專利名稱：氣缸座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于放置汽缸的氣缸座。
背景技術(shù)：
打殼氣缸座用于電解槽上部，傳統(tǒng)的是用金屬材質(zhì)制成，底座與電解槽之間用絕 緣板絕緣，固定氣缸座的螺帽與氣缸座底座用絕緣墊隔開絕緣。缺點(diǎn)在于打殼汽缸座多處 配以絕緣墊、板，裝卸不便；絕緣墊易損壞，損壞后電流通過打殼汽缸放電打火導(dǎo)致打殼汽 缸損壞；存在重大安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述缺陷，目的在于提供一種具有良好使用性能的氣缸座。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是本實(shí)用新型設(shè)置在電解槽上部，氣缸座為絕緣材料制 成一體式結(jié)構(gòu)，氣缸座和汽缸的連接孔上內(nèi)襯鋼制襯套。 所述的氣缸座為由SMC片材制成一體式結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型的氣缸座由絕緣材料制成，解決了傳統(tǒng)金屬打殼汽缸座絕緣性能不 好，存在安全隱患且拆卸麻煩的難題；進(jìn)一步的本實(shí)用新型絕緣材料選用SMC片材，存在以 下優(yōu)點(diǎn)1)安全性高，具有良好的阻燃性、耐漏電性、耐電弧性，且具有良好的介電強(qiáng)度；2) 性能穩(wěn)定，具有良好的吸水率、防腐蝕性能及機(jī)械性能，能長(zhǎng)時(shí)間在各種各樣惡劣的環(huán)境下 保持工作，和其它絕緣材料比，同樣的材料用量能使用更長(zhǎng)的時(shí)間，節(jié)省了材料的消耗，給 使用者減少了使用成本；同時(shí)由于使用壽命長(zhǎng)，和其它絕緣材料相比，使用SMC片材在相同 時(shí)間內(nèi)因其報(bào)廢而產(chǎn)生的絕緣廢料減少，降低了對(duì)絕緣廢料的處理成本，同時(shí)也減輕了對(duì) 環(huán)境的污染；3)SMC片材具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，足以承受汽缸的振動(dòng)力，滿足使用要求。進(jìn) 一步的，本實(shí)用新型并汽缸與氣缸座連接孔處嵌入鋼制襯套，使氣缸座和氣缸之間的的摩 擦由鋼制襯套承擔(dān)，進(jìn)一步的延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 圖中1為氣缸座、2為連接孔、3為襯套。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型設(shè)置在電解槽上部，所述的氣缸座1為絕緣材料制成一體式結(jié)構(gòu)，優(yōu) 選的，所述的氣缸座1為由SMC片材制成一體式結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型所選用的SMC片材包括浸 漬了樹脂漿料的中間芯材和覆蓋在中間芯材上下面的PE薄膜，中間芯材由無堿布和玻璃 長(zhǎng)纖維組合而成。使得本實(shí)用新型的氣缸座1具有更好的的機(jī)械強(qiáng)度、電氣性能、絕緣耐壓 性、阻燃型、沖擊強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度。 進(jìn)一步的，所述的氣缸座1和汽缸的連接孔2上內(nèi)襯鋼制襯套3，這樣當(dāng)連接孔2因磨損而不能使用時(shí)，只需更換襯套3即可，而無需更換整個(gè)氣缸座l，減少了使用成本。
權(quán)利要求氣缸座，設(shè)置在電解槽上部，其特征在于，所述的氣缸座為絕緣材料制成一體式結(jié)構(gòu)，氣缸座和汽缸的連接孔上內(nèi)襯鋼制襯套。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸座，其特征在于，所述的氣缸座為由SMC片材制成一體式 結(jié)構(gòu)。
專利摘要氣缸座。涉及一種用于放置汽缸的氣缸座。設(shè)置在電解槽上部，所述的氣缸座為絕緣材料制成一體式結(jié)構(gòu)，氣缸座和汽缸的連接孔上內(nèi)襯鋼制襯套。本實(shí)用新型的氣缸座由絕緣材料制成，解決了傳統(tǒng)金屬打殼汽缸座絕緣性能不好，存在安全隱患且拆卸麻煩的難題；進(jìn)一步的，本實(shí)用新型汽缸與氣缸座連接孔處嵌入鋼制襯套，使氣缸座和氣缸之間的摩擦由鋼制襯套承擔(dān)，進(jìn)一步的延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命。
文檔編號(hào)C25C3/14GK201447507SQ200920048379
公開日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月7日
發(fā)明者包益蘭, 宋小雨, 徐電友, 徐致偉 申請(qǐng)人:揚(yáng)州潤(rùn)友復(fù)合材料有限公司