一種多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架，安裝在多燃料發(fā)電機(jī)組的機(jī)組框架上，該支架包括掛鉤支架、橫梁支架、槽板支架以及支撐架。本實(shí)用新型尤其適用于多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶固定，可有效解決現(xiàn)存的鋼瓶日常管理與搬運(yùn)不易，以及多燃料發(fā)電機(jī)組管道與液化氣鋼瓶易結(jié)霜導(dǎo)致的供氣不足功率下降甚至停機(jī)問(wèn)題，且成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易拆裝，可大范圍推廣使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，具體而言涉及一種多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前多燃料發(fā)電機(jī)組正在使用的液化氣鋼瓶均是隨意放置在其附近，日常管理不易，且當(dāng)搬運(yùn)多燃料發(fā)電機(jī)組時(shí)，由于鋼瓶和機(jī)組之間只靠管道連接，增加了搬運(yùn)難度。
[0003]另外，液化氣在使用過(guò)程中，由液體轉(zhuǎn)為氣體需要吸收大量環(huán)境熱量，因此燃料發(fā)電機(jī)組在工作不久后，液化氣鋼瓶及燃料輸送管道易結(jié)霜，導(dǎo)致供氣不足，從而使得多燃料發(fā)電機(jī)組功率下降甚至停機(jī)。
[0004]為此，現(xiàn)有技術(shù)采用專(zhuān)業(yè)液化氣鋼瓶柜和專(zhuān)業(yè)吸熱管道來(lái)解決上述結(jié)霜問(wèn)題，但此種方案成本較高，不易搬運(yùn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型目的在于提供一種多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架結(jié)構(gòu)，可將鋼瓶穩(wěn)定固定在機(jī)組框架上，便于移動(dòng)搬運(yùn)，并且可有效利用發(fā)電機(jī)組散發(fā)的熱量，避免管道和鋼瓶結(jié)霜，解決上述提到的兩個(gè)問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型的上述目的通過(guò)獨(dú)立權(quán)利要求的技術(shù)特征實(shí)現(xiàn)，從屬權(quán)利要求以另選或有利的方式發(fā)展獨(dú)立權(quán)利要求的技術(shù)特征。
[0007]為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提出一種多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架，安裝在多燃料發(fā)電機(jī)組的機(jī)組框架上，該支架包括掛鉤支架、橫梁支架、槽板支架以及支撐架，其中:所述掛鉤支架具有一豎梁以及由豎梁限定并連接在豎梁兩端的第一懸臂和第二懸臂，第一懸臂和第二懸臂均與豎梁垂直，第一懸臂設(shè)置有第一掛鉤，第二懸臂設(shè)置有第二掛鉤，第一掛鉤與第二掛鉤構(gòu)成液化氣鋼瓶的固定部;所述掛鉤支架在臨近第一懸臂的位置被設(shè)置成通過(guò)所述橫梁支架與機(jī)組框架的油箱橫梁固定;所述掛鉤支架在臨近第二懸臂的位置被設(shè)置成通過(guò)所述槽板支架與機(jī)組框架的底槽板固定;所述支撐架安裝在豎梁與第一懸臂連接的轉(zhuǎn)角處，固定在所述豎梁與第一懸臂之間。
[0008]由以上本實(shí)用新型的技術(shù)方案，與現(xiàn)有相比，其顯著的有益效果在于:
[0009]1、掛鉤支架的一端采用橫梁支架和緊固件固定在機(jī)組框架的油箱橫梁上，掛鉤支架的另一端采用槽板支架和緊固件固定在機(jī)組框架的底槽板上，整個(gè)支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，強(qiáng)度可靠；
