新型風(fēng)電機(jī)葉輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電中所用發(fā)電設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及新型風(fēng)電機(jī)葉輪，包括：軸套、鋼圈、多個(gè)輻條和多個(gè)葉片；所述軸套和所述鋼圈同心設(shè)置，且圍設(shè)成環(huán)狀的第一容納空間；多個(gè)所述輻條沿周向分布在所述第一容納空間內(nèi)，且多個(gè)所述輻條的兩端分別與所述軸套和所述鋼圈連接；所述葉片沿所述鋼圈的周向分布，且多個(gè)所述葉片的一端均與所述鋼圈的外側(cè)壁連接；所述葉片為板狀結(jié)構(gòu)。用軸套、鋼圈和多個(gè)輻條代替現(xiàn)有技術(shù)中葉片根部，解決了現(xiàn)有技術(shù)中葉片根部粗大，升力不足的問題，同時(shí)可減輕葉片質(zhì)量，降低葉片對(duì)塔架的破壞力，葉片為板狀結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)中葉片根部設(shè)計(jì)成圓柱狀相比，可減小葉片體積，提高葉片安裝數(shù)量。
【專利說明】
新型風(fēng)電機(jī)葉輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電中所用發(fā)電設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及新型風(fēng)電機(jī)葉輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)分為水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)和垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)又分為升力型和阻力型兩類，升力型旋轉(zhuǎn)速度快，阻力型旋轉(zhuǎn)速度慢。對(duì)于風(fēng)力發(fā)電，多采用升力型水平軸風(fēng)力機(jī)，其葉輪作為集風(fēng)裝置，利用風(fēng)吹過葉片時(shí)形成的正反面壓差來產(chǎn)生升力，從而使葉輪旋轉(zhuǎn)并不斷橫切風(fēng)流，將流動(dòng)空氣具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)槿~輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，葉輪的轉(zhuǎn)軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連，實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能。
[0003]雖然我國是風(fēng)資源的大國，但陸地超過50%的風(fēng)資源都被歸于“低風(fēng)速”資源，全年3/4以上的時(shí)間，風(fēng)速在每秒5?7米，無法達(dá)到每秒近10米的額定風(fēng)速。因此，要捕捉并充分利用低風(fēng)速資源、實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷發(fā)電，就需要提高風(fēng)電葉片的捕風(fēng)能力，現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用的方法為加大葉片的長度，目前比較主流的風(fēng)電葉片直徑一般在七十、八十米左右，而且為達(dá)到更大功率，有些葉片直徑可達(dá)一百多米。
[0004]但實(shí)際上，葉片“大型化”存在很多不容忽視的缺點(diǎn)，除葉片制造成本高、運(yùn)輸不便、安裝距離遠(yuǎn)種種不利外，大型葉片本身也存在諸多問題。如圖1以一個(gè)中等長度的葉片為例，長約30米，可分為三個(gè)區(qū)段。葉片整體所承受的風(fēng)速相同時(shí)，以葉根即A區(qū)段為軸心旋轉(zhuǎn)，三個(gè)區(qū)段的運(yùn)動(dòng)速度不同。葉片越大，各區(qū)段運(yùn)行速度的差異越大。在現(xiàn)有技術(shù)中，為了保證葉片具有足夠的強(qiáng)度，通常會(huì)將葉片的葉根設(shè)計(jì)的十分粗大，近乎成圓柱形，但是粗大的葉根會(huì)導(dǎo)致該區(qū)段升力不足，做功少;而且風(fēng)對(duì)該區(qū)段的正面推力很大，也會(huì)對(duì)塔架造成破壞;同時(shí)該區(qū)段質(zhì)量較大，會(huì)增加塔架負(fù)擔(dān)。
