專利名稱：跨槽車載移行機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電路板電鍍?cè)O(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種跨槽車載移行機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在電路板的制作過程中，電鍍處理是所需要進(jìn)行的重要工序，而噴射式電鍍法是 目前較為通用的電鍍方法之一。噴射式電鍍法主要系于電鍍槽內(nèi)設(shè)置有分布于電路板通過 之兩側(cè)的多條噴管，并于噴管上布設(shè)有多個(gè)噴嘴，然后將含有金屬離子的電解液分別導(dǎo)入 各噴管內(nèi)，當(dāng)電路板懸掛于陰極車，并由陰極車輸送至電鍍槽中時(shí)，電鍍槽中的多條噴管直 接對(duì)電路板噴灑出帶有金屬離子的電解液，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電路板的電鍍。在實(shí)際電鍍過程中，經(jīng)常需要將電路板依次放入多個(gè)不同電鍍槽中進(jìn)行電鍍，但 是，現(xiàn)有的電路板電鍍時(shí)不能實(shí)現(xiàn)跨槽輸送電路板，使得電路板需分多次放入不同的電鍍 槽中電鍍，如此工序繁瑣，操作麻煩，整個(gè)電鍍過程不連續(xù)不順暢，不利于生產(chǎn)效率
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種跨槽車 載移行機(jī)構(gòu)，其運(yùn)行順暢、平穩(wěn)，使得電路板電鍍效果良好，有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案一種跨槽車載移行機(jī)構(gòu)，包括有機(jī)架、陰極車、活動(dòng)架和驅(qū)動(dòng)裝置，該機(jī)架上設(shè)置 有橫向?qū)к?，該活?dòng)架上端設(shè)置有導(dǎo)輪和導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)框，該活動(dòng)架通過該導(dǎo)輪滑動(dòng)套裝于導(dǎo) 軌上，該陰極車固裝于活動(dòng)架上隨活動(dòng)架同步移動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)裝置包括有電機(jī)、驅(qū)動(dòng)皮帶輪、 從動(dòng)皮帶輪和皮帶，該電機(jī)和驅(qū)動(dòng)皮帶輪安裝于導(dǎo)軌一端，該從動(dòng)皮帶輪安裝于導(dǎo)軌另一 端，皮帶連接于驅(qū)動(dòng)皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪之間，所述導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)框的上端與皮帶一側(cè)相扣合 隨皮帶同步移動(dòng)。作為一種優(yōu)先方案，所述導(dǎo)軌的截面為方形結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)輪包裹于導(dǎo)軌的四周面 上。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后，其有益效果在于首先，通過皮帶帶動(dòng)活動(dòng)架上 的導(dǎo)輪沿導(dǎo)軌直線式移動(dòng)，該陰極車隨活動(dòng)架同步移動(dòng)至另一電鍍槽中進(jìn)行電路板電鍍作 業(yè)，整個(gè)移行過程運(yùn)行順暢、平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定跨槽電鍍，使得電路板的電鍍效果良好；其次， 通過導(dǎo)輪包裹住整個(gè)導(dǎo)軌的四周面，使得整個(gè)活動(dòng)架在整個(gè)移動(dòng)過程不受外界影響而脫 落，整個(gè)移行過程運(yùn)行更順暢、更平穩(wěn)；再者，本實(shí)用新型僅通過機(jī)架、陰極車、活動(dòng)架和驅(qū) 動(dòng)裝置相結(jié)合便實(shí)現(xiàn)電路板的跨槽電鍍作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，有利于提高生產(chǎn)率。
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明

圖1是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的示意圖；圖2是圖1中A-A位置的局部截面放大圖。[0012]附圖標(biāo)識(shí)說明1、機(jī)架 4、驅(qū)動(dòng)裝置11、導(dǎo)軌 41、電機(jī)2、陰極車 42、驅(qū)動(dòng)皮帶輪3、活動(dòng)架 43、從動(dòng)皮帶輪31、導(dǎo)輪 44、皮帶
32、導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)框
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖2所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有 機(jī)架1、陰極車2、活動(dòng)架3和驅(qū)動(dòng)裝置4，該機(jī)架1上設(shè)置有橫向?qū)к?1，該活動(dòng)架3上端 設(shè)置有導(dǎo)輪31和導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)框32，該活動(dòng)架3通過該導(dǎo)輪31滑動(dòng)套裝于導(dǎo)軌11上，該導(dǎo)輪 驅(qū)動(dòng)框32包裹于導(dǎo)輪31的外緣，該陰極車2固裝于活動(dòng)架3上，隨活動(dòng)架3同步移動(dòng)。該導(dǎo)軌11的截面為方形結(jié)構(gòu)，該導(dǎo)輪31裝置于導(dǎo)軌11的每個(gè)面上，由導(dǎo)輪31包 裹于導(dǎo)軌11的四周面上，使得整個(gè)活動(dòng)架3穩(wěn)固懸掛在導(dǎo)軌11上，保證整個(gè)活動(dòng)架3在工 作過程中不受外界影響而脫離導(dǎo)軌U。