[0010]2、掛鉤支架含有第一掛鉤和第二掛鉤，第一掛鉤與第二掛鉤構(gòu)成鋼瓶的固定部，對(duì)鋼瓶起雙重穩(wěn)固效果，可有效防止鋼瓶擺動(dòng)；
[0011 ] 3、第一懸臂較長(zhǎng)，在第一懸臂處設(shè)置有支撐架，提高第一掛鉤強(qiáng)度；
[0012]4、橫梁支架設(shè)置為幾字形，與掛鉤支架相連接的緊固件，位于橫梁支架凹處，避免與油箱橫梁的干涉。
[0013]應(yīng)當(dāng)理解，前述構(gòu)思以及在下面更加詳細(xì)地描述的額外構(gòu)思的所有組合只要在這樣的構(gòu)思不相互矛盾的情況下都可以被視為本公開(kāi)的實(shí)用新型主題的一部分。另外，所要求保護(hù)的主題的所有組合都被視為本公開(kāi)的實(shí)用新型主題的一部分。
[0014]結(jié)合附圖從下面的描述中可以更加全面地理解本實(shí)用新型教導(dǎo)的前述和其他方面、實(shí)施例和特征。本實(shí)用新型的其他附加方面例如示例性實(shí)施方式的特征和/或有益效果將在下面的描述中顯見(jiàn)，或通過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型教導(dǎo)的【具體實(shí)施方式】的實(shí)踐中得知。
【附圖說(shuō)明】
[0015]附圖不意在按比例繪制。在附圖中，在各個(gè)圖中示出的每個(gè)相同或近似相同的組成部分可以用相同的標(biāo)號(hào)表示。為了清晰起見(jiàn)，在每個(gè)圖中，并非每個(gè)組成部分均被標(biāo)記。現(xiàn)在，將通過(guò)例子并參考附圖來(lái)描述本實(shí)用新型的各個(gè)方面的實(shí)施例，其中:
[0016]圖1是本實(shí)用新型一些實(shí)施例的多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型一些實(shí)施例的多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了更了解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉具體實(shí)施例并配合所附圖式說(shuō)明如下。
[0019]在本公開(kāi)中參照附圖來(lái)描述本實(shí)用新型的各方面，附圖中示出了許多說(shuō)明的實(shí)施例。本公開(kāi)的實(shí)施例不必定意在包括本實(shí)用新型的所有方面。應(yīng)當(dāng)理解，上面介紹的多種構(gòu)思和實(shí)施例，以及下面更加詳細(xì)地描述的那些構(gòu)思和實(shí)施方式可以以很多方式中任意一種來(lái)實(shí)施，這是因?yàn)楸緦?shí)用新型所公開(kāi)的構(gòu)思和實(shí)施例并不限于任何實(shí)施方式。另外，本實(shí)用新型公開(kāi)的一些方面可以單獨(dú)使用，或者與本實(shí)用新型公開(kāi)的其他方面的任何適當(dāng)組合來(lái)使用。
[0020]本實(shí)用新型一種多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架，安裝在多燃料發(fā)電機(jī)組的機(jī)組框架上，該支架包括掛鉤支架1、橫梁支架2、槽板支架3以及支撐架4。
[0021]掛鉤支架I具有一豎梁101以及由豎梁限定并連接在豎梁兩端的第一懸臂102和第二懸臂103，第一懸臂102和第二懸臂103均與豎梁101垂直。
[0022]第一懸臂102設(shè)置有第一掛鉤104，第二懸臂103設(shè)置有第二掛鉤105，第一掛鉤104和第二掛鉤105構(gòu)成液化氣鋼瓶5的固定部。
[0023]如圖1，第一懸臂102的長(zhǎng)度大于第二懸臂103的長(zhǎng)度。
[0024]掛鉤支架I在臨近第一懸臂102的位置被設(shè)置成通過(guò)橫梁支架2與機(jī)組框架6的油箱橫梁7固定，在臨近第二懸臂103的位置被設(shè)置成通過(guò)槽板支架3與機(jī)組框架6的底槽板8固定。
[0025]支撐架4安裝在豎梁101與第一懸臂102連接的轉(zhuǎn)角處，固定在豎梁101與第一懸臂102之間。
