一種汽車scr后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，包括與尿素供給裝置連接的尿素入口、與尿素入口連接的尿素計量閥、與尿素計量閥連接的尿素出口混合腔、包裹尿素計量閥和尿素出口混合腔的適配器、設(shè)在適配器上且與尿素出口混合腔相通的壓縮空氣進氣孔、以及設(shè)在適配器上且與尿素出口混合腔相通的壓力測試孔。該尿素混合裝置獨立安裝于尿素供給裝置之外，且可以遠離排氣管安裝，避免排氣管的高溫?fù)p壞尿素計量閥；該尿素混合裝置采用對稱的雙進氣孔設(shè)計，使尿素噴射霧化效果更好；同時該尿素混合裝置采用豎直安裝方式，利用重力作用使尿素溶液更快地流出該裝置，減少尿素溶液在進氣孔處的停留，避免尿素結(jié)晶而導(dǎo)致的進氣孔堵塞。
【專利說明】
一種汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車尾氣后處理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]SCR系統(tǒng)是采用選擇性催化還原的方法，處理汽車尾氣排放中NOx的一項技術(shù)，SP在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成他和出0。該項技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車尾氣后處理，使用車用尿素對NOx進行選擇性催化還原，從而達到既節(jié)能又減排的目的?，F(xiàn)有的SCR系統(tǒng)的尿素噴射方式分為兩種:
[0003]第一種是直噴式噴嘴噴射方式，直噴式噴嘴由尿素計量閥和包裹尿素計量閥的適配器組成，通過適配器上的安裝孔將噴嘴直接安裝在發(fā)動機排氣管上，經(jīng)過尿素計量閥計量后的尿素溶液直接噴入排氣管內(nèi)。由于沒有壓縮空氣的輔助，尿素溶液的霧化效果主要靠尿素計量閥前后壓差來實現(xiàn)。
[0004]該方式的缺點是:I)由于直噴式噴嘴直接安裝在排氣管上，排氣管溫度較高，導(dǎo)致直噴式噴嘴工作溫度較高，對零部件尤其是尿素計量閥損害較大。2)由于直噴式噴嘴的霧化完全依賴的尿素計量閥，所以霧化效果較差。3)由于直噴式噴嘴直接由尿素計量閥噴出尿素，為了保證噴射角度與排氣管中心線方向一致，噴嘴安裝位置很難布置。
[0005]第二種是空氣輔助式噴嘴噴射方式，尿素計量閥設(shè)置于尿素栗內(nèi)部，尿素溶液通過尿素栗的計量閥計量之后噴入栗內(nèi)部的混合腔中，再引入另外一路壓縮空氣將尿素溶液輸送到安裝在排氣管上的機械式尿素噴嘴，噴入排氣管中。
[0006]該方式的缺點是:由于尿素計量閥設(shè)置在尿素栗內(nèi)，混合腔也設(shè)置于栗內(nèi)，輔助尿素溶液至機械噴嘴的壓縮空氣需要通過一個極小的氣孔進入混合腔，由于尿素容易結(jié)晶，在車輛運行的各種復(fù)雜的工況下，容易造成該氣孔處尿素結(jié)晶，導(dǎo)致堵塞;且由于混合腔處于尿素栗內(nèi)部，故障發(fā)生后需要拆卸尿素栗進行檢查，維修困難，成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，其獨立于尿素供給裝置之外安裝，對稱的雙進氣孔設(shè)計可避免進氣孔堵塞。該混合裝置采用豎直安裝方式，可使混合后的尿素溶液迅速地流出，減少了尿素在混合裝置內(nèi)停留而導(dǎo)致的結(jié)晶。
[0008]本實用新型提供一種汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，包括與所述尿素供給裝置連接的尿素入口、與所述尿素入口連接的尿素計量閥、與所述尿素計量閥連接的尿素出口混合腔以及包裹所述尿素計量閥和所述尿素出口混合腔的適配器，其還包括設(shè)在所述適配器上且與所述尿素出口混合腔相通的壓縮空氣進氣孔、以及設(shè)在所述適配器上且與所述尿素出口混合腔相通的壓力測試孔。
[0009]此外，本實用新型還提供如下附屬技術(shù)方案:
[0010]所述壓縮空氣進氣孔對稱設(shè)置在所述尿素出口混合腔兩側(cè)。
[0011]所述尿素混合裝置相對于地面豎直安裝，設(shè)有用于固定該裝置的安裝板。
[0012]所述適配器設(shè)有與所述尿素入口配合的適配器上蓋，適配器上蓋與安裝板固定。
[0013]所述尿素入口、所述尿素計量閥以及所述尿素出口混合腔位于同一直線上。
[0014]所述尿素出口混合腔與機械式尿素噴嘴連接，所述機械式尿素噴嘴安裝在排氣管上。本實用新型的有益效果:
[0015]本實用新型提供汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，其獨立安裝于尿素供給裝置之外，便于后期進行拆裝維護;將尿素混合裝置遠離排氣管安裝，而將耐高溫的機械式尿素噴嘴安裝在排氣管上，可避免排氣管溫度過高而損壞尿素計量閥；該尿素混合裝置采用對稱的雙進氣孔設(shè)計，使尿素噴射霧化效果更好;同時該裝置采用豎直安裝方式，利用重力作用使尿素溶液更快地流出，減少了尿素在進氣孔處的停留，避免尿素在混合裝置內(nèi)結(jié)晶。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例的汽車SCR后處理系統(tǒng)用尿素混合裝置的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
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[0017]實施例:如圖1所示，本實用新型提供一種汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，其獨立安裝于尿素供給裝置(圖未見)之外，包括與尿素供給裝置連接的尿素入口
1、與尿素入口 I連接的尿素計量閥3、與尿素計量閥3連接的尿素出口混合腔2、包裹尿素計量閥3和尿素出口混合腔2的適配器4、設(shè)在適配器4上且與尿素出口混合腔2相通的壓縮空氣進氣孔5、設(shè)在適配器4上且與尿素出口混合腔2相通的壓力測試孔6。
[0018]該尿素混合裝置相對于地面豎直安裝，尿素入口1、尿素計量閥3以及尿素出口混合腔2位于同一直線上，結(jié)構(gòu)上左右對稱，通過重力作用使尿素溶液盡快流出，并且該混合裝置遠離排氣管安裝，通過與安裝在排氣管(圖未見)上的機械式尿素噴嘴(圖未見)相連進行尿素噴射。由于該混合裝置整體處于常溫環(huán)境，不需要采取降溫措施或者采用耐高溫的尿素計量閥。該混合裝置獨立安裝，便于維護和拆卸。
[0019]壓縮空氣進氣孔5可設(shè)置多個，本實施例中優(yōu)選兩個，并對稱設(shè)置在尿素出口混合腔2兩側(cè)，為傾斜設(shè)置。尿素溶液在驟然變大的氣壓作用下與壓縮空氣混合，再輸送到機械式尿素噴嘴中噴出。對稱設(shè)置的壓縮空氣進氣孔5配合裝置本身豎直的安裝方式，可以減少尿素在壓縮空氣進氣孔5的停留時間，避免了由于結(jié)晶而產(chǎn)生堵塞的風(fēng)險。同時，通過壓力測試孔6，系統(tǒng)可以檢測到尿素出口混合腔2的壓力，即檢測壓縮空氣進氣孔5是否堵塞。
[0020]該汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置設(shè)有安裝板7，通過安裝板7將該裝置豎直安裝。適配器4設(shè)有與尿素入口 I配合的適配器上蓋41，適配器上蓋41包裹尿素入口 I，且與安裝板7固定連接。
[0021]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，包括與所述尿素供給裝置連接的尿素入口、與所述尿素入口連接的尿素計量閥、與所述尿素計量閥連接的尿素出口混合腔以及包裹所述尿素計量閥和所述尿素出口混合腔的適配器，其特征在于，其還包括設(shè)在所述適配器上且與所述尿素出口混合腔相通的壓縮空氣進氣孔、以及設(shè)在所述適配器上且與所述尿素出口混合腔相通的壓力測試孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，其特征為:所述壓縮空氣進氣孔對稱設(shè)置在所述尿素出口混合腔兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，其特征為:所述尿素混合裝置相對于地面豎直安裝，設(shè)有用于固定該裝置的安裝板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，其特征為:所述適配器設(shè)有與所述尿素入口配合的適配器上蓋，適配器上蓋與安裝板固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，其特征為:所述尿素入口、所述尿素計量閥以及所述尿素出口混合腔位于同一直線上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車SCR后處理系統(tǒng)用的雙氣孔尿素混合裝置，其特征為:所述尿素出口混合腔與機械式尿素噴嘴連接，所述機械式尿素噴嘴安裝在排氣管上。
【文檔編號】F01N3/28GK205618235SQ201620436967
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】彭小飛, 許新, 陶春松, 曹文浩
【申請人】蘇州新力邁特汽車系統(tǒng)有限公司