一種用于內燃機氣缸部位密封的復合墊片的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種用于內燃機氣缸部位密封的復合墊片，包括金屬基材，其特征在于，在所述金屬基材上依次設有硅橡膠涂層、半結構型壓敏膠層和四氟乙烯無紡布層。本實用新型的復合墊片具有優(yōu)異的耐熱性，耐老化性，耐溶劑性；制備方法簡單，硫化工藝簡單，可完全替代氟橡膠和丁腈橡膠，用于內燃機氣缸部位密封。
【專利說明】
一種用于內燃機氣缸部位密封的復合墊片
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車制造領域，尤其是一種用于內燃機氣缸部位密封的復合墊片?！颈尘凹夹g】
[0002]目前，橡膠一一金屬復合墊片主要是通過橡膠涂覆于金屬上形成的，因具有優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕、密封性能，被廣泛地應用于摩托車、汽車、制冷壓縮機和小型通用汽油機等設備缸頭、排氣管、消音器及其它高溫高壓密封部位及部件的靜密封之中。
[0003]橡膠涂層金屬墊片，一般采用的是丁腈橡膠和氟橡膠;然而，丁腈橡膠墊片耐熱溫度較低，耐溶劑型較差，純丁腈橡膠的最高使用溫度只有125°C，無法滿足發(fā)動機的要求，而氟橡膠價格昂貴，壓縮永久性能差，硫化過程復雜?！緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0004]本實用新型的目的是制備一種用于內燃機氣缸部位密封的復合墊片。為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種用于內燃機氣缸部位密封的復合墊片，包括金屬基材，在所述金屬基材上依次設有硅橡膠涂層、半結構型壓敏膠層和四氟乙烯無紡布層。
[0006]優(yōu)選地，所述娃橡膠為氨基娃油，輕基娃油，環(huán)氧基娃油或羧基娃油。
[0007]優(yōu)選地，所述半結構型壓敏膠層為丙烯酸酯類膠粘劑。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型的復合墊片具有優(yōu)異的耐熱性，耐老化性，耐溶劑性；制備方法簡單，硫化工藝簡單，可完全替代氟橡膠和丁腈橡膠，用于內燃機氣缸部位密封。【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型用于內燃機氣缸部位密封的復合墊片的結構示意圖；[001 〇]圖中:1.金屬板材;2.硅橡膠涂層;3.半結構壓敏膠層;4.四氟乙烯無紡布層。【具體實施方式】
[0011]結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0012]—種用于內燃機氣缸部位密封的復合墊片，包括金屬基材，在所述金屬基材上依次設有硅橡膠涂層、半結構型壓敏膠層和四氟乙烯無紡布層。
[0013]實施例，如圖1所示，一種內燃機氣缸部位密封的復合墊片，包括金屬基材1，硅橡膠涂層2,半結構型壓敏膠層3和四氟乙烯無紡布層4。在金屬基材1表面涂布液體硅油固化形成硅橡膠涂層2,涂布半結構型壓敏膠層3,覆蓋四氟乙烯無紡布層4。150°(:放置lh后制得。
[0014]作為本實用新型的一個優(yōu)選方案，所述的硅橡膠可由氨基硅油，羥基硅油，環(huán)氧基硅油，羧基硅油中的一種固化得到。
[0015]作為本實用新型的一個優(yōu)選方案，所述的四氟乙烯無紡布層，可以對其進行電暈或者涂布底膠。
[0016]作為本實用新型的一個優(yōu)選方案，所述的半結構壓敏膠層可以涂布于硅橡膠層后與四氟乙烯無紡布進行粘接;也可以先涂布于預處理后的四氟乙烯無紡布表面，與硅橡膠涂層進行粘接。
[0017]制作方法:將液體硅油和交聯(lián)劑，增強劑及各種助劑涂布于金屬基材表面后，室溫放置2h固化為固體硅橡膠涂層。然后涂布丙烯酸酯膠粘劑，將四氟乙烯無紡布覆蓋于膠粘劑層。在150°C烘箱內烘烤I h得到。
[0018]本實用新型制備的復合墊片具有優(yōu)異的耐熱性，耐老化性，耐溶劑性;制備方法簡單，硫化工藝簡單，可完全替代氟橡膠和丁腈橡膠，用于內燃機氣缸部位密封。
[0019]在此說明書中，本實用新型已參照其特定的實施例作了描述。但是，很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本實用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應被認為是說明性的而非限制性的。
【主權項】
1.一種用于內燃機氣缸部位密封的復合墊片，包括金屬基材，其特征在于，在所述金屬基材上依次設有硅橡膠涂層、半結構型壓敏膠層和四氟乙烯無紡布層。2.根據權利要求1所述的復合墊片，其特征在于，所述硅橡膠為氨基硅油，羥基硅油，環(huán)氧基硅油或羧基硅油。3.根據權利要求1所述的復合墊片，其特征在于，所述半結構型壓敏膠層為丙烯酸酯類膠粘劑。
【文檔編號】F02F11/00GK205638723SQ201620505644
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月30日
【發(fā)明人】白永平, 王宇, 李衛(wèi)東, 席丹, 殷曉芬, 李晶波
【申請人】哈爾濱工業(yè)大學無錫新材料研究院, 無錫海特新材料研究院有限公司