[0005]而且圖1所示的葉片，其葉尾即C區(qū)段由于距離軸心較遠(yuǎn)，力臂長，因此，在風(fēng)力較小時(shí)會(huì)首先發(fā)揮作用，但當(dāng)風(fēng)力達(dá)到最合適發(fā)電的速度，且B區(qū)段也發(fā)揮最佳作用時(shí)，C區(qū)段的運(yùn)行速度就會(huì)超過風(fēng)速，此時(shí)風(fēng)無法到達(dá)C區(qū)段的作業(yè)面，所以C區(qū)段并不做功，與之相反的，C區(qū)段還會(huì)增加葉片運(yùn)行方向的阻力，降低葉片整體的效率。同時(shí)，葉尾的超速運(yùn)行，還會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)噪音。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型風(fēng)電機(jī)葉輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在葉片根部設(shè)計(jì)粗大，升力不足，同時(shí)質(zhì)量較大，會(huì)對(duì)塔架造成負(fù)擔(dān)，甚至對(duì)塔架造成破壞的技術(shù)問題。
[0007]本實(shí)用新型提供了一種新型風(fēng)電機(jī)葉輪，包括:軸套、鋼圈、多個(gè)輻條和多個(gè)葉片；所述軸套和所述鋼圈同心設(shè)置，且圍設(shè)成環(huán)狀的第一容納空間；
[0008]多個(gè)所述輻條沿周向分布在所述第一容納空間內(nèi)，且多個(gè)所述輻條的兩端分別與所述軸套和所述鋼圈連接；
[0009]所述葉片沿所述鋼圈的周向分布，且多個(gè)所述葉片的一端均與所述鋼圈的外側(cè)壁連接;所述葉片為板狀結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步地，所述葉片為彎曲的板狀結(jié)構(gòu)。
[0011]進(jìn)一步地，每兩個(gè)所述葉片間設(shè)置第一拉簧，所述第一拉簧設(shè)置在每個(gè)所述葉片遠(yuǎn)離所述鋼圈一端的側(cè)邊緣上。
[0012]進(jìn)一步地，所述葉片的一側(cè)面上設(shè)置有框架，且所述框架的一端與所述鋼圈的外側(cè)壁連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述輻條與所述鋼圈和所述軸套均采用可拆卸的方式連接。
[0014]優(yōu)選地，所述軸套和所述鋼圈上均對(duì)應(yīng)設(shè)置有多個(gè)輻條孔，每根所述輻條的兩端分別插設(shè)入對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述軸套和所述鋼圈上的所述輻條孔內(nèi)。
[0015]進(jìn)一步地，所述鋼圈由多個(gè)弧形的鋼片組成，且多個(gè)所述鋼片之間采用可拆卸的方式連接。
[0016]進(jìn)一步地，新型風(fēng)電機(jī)葉輪還包括外圈，所述外圈與所述鋼圈同心設(shè)置，且與所述鋼圈圍設(shè)成環(huán)狀的第二容納空間；
[0017]多個(gè)所述葉片均設(shè)置在所述第二容納空間內(nèi)，且多個(gè)所述葉片遠(yuǎn)離所述鋼圈的一端均與所述外圈連接。
[0018]進(jìn)一步地，新型風(fēng)電機(jī)葉輪還包括喇叭狀的集風(fēng)罩，且所述集風(fēng)罩直徑較小的一端與所述外圈的邊緣連接。
[0019]進(jìn)一步地，新型風(fēng)電機(jī)葉輪還包括制動(dòng)風(fēng)輪和電機(jī)，所述電機(jī)的兩端同軸設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述軸套套設(shè)在所述第一轉(zhuǎn)軸上，所述制動(dòng)風(fēng)輪套設(shè)在所述第二轉(zhuǎn)軸上，且所述第一轉(zhuǎn)軸、所述軸套、所述第二轉(zhuǎn)軸和所述制動(dòng)風(fēng)輪能夠同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]進(jìn)一步地，新型風(fēng)電機(jī)葉輪還包括多個(gè)第二拉簧，每個(gè)所述第二拉簧的一端均與所述第二轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述電機(jī)的一端連接，另一端均設(shè)置在所述制動(dòng)風(fēng)輪上。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果為:
[0022]本實(shí)用新型提供的新型風(fēng)電機(jī)葉輪，包括:軸套、鋼圈、多個(gè)輻條和多個(gè)葉片；用軸套、鋼圈和多個(gè)輻條代替現(xiàn)有技術(shù)中的葉片根部，解決了現(xiàn)有技術(shù)中葉片根部粗大，升力不足的問題，同時(shí)可減輕葉片質(zhì)量，降低葉片對(duì)塔架的破壞力；而葉片為板狀結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)中葉片根部設(shè)計(jì)成圓柱狀相比，可有效地減小葉片的體積，使葉片可以做的更加輕薄，同時(shí)進(jìn)一步提高安裝在鋼圈上的葉片數(shù)量，以增加風(fēng)資源的利用率。而且，板狀的葉片還可以擴(kuò)大葉片的選材范圍。