該驅(qū)動(dòng)裝置4包括有電機(jī)41、驅(qū)動(dòng)皮帶輪42、從動(dòng)皮帶輪43和連接于驅(qū)動(dòng)皮帶輪 42和從動(dòng)皮帶輪43之間的皮帶44，該電機(jī)41和驅(qū)動(dòng)皮帶輪42安裝于導(dǎo)軌11 一端，該從 動(dòng)皮帶輪43安裝于導(dǎo)軌11另一端，該皮帶44 一側(cè)與導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)框32的上端相扣合，在驅(qū)動(dòng) 皮帶輪42的驅(qū)動(dòng)下，導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)框32與皮帶44同步移動(dòng)。詳述本實(shí)施例的工作原理如下啟動(dòng)滑移驅(qū)動(dòng)裝置4的電機(jī)41，驅(qū)動(dòng)皮帶輪42在電機(jī)41的啟動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶44 帶動(dòng)活動(dòng)架3上的導(dǎo)輪31沿導(dǎo)軌11直線式移動(dòng)，該陰極車2與活動(dòng)架3同步移動(dòng)至另一 個(gè)電鍍槽。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，首先，通過皮帶帶動(dòng)活動(dòng)架上的導(dǎo)輪沿導(dǎo)軌直線式 移動(dòng)，該陰極車隨活動(dòng)架同步移動(dòng)至另一電鍍槽中進(jìn)行電路板電鍍作業(yè)，整個(gè)移行過程運(yùn) 行順暢、平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定跨槽電鍍，使得電路板的電鍍效果良好；其次，通過導(dǎo)輪包裹住整個(gè) 導(dǎo)軌的四周面，使得整個(gè)活動(dòng)架在整個(gè)移動(dòng)過程不受外界影響而脫落，整個(gè)移行過程運(yùn)行 更順暢、更平穩(wěn)；再者，本實(shí)用新型僅通過機(jī)架、陰極車、活動(dòng)架和驅(qū)動(dòng)裝置相結(jié)合便實(shí)現(xiàn)電 路板的跨槽電鍍作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，有利于提高生產(chǎn)率。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何 限制，故凡依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修 飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種跨槽車載移行機(jī)構(gòu)，其特征在于包括有機(jī)架、陰極車、活動(dòng)架和驅(qū)動(dòng)裝置，該 機(jī)架上設(shè)置有橫向?qū)к墸摶顒?dòng)架上端設(shè)置有導(dǎo)輪和導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)框，該活動(dòng)架通過該導(dǎo)輪滑 動(dòng)套裝于導(dǎo)軌上，該陰極車固裝于活動(dòng)架上隨活動(dòng)架同步移動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)裝置包括有電機(jī)、驅(qū) 動(dòng)皮帶輪、從動(dòng)皮帶輪和皮帶，該電機(jī)和驅(qū)動(dòng)皮帶輪安裝于導(dǎo)軌一端，該從動(dòng)皮帶輪安裝于 導(dǎo)軌另一端，皮帶連接于驅(qū)動(dòng)皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪之間，所述導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)框的上端與皮帶一 側(cè)相扣合隨皮帶同步移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨槽車載移行機(jī)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)軌的截面為方形結(jié) 構(gòu)，所述導(dǎo)輪包裹于導(dǎo)軌的四周面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種跨槽車載移行機(jī)構(gòu)，包括有機(jī)架、陰極車、活動(dòng)架和驅(qū)動(dòng)裝置，該機(jī)架上設(shè)置有橫向?qū)к?，該活?dòng)架上端設(shè)置有導(dǎo)輪和導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)框，該活動(dòng)架通過該導(dǎo)輪滑動(dòng)套裝于導(dǎo)軌上，該陰極車固裝于活動(dòng)架上，該驅(qū)動(dòng)裝置包括有電機(jī)、驅(qū)動(dòng)皮帶輪、從動(dòng)皮帶輪和連接于驅(qū)動(dòng)皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪之間的皮帶，該電機(jī)和驅(qū)動(dòng)皮帶輪安裝于導(dǎo)軌一端，該從動(dòng)皮帶輪安裝于導(dǎo)軌另一端，導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)框的上端與皮帶一側(cè)相扣合，在驅(qū)動(dòng)皮帶輪的驅(qū)動(dòng)下，皮帶帶動(dòng)活動(dòng)架上的導(dǎo)輪沿導(dǎo)軌移動(dòng)，該陰極車與活動(dòng)架同步移動(dòng)，隨活動(dòng)架移動(dòng)至另一電鍍槽中進(jìn)行電路板電鍍作業(yè)，整個(gè)移行過程順暢、平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)跨槽電鍍，使得電路板的電鍍效果良好。
文檔編號(hào)C25D17/00GK201817559SQ20102027977
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月3日
發(fā)明者謝俊基 申請(qǐng)人:佳輝設(shè)備(東莞)有限公司