一種高效汽車尾氣凈化裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種高效汽車尾氣凈化裝置，包括凈化器外殼、以及凈化器外殼內(nèi)間隔設(shè)置的數(shù)個(gè)負(fù)離子發(fā)生器、及凈化器外殼外側(cè)的凈化器安裝掛鉤；且所述凈化器外殼內(nèi)從靠近汽車排氣管一側(cè)依次設(shè)置有過濾單元、第一吸單元、催化單元以及第二吸單元；所述第一吸附單元和第二吸附單元均包括活性炭吸附層；所述催化單元內(nèi)填充有分子篩催化劑；所述過濾單元內(nèi)填充有吸附著石灰水的過濾絲綿。本汽車尾氣凈化裝置具有多重過濾功能，在汽車尾氣經(jīng)過凈化器的同時(shí)，凈化器外殼內(nèi)的數(shù)個(gè)負(fù)離子發(fā)生器會(huì)同時(shí)工作，高效的對(duì)汽車尾氣進(jìn)行凈化處理。多重過濾和凈化，有效解決了汽車尾氣排放的污染問題，保護(hù)環(huán)境，使用效果好。
【專利說明】
一種高效汽車尾氣凈化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車尾氣凈化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高效汽車尾氣凈化
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代文明的今天，汽車已經(jīng)成為人類不可或缺的交通運(yùn)輸工具。汽車給人們的生活和工作帶來極大的便利。但是，我們也看到，隨著汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車使用越來越多的同時(shí)，汽車尾氣污染也日益成為全球性的問題。汽車尾氣是空氣污染的其中一個(gè)重大因素。尤其是危害城市環(huán)境，引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病，造成地表空氣廢氣含量過高，加重城市熱島效應(yīng)等嚴(yán)重后果，尤其是我國近年來日益嚴(yán)重的霧霾天氣，碳?xì)浠衔?、氮氧化物以及一氧化碳這三項(xiàng)是霧霾主要組成，霧霾中的重犯就是使用各種燃油的汽車所排放的尾氣，汽車尾氣的主要包括未完全燃燒的燃油、一氧化碳、碳?xì)浠衔锛暗趸铩，F(xiàn)有的汽車尾氣凈化裝置凈化效果差，工作效率低，經(jīng)尾氣凈化裝置排出的氣體仍然具有污染物，會(huì)對(duì)空氣造成污染，為了提高城市空氣質(zhì)量，減少尾氣污染，亟需對(duì)現(xiàn)有汽車尾氣凈化裝置提出改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提出一種高效汽車尾氣凈化裝置，凈化效率高，使用效果好。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種高效汽車尾氣凈化裝置，包括凈化器外殼、以及凈化器外殼內(nèi)間隔設(shè)置的數(shù)個(gè)負(fù)離子發(fā)生器、及凈化器外殼外側(cè)的凈化器安裝掛鉤;且所述凈化器外殼內(nèi)從靠近汽車排氣管一側(cè)依次設(shè)置有過濾單元、第一吸單元、催化單元以及第二吸單元;所述第一吸附單元和第二吸附單元均包括活性炭吸附層;所述催化單元內(nèi)填充有分子篩催化劑;所述過濾單元內(nèi)填充有吸附著石灰水的過濾絲綿。
[0006]進(jìn)一步，所述凈化器外殼外表面涂敷有橡膠瀝青涂層。
[0007]進(jìn)一步，所述凈化器外殼的內(nèi)壁涂敷有抗氧化涂層。
[0008]進(jìn)一步，所述凈化器外殼呈彎管狀或螺旋狀管狀結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步，所述凈化器外殼對(duì)應(yīng)所述過濾單元的位置設(shè)有用于添加石灰水的補(bǔ)液孔。
[0010]進(jìn)一步，所述凈化器外殼采用不銹鋼外殼。
[0011 ]采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]本汽車尾氣凈化裝置具有多重過濾和凈化功能，汽車尾氣會(huì)先經(jīng)過濾單元有效過濾，將有害物質(zhì)及顆粒濾除，然后再依次經(jīng)過活性炭吸附、催化單元催化，之后再由活性炭吸附，最后到排氣口位置還會(huì)由高壓等離子凈化裝置進(jìn)行凈化，并且，在汽車尾氣經(jīng)過凈化器的同時(shí)，凈化器外殼內(nèi)的數(shù)個(gè)負(fù)離子發(fā)生器會(huì)同時(shí)工作，高效的對(duì)汽車尾氣進(jìn)行凈化處理。多重過濾和凈化，有效解決了汽車尾氣排放的污染問題，保護(hù)環(huán)境，使用效果好。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2為圖1的剖視圖。
