同操作方式進(jìn)行沖洗，直至油質(zhì)合格，達(dá)到可以提前安裝密封瓦的目的。
[0017]需要注意的是，由于發(fā)電機(jī)密封油氫側(cè)回油回到氫側(cè)回油控制箱，密封瓦浮動(dòng)進(jìn)油及空側(cè)回油回到空側(cè)回油控制箱?；氐娇諅?cè)回油控制箱的油可以通過(guò)潤(rùn)滑油循環(huán)或者通過(guò)濾油機(jī)吸入達(dá)到油循環(huán)的目的。但密封油氫側(cè)回油回到氫側(cè)回油控制箱后，由于密封油氫側(cè)油栗未開(kāi)，無(wú)法將油排出，可能導(dǎo)致氫側(cè)回油控制箱滿(mǎn)油，甚至通過(guò)氫側(cè)回油管漫進(jìn)發(fā)電機(jī)。所以，監(jiān)測(cè)氫側(cè)回油控制箱的油位，及時(shí)排出氫側(cè)回油控制箱的存油為此方案完成的關(guān)鍵。由于發(fā)電機(jī)密封油控制裝置上氫側(cè)回油控制箱完全封閉，無(wú)排污點(diǎn)，本方案將氫側(cè)回油控制箱的液位計(jì)下方法蘭換成一個(gè)相同規(guī)格帶接口的法蘭，另用鋼絲軟管連接濾油機(jī)1， 將氫側(cè)回油控制箱內(nèi)存油抽到主機(jī)油箱里，解決了氫側(cè)回油控制箱滿(mǎn)油的問(wèn)題。沖洗過(guò)程中，派專(zhuān)人監(jiān)視氫側(cè)回油控制箱油位及發(fā)電機(jī)下部端蓋進(jìn)油情況，直至完成沖洗。
[0018]本方案使用一臺(tái)功率較大的普通濾油機(jī)，電機(jī)功率5KW，基本能達(dá)到?jīng)_洗要求，如采用更大功率的沖洗設(shè)備，可以產(chǎn)生更大的流量，沖洗效果和效率將會(huì)更高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于縮短發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)沖洗時(shí)間的裝置，包括發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)及與其相 關(guān)部位連接的濾油機(jī)和連接管路，其特征在于采用一個(gè)主控閥(3)和三個(gè)分支閥(5、6、7)組 成閥門(mén)分配器，所述濾油機(jī)(1)的入口通過(guò)鋼絲軟管與發(fā)電機(jī)空側(cè)回油箱的排污口連接，濾 油機(jī)(1)的出口通過(guò)主管路(2)連接至主控閥(3)的入口，主控閥(3)的出口端通過(guò)一個(gè)四通 (4)分三路連接到三個(gè)分支閥(5、6、7)，三個(gè)分支閥(5、6、7)的出口分別通過(guò)鋼絲軟管(8)從 發(fā)電機(jī)的勵(lì)端或汽端與下部端蓋上的密封瓦浮動(dòng)進(jìn)油接口、密封油氫側(cè)進(jìn)油接口、密封油 空側(cè)進(jìn)油接口相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于縮短發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)沖洗時(shí)間的裝置，其特征在于所 述閥門(mén)分配器下方設(shè)有可移動(dòng)支架(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于縮短發(fā)電機(jī)密封油循環(huán)沖洗時(shí)間的裝置，其特征在于所 述發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)中的氫側(cè)回油控制箱的液位計(jì)下方法蘭采用帶接口法蘭，法蘭接口通 過(guò)鋼絲軟管連接至濾油機(jī)(1)，由濾油機(jī)(1)將氫側(cè)回油控制箱內(nèi)的存油抽回到發(fā)電機(jī)主機(jī) 油箱。
【文檔編號(hào)】B08B3/04GK205591970SQ201620394578
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日
【發(fā)明人】張洋, 姜望軍, 李正平
【申請(qǐng)人】湖北省電力建設(shè)第二工程公司