【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的葉輪葉片；
[0025]圖2為本實(shí)用新型提供的新型風(fēng)電機(jī)葉輪的葉片結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型提供的新型風(fēng)電機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為圖3所示的新型風(fēng)電機(jī)葉輪加裝集風(fēng)罩后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為圖3所示的新型風(fēng)電機(jī)葉輪加裝集風(fēng)罩和裝制動(dòng)風(fēng)輪后的結(jié)構(gòu)圖；
[0029]圖6為圖3所示的新型風(fēng)電機(jī)葉輪加裝集風(fēng)罩和裝制動(dòng)風(fēng)輪后的俯視圖。
[0030]附圖標(biāo)記:
[0031]1-軸套；2-鋼圈；3-輻條；
[0032]4-葉片；5-第一拉簧；6-框架；
[0033]7-外圈；8-集風(fēng)罩；9-制動(dòng)風(fēng)輪；
[0034]10-電機(jī)；11-第一轉(zhuǎn)軸； 12-第二轉(zhuǎn)軸；
[0035]13-第二拉簧； 14-摩擦片；91-風(fēng)輪軸套；
[0036]92-內(nèi)圈；93-外環(huán)；94-風(fēng)輪福條；
[0037]95-風(fēng)輪葉片； 96-風(fēng)輪框架。
【具體實(shí)施方式】
[0038]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0039]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0040]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0041]圖3為本實(shí)用新型提供的新型風(fēng)電機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3所示的新型風(fēng)電機(jī)葉輪加裝集風(fēng)罩后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖3所示的新型風(fēng)電機(jī)葉輪加裝集風(fēng)罩和裝制動(dòng)風(fēng)輪后的結(jié)構(gòu)圖；圖6為圖3所示的新型風(fēng)電機(jī)葉輪加裝集風(fēng)罩和裝制動(dòng)風(fēng)輪后的俯視圖，圖6中前頭所指為風(fēng)向ο
[0042]如圖3所示，本實(shí)施例提供一種新型風(fēng)電機(jī)葉輪，包括:軸套1、鋼圈2、多個(gè)輻條3和多個(gè)葉片4;軸套I和鋼圈2同心設(shè)置，且圍設(shè)成環(huán)狀的第一容納空間；多個(gè)輻條3沿周向分布在環(huán)狀的第一容納空間內(nèi)，且多個(gè)輻條3的兩端分別與軸套I和鋼圈2連接;多個(gè)葉片4沿鋼圈2的周向分布，且多個(gè)葉片4的一端均與鋼圈2的外側(cè)壁連接;葉片4為板狀結(jié)構(gòu)。
[0043]本實(shí)施例中，具體地，葉片4完全去掉圖1中的A區(qū)段和C區(qū)段，只保留效率最佳的B區(qū)段，而且近十倍地增加B區(qū)段的葉片個(gè)數(shù)，并且用輻條3保持B區(qū)段的力臂。
[0044]用軸套1、鋼圈2和多個(gè)輻條3代替現(xiàn)有技術(shù)中葉片根部，解決現(xiàn)有技術(shù)中葉片根部粗大，升力不足的問題，同時(shí)減輕葉片質(zhì)量，降低對(duì)塔架的破壞力，葉片為板狀結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)中葉片根部設(shè)計(jì)成圓柱狀相比，可減小葉片體積，使葉片做的更加輕薄，提高葉片安裝數(shù)量，同時(shí)葉片的選材范圍更為廣泛，可以是不銹鋼板，鐵板，等等；同時(shí)縮小葉片長度，減小葉尾超速運(yùn)行產(chǎn)生的噪音，還可解決超大型葉片容易斷裂的問題。
[0045]具體地，葉片4可選擇彎曲的板狀結(jié)構(gòu)，可增大葉片與風(fēng)的接觸面積，從而提高本實(shí)用新型提供的新型風(fēng)電機(jī)葉輪的工作效率。
