專利名稱：鋁電解槽陽極母線移動(dòng)行程的計(jì)量方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋁電解槽陽極母線移動(dòng)行程的計(jì)量方法及裝置，屬于鋁電解槽陽極母線移動(dòng)行程控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在現(xiàn)有技術(shù)中的鋁電解槽上沒有計(jì)量其陽極母線上下行程的裝置，通常都憑借工人的眼睛和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行大概估計(jì)來控制電機(jī)的運(yùn)行和停止，從而達(dá)到控制陽極母線行程的目的。這樣一來，生產(chǎn)中就對(duì)工人的技術(shù)能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求很高，而且要求工人要長時(shí)間保持較高的注意力，如果工人稍有疏忽，就會(huì)造成陽極母線超過極限行程，從而導(dǎo)致陽極提升機(jī)損壞這一嚴(yán)重后果，給生產(chǎn)帶來不利。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且易于實(shí)施、結(jié)構(gòu)簡單、體形小、直觀而方便操作的鋁電解槽陽極母線移動(dòng)行程的計(jì)量方法及裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明的鋁電解槽陽極母線移動(dòng)行程的計(jì)量方法為它采用計(jì)數(shù)器檢測出鋁電解槽陽極母線的陽極提升機(jī)上的換向齒輪箱輸出軸的轉(zhuǎn)數(shù)，從而通過計(jì)數(shù)器上所顯示的轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)值來計(jì)量陽極母線的移動(dòng)行程。
本發(fā)明的鋁電解槽陽極母線移動(dòng)行程的計(jì)量裝置為它包括采用鋁電解槽的計(jì)算機(jī)(11)來控制減速器(12)的電機(jī)(13)，在減速器(12)的輸出軸上連接有陽極提升機(jī)上的換向齒輪箱(14)，并通過換向齒輪箱(14)驅(qū)動(dòng)陽極母線在其導(dǎo)軌作上下行程移動(dòng)，它在鋁電解槽上安裝有計(jì)數(shù)器，該計(jì)數(shù)器由蝸輪(1)、蝸桿(2)、小齒輪(3)、個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、十位讀數(shù)圓輪(5)、百位讀數(shù)圓輪(6)、傳動(dòng)軸(7)組成，個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、十位讀數(shù)圓輪(5)、百位讀數(shù)圓輪(6)安裝在同一根軸上，在個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、十位讀數(shù)圓輪(5)、百位讀數(shù)圓輪(6)的輪面上都設(shè)有0～9的數(shù)字，并且在個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、百位讀數(shù)圓輪(6)的一端面上及十位讀數(shù)圓輪(5)的兩端面上數(shù)字0處都分別設(shè)有一個(gè)能夠相互接觸的端齒(15)，蝸桿(2)通過軟軸(10)與陽極提升機(jī)上的換向齒輪箱(14)的輸出軸連接，并且蝸桿(2)與蝸輪(1)嚙合，蝸輪(1)和小齒輪(3)裝在傳動(dòng)軸(7)上，小齒輪(3)與個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)嚙合；在計(jì)數(shù)器里裝有控制陽極母線上下極限行程的上行程限位開關(guān)(8)和下行程限位開關(guān)(9)，并且在百位讀數(shù)圓輪(6)上設(shè)有能分別與上行程限位開關(guān)(8)和下行程限位開關(guān)(9)的觸點(diǎn)接觸的兩個(gè)觸點(diǎn)，該兩個(gè)觸點(diǎn)的信號(hào)通過電纜(16)傳到計(jì)算機(jī)(11)。
由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明在原有陽極提升機(jī)上增加了計(jì)數(shù)器裝置，工人可直觀地通過計(jì)數(shù)器裝置上的讀數(shù)來控制陽極母線的上下行程，并通過計(jì)數(shù)器上的限位開關(guān)來控制其極限行程，這樣可有效地保護(hù)陽極提升機(jī)。因此，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明不僅能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還具有易于實(shí)施、結(jié)構(gòu)簡單、體形小、直觀而方便操作的優(yōu)點(diǎn)；此外，使用本發(fā)明的裝置，可以降低對(duì)工人技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的要求，從而減少操作失誤事故的發(fā)生。


