一種渦輪增壓器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種渦輪增壓器，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、渦輪機(jī)、壓氣機(jī)、排氣口、凈化處理裝置、中冷器和進(jìn)氣口，所述渦輪增壓器下方設(shè)有所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上方設(shè)有兩個(gè)用于連通所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管與所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的穿孔，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管位于所述渦輪增壓器左側(cè)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管位于所述渦輪增壓器右側(cè)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)部上方設(shè)有所述渦輪機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)部上方設(shè)有所述壓氣機(jī)，所述渦輪機(jī)與所述壓氣機(jī)同軸安裝，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上方左側(cè)設(shè)有所述排氣口，所述排氣口外部設(shè)有所述氣體凈化處理裝置，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管中間部位設(shè)有用于降低被壓縮空氣溫度的所述中冷器。
【專利說(shuō)明】
一種渦輪増壓器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及到一種渦輪增壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，一般的增壓器噪音過(guò)大，有害氣體排放十分厲害嚴(yán)重影響環(huán)境，出現(xiàn)增壓效果不好的問(wèn)題。因此，我們有必要對(duì)這樣一種結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，以克服上述缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種渦輪增壓器。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種禍輪增壓器，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、禍輪機(jī)、壓氣機(jī)、排氣口、凈化處理裝置、中冷器和進(jìn)氣口，所述渦輪增壓器下方設(shè)有所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上方設(shè)有兩個(gè)用于連通所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管與所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的穿孔，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管位于所述渦輪增壓器左側(cè)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管位于所述渦輪增壓器右側(cè)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)部上方設(shè)有所述渦輪機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)部上方設(shè)有所述壓氣機(jī)，所述渦輪機(jī)與所述壓氣機(jī)同軸安裝，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上方左側(cè)設(shè)有所述排氣口，所述排氣口外部設(shè)有所述凈化處理裝置，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管中間部位設(shè)有用于降低被壓縮空氣溫度的所述中冷器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上方設(shè)有所述進(jìn)氣口。
[0006]進(jìn)一步的，所述渦輪機(jī)處采用在渦輪上安裝滾珠的滾柱軸承。
[0007]進(jìn)一步的，所述凈化處理裝置為一個(gè)催化反應(yīng)柱，所述催化反應(yīng)柱內(nèi)部由三張帶不同催化劑的濾網(wǎng)分割成三部分。
[0008]進(jìn)一步的，最靠近所述排氣口的濾網(wǎng)上分布有NZP-4型催化劑，位于中間的濾網(wǎng)上分布有HPA-8型催化劑以及最外側(cè)濾網(wǎng)上分布有JFG型催化劑，所述濾網(wǎng)均可拆卸。
[0009]進(jìn)一步的，所述催化反應(yīng)柱外部設(shè)有智能升溫控制加熱裝置。
[0010]將所述發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣引入所述渦輪機(jī)，利用廢氣所包含的能量推動(dòng)所述渦輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與其同軸安裝的所述壓氣機(jī)葉輪工作，新鮮空氣進(jìn)入所述壓氣機(jī)內(nèi)增壓后通過(guò)所述中冷器降低壓縮空氣的溫度、提高密度，之后壓縮氣體進(jìn)入氣缸，所述排氣口外部設(shè)有所述凈化處理裝置可以通過(guò)升溫加熱控制裝置另催化劑進(jìn)行反應(yīng)將一些碳?xì)浠衔?、含有氮氧化物的廢氣以及含有一氧化碳的廢氣進(jìn)行凈化，將其氧化為二氧化碳后水排出。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012]1.降低有害氣體的排放和噪聲水平。
[0013]2.防止壓縮空氣溫度過(guò)高導(dǎo)致儀器損壞。
[0014]3.增壓效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型提出的一種渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0017]1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸2、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管3、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管4、禍輪機(jī)5、壓氣機(jī)6、排氣口
7、凈化處理裝置8、中冷器9、進(jìn)氣口
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型提出的一種渦輪增壓器，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管
2、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管3、渦輪機(jī)4、壓氣機(jī)5、排氣口 6、凈化處理裝置7、中冷器8和進(jìn)氣口 9，所述渦輪增壓器下方設(shè)有所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸I，所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸I上方設(shè)有兩個(gè)用于連通所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2與所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管3的穿孔，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管3位于所述渦輪增壓器左側(cè)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2位于所述渦輪增壓器右側(cè)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管3內(nèi)部上方設(shè)有所述渦輪機(jī)4，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2內(nèi)部上方設(shè)有所述壓氣機(jī)5，所述渦輪機(jī)4與所述壓氣機(jī)5同軸安裝，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管3上方左側(cè)設(shè)有所述排氣口 6，所述排氣口 6外部設(shè)有所述凈化處理裝置7，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2中間部位設(shè)有用于降低被壓縮空氣溫度的所述中冷器8，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2上方設(shè)有所述進(jìn)氣口 9。
[0020]進(jìn)一步的，所述渦輪機(jī)4處采用在渦輪上安裝滾珠的滾柱軸承。
[0021]進(jìn)一步的，所述凈化處理裝置7為一個(gè)催化反應(yīng)柱，所述催化反應(yīng)柱內(nèi)部由三張帶不同催化劑的濾網(wǎng)分割成三部分。
[0022]進(jìn)一步的，最靠近所述排氣口的濾網(wǎng)上分布有NZP-4型催化劑，位于中間的濾網(wǎng)上分布有HPA-8型催化劑以及最外側(cè)濾網(wǎng)上分布有JFG型催化劑，所述濾網(wǎng)均可拆卸。
[0023]進(jìn)一步的，所述催化反應(yīng)柱外部設(shè)有智能升溫控制加熱裝置。
[0024]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種禍輪增壓器，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、禍輪機(jī)、壓氣機(jī)、排氣口、凈化處理裝置、中冷器和進(jìn)氣口，其特征在于:所述渦輪增壓器下方設(shè)有所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上方設(shè)有兩個(gè)用于連通所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管與所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的穿孔，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管位于所述渦輪增壓器左側(cè)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管位于所述渦輪增壓器右側(cè)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)部上方設(shè)有所述渦輪機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)部上方設(shè)有所述壓氣機(jī)，所述渦輪機(jī)與所述壓氣機(jī)同軸安裝，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上方左側(cè)設(shè)有所述排氣口，所述排氣口外部設(shè)有所述凈化處理裝置，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管中間部位設(shè)有用于降低被壓縮空氣溫度的所述中冷器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上方設(shè)有所述進(jìn)氣口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器，其特征在于:所述渦輪機(jī)處采用在渦輪上安裝滾珠的滾柱軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器，其特征在于:所述凈化處理裝置為一個(gè)催化反應(yīng)柱，所述催化反應(yīng)柱內(nèi)部由三張帶不同催化劑的濾網(wǎng)分割成三部分。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種渦輪增壓器，其特征在于:最靠近所述排氣口的濾網(wǎng)上分布有NZP-4型催化劑，位于中間的濾網(wǎng)上分布有HPA-8型催化劑以及最外側(cè)濾網(wǎng)上分布有JFG型催化劑，所述濾網(wǎng)均可拆卸。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種渦輪增壓器，其特征在于:所述催化反應(yīng)柱外部設(shè)有智能升溫控制加熱裝置。
【文檔編號(hào)】F02B37/00GK205605293SQ201620372539
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】鄭熾友, 李春生, 朱家林
【申請(qǐng)人】嘉善貫德精密鍛造有限公司