[0046]為避免強(qiáng)陣風(fēng)襲來時(shí)葉輪轉(zhuǎn)速過快，可在每兩個(gè)葉片4間設(shè)置第一拉簧5，第一拉簧5設(shè)置在每個(gè)葉片4遠(yuǎn)離鋼圈2—端的側(cè)邊緣上。遇強(qiáng)陣風(fēng)襲來時(shí)，葉片4克服第一拉簧5的拉力而展順并減速，讓風(fēng)順利通過，不使用液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)葉片變槳，使葉輪保持恒定的轉(zhuǎn)速。
[0047]每個(gè)葉片4上第一拉簧5的數(shù)量可以是I個(gè)，也可以是多個(gè)，具體地，如圖3所示，第一拉簧5可以設(shè)置2個(gè)，保證葉片4在強(qiáng)陣風(fēng)情況下克服第一拉簧5的拉力而展順并達(dá)到減速的目的。
[0048]葉片4的一側(cè)面上設(shè)置有框架6，且框架6的一端與鋼圈2的外側(cè)壁連接。設(shè)置框架6一方面能夠增大葉片4與鋼圈2的接觸面積，更好的固定葉片4，另一方面可以固定葉片4的形狀，保證葉片4在強(qiáng)陣風(fēng)情況下不易變形。因此，凡是能夠起到上述作用的結(jié)構(gòu)，都可以作為本實(shí)施例所指的框架6，框架6的材質(zhì)可以是金屬，非金屬，復(fù)合材料，等等。
[0049]葉片4與框架6的連接方式可以是焊接，鉚接，等等，只要能夠固定葉片4與框架6SP可。
[0050]框架6與鋼圈2的連接方式可以是粘接，鉚接，等等，只要能夠固定框架6與鋼圈2SP可。
[0051]輻條3的主要作用是連接并固定鋼圈2和軸套I，凡是能夠起到上述作用的連接方式，都可以作為本實(shí)施例所指連接。在本實(shí)施例中，輻條3與鋼圈2和軸套I采用可拆卸的連接，具體地，軸套I和鋼圈2上均對(duì)應(yīng)設(shè)置有多個(gè)輻條孔，每根輻條3的兩端分別插設(shè)入對(duì)應(yīng)設(shè)置在軸套I和鋼圈2上的輻條孔內(nèi)，通過螺絲擰緊固定。在運(yùn)輸時(shí)可將軸套1、鋼圈2和多個(gè)輻條3拆開運(yùn)輸，提高新型風(fēng)電機(jī)葉輪運(yùn)輸?shù)姆奖阈浴?br>[0052]鋼圈2的主要作用是固定葉片4，可以是一體成型的環(huán)狀，也可以是由多個(gè)弧形的鋼片組成。在本實(shí)施例中，鋼圈2由多個(gè)弧形的鋼片組成，且多個(gè)鋼片之間采用可拆卸的方式連接，在運(yùn)輸時(shí)，可以將鋼圈2分拆進(jìn)行運(yùn)輸，從而提高運(yùn)輸?shù)姆奖阈浴?br>[0053]葉片4與鋼圈2之間的連接方式可以是螺栓連接，鉚接，等等，只要能夠達(dá)到將葉片4固定在鋼圈2上的目的即可。
[0054]新型風(fēng)電機(jī)葉輪還包括外圈7，外圈7與鋼圈2同心設(shè)置，且與鋼圈2圍設(shè)成環(huán)狀的第二容納空間；多個(gè)葉片4均設(shè)置在第二容納空間內(nèi)，且多個(gè)葉片4遠(yuǎn)離鋼圈2的一端均與外圈4連接。
[0055]外圈7的主要作用是與鋼圈2共同固定葉片4，可以提高葉輪整體強(qiáng)度，以應(yīng)對(duì)強(qiáng)陣風(fēng)的情況；同時(shí)，作為一種優(yōu)選的方案，外圈7可采用彈性材料制成，這樣在運(yùn)輸時(shí)就可以將外圈7卷起，從而減少外圈7占用的運(yùn)輸空間，便于運(yùn)輸。
[0056]葉片4與外圈7連接方式可以是螺栓連接，鉚接，等等，只要能夠達(dá)到將葉片4固定在外圈7上的目的即可。
[0057]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，如圖4所示，新型風(fēng)電機(jī)葉輪還包括喇叭狀的集風(fēng)罩8，且集風(fēng)罩8直徑較小的一端與外圈7的邊緣連接。
[0058]集風(fēng)罩8的主要作用是增大風(fēng)的密度，可以是一體成型，也可以可由多個(gè)弧形鐵片連接組成，多個(gè)弧形鐵片的連接方式可以使焊接，插接，等等。
[0059]集風(fēng)罩8與外圈7的連接方式可以是鉚接，焊接，等等，只要能夠?qū)⒓L(fēng)罩8固定在外圈7即可。
[0060]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，具體地，如圖5、圖6所示，新型風(fēng)電機(jī)葉輪還包括制動(dòng)風(fēng)輪9和電機(jī)10，電機(jī)10的兩端同軸設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸11和第二轉(zhuǎn)軸12，軸套I套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸11上，制動(dòng)風(fēng)輪套9設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸12上，且第一轉(zhuǎn)軸11、軸套1、第二轉(zhuǎn)軸12和制動(dòng)風(fēng)輪9能夠同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0061]新型風(fēng)電機(jī)葉輪還包括多個(gè)第二拉簧13，每個(gè)第二拉簧13的一端均與第二轉(zhuǎn)軸12遠(yuǎn)離電機(jī)10的一端連接，另一端均設(shè)置在制動(dòng)風(fēng)輪9上。