附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施例方式可采用常規(guī)帶有轉(zhuǎn)速傳感器的電子計(jì)數(shù)器來檢測鋁電解槽陽極母線的陽極提升機(jī)上的換向齒輪箱輸出軸的轉(zhuǎn)數(shù)，并通過該計(jì)數(shù)器上所顯示的轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)值來計(jì)量陽極母線的移動(dòng)行程；但是，由于常規(guī)電子計(jì)數(shù)器在鋁電解槽上工作時(shí)，容易受到電磁場的干擾，而且也不便與現(xiàn)有的帶有計(jì)算機(jī)控制陽極母線動(dòng)作的電解槽配合使用，因此最好是采用本發(fā)明的計(jì)量裝置，本發(fā)明的計(jì)量裝置包括利用現(xiàn)有的鋁電解槽的計(jì)算機(jī)(11)來控制減速器(12)的電機(jī)(13)，并在減速器(12)的輸出軸上連接上陽極提升機(jī)上的換向齒輪箱(14)，使換向齒輪箱(14)驅(qū)動(dòng)陽極母線能在其導(dǎo)軌作上下行程移動(dòng)，本發(fā)明的計(jì)量裝置還包含有一個(gè)計(jì)數(shù)器，該計(jì)數(shù)器安裝在鋁電解槽上，本發(fā)明計(jì)量裝置的計(jì)數(shù)器由蝸輪(1)、蝸桿(2)、小齒輪(3)、個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、十位讀數(shù)圓輪(5)、百位讀數(shù)圓輪(6)、傳動(dòng)軸(7)組成，將個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、十位讀數(shù)圓輪(5)、百位讀數(shù)圓輪(6)安裝在同一根軸上，在個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、十位讀數(shù)圓輪(5)、百位讀數(shù)圓輪(6)的輪面上都刻制出0～9的數(shù)字，并在個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、百位讀數(shù)圓輪(6)的一側(cè)端面上及十位讀數(shù)圓輪(5)兩側(cè)的端面上數(shù)字0處的位置處都分別制作出一個(gè)能夠相互接觸的端齒(15)，將蝸桿(2)通過軟軸(10)與鋁電解槽的陽極提升機(jī)上的換向齒輪箱(14)的輸出軸連接，并且使蝸桿(2)與蝸輪(1)嚙合，將蝸輪(1)和小齒輪(3)裝在傳動(dòng)軸(7)上，使小齒輪(3)與個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)嚙合；然后在計(jì)數(shù)器里安裝了控制陽極母線上下極限行程的上行程限位開關(guān)(8)和下行程限位開關(guān)(9)，并在百位讀數(shù)圓輪(6)上制作兩個(gè)能分別與上行程限位開關(guān)(8)和下行程限位開關(guān)(9)的觸點(diǎn)接觸的兩個(gè)觸點(diǎn)，將該兩個(gè)觸點(diǎn)的信號(hào)通過電纜(16)傳到計(jì)算機(jī)(11)即成。
本發(fā)明的計(jì)量裝置工作時(shí)，當(dāng)減速器(12)運(yùn)作帶動(dòng)換向齒輪箱(14)運(yùn)作時(shí)，將會(huì)帶動(dòng)與之相連的蝸桿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，而蝸桿(2)又帶動(dòng)與之嚙合的蝸輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng)，接著，蝸輪(1)又帶動(dòng)傳動(dòng)軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸(7)又帶動(dòng)小齒輪(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪(3)通過一定的傳動(dòng)比帶動(dòng)個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)運(yùn)轉(zhuǎn)一周時(shí)，即陽極母線升降10mm，其上的端齒(15)會(huì)與十位讀數(shù)圓輪(5)上的端齒(15)嚙合，從而實(shí)現(xiàn)十位讀數(shù)圓輪(5)的運(yùn)轉(zhuǎn)(即讀數(shù)增加1)，當(dāng)十位讀數(shù)圓輪(5)運(yùn)轉(zhuǎn)一周時(shí)，其上的端齒(15)將和百位讀數(shù)圓輪(6)上的端齒(15)嚙合，從而實(shí)現(xiàn)百位讀數(shù)圓輪(6)的運(yùn)轉(zhuǎn)(即讀數(shù)增加1)。百位、十位、個(gè)位的讀數(shù)可通過計(jì)數(shù)器上所開窗口進(jìn)行讀數(shù)；假若陽極母線的行程為0～350mm，當(dāng)讀數(shù)為“000”時(shí)，表明陽極母線已到達(dá)最高行程，此時(shí)，百位讀數(shù)圓輪(6)上的觸點(diǎn)會(huì)與上行程限位開關(guān)(8)上的觸點(diǎn)接觸，從而通過電纜(16)將信號(hào)傳給計(jì)算機(jī)(11)，計(jì)算機(jī)(11)會(huì)通過電纜控制電機(jī)(13)，使其停止運(yùn)行；同樣，當(dāng)讀數(shù)為“350”時(shí)，表明陽極母線已到達(dá)最低行程，此時(shí)，百位讀數(shù)圓輪(6)上的觸點(diǎn)會(huì)與下行程限位開關(guān)(9)上的觸點(diǎn)接觸，從而通過電纜(16)將信號(hào)傳給計(jì)算機(jī)(11)，計(jì)算機(jī)(11)會(huì)通過電纜控制電機(jī)(13)，使其停止運(yùn)行。