[0026]作為可選的方式，橫梁支架2構(gòu)造為幾字形，掛鉤支架I的豎梁101通過(guò)緊固件106固定在橫梁支架2凹處，避免與油箱橫梁7的干涉。
[0027]槽板支架3具有第一安裝部301、第二安裝部302以及連接第一安裝部和第二安裝部的斜梁303。
[0028]第一安裝部301被設(shè)置成用于與豎梁101固定，第二安裝部302被設(shè)置成用于與機(jī)組框架6的底槽板8固定。
[0029]優(yōu)選地，支撐架4為鋼質(zhì)一字型板，可提高第一掛鉤104強(qiáng)度。
[0030]結(jié)合圖1、圖2所示，第一掛鉤104和第二掛鉤105對(duì)鋼瓶5起雙重穩(wěn)固作用，可有效防止鋼瓶5擺動(dòng)，整個(gè)支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，強(qiáng)度可靠。
[0031]結(jié)合圖1、圖2，鋼瓶5設(shè)置在電機(jī)9軸向外側(cè)上方位置，偏離消音器10外側(cè)和上方，可有效利用多燃料發(fā)電機(jī)組的散熱風(fēng)道，只將其中一部分熱風(fēng)吹向液化氣鋼瓶5，給鋼瓶5補(bǔ)充液體轉(zhuǎn)化成氣體時(shí)需要的熱量，減少環(huán)境熱量吸收，避免鋼瓶5和管道結(jié)霜，解決了多燃料發(fā)電機(jī)組功率下降及停機(jī)的問(wèn)題。偏離位置由鋼瓶5所需吸收的熱量決定。
[0032]本實(shí)用新型所提出的掛鉤支架可拆分，方便包裝運(yùn)輸及日常保養(yǎng)保存。
[0033]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然其并非用以限定本發(fā)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作各種的更動(dòng)與潤(rùn)飾。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視權(quán)利要求書(shū)所界定者為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架，安裝在多燃料發(fā)電機(jī)組的機(jī)組框架上，其特征在于，該支架包括掛鉤支架、橫梁支架、槽板支架以及支撐架，其中: 所述掛鉤支架具有一豎梁以及由豎梁限定并連接在豎梁兩端的第一懸臂和第二懸臂，第一懸臂和第二懸臂均與豎梁垂直，第一懸臂設(shè)置有第一掛鉤，第二懸臂設(shè)置有第二掛鉤，第一掛鉤與第二掛鉤構(gòu)成液化氣鋼瓶的固定部； 所述掛鉤支架在臨近第一懸臂的位置被設(shè)置成通過(guò)所述橫梁支架與機(jī)組框架的油箱橫梁固定； 所述掛鉤支架在臨近第二懸臂的位置被設(shè)置成通過(guò)所述槽板支架與機(jī)組框架的底槽板固定； 所述支撐架安裝在豎梁與第一懸臂連接的轉(zhuǎn)角處，固定在所述豎梁與第一懸臂之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架，其特征在于，所述第一懸臂的長(zhǎng)度大于第二懸臂的長(zhǎng)度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架，其特征在于，所述橫梁支架構(gòu)造為幾字形，所述掛鉤支架的豎梁通過(guò)緊固件固定在橫梁支架凹處。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架，其特征在于，所述支撐架為鋼質(zhì)一字型板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多燃料發(fā)電機(jī)組的液化氣鋼瓶支架，其特征在于，所述槽板支架具有第一安裝部、第二安裝部以及連接第一安裝部和第二安裝部的斜梁，第一安裝部被設(shè)置成用于與所述豎梁固定，第二安裝部被設(shè)置成用于與所述機(jī)組框架的底槽板固定。
【文檔編號(hào)】F02M21/02GK205618261SQ201620360066
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】彭原璞, 王韶華, 竇金輝
【申請(qǐng)人】江蘇蘇美達(dá)機(jī)電有限公司