[0062]第一轉(zhuǎn)軸11和第二轉(zhuǎn)軸12可以是一體式連接或者分體式連接；當(dāng)為分體式連接時(shí)，二者之間通過軸承固定，從而實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng);為了使制動(dòng)風(fēng)輪9和軸套I隨著第一轉(zhuǎn)軸11和第二轉(zhuǎn)軸12同步轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，第一轉(zhuǎn)軸11和第二轉(zhuǎn)軸12可以是滑鍵軸。
[0063]制動(dòng)風(fēng)輪9在不影響新型風(fēng)電機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，可增加風(fēng)電機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的扭矩，而有加速風(fēng)電機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的效果，也可用來增加發(fā)電效率;遇強(qiáng)陣風(fēng)時(shí)，制動(dòng)風(fēng)輪9沿第二轉(zhuǎn)軸12后退靠近電機(jī)10，因克服第二拉簧13的拉力而減速，帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸12減速，通過與第二轉(zhuǎn)軸12相連的電機(jī)10帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸11減速，軸套I套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸11上，從而達(dá)到使新型風(fēng)電機(jī)葉輪減速的目的，使葉輪保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，避免在強(qiáng)陣風(fēng)情況下葉輪轉(zhuǎn)速過快，造成損害。
[0064]為加強(qiáng)制動(dòng)風(fēng)輪9的制動(dòng)效果，可在電機(jī)10靠近制動(dòng)風(fēng)輪9的端面上設(shè)置摩擦片14，當(dāng)制動(dòng)風(fēng)輪9在強(qiáng)陣風(fēng)情況下靠近電機(jī)10時(shí)，摩擦片14通過摩擦作用使制動(dòng)風(fēng)輪9摩擦減速，與第二拉簧13共同對(duì)制動(dòng)風(fēng)輪9起到減速作用。
[0065]進(jìn)一步地，電機(jī)10可設(shè)置在機(jī)倉內(nèi)，摩擦片14設(shè)置在機(jī)倉靠近制動(dòng)風(fēng)輪9的端面上。
[0066]摩擦片14的材質(zhì)可以是金屬的，復(fù)合材料，等等。
[0067]制動(dòng)風(fēng)輪9的主要作用一方面是在不影響葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下加速葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方面是在強(qiáng)陣風(fēng)情況下對(duì)葉輪進(jìn)行減速。因此，凡是能夠起到上述作用的結(jié)構(gòu)，都可以作為本實(shí)施例所指的制動(dòng)風(fēng)輪9。
[0068]具體地，如圖5所示，在本實(shí)施例中制動(dòng)風(fēng)輪9包括:風(fēng)輪軸套91、內(nèi)圈92、外環(huán)93、多個(gè)風(fēng)輪輻條94和多個(gè)風(fēng)輪葉片95;風(fēng)輪軸套91、內(nèi)圈92和外環(huán)93同心設(shè)置，風(fēng)輪軸套91和內(nèi)圈92圍設(shè)成環(huán)狀的第三容納空間，內(nèi)圈92和外環(huán)93圍設(shè)成環(huán)狀的第四容納空間；
[0069]多個(gè)風(fēng)輪輻條94沿周向分布在環(huán)狀的第三容納空間內(nèi)，且多個(gè)風(fēng)輪輻條94的兩端分別與風(fēng)輪軸套91和內(nèi)圈92連接；
[0070]多個(gè)風(fēng)輪葉片95均設(shè)置在第四容納空間內(nèi)，沿內(nèi)圈92的周向分布，且多個(gè)風(fēng)輪葉片95的一端均與內(nèi)圈92的外側(cè)壁連接，遠(yuǎn)離內(nèi)圈92的一端均與外環(huán)93連接。
