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      一種氣缸及發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10964683閱讀:427來(lái)源:國(guó)知局
      一種氣缸及發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣缸及發(fā)動(dòng)機(jī),氣缸包括缸桿、活塞和缸體,所述缸桿的頂端安裝所述活塞,所述活塞設(shè)置在所述缸體的內(nèi)部,且所述活塞能夠往復(fù)在所述缸體的內(nèi)部運(yùn)動(dòng),還包括第一粉末冶金含油套;所述第一粉末冶金含油套設(shè)置在所述缸體的內(nèi)壁與所述活塞之間,且所述第一粉末冶金含油套的內(nèi)外兩側(cè)分別緊貼所述缸體的內(nèi)壁與所述活塞。本實(shí)用新型提供的氣缸,由于在缸體的內(nèi)壁與活塞之間設(shè)置有第一粉末冶金含油套,第一粉末冶金含油套具有很好的潤(rùn)滑性能,因此,有效的降低了與活塞的摩擦力,使得氣缸的壽命增長(zhǎng)。此外,當(dāng)氣缸套磨損不能使用時(shí),還可以更換新的氣缸套,不必淘汰氣缸。綜上所述,本實(shí)用新型公開的氣缸有效地提高了氣缸的使用壽命。
      【專利說(shuō)明】
      一種氣缸及發(fā)動(dòng)機(jī)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種氣缸及發(fā)動(dòng)機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]如圖1所示,目前,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的缸體I內(nèi)部有一層電鍍層2,活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)活塞在缸體內(nèi)部滑動(dòng)。活塞和電鍍層2摩擦后會(huì)使電鍍層2磨損,導(dǎo)致活塞和電鍍層2間產(chǎn)生間隙,最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的報(bào)廢。
      [0003]因此,如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的使用壽命是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]有鑒于此,本實(shí)用新型的第一個(gè)目的是提供一種氣缸,以實(shí)現(xiàn)提高發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的使用壽命。本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述第一個(gè)目的,本實(shí)用新型提供了如下方案:
      [0006]—種氣缸,包括缸桿、活塞和缸體,所述缸桿的頂端安裝所述活塞,所述活塞設(shè)置在所述缸體的內(nèi)部,且所述活塞能夠往復(fù)在所述缸體的內(nèi)部運(yùn)動(dòng),還包括第一粉末冶金含油套;
      [0007]所述第一粉末冶金含油套設(shè)置在所述缸體的內(nèi)壁與所述活塞之間,且所述第一粉末冶金含油套的內(nèi)外兩側(cè)分別緊貼所述缸體的內(nèi)壁與所述活塞。
      [0008]優(yōu)選地,在上述氣缸中,所述活塞包括活塞本體和第二粉末冶金含油套;
      [0009]所述第二粉末含油套套設(shè)在所述活塞本體的表面。
      [0010]從上述的技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型提供的氣缸,由于在缸體的內(nèi)壁與活塞之間設(shè)置有第一粉末冶金含油套,第一粉末冶金含油套具有很好的潤(rùn)滑性能,因此,有效的降低了與活塞的摩擦力,使得氣缸的壽命增長(zhǎng)。此外,當(dāng)氣缸套磨損不能使用時(shí),還可以更換新的氣缸套,不必淘汰氣缸。綜上所述,本實(shí)用新型公開的氣缸有效地提高了氣缸的使用壽命O
      [0011]為了實(shí)現(xiàn)上述第二個(gè)目的,本實(shí)用新型提供了如下方案:
      [0012]—種發(fā)動(dòng)機(jī),包括氣缸,所述氣缸如上述所述的氣缸。
      [0013]由于本實(shí)用新型公開的發(fā)動(dòng)機(jī)包括上述氣缸,因此,上述氣缸的有益效果均是本實(shí)用新型公開的發(fā)動(dòng)機(jī)所包含的。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出新穎性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0015]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖2為本實(shí)用新型提供的氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]其中,圖1-2中:
      [0018]缸體1、電鍍層2、第一粉末冶金含油套3。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
      [0020]請(qǐng)參閱圖2,為本實(shí)用新型提供的氣缸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]本實(shí)用新型提供了一種氣缸,包括缸桿、活塞和缸體I,缸桿的頂端安裝活塞,活塞設(shè)置在缸體I的內(nèi)部,且活塞能夠往復(fù)在缸體I的內(nèi)部運(yùn)動(dòng),還包括第一粉末冶金含油套3;
      [0022]第一粉末冶金含油套3設(shè)置在缸體I的內(nèi)壁與活塞之間,且第一粉末冶金含油套3緊貼缸體I的內(nèi)壁與活塞。
      [0023]本實(shí)用新型提供的氣缸,由于在缸體I的內(nèi)壁與活塞之間設(shè)置有第一粉末冶金含油套3,第一粉末冶金含油套3具有很好的潤(rùn)滑性能,因此,有效的降低了與活塞的摩擦力,使得氣缸的壽命增長(zhǎng)。此外,當(dāng)氣缸套磨損不能使用時(shí),還可以更換新的氣缸套,不必淘汰氣缸。
      [0024]本實(shí)用新型的氣缸經(jīng)試驗(yàn),得到氣缸的有效保守使用時(shí)間為1440小時(shí),按照每天使用8小時(shí),約6個(gè)月以上才需要更換。而現(xiàn)有技術(shù)中的氣缸的有效使用時(shí)間540小時(shí),按照每天使用8小時(shí),約2個(gè)月就需要更換。即相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的氣缸,本實(shí)用新型的氣缸有效的增長(zhǎng)了氣缸的使用壽命。
      [0025]粉末冶金含油套上開有許多微孔,組成海綿狀結(jié)構(gòu),由于微孔內(nèi)充滿潤(rùn)滑油,而且微孔使?jié)櫥途鶆蚍植迹蟠蟾纳屏藵?rùn)滑條件,提高了耐磨性。
      [0026]在本實(shí)用新型提供又一實(shí)施例中,本實(shí)施例中的氣缸套和實(shí)施例一中的氣缸套結(jié)構(gòu)類似,對(duì)相同之處就不再贅述了,僅介紹不同之處。
      [0027]在本實(shí)施例中,公開了活塞包括活塞本體和第二粉末冶金含油套;第二粉末含油套套設(shè)在活塞本體的表面。
      [0028]通過在活塞本體上包裹第二粉末含油套,進(jìn)一步增加了氣缸的耐磨性,增加了使用壽命。
      [0029]本實(shí)用新型還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī),包括氣缸,氣缸如上述實(shí)施例中的氣缸。
      [0030]由于本實(shí)用新型公開的發(fā)動(dòng)機(jī)包括上述氣缸,因此,上述實(shí)施例中的氣缸的有益效果均是本實(shí)用新型公開的發(fā)動(dòng)機(jī)所包含的。
      [0031 ]在本實(shí)用新型中的“第一”、“第二”等均為描述上進(jìn)行區(qū)別,沒有其他的特殊含義。
      [0032]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎性特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種氣缸,包括缸桿、活塞和缸體(I),所述缸桿的頂端安裝所述活塞,所述活塞設(shè)置在所述缸體(I)的內(nèi)部,且所述活塞能夠往復(fù)在所述缸體(I)的內(nèi)部運(yùn)動(dòng),其特征在于,還包括第一粉末冶金含油套(3); 所述第一粉末冶金含油套(3)設(shè)置在所述缸體(I)的內(nèi)壁與所述活塞之間,且所述第一粉末冶金含油套(3)的內(nèi)外兩側(cè)分別緊貼所述缸體(I)的內(nèi)壁與所述活塞。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸,其特征在于,所述活塞包括活塞本體和第二粉末冶金含油套; 所述第二粉末含油套套設(shè)在所述活塞本體的表面。3.一種發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,包括氣缸,所述氣缸如權(quán)利要求1或2中所述的氣缸。
      【文檔編號(hào)】F02F1/20GK205654445SQ201620406768
      【公開日】2016年10月19日
      【申請(qǐng)日】2016年5月6日 公開號(hào)201620406768.3, CN 201620406768, CN 205654445 U, CN 205654445U, CN-U-205654445, CN201620406768, CN201620406768.3, CN205654445 U, CN205654445U
      【發(fā)明人】陶誠(chéng), 劉堅(jiān)
      【申請(qǐng)人】深圳市銘利達(dá)精密機(jī)械有限公司
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