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      空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):10972716閱讀:487來源:國知局
      空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種能夠改善空濾器的傳感器安裝部位的壓力和速度均勻性的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)??諡V器導(dǎo)流結(jié)構(gòu),由本體和葉片構(gòu)成,所述本體具有內(nèi)側(cè)弧面和底面,所述葉片設(shè)置在本體的底面上,所述葉片的形狀與空濾器上殼體出口的外圓弧面匹配,所述本體的內(nèi)側(cè)弧面與空濾器上殼體出口的內(nèi)圓弧面相切。本實(shí)用新型使從空濾器腔體流向出口傳感器安裝部位的氣流方向變得更加規(guī)律,消除了湍流的影響,使傳感器安裝部位的壓力分布更加均勻,流體速度均勻性得到明顯的提高,為傳感器采集正確的電信號(hào)提供了保障。
      【專利說明】
      空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)流結(jié)構(gòu),特別是涉及一種可以改善渦輪增壓車輛的空濾器流體速度均勻性的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),各汽車廠為降低高轉(zhuǎn)速大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,大都采用在空氣濾清器的出口側(cè)位置設(shè)置流量傳感器,將采集到的各個(gè)流量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入到車輛的ECU中,然后通過ECU計(jì)算再輸出最佳的噴油量和點(diǎn)火時(shí)間,以保證燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)充分燃燒,降低HC排放物。但由于傳感器布置在空濾器的出口位置,而該位置氣流的壓力及速度分布對(duì)傳感器的信號(hào)采集的精度影響非常大,只有保證壓力和速度均勻性滿足設(shè)計(jì)要求才能讓傳感器采集到正確的電壓信號(hào)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠改善空濾器的傳感器安裝部位的壓力和速度均勻性的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。
      [0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu),由本體和葉片構(gòu)成,所述本體具有內(nèi)側(cè)弧面和底面,所述葉片設(shè)置在本體的底面上,所述葉片的形狀與空濾器上殼體出口的外圓弧面匹配,所述本體的內(nèi)側(cè)弧面與空濾器上殼體出口的內(nèi)圓弧面相切。
      [0005]進(jìn)一步的,所述葉片相當(dāng)于本體的加強(qiáng)筋條。
      [0006]進(jìn)一步的,所述葉片采用一個(gè)或一個(gè)以上,且均勻設(shè)置在本體的底面上。
      [0007]進(jìn)一步的,所述本體的底面和內(nèi)側(cè)弧面采用一體結(jié)構(gòu)。
      [0008]進(jìn)一步的,所述本體和葉片采用一體結(jié)構(gòu)。
      [0009]進(jìn)一步的,所述本體和葉片單獨(dú)成型后固定在空濾器上殼體內(nèi)部。
      [0010]更進(jìn)一步的,所述成型采用注塑或吹塑。
      [0011 ]更進(jìn)一步的,所述固定采用卡接、焊接、鉚接或粘接。
      [0012]本實(shí)用新型的有益效果是:使從空濾器腔體流向出口傳感器安裝部位的氣流方向變得更加規(guī)律,消除了湍流的影響,使傳感器安裝部位的壓力分布更加均勻,流體速度均勻性得到明顯的提高,為傳感器采集正確的電信號(hào)提供了保障。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實(shí)用新型的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0014]圖2是汽車空濾器上殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖3是本實(shí)用新型的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)集成在空濾器上殼體內(nèi)的剖面圖。
      [0016]圖4是本實(shí)用新型的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)裝配到空濾器上殼體內(nèi)的立體圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]如圖1-4所示,本實(shí)用新型的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)由本體3和葉片4構(gòu)成,所述本體3具有內(nèi)側(cè)弧面6和底面8,所述葉片4設(shè)置在本體3的底面8上,葉片4相當(dāng)于本體3的加強(qiáng)筋條。所述葉片4的形狀(彎曲弧度)與空濾器上殼體2出口的外圓弧面5匹配,所述本體3的內(nèi)側(cè)弧面6與空濾器上殼體2出口的內(nèi)圓弧面7相切,保證引導(dǎo)氣流方向,其作用類似河道中的分水嶺,使氣流更加順暢。
      [0018]上述葉片4采用一個(gè)或一個(gè)以上,且均勻設(shè)置在本體3的底面8上。所述本體3的底面8和內(nèi)側(cè)弧面6采用一體結(jié)構(gòu)。
      [0019]上述本體3和葉片4可采用一體結(jié)構(gòu),也可單獨(dú)成型后固定在空濾器上殼體2內(nèi)部,如圖2-4所示。其中,成型可采用注塑、吹塑等成型方式,固定可采用卡接、焊接、鉚接、粘接等固定方式。
      [0020]將本實(shí)用新型安裝在空濾器上殼體2內(nèi)部后,通過本體3、葉片4及空濾器上殼體2圍成的區(qū)域,疏導(dǎo)氣體流動(dòng)軌跡,使氣體流動(dòng)順暢,提高流體均勻度。
      [0021]如果本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單,可采用集成在空濾器上殼體2內(nèi)的方式,通過一次注塑成型。所述簡單的結(jié)構(gòu)是指:規(guī)則的隔板、筋條、凹槽等,這樣能夠與空濾器上殼體做成一個(gè)整體。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu),其特征在于:由本體(3)和葉片(4)構(gòu)成,所述本體(3)具有內(nèi)側(cè)弧面(6)和底面(8),所述葉片(4)設(shè)置在本體(3)的底面(8)上,所述葉片(4)的形狀與空濾器上殼體(2)出口的外圓弧面(5)匹配,所述本體(3)的內(nèi)側(cè)弧面(6)與空濾器上殼體(2)出口的內(nèi)圓弧面(7)相切。2.如權(quán)利要求1所述的空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu),其特征在于:所述葉片(4)相當(dāng)于本體(3)的加強(qiáng)筋條。3.如權(quán)利要求1所述的空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu),其特征在于:所述葉片(4)采用一個(gè)或一個(gè)以上,且均勻設(shè)置在本體(3)的底面(8)上。4.如權(quán)利要求1所述的空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu),其特征在于:所述本體(3)的底面(8)和內(nèi)側(cè)弧面(6)采用一體結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求1所述的空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu),其特征在于:所述本體(3)和葉片(4)采用一體結(jié)構(gòu)。6.如權(quán)利要求1所述的空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu),其特征在于:所述本體(3)和葉片(4)單獨(dú)成型后固定在空濾器上殼體(2)內(nèi)部。7.如權(quán)利要求6所述的空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu),其特征在于:所述成型采用注塑或吹塑。8.如權(quán)利要求6所述的空濾器導(dǎo)流結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定采用卡接、焊接、鉚接或粘接。
      【文檔編號(hào)】F02M35/02GK205663535SQ201620471583
      【公開日】2016年10月26日
      【申請(qǐng)日】2016年5月20日
      【發(fā)明人】謝崇磊
      【申請(qǐng)人】成都萬友濾機(jī)有限公司
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