一種氣門橋的制作方法
【專利摘要】一種氣門橋，氣門橋本體兩側(cè)設(shè)有氣門橋安裝孔，氣門橋安裝孔設(shè)有氣門桿安裝件，氣門桿安裝件與氣門橋安裝孔之間可拆卸連接，通過用氣門橋?qū)崿F(xiàn)了制動過程中打開單個排氣門，非制動過程中同時打開兩個排氣門，實現(xiàn)不同工況的切換，使得發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊。
【專利說明】
_種氣門橋
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣門橋。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門橋適用于四氣門發(fā)動機，安裝于同名氣門頂端，用于將搖臂的運動規(guī)律，同步傳遞給兩個氣門的零件，即將搖臂的上下擺動傳遞成兩個氣門的上下開閉運動。
[0003]目前的發(fā)動機用氣門橋為一體式結(jié)構(gòu)，橫跨在兩個同名氣門上方，同時打開兩個氣門。發(fā)動機制動時，需要在壓縮上止點附近將制動排氣門打開，制動排氣門的打開是通過制動裝置來實現(xiàn)的，然后將壓縮氣體排出，以減小做功沖程的能量，從而使發(fā)動機減速。這種一體式結(jié)構(gòu)的氣門橋無法實現(xiàn)在發(fā)動機制動時打開單個氣門的功能。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的提供了一種氣門橋。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)解決方案是:一種氣門橋，包括氣門橋本體，所述的氣門橋本體兩側(cè)設(shè)有氣門橋安裝孔，所述的氣門橋安裝孔設(shè)有氣門桿安裝件，所述的氣門桿安裝件與氣門橋安裝孔之間可拆卸連接，所述的氣門桿安裝件為倒T字型，所述的倒T字型的底部設(shè)有凹槽，所述的氣門桿安裝件穿過氣門橋安裝孔固定在氣門橋安裝孔內(nèi)。
[0006]所述的氣門橋安裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)有磁性層，所述的氣門桿安裝件與氣門橋安裝孔之間通過磁性連接。
[0007]所述的凹槽為上小下大的梯形槽。
[0008]所述的氣門橋本體包括連接橋，所述的連接橋頂部設(shè)有凸臺，所述的凸臺與連接橋一體成型。
[0009]所述的連接橋的中間為中空結(jié)構(gòu)，所述的連接橋內(nèi)部設(shè)有空腔。
[0010]所述的連接橋的兩側(cè)設(shè)有對稱的緩沖槽。
[0011 ]所述的緩沖槽為弧形槽。
[0012]所述的氣門桿安裝件的頂部為凸球面。
[0013]所述的氣門橋本體表面涂有耐磨涂層。
[0014]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供了一種氣門橋，氣門橋本體兩側(cè)設(shè)有氣門橋安裝孔，氣門橋安裝孔設(shè)有氣門桿安裝件，氣門桿安裝件與氣門橋安裝孔之間可拆卸連接，通過用氣門橋?qū)崿F(xiàn)了制動過程中打開單個排氣門，非制動過程中同時打開兩個排氣門，實現(xiàn)不同工況的切換，使得發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]圖中1-氣門橋本體，11-氣門橋安裝孔，12-氣門桿安裝件，13_凹槽，14-連接橋，15-凸臺，16-空腔，17-緩沖槽。
【具體實施方式】
[0017]現(xiàn)結(jié)合圖1、對本實用新型進行進一步說明，一種氣門橋，包括氣門橋本體I，所述的氣門橋本體I兩側(cè)設(shè)有氣門橋安裝孔U，所述的氣門橋安裝孔11設(shè)有氣門桿安裝件12，所述的氣門桿安裝件12的頂部為凸球面。所述的氣門桿安裝件12與氣門橋安裝孔11之間可拆卸連接，所述的氣門桿安裝件12為倒T字型，所述的倒T字型的底部設(shè)有凹槽13，所述的凹槽
13為上小下大的梯形槽。所述的氣門桿安裝件12穿過氣門橋安裝孔11固定在氣門橋安裝孔11內(nèi)。通過用氣門橋?qū)崿F(xiàn)了制動過程中打開單個排氣門，非制動過程中同時打開兩個排氣門，實現(xiàn)不同工況的切換，使得發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊。
[0018]所述的氣門橋安裝孔11內(nèi)側(cè)設(shè)有磁性層，所述的氣門桿安裝件12與氣門橋安裝孔11之間通過磁性連接。
[0019]所述的氣門橋本體I包括連接橋14，所述的連接橋14頂部設(shè)有凸臺15，所述的凸臺15與連接橋14一體成型。所述的連接橋14的中間為中空結(jié)構(gòu)，所述的連接橋14內(nèi)部設(shè)有空腔16。所述的連接橋14的兩側(cè)設(shè)有對稱的緩沖槽17。所述的緩沖槽17為弧形槽。
[0020]所述的氣門橋本體I表面涂有耐磨涂層。
[0021]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種氣門橋，包括氣門橋本體(I)，其特征在于，所述的氣門橋本體(I)兩側(cè)設(shè)有氣門橋安裝孔(11)，所述的氣門橋安裝孔(11)設(shè)有氣門桿安裝件(12)，所述的氣門桿安裝件(12)與氣門橋安裝孔(11)之間可拆卸連接，所述的氣門桿安裝件(12)為倒T字型，所述的倒T字型的底部設(shè)有凹槽(13)，所述的氣門桿安裝件(12)穿過氣門橋安裝孔(11)固定在氣門橋安裝孔(11)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門橋，其特征在于，所述的氣門橋安裝孔(11)內(nèi)側(cè)設(shè)有磁性層，所述的氣門桿安裝件(12)與氣門橋安裝孔(11)之間通過磁性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門橋，其特征在于，所述的凹槽(13)為上小下大的梯形槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門橋，其特征在于，所述的氣門橋本體(I)包括連接橋(14)，所述的連接橋(14)頂部設(shè)有凸臺(15)，所述的凸臺(15)與連接橋(14) 一體成型。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣門橋，其特征在于，所述的連接橋(14)的中間為中空結(jié)構(gòu)，所述的連接橋(14)內(nèi)部設(shè)有空腔(16)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣門橋，其特征在于，所述的連接橋(14)的兩側(cè)設(shè)有對稱的緩沖槽(17)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種氣門橋，其特征在于，所述的緩沖槽(17)為弧形槽。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門橋，其特征在于，所述的氣門桿安裝件(12)的頂部為凸球面。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門橋，其特征在于，所述的氣門橋本體(I)表面涂有耐磨涂層。
【文檔編號】F01L1/26GK205677685SQ201620549658
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月8日 公開號201620549658.2, CN 201620549658, CN 205677685 U, CN 205677685U, CN-U-205677685, CN201620549658, CN201620549658.2, CN205677685 U, CN205677685U
【發(fā)明人】俞黎明
【申請人】浙江黎明發(fā)動機零部件有限公司