一種新型節(jié)能環(huán)保汽車用中冷器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新型節(jié)能高效汽車用中冷器，包括下溫度傳感器，出風(fēng)口，箱體，出水口，報警器，把手，冷水箱，進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置，水泵，所述的下溫度傳感器安裝在箱體的左下側(cè)；所述的出風(fēng)口設(shè)置在箱體的左側(cè)并高出下溫度傳感器；所述的出水口安裝在箱體的左上側(cè)；所述的報警器通過螺栓固定在箱體的上部；所述的把手通過焊接安裝在箱體上部并處于居中位置；所述的冷水箱安裝的箱體內(nèi)部；所述的進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置安裝在箱體右側(cè)；所述的水泵安裝在箱體內(nèi)部。本實用新型通過水泵，聲光報警器及溫控閥的設(shè)置，便于水在箱體的快速流動，提高散熱效果，具有良好的警示效果，具有閥門可根據(jù)設(shè)定溫度自動關(guān)閉或開啟，從而起到對進(jìn)風(fēng)溫度的控制功能。
【專利說明】
一種新型節(jié)能環(huán)保汽車用中冷器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種新型節(jié)能高效汽車用中冷器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車增壓發(fā)動機(jī)在工作過程中，壓氣機(jī)對進(jìn)入進(jìn)氣道的空氣進(jìn)行壓縮，空氣分子勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，溫度升高，為了防止高溫氣體進(jìn)入氣缸造成不正常燃燒，增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)均需設(shè)有中冷器，通過中冷器冷卻從壓氣機(jī)進(jìn)入進(jìn)氣道的空氣，以使高密度的空氣溫度滿足發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的需求，使發(fā)動機(jī)正常工作。但是現(xiàn)有中冷器存在著溫度不可控，安裝不方便，效率低，體積和重量較大的問題。
[0003]因此，發(fā)明一種新型節(jié)能高效汽車用中冷器顯得非常必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型節(jié)能高效汽車用中冷器，以解決現(xiàn)有中冷器存在的可控，安裝不方便，效率低，體積和重量較大的問題。一種新型節(jié)能高效汽車用中冷器，包括下溫度傳感器，出風(fēng)口，箱體，出水口，報警器，把手，冷水箱，進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置，水栗，所述的下溫度傳感器安裝在箱體的左下側(cè);所述的出風(fēng)口設(shè)置在箱體的左側(cè)并高出下溫度傳感器;所述的出水口安裝在箱體的左上側(cè);所述的報警器通過螺栓固定在箱體的上部;所述的把手通過焊接安裝在箱體上部并處于居中位置;所述的冷水箱安裝的箱體內(nèi)部;所述的進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置安裝在箱體右側(cè);所述的水栗安裝在箱體內(nèi)部；所述的進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置包括過濾網(wǎng)，進(jìn)風(fēng)管，上溫度傳感器，控制閥，所述的濾網(wǎng)安裝在進(jìn)風(fēng)管的下部;所述的上溫度傳感器安裝在進(jìn)風(fēng)管的上部;所述的控制閥安裝在進(jìn)風(fēng)管的右側(cè)。
[0005]所述的上溫度傳感器采用壓敏電阻傳感器，抗干擾，檢測精準(zhǔn)，便于準(zhǔn)確檢測溫度大小，結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)。
[0006]所述的報警器具體采用聲光報警器，具有良好的警示效果。
[0007]所述的濾網(wǎng)的篩孔采用150目至200目，具有良好的過濾效果，保證進(jìn)風(fēng)的質(zhì)量，避免雜質(zhì)進(jìn)入。
[0008]所述的冷水箱具體采用鋁合金材質(zhì)箱，具有良好的散熱效果，確保箱內(nèi)溫度及時散出。
[0009]所述的控制閥具體采用溫控閥，具有閥門可根據(jù)設(shè)定溫度自動關(guān)閉或開啟，從而起到對進(jìn)風(fēng)溫度的控制功能。
[0010]所述的水栗具體采用混流栗，具有流量大的特點，便于水在箱體的快速流動，提高散熱效果。
[0011 ]所述的進(jìn)風(fēng)管具體采用硅樹脂玻璃纖維管，具有優(yōu)越的柔性，彈性及自熄性，避免高溫時引發(fā)火災(zāi)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:由于本實用新型的一種新型節(jié)能高效汽車用中冷器廣泛應(yīng)用于汽車零部件領(lǐng)域。同時，本實用新型的有益效果為:
[0013]1.本實用新型的水栗的設(shè)置，便于水在箱體的快速流動，提高散熱效果。
[0014]2.本實用新型的聲光報警器的設(shè)置，具有良好的警示效果。
[0015]3.本實用新型的溫控閥的設(shè)置，具有閥門可根據(jù)設(shè)定溫度自動關(guān)閉或開啟，從而起到對進(jìn)風(fēng)溫度的控制功能。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實用新型的進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:
[0019]1-下溫度傳感器，2-出風(fēng)口，3-箱體，4-出水口，5-報警器，6-把手，7-冷水箱，8-進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置，81 -濾網(wǎng)，82-進(jìn)風(fēng)管，83-上溫度傳感器，84-閥門，9-水栗。
【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步描述:
[0021 ] 實施例:
[0022]如附圖1至附圖2所示
[0023]本實用新型提供一種新型節(jié)能高效汽車用中冷器，包括下溫度傳感器I，出風(fēng)口2，箱體3，出水口 4，報警器5，把手6，冷水箱7，進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置8，水栗9，所述的下溫度傳感器I安裝在箱體3的左下側(cè);所述的出風(fēng)口 2設(shè)置在箱體3的左側(cè)并高出下溫度傳感器I;所述的出水口 4安裝在箱體3的左上側(cè);所述的報警器5通過螺栓固定在箱體3的上部;所述的把手6通過焊接安裝在箱體3上部并處于居中位置;所述的冷水箱7安裝的箱體3內(nèi)部;所述的進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置8安裝在箱體3右側(cè);所述的水栗9安裝在箱體3內(nèi)部，所述的進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置8包括過濾網(wǎng)81，進(jìn)風(fēng)管82，上溫度傳感器83，控制閥84，所述的濾網(wǎng)81安裝在進(jìn)風(fēng)管82的下部;所述的上溫度傳感器83安裝在進(jìn)風(fēng)管82的上部;所述的控制閥84安裝在進(jìn)風(fēng)管82的右側(cè)。
[0024]所述的上溫度傳感器83采用壓敏電阻傳感器，抗干擾，檢測精準(zhǔn)，便于準(zhǔn)確檢測溫度大小，結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)。
[0025]所述的報警器5具體采用聲光報警器，具有良好的警示效果。
[0026]所述的濾網(wǎng)81的篩孔采用150目至200目，具有良好的過濾效果，保證進(jìn)風(fēng)的質(zhì)量，避免雜質(zhì)進(jìn)入。
[0027]所述的冷水箱7具體采用鋁合金材質(zhì)箱，具有良好的散熱效果，確保箱內(nèi)溫度及時散出。
[0028]所述的控制閥84具體采用溫控閥，具有閥門可根據(jù)設(shè)定溫度自動關(guān)閉或開啟，從而起到對進(jìn)風(fēng)溫度的控制功能。
[0029]所述的水栗9具體采用混流栗，具有流量大的特點，便于水在箱體的快速流動，提高散熱效果。
[0030]所述的進(jìn)風(fēng)管82具體采用硅樹脂玻璃纖維管，具有優(yōu)越的柔性，彈性及自熄性，避免高溫時引發(fā)火災(zāi)。[0031 ] 工作原理
[0032]本實用新型通過上溫度傳感器感83應(yīng)進(jìn)風(fēng)溫度，當(dāng)溫度過大時，控制閥84適當(dāng)關(guān)閉，溫度過低時，控制閥84適當(dāng)開啟，實現(xiàn)進(jìn)風(fēng)溫度可調(diào)功能，通過水栗9的設(shè)置加速水在冷水箱7的流動，從而加速散熱效果，提高工作效率。
[0033]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型節(jié)能汽車用中冷器，其特征在于，該新型節(jié)能環(huán)保汽車用中冷器，包括下溫度傳感器(I)，出風(fēng)口(2)，箱體(3)，出水口(4)，報警器(5)，把手(6)，冷水箱(7)，進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置(8)，水栗(9)，所述的下溫度傳感器(I)安裝在箱體(3)的左下側(cè)；所述的出風(fēng)口(2)設(shè)置在箱體(3)的左側(cè)并高出下溫度傳感器(I);所述的出水口(4)安裝在箱體(3)的左上側(cè);所述的報警器(5)通過螺栓固定在箱體(3)的上部;所述的把手(6)通過焊接安裝在箱體(3)上部并處于居中位置;所述的冷水箱(7)安裝的箱體(3)內(nèi)部;所述的進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置(8)安裝在箱體(3)右側(cè);所述的水栗(9)安裝在箱體(3)內(nèi)部，所述的進(jìn)風(fēng)溫度調(diào)節(jié)裝置(8)包括過濾網(wǎng)(81)，進(jìn)風(fēng)管(82)，上溫度傳感器(83)，控制閥(84)，所述的濾網(wǎng)(81)安裝在進(jìn)風(fēng)管(82)的下部；所述的上溫度傳感器(83)安裝在進(jìn)風(fēng)管(82)的上部；所述的控制閥(84)安裝在進(jìn)風(fēng)管(82)的右側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能環(huán)保汽車用中冷器，其特征在于，所述的上溫度傳感器(83)采用壓敏電阻傳感器。3.如權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能環(huán)保汽車用中冷器，其特征在于，所述的報警器(5)具體采用聲光報警器。4.如權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能環(huán)保汽車用中冷器，其特征在于，所述的濾網(wǎng)(81)的篩孔采用150目至200目。5.如權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能環(huán)保汽車用中冷器，其特征在于，所述的冷水箱(7)具體采用鋁合金材質(zhì)箱。6.如權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能環(huán)保汽車用中冷器，其特征在于，所述的控制閥(84)具體采用溫控閥。7.如權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能環(huán)保汽車用中冷器，其特征在于，所述的水栗(9)具體米用混流栗。8.如權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能環(huán)保汽車用中冷器，其特征在于，所述的進(jìn)風(fēng)管(82)具體采用硅樹脂玻璃纖維管。
【文檔編號】F02B29/04GK205663504SQ201620205326
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】范艷亮, 舒式連, 邵萬克, 張聰, 陳樂 , 舒丹慧, 薛時飛
【申請人】溫州海納機(jī)車部件有限公司