[0016]其中:1-凈化器外殼;2-負(fù)離子發(fā)生器;3-凈化器安裝掛鉤;4-過濾單元;5-第一吸附單元;6-催化單元;7-第二吸附單元;8-補(bǔ)液孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]—種高效汽車尾氣凈化裝置，如圖1和圖2所示，包括凈化器外殼1、以及凈化器外殼I內(nèi)間隔設(shè)置的數(shù)個(gè)負(fù)離子發(fā)生器2、及凈化器外殼I外側(cè)的凈化器安裝掛鉤3;且所述凈化器外殼I內(nèi)從靠近汽車排氣管一側(cè)依次設(shè)置有過濾單元4、第一吸單元5、催化單元6以及第二吸單元7;所述第一吸附單元5和第二吸附單元7均包括活性炭吸附層;所述催化單元6內(nèi)填充有分子篩催化劑;所述過濾單元4內(nèi)填充有吸附著石灰水的過濾絲綿。
[0019]需要強(qiáng)調(diào)的是，汽車排放的尾氣首先經(jīng)過濾單元4初步過濾，有效減輕了其下游第一吸單元5、催化單元6、第二吸單元7以及負(fù)離子發(fā)生器2的工作負(fù)擔(dān)，以實(shí)現(xiàn)更好的尾氣凈化效果。
[0020]上述凈化器外殼I外表面涂敷有橡膠瀝青涂層。可以有效保護(hù)凈化器外殼I，能防止車輛行駛過程中，減輕小石子等飛濺敲擊凈化器外殼I產(chǎn)生的噪音。
[0021]需要說明的是，為提高凈化器外殼I的抗氧化能力，可以在所述凈化器外殼I的內(nèi)壁涂敷有抗氧化涂層。
[0022]為了增加單位長度范圍內(nèi)凈化器實(shí)際的凈化空間，增加凈化器工作范圍，在一個(gè)可選實(shí)施例中，上述凈化器外殼I呈彎管狀或螺旋狀管狀結(jié)構(gòu)。
[0023]為了確保石灰水的充足供應(yīng)，在一個(gè)可選實(shí)施例中，上述凈化器外殼I對(duì)應(yīng)所述過濾單元4的位置設(shè)有用于添加石灰水的補(bǔ)液孔8。
[0024]其中，所述凈化器外殼I采用不銹鋼外殼，經(jīng)久耐用，不易銹蝕。
[0025]利用本汽車尾氣凈化裝置，汽車尾氣會(huì)先經(jīng)過濾單元4有效過濾，將有害物質(zhì)及顆粒濾除，然后再依次經(jīng)過活性炭吸附、催化單元催化，之后再由活性炭吸附，并且，在汽車尾氣經(jīng)過凈化器的同時(shí)，凈化器外殼內(nèi)的數(shù)個(gè)負(fù)離子發(fā)生器會(huì)同時(shí)工作，高效的對(duì)汽車尾氣進(jìn)行凈化處理。多重過濾和凈化，有效解決了汽車尾氣排放的污染問題，保護(hù)環(huán)境，使用效果好。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高效汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:包括凈化器外殼、以及凈化器外殼內(nèi)間隔設(shè)置的數(shù)個(gè)負(fù)離子發(fā)生器、及凈化器外殼外側(cè)的凈化器安裝掛鉤;且所述凈化器外殼內(nèi)從靠近汽車排氣管一側(cè)依次設(shè)置有過濾單元、第一吸單元、催化單元以及第二吸單元;所述第一吸附單元和第二吸附單元均包括活性炭吸附層;所述催化單元內(nèi)填充有分子篩催化劑；所述過濾單元內(nèi)填充有吸附著石灰水的過濾絲綿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述凈化器外殼外表面涂敷有橡膠瀝青涂層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述凈化器外殼的內(nèi)壁涂敷有抗氧化涂層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述凈化器外殼呈彎管狀或螺旋狀管狀結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述凈化器外殼對(duì)應(yīng)所述過濾單元的位置設(shè)有用于添加石灰水的補(bǔ)液孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效汽車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述凈化器外殼采用不銹鋼外殼。
【文檔編號(hào)】F01N3/035GK205677698SQ201620586773
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日 公開號(hào)201620586773.7, CN 201620586773, CN 205677698 U, CN 205677698U, CN-U-205677698, CN201620586773, CN201620586773.7, CN205677698 U, CN205677698U
【發(fā)明人】丁芳, 劉林峰, 秦政, 方勝
【申請(qǐng)人】安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院