[0071]風(fēng)輪葉片95為板狀結(jié)構(gòu)，與外環(huán)93等寬或小于外環(huán)93的寬度，風(fēng)輪葉片95的一側(cè)面上設(shè)置有風(fēng)輪框架96，且風(fēng)輪框架96的一端與內(nèi)圈92的外側(cè)壁連接。
[0072]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型風(fēng)電機(jī)葉輪，其特征在于，包括:軸套、鋼圈、多個(gè)輻條和多個(gè)葉片;所述軸套和所述鋼圈同心設(shè)置，且圍設(shè)成環(huán)狀的第一容納空間； 多個(gè)所述輻條沿周向分布在所述第一容納空間內(nèi)，且多個(gè)所述輻條的兩端分別與所述軸套和所述鋼圈連接； 多個(gè)所述葉片沿所述鋼圈的周向分布，且多個(gè)所述葉片的一端均與所述鋼圈的外側(cè)壁連接;所述葉片為板狀結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型風(fēng)電機(jī)葉輪，其特征在于，所述葉片為彎曲的板狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型風(fēng)電機(jī)葉輪，其特征在于，每兩個(gè)所述葉片間設(shè)置第一拉簧，所述第一拉簧設(shè)置在每個(gè)所述葉片遠(yuǎn)離所述鋼圈一端的側(cè)邊緣上。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的新型風(fēng)電機(jī)葉輪，其特征在于，所述葉片的一側(cè)面上設(shè)置有框架，且所述框架的一端與所述鋼圈的外側(cè)壁連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的新型風(fēng)電機(jī)葉輪，其特征在于，所述軸套和所述鋼圈上均對(duì)應(yīng)設(shè)置有多個(gè)輻條孔，每根所述輻條的兩端分別插設(shè)入對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述軸套和所述鋼圈上的所述輻條孔內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的新型風(fēng)電機(jī)葉輪，其特征在于，所述鋼圈由多個(gè)弧形的鋼片組成，且多個(gè)所述鋼片之間采用可拆卸的方式連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的新型風(fēng)電機(jī)葉輪，其特征在于，還包括外圈，所述外圈與所述鋼圈同心設(shè)置，且與所述鋼圈圍設(shè)成環(huán)狀的第二容納空間； 多個(gè)所述葉片均設(shè)置在所述第二容納空間內(nèi)，且每個(gè)所述葉片遠(yuǎn)離所述鋼圈的一端均與所述外圈連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型風(fēng)電機(jī)葉輪，其特征在于，還包括喇叭狀的集風(fēng)罩，且所述集風(fēng)罩直徑較小的一端與所述外圈的邊緣連接。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型風(fēng)電機(jī)葉輪，其特征在于，還包括制動(dòng)風(fēng)輪和電機(jī)，所述電機(jī)的兩端同軸設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述軸套套設(shè)在所述第一轉(zhuǎn)軸上，所述制動(dòng)風(fēng)輪套設(shè)在所述第二轉(zhuǎn)軸上，且所述第一轉(zhuǎn)軸、所述軸套、所述第二轉(zhuǎn)軸和所述制動(dòng)風(fēng)輪能夠同步轉(zhuǎn)動(dòng)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的新型風(fēng)電機(jī)葉輪，其特征在于，還包括多個(gè)第二拉簧，每個(gè)所述第二拉簧的一端均與所述第二轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述電機(jī)的一端連接，另一端均設(shè)置在所述制動(dòng)風(fēng)輪上。
【文檔編號(hào)】F03D1/06GK205677759SQ201620521128
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月1日 公開號(hào)201620521128.7, CN 201620521128, CN 205677759 U, CN 205677759U, CN-U-205677759, CN201620521128, CN201620521128.7, CN205677759 U, CN205677759U
【發(fā)明人】馬勝先
【申請(qǐng)人】馬勝先