權(quán)利要求
1.一種鋁電解槽陽極母線移動(dòng)行程的計(jì)量方法，其特征在于它采用計(jì)數(shù)器檢測出鋁電解槽陽極母線的陽極提升機(jī)上的換向齒輪箱輸出軸的轉(zhuǎn)數(shù)，從而通過計(jì)數(shù)器上所顯示的轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)值來計(jì)量陽極母線的移動(dòng)行程。
2.一種用于權(quán)利要求1所述方法的鋁電解槽陽極母線移動(dòng)行程的計(jì)量裝置，它包括采用鋁電解槽的計(jì)算機(jī)(11)來控制減速器(12)的電機(jī)(13)，在減速器(12)的輸出軸上連接有陽極提升機(jī)上的換向齒輪箱(14)，并通過換向齒輪箱(14)驅(qū)動(dòng)陽極母線在其導(dǎo)軌作上下行程移動(dòng)，其特征在于它在鋁電解槽上安裝有計(jì)數(shù)器，該計(jì)數(shù)器由蝸輪(1)、蝸桿(2)、小齒輪(3)、個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、十位讀數(shù)圓輪(5)、百位讀數(shù)圓輪(6)、傳動(dòng)軸(7)組成，個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、十位讀數(shù)圓輪(5)、百位讀數(shù)圓輪(6)安裝在同一根軸上，在個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、十位讀數(shù)圓輪(5)、百位讀數(shù)圓輪(6)的輪面上都設(shè)有0～9的數(shù)字，并且在個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)、百位讀數(shù)圓輪(6)的一端面上及十位讀數(shù)圓輪(5)的兩端面上數(shù)字0處都分別設(shè)有一個(gè)能夠相互接觸的端齒(15)，蝸桿(2)通過軟軸(10)與陽極提升機(jī)上的換向齒輪箱(14)的輸出軸連接，并且蝸桿(2)與蝸輪(1)嚙合，蝸輪(1)和小齒輪(3)裝在傳動(dòng)軸(7)上，小齒輪(3)與個(gè)位讀數(shù)齒輪(4)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁電解槽陽極母線移動(dòng)行程的計(jì)量裝置，其特征在于在計(jì)數(shù)器里裝有上下極限行程的上行程限位開關(guān)(8)和下行程限位開關(guān)(9)，并且在百位讀數(shù)圓輪(6)上設(shè)有能分別與上行程限位開關(guān)(8)和下行程限位開關(guān)(9)的觸點(diǎn)接觸的兩個(gè)觸點(diǎn)，該兩個(gè)觸點(diǎn)的信號(hào)通過電纜(16)傳到計(jì)算機(jī)(11)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋁電解槽陽極母線移動(dòng)行程的計(jì)量方法及裝置，它采用計(jì)數(shù)器檢測出鋁電解槽陽極母線的陽極提升機(jī)上的換向齒輪箱輸出軸的轉(zhuǎn)數(shù)，從而通過計(jì)數(shù)器上所顯示的轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)值來計(jì)量陽極母線的移動(dòng)行程。本發(fā)明在原有陽極提升機(jī)上增加了計(jì)數(shù)器，工人可直觀地通過計(jì)數(shù)器裝置上的讀數(shù)來控制陽極母線的上下行程，并通過計(jì)數(shù)器上的限位開關(guān)來控制其極限行程，這樣可有效地保護(hù)陽極提升機(jī)。本發(fā)明不僅能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還具有易于實(shí)施、結(jié)構(gòu)簡單、體形小、直觀而方便操作的優(yōu)點(diǎn)；此外，使用本發(fā)明的裝置，可以降低對(duì)工人技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的要求，從而減少操作失誤事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)C25C3/12GK1834301SQ200510200139
公開日2006年9月20日 申請(qǐng)日期2005年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月14日
發(fā)明者陳穎, 劉光聲 申請(qǐng)人:貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院